1.74M
Категория: ПромышленностьПромышленность

Совершенствования организации технического сервиса автомобилей с разработкой участка кузовного ремонта в ИП «Малышев В.А.»

1.

Факультет
Электроэнергетики и технического сервиса
Кафедра
Эксплуатации и технического сервиса машин
Совершенствования организации
технического сервиса автомобилей с
разработкой участка кузовного ремонта в
ИП «Малышев Вадим Алексеевич»
г. Балашиха Московской области
Студент Панов Олег Михайлович
Руководитель
д.т.н. профессор Гаджиев П.И.
Балашиха 2020

2.

Распределение входящего потока автомобилей
по видам работ на малярно-кузовном участке
359 а/м
106 а/м Окрасочные работы
232 а/м
49 а/м
126 а/м
30 %
Малярный участок
Полная
21 %
окраска
кузова в ОСК
183 а/м
Входящий поток автомобилей
Окрасочно-кузовные
работы
35 %
253 а/м
100 %
Частичная
79 %
окраска кузова
100 %
200 а/м
127 а/м
Кузовные работы
Кузовной участок
Ручная правка
79 %
элемен. кузова
35 %
100 %
Восстановле53 а/м ние геометрии 21 %
на стапеле
Изм.Лист
№ докум.
Разраб.
Панов
Провер.
Гаджиев
Т.контр.
Консульт.
Н.контр.
Утв.
Кулаков
Подп.
Дата
Статистический
анализ
малярно-кузовного
участка
Литер.
Лист
Масса
Масшт.
Листов
РГАЗУ

3.

Соотношение видов воздействий
600
130
120
Число элементов кузова
Количество ремонтных воздействий
Гистограмма распределения повреждений кузова
110
100
90
80
70
60
50
40
400
578
300
200
314
379
100
0
30
20
10
0
500
Замена
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
Окраска 43 36 36 28 30 25 20 17 19 17
5
6
3
3
0
0
2
0
0
Ремонт
33 46 36 36 28 25 22 23 25 21 29 24 27 20 28 21 15 11
8
5
11 10
8
3
4
4
Замена
50 38 41 36 16 15
5
7
1
5
2
3
3
10
5
8
13
12
6
1
12
4
8
0
1
4
0
5
4
7
4
Левое переднее крыло
Передняя панель
Капот
Правое переднее крыло
Левое заднее крыло
Правое заднее крыло
Левая задняя дверь
Левая передняя дверь
Правая задняя дверь
Правая передняя дверь
Левый брызговик
Задняя панель
Правый брызговик
Крыша
Пол (днище)
Стойки ветрового окна
Крышка багажника
Левый порог
Передний бампер
Правый порог
Центральные стойки
Левый передний лонжерон
Правый передний лонжерон
Задний бампер
Левый задний лонжерон
Правый задний лонжерон
8
2
Правка
Окраска
253 а/м
183 а/м
Соотношение ударов с различных
направлений по данным ГИБДД
I зона - 41 %
IV зона - 8 %
III зона - 10 %
II зона - 37 %
Изм.Лист
№ докум.
Разраб.
Панов
Провер.
Гаджиев
Т.контр.
Консульт.
Н.контр.
Утв.
Кулаков
Подп.
Дата
Статистика ремонтных
воздействий на элементы
кузова автомобиля
Литер.
Лист
Масса
Масшт.
Листов
РГАЗУ

4.

12000
4
2
6
5
3100
635
1420
1000
250
1000
3
500
1220
Место для хранения
снятых деталей
570
500
6000
2000
686
1
7
6000
Перв. примен.
8
6,7кВт
11,2кВт
1900
9
10
500
1500
500
2400
Инв. №подл.
Подп. и дата
Взам. инв. № Инв. №дубл.
Подп. и дата
Справ. №
800
120
600
600
5210
Условные обозначения
- Местный отсос
- Рабочие место
- Подвод сжатого воздуха
- Место автомобиля
Изм. Лист №докум.
Разраб. Панов
Пров.
Гаджиев
Т.контр.
Реценз.
Н.контр.
Утв.
Кулаков
Подп. Дата
Кузовной
участок
Лит.
Масса
Масштаб
Д
1:20
Лист
Листов
РГАЗУ
Копировал
Формат
A1

5.

15.01 ЗФ 230102 Д 04 00 01 ПО
№ Выходные
п/п параметры
1
1
2
3
4
2
11 2125684
14 27.01.1999
19 Россия
22 15.03.1996
51 F24F3/14
71 ООО «ЭНСИ»
Устройство для
осушки сжатого
воздуха
11 2170392
14 10.07.2001
19 Россия
22 20.04.1999
51 F24F3/14
71 ООО «ЭНСИ»
Устройство для
осушки сжатого
воздуха
11 2146030
14 27.02.2000
19 Россия
22 02.06.1998
51 F24F3/14
71 ООО «ЭНСИ»
Устройство для
осушки сжатого
воздуха
11 2215245
14 27.10.2003
19 Россия
22 06.12.2001
51 F24F3/14
71 Мушаров А.Ф.
71 Кочетов В.И.
71 Кувшинов В.С.
Устройство для
осушки сжатого
воздуха
Эскиз изобретения
3
Техническая характеристика
Достоинства
изобретения
Недостатки
изобретения
4
5
6
Использование: в системах подготовки сжатого воздуха. Сущность
изобретения: устройство содержит входной коллектор-влагоотделитель,
выходной
коллектор,
дополнительный
коллектор-влагоотделитель,
разделенный трубной решеткой на два сообщенных между собой отсека, один
из которых - входной сообщен входными трубопроводами с входным
коллектором-влагоотделителем, а другой - выходной сообщен выходными
трубопроводами, расположенными внутри входных трубопроводов, с
выходным коллектором, при этом трубная решетка закреплена на выходных
трубопроводах. Новым в устройстве является то, что выходной отсек
дополнительного коллектора-влагоотделителя выполнен в виде усеченного
конуса, в большем основании которого размещена трубная решетка, и сообщен
с входным отсеком дополнительного коллектора-влагоотделителя через
боковую коническую поверхность по крайней мере одним патрубком с
возможностью создания тангенциального направления движения воздуха в
выходном отсеке. Техническим результатом является обеспечение высокой
степени осушки.
Высокая степень осушки за
счет дополнительного
коллектора.
Сложность конструкции.
Высокая стоимость.
Изобретение относится к системам подготовки сжатого воздуха. Устройство
включает воздушный трехпоточный теплообменник, входной и выходной
коллекторы, дополнительный коллектор-влагоотделитель с камерой для
накопления и отстоя конденсата, выполненный в виде опрокинутого конуса с
отверстием в вершине, закрытым быстросъемной пробкой, сливной
конденсатопровод для перекачки конденсата из накопительной камеры в
дополнительную емкость в верхней части осушителя, снабженный клапаном,
срабатывающим в зависимости от уровня накопленной жидкости. Техническим
результатом является повышение надежности работы всего сливного
устройства, особенно в зимнее время.
Автоматическое удаление
накопившегося конденсата.
Сложность конструкции.
Высокая стоимость.
Устройство предназначено для осушки сжатого воздуха. Устройство содержит
входной и выходной коллекторы, дополнительный коллектор, влагоотделитель,
разделенный трубной решеткой на два отсека, причем первый отсек соединен
входными трубопроводами с входным коллектором, а второй отсек через
трубную решетку сообщен выходными трубопроводами, расположенными
внутри входных трубопроводов, с выходным коллектором, при этом верхняя
часть первого отсека сообщена со средней частью второго отсека
соединительным патрубком. Соединительный патрубок выполнен в виде
разомкнутого тора, в нижней части которого с зазором с внутренней стенкой
тора установлен лоток, отсекающий жидкость, текущую по стенке и днищу
тора, от потока воздуха. Техническим результатом является существенное
повышение степени осушения
Высокая степень очистки
воздуха от влаги за счет
центробежной силы.
Сложность конструкции.
Высокая стоимость.
Устройство относится к системам подготовки сжатого воздуха, в частности к
устройствам для осушки сжатого воздуха. Устройство включает входной и
выходной трубопроводы, два разных теплообменника, перепускную трубу с
коллектором
влагоотделителем
и
конденсатоотводчик.
Первый
теплообменник представляет собой трубчатый однорядный радиатор,
смонтированный на раме и продуваемый атмосферным воздухом, нагнетаемым
вентилятором, соединенным с трубчатым однорядным радиатором посредством
гибкой вставки. Второй теплообменник представляет собой систему
теплообменных элементов типа "труба в трубе". Он соединен с трубчатым
однорядным радиатором первого теплообменника через верхний коллектор
второго теплообменника и перепускную трубу, в нижней части которой
расположен коллектор - влагоотделитель, соединенный с первым
теплообменником и с конденсатоотводчиком. Техническим результатом
является повышение эффективности теплообмена, снижение металлоемкости и
габаритных характеристик устройства, значительное упрощение монтажа и
обеспечение удобства в эксплуатации и в проведении ремонтных работ.
Имеется
конденсатоотводчик.
Два теплообменника.
Малые габариты.
Высоко-эффективный
теплообмен.
Удобен в эксплуатации.
Расход электроэнергии.
Изм.Лист
№ докум.
Разраб.
Панов
Провер.
Гаджиев
Т.контр.
Консульт.
Н.контр.
Утв.
Кулаков
Подп.
Дата
Патентный
обзор
Литер.
Лист
Масса
Масшт.
Листов
РГАЗУ

6.

4
10
106 ±0,2
R87
21 ±0,5
34
9
20
223
M20х1
Ø140 H7/ e8
192 - 0,5
1
Ø116
20 ±0,5
3
Ø144 ±0,35
50 ±2
5
603 ±5
M20х1 H2/ n3
40
6
10
300
90
+0,5
210 ±0,5
4отв.
Справ. №
170
Перв. примен.
Ø140 H7/ g8
2
¡ 1:10
Инв. №подл.
Подп. и дата
Взам. инв. № Инв. №дубл.
Подп. и дата
8
7
Техническая характ
ерист
ика
Ø159
192
Технические т
ребования
1. Паять припоем ПОС 61 ГОСТ 21931-76
2. Перед сборкой, на внутреннюю поверхноть
детали 7 нанести герметик УТ-31 ГОСТ 13489-79
3. Перед нанесением проипоя и герметика
поверхность обезжирить ацетоном.
4. Затяжку болтов крышки производить с
усилием 10 кгс.
+0,25
+0,35
- 0,10
1. Максимальное давление сжатого воздуха - 10 атм.
2. Пропускная способность осушителя при давлении
на входе 3,5 атм. - 290 л/мин.
3. Количество осушаемого воздуха - 22,5 кг/час.
4. Гидравлическое сопротивление слоя адсорбента
- 400 мм. вд. ст.
5. Влагоёмкость адсорбента - 0,2 кг/кг.
Изм. Лист №докум.
Разраб. Панов
Пров.
Гаджиев
Т.контр.
Подп. Дата
Осушитель
сжатого воздуха
Лит.
Масса
Масштаб
1:1
Лист
Листов
РГАЗУ
Н.контр.
Утв.
Кулаков
Копировал
Формат
A1
1

7.

6,3
‡
149
( )
0,001
‡
+0,25
‡0,125 ‡
1,6
Б- Б
‡
5
90
- 0.085
Г
2
Ø140 e8(- 0.148 )
А
0,01 Д
4
5
96
±0 ,
20
Ø132
116 ±0,25
1,25
Ø136 ±0,05
+0,5
4
+0,5
3
+0,5
Ø96 ±0,5
4
2,5
190
1.5
+0,25
1,2
5
60
+0,5
1,6
116 ±0,25
126 ±0,5
M8х1
8 отв.
Д
1. HRC 56...63
2. Неуказанные предельные отклонения размеров:
отверстий Н14, остальных ± JT14/2
‡
Б
Литер.
0,01 Г
Изм Лист № докум.
Разраб. Панов
Провер. Гаджиев
Т.Контр.
Консульт.
Н.Контр.
Кулаков
Утв.
Дата
Подп.
6,3
1:1
Листов
Лист
РГАЗУ
А
1
Масшт.
Масса
Корпус
В
( )
6,3
4
( )
0
9
9
1
40
e8
В- В
0
±0 ,2
А4
Б
А3
А4
Наименование
ДЕТАЛИ
Диск
Крышка
Корпус
Сетка
1
2
3
4
Примечание
6
11
±0
,2 5
132 - 0,5
Кол.
Поз.
Обозначение
Ø140 - 0,5
А4
Зона
Формат
96 ±0,5
116
1
1
1
2
13
4
+0,5
+0,1
+0,5
8
3 ±0,25
СТАНДАРТНЫЕ ИЗДЕЛИЯ
Изм Лист № докум.
Разраб. Панов
Провер. Гаджиев
Т.Контр.
Консульт.
Н.Контр.
Кулаков
Утв.
В
Винт М8х1, 12
ГОСТ 17473-80
5
Подп.
Дата
Патрон для
адсорбента
8
Литер.
Масса
Масшт.
1:1
Лист
Листов
РГАЗУ
Литер.
Изм Лист № докум.
Разраб. Панов
Провер. Гаджиев
Т.Контр.
Консульт.
Н.Контр.
Кулаков
Утв.
Подп.
Дата
Сетка
Масса
Масшт.
1:1
Лист
Листов
РГАЗУ
Литер.
Изм Лист № докум.
Разраб. Панов
Провер. Гаджиев
Т.Контр.
Консульт.
Н.Контр.
Кулаков
Утв.
Подп.
Дата
Масшт.
Масса
Диск
1:1
Лист
Листов
РГАЗУ

8.

Определение количества лучей прошедших через боковые световые проемы
Plenum
О
Изм.Лист
№ докум.
Разраб.
Панов
Провер.
Гаджиев
Т.контр.
Консульт.
Н.контр.
Утв.
Кулаков
Подп.
Дата
Эффективность
естественного
освещения
БЖД
Литер.
Лист
Масса
Масшт.
Листов
РГАЗУ

9.

Состав цены конструкции
Наименование затрат
Цена, руб.
Стоимость материалов
2081
Стоимость
комплектующих
75
Заработная плата
610
Накладные расходы
1830
Итого
4596
Годовые затраты на эксплуатацию
Наименование затрат
Фонд оплаты труда
Социальные нужды
Амортизация ОФ
Ремонтный фонд
Технологическая электроэнергия
Общехозяйственные расходы
Итого:
Диаграмма
цены конструкции
Стоимость
материалов;
2081; 45%
Проектируемый вариант
Средние затраты на 1
Сумма затрат, руб. обсуживаемый а/м,
руб.
2 702 806
1 801,87
759 488
506,33
466 791
311,19
189 196
126,13
31 012
20,67
513 765
342,51
4 663 059
3108,71
Диаграмма
годовых затрат
Экономическая эффективность
Стоимость
комплектующи
Заработная
х; 75; 2%
плата; 610;
13%
ФОТ ; 2703; 58%
Социальные
нужды; 759; 16%
Общехозяйственн
ые нужды; 514;
11%
Накладные
расходы; 1830;
40%
Т ехнологичес-кая
электроэне-ргия;
31; 1%
Показатели
Значение
Дополнительные
914 500
капиталовложения, руб.
Остаточная прибыль,
2 049 710
руб.
Чистая прибыль, руб.
1 557 779
Рентабельность, %
33,4 %
Срок окупаемости, мес.
7 мес.
Амортизация ОФ;
467; 10%
Ремонтный фонд;
189; 4%
Литер.
Изм.Лист
№ докум.
Разраб.
Панов
Провер.
Гаджиев
Т.контр.
Консульт.
Н.контр.
Утв.
Кулаков
Подп.
Экономическая
часть
Масса
Масшт.
Дата
Лист
Листов
РГАЗУ

10.

Спасибо за внимание
English     Русский Правила