Автоматизация системы управления транспортных средств на охраняемую территорию

1.

Выполнил: студент 3 курса
специальности 5В070200 – АиУ
Васнев Д.А.
Руководитель: Чеховской О.Е.,
начальник ЦАТС станции Костанай,
АО «Транстелеком» филиал
«Костанайтранстелеком»

2.

Цель, актуальность
На сегодняшний день шлагбаум является одним из самых
популярных устройств контроля въезда и выезда транспортных
средств на охраняемые территории. Городские, да и загородные
объекты невозможно представить без такого типа ограждения.
Автоматические шлагбаумы используются на территориях
торговых комплексах, бизнес-центрах, охраняемых парковках,
общественных гаражных сооружений, гостиницах, банков и даже
во дворах частных домов. Такую актуальность автоматические
шлагбаумы приобрели, благодаря своей практичности, простоте
использования и низкой цене.
Целью дипломного проекта является разработать шлагбаум с
параметрами аналогов, но с более низкой ценой, защитой от
ручного открывания и интерфейсом связи.
2

3.

Структурная схема системы управления
доступом
Рисунок 22 – Структурная схема системы управления доступом
3

4.

Электрическая принципиальная схема
системы контроля и управления доступом
4

5.

Блок-схема программы
Читать Теги
мастер тег
другие теги
известный
тег
читать теги
мастер
тег
известный
тег
неизвестный
тег
выход
удалить из
ЭСППЗУ
добавить в
ЭСППЗУ
предоставить
доступ
неизвестный
тег
запретить
доступ
Рисунок 39 - Блок-схема программы
5

6.

Заключение
Шлагбаум автоматический — современное решение для контроля
въезда и выезда транспорта на закрытых огороженных территориях и
других объектах, где необходимо ограничение доступа к ним
В результате работы был разработан проект системы контроля и
регулирования трафика автотранспорта, другими словами шлагбаум. В
ходе работы была проведена разработка механической исполняющей
и электронной управляющей части.
Разработанный шлагбаум обладает особым строение механической
части защищающим её от повреждения в случай несанкционированной реверсивной нагрузки.
При разработке электронной управляющей части были использованы
синергетические принципы построения, вследствий чего был выбран
микроконтроллер, что значительно уменьшило массогабаритные
показатели и упростило разработку и наладку системы в целом.
6