Эксплуатация газоперекачивающих агрегатов с электроприводом (ответы)

1.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ
АГРЕГАТОВ С
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
(ответы)

2.

Аварийный останов ЭГПА.
Аварийный останов (АО) агрегата, КС осуществляется
при угрозе аварии по команде сменного персонала или
автоматически от устройств защиты, а также во всех случаях
отклонений от нормального режима, создающих угрозу
безопасности обслуживающего персонала или сохранности
оборудования.
АО преследует цель обеспечения максимально быстрого
вывода ГПА из работы: немедленного прекращения
вращения ротора нагнетателя и освобождения его полости
от газа.
2
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

3.

Аварийный останов ЭГПА.
Поэтому при подаче команды на АО ГПА сразу же
отключается главный электродвигатель и переключаются
краны на обвязке нагнетателя. В сравнении с нормальным
остановом это позволяет в 3-4 раза уменьшить время
перекрытия доступа газа в полость нагнетателя, что снижает
вероятность возникновения взрывов и пожаров при
повреждении нагнетателя. Немедленное отключение
главного электродвигателя необходимо также при
срабатывании его релейной защиты для локализации
электрических повреждений и сохранении в работе других
ГПА.
3
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

4.

Аварийный останов ЭГПА.
Аварийный останов
работающего агрегата при
срабатывании системы защиты происходит в случаях:
• повышения температуры подшипников ГПА выше
максимально допустимой;
• при осевом сдвиге ротора свыше допустимой;
• понижения давления масла в системе смазки
подшипников до 0,25 кгс/см2;
• понижения перепада («масло газ») до 1,0 кгс/см2;
• срабатывание эл. защит (МТЗ, дивзащиты, потери
возбуждения минимального напряжения, защиты реактора).
4
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

5.

Аварийный останов ЭГПА.
Вынужденный аварийный останов агрегата выполняется
сменным персоналом нажатием кнопки «Аварийный останов»:
• при отказе системы защиты (при аварийном параметре);
• воспламенение масла на ГПА;
• внезапном прорыве газа в помещение машинного зала;
• появление дыма из подшипников;
• появление дыма, огня из главного эл.двигателя или ввода 6
кВ;
• при внезапной сильной вибрации агрегата или слышимом
металлическом шуме;
• появление условий, создающих угрозу безопасности
обслуживающему персоналу или поломки оборудования.
5
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

6.

Последовательность автоматических операций при
аварийном останове ГПА.
№
Этапа
1.
Наименование операции
Откл. масляного выкл.
Отключение приводного
электродвигателя 6 кВ.
Открытие общестанционного
крана №6.
Закрытие крана № 1 (1А)
Закрытие крана № 2 (2А)
Открытие крана № 3 бис
Закрытие крана № 4 (4А)
Открытие крана № 3 (3А)
Параметры, характеризующие операцию
Начало
Команда на
остановку ГПА
Масляный
Включение эл. двигателя пускового
выключатель
насоса смазки
отключен
Краны № 1 и № 2
Открытие крана № 5
закрыты
6
Длитель
ность
этапа,
сек
Конец
Масляный выключатель
отключен
Кран № 6 открыт.
Кран № 1(1А) закрыт
Кран № 2 (2А) закрыт
Кран № 3 бис
Кран № 4 (4А) закрыт
Кран № 3 (3А) открыт
Эл. двигатель пускового
насоса смазки включен
Кран № 5 открыт
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
240

7.

Последовательность автоматических операций при
аварийном останове ГПА.
№
Этапа
2.
Наименование операции
Выбег приводного эл. двигателя
Отключение эл. двигателя насоса
уплотнения
Отключение эл. двигателя
пускового насоса смазки
7
Параметры, характеризующие операцию
Длитель
ность
этапа,
сек
Окончание отсчета
ГПА разгружен и
времени после
масляный выключатель разгрузки ГПА и
отключен
отключения масляного
выключателя.
Давление газа в
Эл. двигатель насоса
полости нагнетателя
уплотнения отключен.
ниже 3кгс/см2
Окончание отсчета
времени после
Эл. двигатель пускового
разгрузки ГПА и
насоса смазки
отключения масляного отключен.
выключателя
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
480

8.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация. Техническое описание.
Группа охладителей служит для охлаждения масла низкого давления.
Охлаждённое масло проходит по трубам теплообменника, а охлаждающий
воздух просачивается через ребристые наружные поверхности
теплообменника вентиляторами.
Охладительный элемент представляет собой мелко ребристый
поверхностный теплообменник, изготовленный из алюминия холодной
обработки.
Трубки охладительного элемента соединяются с камерами через
маслостойкие уплотнительные кольца. Охладительный элемент имеет
каркас, изготовленный из оцинкованных стальных листов и профилей. С
обоих концов охладительного элемента расположены камеры, которые
изготовлены из сплава алюминия. Камеры в зависимости от числа ходов
имеют соответствующее количество перегородок и патрубков. Камеры
снабжены заглушками и воздушниками, обеспечивающими полное
опорожнение охладителя. Размер присоединительных патрубков Ду 150. 6.
8
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

9.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация. Техническое описание.
Вентилятор осевой с вертикальной осью.
Рабочее колесо вентилятора крепится шпонками к валу приводного
электродвигателя. Направляющий аппарат вентилятора изготовлен из
стальных листов. Приводной электродвигатель имеет вертикальную ось,
вывод вала расположен на его верхней стороне. Двигатель закрытого
исполнения, трехфазный, короткозамкнутый с фланцевым соединением.
На корпусе вентилятора указано направление вращения, поток воздуха
направлен вверх при его нормальной работе. Вентилятор может
вращаться и в обратном направлении.
Верхние жалюзи расположены горизонтально, напротив выходных
патрубков вентиляторов. Они служат для регулирования расхода
охлаждающего воздуха. Нижние жалюзи, на опорной конструкции
охладителя служат для регулирования потока воздуха попадающего в
охладитель.
9
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

10.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация. Техническое описание.
Работа охладителей.
Турбинное масло, проходящее по трубкам охладительного элемента
охладительной секции охлаждается воздухом, просасываемым
вентиляторами через охладитель. При нормальном режиме работы
охлаждающий воздух поступает в охладительную секцию снизу, через
нижние жалюзи и выходит из неё через верхние. Охлаждающий воздух
просасывается через каждую охладительную секцию двумя
вентиляторами. Две коробки вентиляторов разделяют поверхность
охладительного элемента на две отдельные секции, поэтому
вентиляторы можно включить отдельно, не зависимо друг от друга.
Плавное регулирование расхода воздуха обеспечивается верхними
жалюзи. С уменьшением расхода воздуха уменьшается теплосъём
охладителя. Большее снижение теплосъёма достигается поочередным
отключением вентиляторов.
10
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

11.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация. Техническое описание.
Эксплуатация охладительных секций.
Пуск летом:
Пуск охладительной установки заполненной охлаждённым маслом,
обезвоздушенной и подготовленной к пуску, производится следующим
образом:
создаётся циркуляция охлаждённого масла;
открываются жалюзи;
пускаются вентиляторы.
11
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

12.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация Техническое описание
Эксплуатация охладительных секций.
Пуск летом:
После циркуляции масла, необходимо убедиться в том, что рабочие
колёса вращаются свободно.
Правильная работа охладительных секций проверяется внешним
осмотром. Отсутствие утечек масла, вибрации, постороннего шума,
заедание жалюзей.
- Резервные АВОм держать заполненные маслом, при среднесуточной
температуре более 5 градусов
12
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

13.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация Техническое описание
Эксплуатация охладительных секций.
Пуск зимой:
Охладители и коллектор не заполнены.
Необходимо убедиться в том, что все жалюзи закрыты и все
вентиляторы работоспособны.
Заполнять охладители необходимо предварительно подогретым до
температуры 50-60о С (в зависимости от температуры окружающего
воздуха) маслом, в процессе заполнения с охладителя стравливают
воздух и проверяют наличие циркуляции масла.
При температуре окружающего воздуха ниже – 20о С охладители
необходимо предварительно подогреть, включив калорифер, а при их
отсутствии необходимо подогревать установкой УМП.
13
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

14.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация Техническое описание
Эксплуатация охладительных секций.
Пуск зимой:
После установления циркуляции масла через охладители, и повышения
температуры масла включить один из вентиляторов, при закрытых
жалюзи, для циркуляции теплого воздуха в охладительных секциях, что
способствует равномерному нагреванию охладительных элементов.
14
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

15.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация Техническое описание
Эксплуатация.
При нормальной работе маслоохладители проверяют один раз за смену,
внешним осмотром. Причину ненормальной работы системы - это
утечки, шум, вибрация.
Параметры охлаждаемого масла (расход, температура) контролируются
и поддерживаются на нужной величине.
Теплосъём охладителей регулируется изменением степени открытия
жалюзи, пуском и остановом вентиляторов. Для регулирования
теплосъёма используются верхние жалюзи при полностью открытых
нижних – летом и закрытых боковых сторон – зимой, а верхних в
зависимости от температуры наружного воздуха.
В режиме резерва маслоохладителей, все жалюзи должны быть
закрыты.
15
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

16.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация Техническое описание
Эксплуатация.
При нормальной работе охладителей регулировочные операции
достаточно проводить через каждые 4 часа. В условиях, мешающих
нормальной эксплуатации необходимо контролировать температуру
масла каждые 30-40 минут и проводить необходимые операции. На
работу охладителей существенно влияют: изменение режима работы
технологического оборудования, а также ветер и дождь.
Температура масла изменяется с запозданием, через 5-10 минут после
проведения регулировки.
При очень низкой температуре воздуха, самым экономичным способом
эксплуатации охладителей является их работа с отключенными
вентиляторами.
16
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

17.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация Техническое описание
Эксплуатация.
В этом случае проход воздуха через охладители обеспечивается тягой
создаваемой нагретым воздухом. Если в таких условиях нарушается
циркуляция масла или масло сильно переохлаждается, то можно
применить способ работы маслоохладителя с рециркуляцией воздуха,
для этого следует пустить один из вентиляторов и сильно уменьшить
выход воздуха, закрыв верхние жалюзи. В этом случае через
воздушный короб и неработающий вентилятор тёплый воздух попадает
в пространство под охладителем. Этот воздух смешивается с холодным,
проникающим через закрытые нижние жалюзи. Таким образом, нижние
трубки охладительного элемента соприкасаются с подогретым
воздухом, что приводит к прекращению переохлаждения масла.
17
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

18.

АВО масла 06 – 10. Назначение. Конструкция.
Эксплуатация Техническое описание
Уход за охладителем.
Со временем поверхность охладителя со стороны входа воздуха
загрязняется. Часть загрязнения легко удаляется путём изменения
направления воздуха, проходящего через охладитель или продувкой
сжатым воздухом. Сильно прилипшую грязь (пропитанную маслом
пыль), можно удалить промывкой паром, сжатым воздухом, направляя
их на охладитель параллельно с ребром.
18
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

19.

Всасывающая камера
Она служит для подвода потока газа к рабочему колесу. Обычно
она изготовлена так, что скорость по пути газа постепенно
возрастает. В камере должен быть обеспечен, по возможности,
осевой и осесимметричный подвод газа к колесу и не должно
создаваться закручивания потока, уменьшающего работу,
передаваемую от колеса газу. В одноступенчатых машинах
всасывающая камера, с консольным расположение рабочего
колеса, выполнена в форме осевого конического патрубка.
Важное значение имеет правильная организация потока перед
входом в рабочее колесо. Для уменьшения неравномерности поля
скоростей радиус кривизны стенки камеры вблизи покрывающего
диска, должен быть по возможности большим.
19
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

20.

Входные устройства
Задача входного устройства – направить поток газа к
рабочему колесу с минимальными гидравлическими
потерями и максимальной равномерностью по величине и
направлению скорости. Неравномерность потока газа на
входе в рабочее колесо, особенно в окружном направлении,
при работе с большими расходами приводит к падению
напора и КПД, а при работе с малыми расходами приближает
границу неустойчивых режимов работы (помпаж).
20
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

21.

Входные устройства
Минимальные гидравлические потери и максимальную
равномерность обеспечивает осевой входной патрубок (см.
рис), применяемый в нагнетателях природного газа типа 280.
Представляет он конфузор круглого поперечного сечения.
Конструкцию с осевым входом используют при очень
большом объемном расходе.
Осевой вход характерен для одноступенчатых нагнетателей с
консольным расположением рабочего колеса. Он позволяет
получить высокую равномерность потока по радиусу.
21
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

22.

Вспомогательные системы компрессорного цеха с
электроприводными агрегатами
К вспомогательным системам компрессорного цеха с
электроприводными агрегатами относятся:
система электроснабжения,
система маслоснабжения,
система технологического газа,
система импульсного газа,
комплекс средств контроля и автоматики компрессорного цеха,
система пожаротушения,
грузоподъемные механизмы.
22
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

23.

Вспомогательные системы компрессорного цеха с
электроприводными агрегатами
В систему электроснабжения КС с электроприводом входят:
закрытое
внешнего
распределительное
электроснабжения,
состоящая
состоящее
из кВ
линий
из
-- система
аккумуляторные
батареи
дляустройство,
электроснабжения
схем
комплектные
трансформаторные
подстанции
10/0,4
для
электропередачи,
ячеек
комплектного
распределительного
распределительного
устройства
устройства
с
релейной
защиты,открытого
управления,
автоматики,
сигнализации
электроснабжения
потребителей
вспомогательных
смеханизмов
высоковольтными
силовыми
трансформаторами,
выключателями,
трансформаторами
коммутационной
агрегатных
и станционных
систем
и аварийного
освещения.
и собственных
нужд,
состоящие
из силовых
аппаратурой,
напряжения,
разрядниками.
релейной
защитой
Шкафы ячеек
и оборудуются
автоматикой,
трансформаторов
и щита 0,4 кВ;
маслохозяйством
релейной
защитой,и автоматикой,
системой грозозащиты.
сигнализациейЛинии
и
электропередачи иотподстанции
блокировками
неправильных
сооружаются
действий
на напряжение
при
220 и 110 кВ,
переключениях;
23
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

24.

Вспомогательные системы компрессорного цеха
с электроприводными агрегатами
На любой станции в компрессорном цехе для обслуживания
и ремонта ГПА и его систем имеются следующие
управления
цеховыми
кранами
обеспечивает
Комплекс
Система
защиты
средств
цеха
от
контроля
загазованности
и
автоматики
импульсного
газа,
обеспечивает
подачу
газа
технологического
газа
обеспечивает
подачу
газа к
грузоподъемные машины, механизмы и приспособления:
дистанционное
кранами
ив охранными
компрессорного
автоматическое
включение
цеха
является,
вытяжной
основной
вентиляции
частью
при
узлам
управления,
пневмоцилиндрам
и цеха
гидробаллонам
для
нагнетателям
иуправление
его транспортировку
пределах
мостовой
кран грузоподъемностью,
обеспечивающей
подъем
кранами,
их
перестановку
прикрупных
аварийной
остановке
общестанционной
опасной
концентрации
автоматики
газа
в любой
и деталей
предназначен
из
контролируемых
дляи
перестановки
крановстанции,
технологического
газа,
к приборам
компрессорной
возможность
загрузки,
и перемещение
всех
ицеха.
узлов
оперативного
точек
помещения
компрессорного
защиты
иработы
контроля
цехазаавывод
работой
выше
аппаратам
дляуправления,
командных
импульсов,
также
переключение
ипередачи
перестройку
ГПА,
нак
электродвигателя,
кран-балка
всхем
галерее
нагнетателей,
тали,
оборудования
предупредительного
компрессорного
уровня.
цеха
истравливание
его объектов.
контрольно-измерительным
приборам
и и устройствам
станционное
кольцо,
а также
газа из
а также вспомогательные
грузоподъемные
такелажные
автоматического
ГПА.машины, механизмы
технологических
коммуникаций
компрессорного
цеха. Кромеи
приспособления. регулирования
Грузоподъемные
того,
система обеспечивает
охлаждениеи
приспособления
компрессорногоочистку
цеха исодержатся
транспортируемого
газа.
эксплуатируются в соответствии
с "Правилами устройства и
безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" и
действующими инструкциями.
24
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

25.

Гидравлическое реле осевого сдвига ротора.
Реле осевого сдвига предназначено для выдачи сигнала на
отключение масляного выключателя СТД 4000-2 при износе или
повреждении упорных колодок опорно-упорного подшипника
нагнетателя на величину выше допустимой, или при аварийном осевом
сдвиге ротора нагнетателя.
2, подается
Масло
от насоса
смазки
давлением
Р = приближается
5накгс/см
по
В
результате
смещении
износа
упорных
роторасторону
диск
колодок
опорно-упорного
к одному
подшипника,
изтрубкам
сопел,через
что
при
При
осевом
сдвиге
в любую
0,20,25 мм,
на двум
соответствующем
2а. затем
дроссельные
шайбынакдавление
соплам
2до
головки
реле,
сливается
черези зазоры
между
приводит
смещении
к возрастет
увеличению
ротора
0,30-0,35
давления
масла
мм,
на
электроконтактном
линии
между
этимманометре
соплом
дроссельной
замыкается
манометре
2,7- 3в кгс/см
2.
диском
нагнетателя
илюбую
соплами
в корпус
шайбой.
верхний
контакт,
дающий
на отключение
масляного
выключателя
4000-2.
Контакты
манометров
на
верхний
предел
давления
4СТД
кгс/см
Приротора
осевом
сдвиге сигнал
внастроить
сторону
наподшипника.
0,27- 0,3
мм, на 3,7соответствующем
2.
При нормальных
условиях
зазоры
между
соплами
диском
Увеличение
Примерное
давление
давления
в системе
масла,
пропорционально
приодинаковы
нормальной
ротора,и
Для
удобства
настройки
зазоров
между
диском шайба,
и смещению
соплами
последние
манометре
возрастет
давление
до
3,7- 4сопло–дроссельная
кгс/см
+0,05
2.смещении
составляют
0,45электроконтактными
мм,
придатчика
ротора на упор соответствующих колодок.
регистрируется
работе
агрегата
1,6-2
кгс/см
манометрами.
устанавливаются
в головке
на
резьбе.
25
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

26.

Газоотделитель.
Газоотделитель предназначен для регенерации загазованного масла, вливаемого
из поплавковых камер.
Он состоит из цилиндрического корпуса, имеющего
патрубки слива в него масла из корпуса подшипников, из
поплавковых камер и слива масла из газоотделителя в
смазочный бак. В верхней части корпуса имеется отверстие
для выхода газа. Внутри корпуса вварены переливными
тарелками и труба с отверстиями, через которые масло
сливается на тарелки. Регенерация загазованного масла в
газоотделителе происходит за счет увеличения поверхности
соприкосновения загазованного масла с воздухом при
распылении и переливе масла по тарелкам.
Масло, находящееся в газоотделителе, является
гидрозатвором, препятствующим поступления газа в
смазочный бак.
26
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

27.

Уплотнение по покрышке колеса
Уплотнение по покрышке колеса служит для уменьшения
переточек газа внутри нагнетателя.
27
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

28.

Нагнетатель 280-11-6, 280-12-7.
Уплотнение по покрышке колеса (состав)
1-упор-ограничитель(6шт. по периметру);
2-консольная стержневая пружина
(12 шт. по периметру);
3- обойма;
4-покрывающий диск ротора нагнетателя;
5-основной диск ротора;
6-рабочее колесо;
7-уплотнительные пояски.
6
7
28
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

29.

Уплотнение по покрышке колеса
Уплотнение представляет собой обойму в виде кольца
изготовленного из алюминиевого сплава. В специальную
проточку, которой вставляется уплотнительное кольцо из
термопласта, имеющее 6 упоров ограничителей 1. Упоры
ограничители служат для ограничения смещения
пластмассового кольца в сторону рабочего колеса и
установки заданной величины износа уплотнительных поясов
у кольца. В исходном положении зазор между упорами и
поверхностью лабиринтового уплотнения должен быть равен
0,5-1,5 мм. Данный зазор достигается методом подгонки
(укорачивания) длинны упоров.
29
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

30.

Уплотнение по покрышке колеса
В процессе работы консольные пружины, упираясь в
торцевую поверхность обоймы, прижимают кольцо
уплотнительными поясами к торцевой поверхности
покрывающего диска ротора нагнетателя. При износе
уплотнительных поясов или осевом смещении ротора в
сторону редуктора уменьшается зазор между упорами и
торцевой поверхностью лабиринтового уплотнения. Когда
зазор уменьшается до нуля, упоры останавливают осевое
перемещение кольца. В процессе дальнейшей работы между
уплотнительными поверхностями устанавливается зазор в
пределе торцевого биения патрубка, покрывающего диска.
30
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

31.

Загруженный пуск ЭГПА. (2)
Включить автоматические выключатели в релейном отсеке ячейки масленого
выключателя ЗРУ 6кВ, КНТП цеха, АЩСУ и станции возбуждения.
Включить в работу пусковой зубчатый электронасос системы смазки подшипников и
следить за давлением масла на подшипниках, которое должно быть на подводе к
опорно – упорному вкладышу 5,0-5,5 кгс/см2, на подводе к редуктору и
электродвигателю 0,75-1,0 кгс/см2.
Проверить давление масла на электроконтактных манометрах реле осевого сдвига,
которое должно быть 1,6 – 2,0 кгс/см2.
Открыть запорные вентили на подводе масла и газа к регулятору перепада и
дифференциальным реле давления.
Пустить рабочий насос уплотнения. При этом аккумулятор масла заполняется
маслом. Заполнение аккумулятора заметно по увеличению давления на манометре.
Давление масла автоматически регулируется регулятором перепада, в зависимости
от давления газа в нагнетателе.
Проверить наличие масла в подшипниках ЭГПА, наблюдая за сливом масла через
смотровые стёкла.
31
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

32.

Загруженный пуск ЭГПА. (2)
Открытие крана № 4. Давление масла в системе смазки больше 0,6 кгс/см2 и
перепад давлений газ – масло 2,0 – 3,0 кгс/см2 идёт продувка нагнетателя газом.
Через 10 секунд после открытия крана № 4 закрывается кран № 5.
Перепад давлений газ – газ между полостью нагнетателя и магистралью
выравнивается. Открытие крана № 1 и № 2, кран 3 ”бис” закрывается.
Включение масляного выключателя (МВ) главного электродвигателя, вхождение в
режим синхронизма.
Отключение электродвигателя пускового насоса смазки. Давление смазки больше
1,2 кгс/см2.
Закрывается кран № 3.
После пуска главного электродвигателя, а следовательно и всего агрегата
тщательно осмотреть и прослушать агрегат: обращая особое внимание на
подшипники, уплотнения, соединительные муфты, зубчатую пару редуктора и
главный масляный насос.
32
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

33.

Загруженный пуск ЭГПА. (2)
При давлении газа около 52 кгс/см2 перепад давления масла над газом должен
составлять 2-3 кгс/см2.
В случае необходимости устанавливается с помощью винта изменяющего натяжение
пружины регулятора перепада.
Следить за вибрацией нагнетателя и фундамента, главного электродвигателя,
возбудителя и маслопроводов.
Давление масла на подводе к опорно – упорному вкладышу было 4,5 – 5 кгс/см2, а к
редуктору и стульям главного электродвигателя 0,75 – 1,0 кгс/см2. Температура
масла, отходящего от подшипников должна быть не более 70о С.
33
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

34.

Разгруженный пуск ЭГПА. (1)
Включить автоматические выключатели в релейном отсеке ячейки масляного
выключателя ЗРУ 6кВ, КНТП цеха, АЩСУ и станции возбуждения.
Включение электродвигателя пускового насоса смазки. Давление масла в системе
смазки больше 0,6 кгс/см2.
Включение электродвигателя рабочего насоса уплотнения.
Перепад давления газ – масло больше 1 кгс/см2.
Включение масляного выключателя (МВ) главного электродвигателя, вхождение в
режим синхронизма.
Давление масла в системе смазки больше 1,2 кгс/см2. Отключение
электродвигателя пускового насоса смазки.
Открытие крана № 4, идёт продувка в течении 10 секунд.
Закрытие крана № 5.
Перепад давлений газ – газ между полостью нагнетателя и магистралью
выравнивается. Открытие крана № 1 и крана № 2, закрытие крана № 3 “бис”.
Закрытие крана № 3.
34
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

35.

Лабиринтные уплотнения
уплотнение
– основной
бесконтактных
КакЛабиринтное
в приводах,
так и во
многих тип
типах
нагнетателей
уплотнений.
присутствует система смазки
подшипников. Для того чтобы
масло из подшипниковых камер не попало на ротор, статор
Лабиринтное
– это устройствокамер
междунагнетателя
двумя или
двигателя, ауплотнение
также подшипниковых
несколькими
деталями,
находящимся газ)
в существует
движении одна
(попадание масла
в транспортируемый
один
относительно
другой. Состоитвид
из уплотнений
ряда чередующихся
узких
из самых распространенных
– лабиринтное
щелей
(или зазоров) и расширительных камер. Применяется
уплотнение
для уплотнения пространства между вращающимся валом и
неподвижным корпусом.
35
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

36.

Лабиринтные уплотнения
Все
лабиринтные
уплотнения
расходного
типа, поэтому
обеспечивают
одностороннее
Лабиринтное
уплотнение
препятствует
перетеканию
(масло или
газ), позволяет
применять
уплотнение
полостей,
через них
всегдаработает
в одномпри
из больших
направлений
идет расход рабочей
среды
большие скорости
вращения,
надежно
температурах.
В
основе
(из
зоны слабиринтного
более высоким уплотнения
давлением). лежит принцип последовательного, многократного
работы
дросселирования рабочего тела (газа, масла) протекающего через каналы с резко
меняющимися проходными сечениями.
36
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

37.

Лабиринтные уплотнения
Эффективность лабиринтного
уплотнения зависит от:
1.
2.
3.
4.
5.
Величины радиального зазора - h.
Количества гребешков.
Конструктивного исполнения.
Перепада давлений.
Диаметра, на котором установлено
уплотнение.
37
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

38.

Конструкция электродвигателя СТД-4000-2
Техническая характеристика:
Двигатель синхронный
трехфазный
предназначен для
Мощность
номинальная,
кВтмощностью 4000 кВт (kW) 4000
привода центробежного компрессора в составе ГПА. Двигатель изготовляется в
Напряжение,
В
10000
климатическом исполнении УХЛ4 по ГОСТ 15150-69. 81
Напряжение возбуждения, В
220
Обозначение
двигателя:
Частота
вращения
ротора двигателя, об/мин 3000
Ток
статора, А
820
СТД – синхронный трехфазный двигатель;
КПД
98
4000%– мощность двигателя кВт;
2-число
полюсов;
Ток
ротора,
А
282
Р-разомкнутый цикл вентиляции,
З-замкнутый цикл вентиляции;
УХЛ4 – обозначение вида климатического исполнения по ГОСТ 15150-69.
38
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

39.

Конструкция электродвигателя СТД-4000-2
39
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

40.

Конструкция электродвигателя СТД-4000-2
40
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

41.

Конструкция электродвигателя СТД-4000-2
41
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

42.

Конструкция электродвигателя СТД-4000-2
42
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

43.

Конструкция электродвигателя СТД-4000-2
43
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

44.

Подготовка и пуск агрегата
Осмотреть агрегат, вспомогательное оборудование, трубопроводы,
убедится в готовности всего оборудования к пуску. Проверить уровень масла
в маслобаке.
Проверить наличие и исправность всех контрольно-измерительных
приборов, правильность их подключения.
Проверить включение автоматических выключателей в щитах
управления.
Положение кранов на обвязке нагнетателя должно быть:
- № 3 (3-1), 3 бис, 5 – открыты;
- №1 (1-1), 2 (2-1), 4 (4-1) – закрыты.
- Проверить исправность технологических защит и время их срабатывания.
Пустить пусковой насос смазки и винтовой насос и заполнить
маслопроводы смазки и уплотнения маслом.
Пуск агрегата должен осуществляться в автоматическом режиме.
44
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

45.

Подготовка и пуск агрегата
№
этапа
1
2
45
Наименование
операции
Параметр, характеризующий операцию
Начало
Конец
Давление масла в
Включение электродвигателя
системе
смазки
пускового насоса смазки.
больше 0,6 кгс/см2.
Команда на пуск
Включение электродвигателя
Перепад давления
рабочего насоса уплотнения.
газ-масло больше 1
кгс/см2.
Открытие крана №4.
Давление масла в системе смазки Кран №4 открыт.
Закрытие крана №5.
больше 0,6 кгс/см2. Перепад
Открытие крана №1.
давления масло-газ больше 1 Кран №5 закрыт.
Открытие крана №2.
кгс/см2.
Кран №1 открыт.
Закрытие крана №3бис.
Окончание отсчета времени 10 с, Кран №2 открыт.
после открытия крана №4.
Кран
№3бис
Перепад давлений между полостью закрыт.
нагнетателя и магистралью меньше
1 кгс/ см2.
Краны №1,2 открыты.
Кран №3бис закрыт.
Длитель
ность
этапа,
с
240
240
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

46.

Подготовка и пуск агрегата
№
этапа
3
Наименование
операции
Начало
Включение СТД 4000-2.
(Ключом на МЩУ если пуск в Давление масла в системе
ручном режиме.)
смазки больше 1,2 кгс/см2.
Отключение электродвигателя
пускового насоса смазки.
Конец
Вхождение
в
синхронный режим
работы 9 сек.
Электродвигатель
пускового насоса
смазки отключен.
4
Включение СТД 4000 и
Закрытие крана №3.
отключение электродвигателя
(Ключом на МЩУ если пуск в
пускового насоса смазки.
Кран №3 закрыт.
ручном режиме.)
Кран №3 закрыт.
5
Проверено положение кранов
№1, 2, 3, 3бис.
Кран №6 закрыт
Команда на закрытие крана ГПА работает
№6.
трассу
46
Закрытие крана №6.
Длительнос
ть
этапа,
с
Параметр, характеризующий операцию
25
120
в
-
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

47.

Подготовка агрегата к пуску
Осмотреть агрегат, вспомогательное оборудование, трубопроводы,
убедится в готовности всего оборудования к пуску. Проверить уровень
масла в маслобаке.
Проверить наличие и исправность всех контрольно-измерительных
приборов, правильность их подключения.
Проверить включение автоматических выключателей в щитах
управления.
Положение кранов на обвязке нагнетателя должно быть:
- № 3 (3-1), 3 бис, 5 – открыты;
- №1 (1-1), 2 (2-1), 4 (4-1) – закрыты.
Проверить исправность технологических защит и время их
срабатывания.
Пустить пусковой насос смазки и винтовой насос и заполнить
маслопроводы смазки и уплотнения маслом.
Пуск агрегата должен осуществляться в автоматическом
режиме.
47
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

48.

Последовательность автоматических операций
при пуске ГПА
Параметр, характеризующий операцию
№
эта
па
Наименование
операции
Включение эл. двигателя
пускового
насоса
смазки.
1
Включение эл. двигателя
рабочего
насоса
уплотнения.
Открытие крана №4.
Закрытие крана №5.
2
Открытие крана №1.
Открытие крана №2.
Закрытие крана №3бис.
48
Начало
Команда на пуск
Давление масла в системе смазки
больше 0,6 кгс/см2.
Перепад давления масло-газ больше
1 кгс/см2.
Окончание отсчета времени 10 с,
после открытия крана №4.
Перепад давлений между полостью
нагнетателя и магистралью меньше 1
кгс/ см2.
Краны №1,2 открыты.
Конец
Давление масла в
системе
смазки
больше 0,6 кгс/см2.
Перепад
давления
газ-масло больше 1
кгс/см2.
Длительн
ость
этапа,
с
240
Кран №4 открыт.
Кран №5 закрыт.
Кран №1 открыт.
Кран №2 открыт.
240
Кран №3бис закрыт.
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

49.

Последовательность автоматических операций
при пуске ГПА
Параметр, характеризующий операцию
№
этапа
Наименование
операции
Включение СТД 4000-2.
(Ключом на МЩУ если пуск в
ручном режиме.)
Начало
Кран №3бис закрыт.
Длитель
ность
этапа,
с
Конец
Вхождение
синхронный
работы 9 сек.
в
режим
3
4
5
49
25
Отключение эл. двигателя
Давление масла в
Эл.
двигатель
пускового насоса смазки.
системе смазки больше пускового насоса
1,2 кгс/см2.
смазки отключен.
Включение СТД 4000
Закрытие крана №3.
и
отключение
эл.
(Ключом на МЩУ если пуск в
Кран №3 закрыт.
двигателя
пускового
ручном режиме.)
насоса смазки.
Закрытие крана №6.
Кран
№3
закрыт.
Кран №6 закрыт
Проверено
положение
кранов №1, 2, 3, 3бис.
ГПА работает
Команда на закрытие
трассу
крана №6.
в
120
-
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

50.

Последовательность автоматических операций при
переключении работающего ГПА в другую группу
№
этапа
Наименование
операции
Параметр, характеризующий операцию
Начало
Команда
на
переключение
группы.
Кран №6 открыт.
Кран №4 закрыт.
Кран №3 открыт.
Кран №3бис открыт.
Краны №1, 2 закрыты.
2
Открытие общестанционного
крана №6.
Закрытие крана №4.
Открытие крана №3.
Открытие крана №3бис.
Закрытие крана №1.
Закрытие крана №2.
Переключение
цепей
управления кранами.
Открытие крана №4а.
Открытие крана №1а.
Открытие крана №2а.
Закрытие крана №3бис.
3
Закрытие крана №3а.
Кран №3а закрыт.
1
50
Конец
Кран №6 открыт.
Кран №4 закрыт.
Кран №3 открыт.
Кран №3бис открыт.
Кран №1 закрыт.
Кран №2 закрыт.
Цепи управления
кранами
переключены.
Цепи
управления
кранами Кран №4а открыт.
переключены.
Кран №1а открыт.
Перепад
давления
газ-газ Кран №2а открыт.
между полостью нагнетателя и Кран №3бис закрыт.
магистралью меньше 1 кгс/см2.
Краны №1а, 2а открыты.
Кран №3бис закрыт.
Кран №3а закрыт.
Длитель
ность
этапа,с
210
240
120
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

51.

Обслуживание агрегата во время работы
- Контролировать уровень масла в маслобаке.
- Следить за температурой подшипников, которая не должна превышать
80 0С.
- Регулярно проверять все маслопроводы на наличие утечек масла.
- Поддерживать давление масла на опорно-упорном подшипнике 5 кгс/см2.
На подшипниках и зубчатой паре редуктора 0,75 кгс/см2.
- Предельно допустимая вибрация узлов агрегата: на корпусе нагнетателя
– 4,5 мм/с, редуктора – 30 мкм, на опорных стульях СТД 4000 – 4,5 мм/с.
- Не допускать работы нагнетателя в помпажной зоне.
- Периодически прослушивать агрегат с целью обнаружения посторонних
звуков, стуков, задевания вращающихся частей.
- Производить регулярно запись показаний приборов контроля. В случае
недопустимых изменений в показаниях, немедленно выявить причину и
принять меры для устранения дефектов.
- Фиксировать в журнале обнаруженные во время работы агрегата
дефекты.
- Содержать агрегат в чистоте.
51
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

52.

Остановка агрегата (ЭТАП №1)
Параметр, характеризующий операцию
№
этапа
1
52
Наименование
операции
Открытие
общестанционного крана
№6.
Закрытие крана №4.
Открытие крана №3.
Отключение СТД 4000.
Открытие крана №3бис.
Закрытие крана №1.
Закрытие крана №2.
Открытие крана №5.
Начало
Конец
Команда на остановку.
Кран №6 открыт.
Кран №4 закрыт.
Кран №3 открыт.
Кран №3бис открыт.
Масляный
выключатель
отключен.
Краны №1, 2 закрыты
Кран №6 открыт.
Кран №4 закрыт.
Кран №3 открыт.
Кран
№3бис
открыт.
Масляный
выключатель
отключен.
Электродвигатель
пускового насоса
смазки – включен.
Кран №1 закрыт.
Кран №2 закрыт.
Кран №5 открыт.
Длительн
ость
Этапа,
с
240
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

53.

Остановка агрегата (ЭТАП №2)
Параметр, характеризующий операцию
№
этапа
Наименование
операции
Начало
Конец
Выбег
приводного
Агрегат
электродвигателя (СТД масляный
4000).
отключен.
2
53
разгружен и Конец
отсчета
выключатель времени
после
отключения
масляного
Отключение
Давление газа в полости выключателя.
электродвигателя
нагнетателя ниже 3 кгс/см2.
насосов уплотнения.
Эл. двигатель
Окончание
отсчета насоса уплотнения
Отключение
времени после разгрузки отключен.
электродвигателя
ГПА
и
отключения
пускового
насоса масляного выключателя.
Эл. двигатель
смазки.
пускового насоса
смазки отключен.
Длитель
ность
Этапа,
с
240
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

54.

Аварийные ситуации, при которых агрегат должен
остановлен
- При понижении давления масла в системе смазки подшипников ниже
0,35 кгс/см2. (Автоматически, от сигнала электроконтактного манометра
- При появлении дыма, из какого либо подшипника агрегата.
включается пусковой насос смазки, если давление не повышается больше
- При2 повышении вибрации одного из узлов или слышимом
0,35 кгс/см , то реле времени, с уставкой 11 с, дает сигнал на отключение
металлическом стуке.
масляного выключателя СТД 4000).
- При повышении температуры масла, на одном из подшипников
- При снижении давления масла на опорном (уплотнительном)
агрегата, свыше 85 0С. (Останов агрегата системой автоматики).
подшипнике нагнетателя ниже давления газа на нагнетании (перепад «газ- При понижении масла
в маслобаке ниже допустимого уровня в
2
масло» менее 0,8 кгс/см ) (реле давления дифференциальное (РДД-1)
следствии утечки масла (если отсутствует возможность устранения).
подает сигнал на включение резервного винтового насоса уплотнения МВН
- При осевом сдвиге ротора нагнетателя, на величину выше
30-320, если в течение 20 сек., перепад давления масла над газом не
допустимой. (Установленное
в корпусе опорно-упорного подшипника
2
превысит 0,8 кгс/см , то дифференциальный датчик и реле времени подаст
масляное реле осевого сдвига дает импульс через электроконтактный
сигнал на отключение масляного выключателя СТД 4000).
манометр на отключение масляного выключателя СТД 4000).
- Во всех случаях, когда целостности агрегата или отдельным его
деталям угрожает опасность.
54
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

55.

Аварийные ситуации, при которых агрегат должен
остановлен
Электропривод СТД 4000-2 будет автоматически остановлен при
нарушении следующих уставок защит:
а) дифференциальная защита на реле РНТ-565 Ус.з.= 348 А;
б) защита от перегрузки на реле РТ-40/10
Ус.з.= 360 А, Тср.= 15 с;
в) зашита от асинхронного хода
Тср.= 9 с;
г) ток отпадания реле пускового тока
Тотп.= 600 А;
д) защита от минимального напряжения
Vср. – 50%Vн; Тср.= 0,5 с;
е) ток срабатывания защиты от замыкания на землю в обмотке статора
(дифференциальная)
Vср. – 5А.
55
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

56.

Защиты СТД 4000-2, добавленные к основным
указанным выше:
а) защита от пробоя вентилей и зона работы реле РБМ 171/1,
выполняется согласно заводской инструкции ШДЭ.72Б1;
б) время ограничения длительности форсировки – 4 с, напряжение
срабатывания реле форсировки Vср. – 75%Vн.
Агрегат аварийно должен быть остановлен во всех
случаях, когда его целостности или отдельным его
деталям угрожает опасность.
56
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

57.

Система импульсного газа оборудованных ГПА с
электроприводом.
Для обеспечения
Система
импульсного
бесперебойной
газа КС должна
работы обеспечивать
узлов управления
подготовку
кранамии
подачу газа к узлам
технологического,
газа,
управления
импульсный
и пневмоцилиндрам
газ должен бытьдля
предварительно
перестановки
кранов итехнологического,
очищен
осушен. Степень топливного
очистки и осушки
и пускового
импульсного
газа,газа
а также
должнак
контрольно-измерительным
исключать
заедания и обмерзание
приборам
работы
и исполнительных
устройствам для
органов
передачи
при
температуре
окружающего
воздуха до -50 С системе
так как привода
в противном
командных импульсов,
(в пневмогидравлической
крана
происходит
случае
не может
преобразование
быть обеспечена
потенциальной
надёжная работа
энергии
узлов
сжатого
системы
газа
из –в
механическую
за
появления работу
гидратных
по перемещению
пробок в запорного
импульсных
шарового
линияхузла).
и узлах
управления
Система импульсного
кранами, повышенного
газа включает
износа в деталей
себя: трубопроводы
кранов и узлови
коллектор импульсного
управления
ими.
газа; запорную и предохранительную арматуру,
свечи
Осушка
дляимпульсного
стравливания
газа производится
газа; адсорберы,
в вымораживателях,
фильтры осушители,
где газ
вымораживатели,
принимает
температуру
емкости
наружного
хранения
воздуха
импульсного
и влага из него
газа;
выпадает
трубные
в
проводки гибкие резиновые шланги.
осадок.
57
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

58.

Система импульсного газа оборудованных ГПА с
электроприводом.
СИГ цеха №1 состоит из СИГ узла подключения и СИГ цеха.
а) отбор СИГ узла подключения осуществляется до и после крана 20;
б) отбор СИГ цеха №1 осуществляется с узла подключения с кранов 1И
или 2И по линии питающей ГРС, а также с цеха из всасывающего или
нагнетательных шлейфов, через краны 14И, 15И со всасывающих
шлейфов через краны 12И, 13И.
58
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

59.

Система импульсного газа оборудованных ГПА с
электроприводом.
СИГ цеха №2 состоит из СИГ узла подключения и СИГ цеха.
а) отбор СИГ узла подключения осуществляется до крана 20 и после,
На концах
шлангов и штуцерах пневмоцилиндров, должны быть
с кранов
1И и 2И.
жетоны,
на которых
быть чётко выбито:
“ Открыт ”, “Закрыт
“
б) отбор
СИГ цехадолжно
№2 осуществляется
со всасывающего
шлейфа
или
и штуцера
должны
окрашены в
черезже
кранконцы
7И, илишлангов
нагнетательных
шлейфов
через быть
8И, 9И.
соответствующий
цвет.после
Открытие
– зелёный
Закрытие вытеснение
– красный
Ввод в работу СИГ
ремонта
и т. д.цвет,
производится:
цвет.
газовоздушной смеси до 1% кислорода, вытеснение производится газом
2. Послена
Над рукояткой
ручного
дублера
узлах управления
должно
быть
давлением
не более
1 кг/см
вытеснения
производится
продувка
нанесены
соответствующие
чёткие
надписи:
и заполнение
до выравнивания
согласно
правил.“Открытие”, “Смазка”,
“Закрытие”.
Все трубки импульсной разводки должны быть надёжно и герметично
Все узлы управления
должны
быть пронумерованы
в соответствии
с
присоединены
к входным
штуцерам
узлов управления.
С целью
нумерацией
кранов.
предотвращения
обледенения и обеспечения надёжной работы кранов
Конечные
кранов должны
быть высокого
герметизированы
пропуски
газавыключатели
в местах присоединения
шлангов
давленияв к
целях
исключения
попадания
влаги.
импульсным
трубкам
и к пневмоцилиндрам
не допускаются.
59
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

60.

Содержание, эксплуатация и техническое
обслуживание системы импульсного газа.
Для
обеспечения
надежной
импульсного
газа
При
профилактических
осмотрах
УУКсистемы
(одинпроизводить
раз
в 3 продувку
месяца)
Ежесуточно,
а в зимнее
времяработы
ежесменно,
узлы агрегате
изатяжки
деталиилинии
газа,
необходимо
проверять:
заземляющих
зажимов,
импульсных контролировать
линий
на УУКнадёжность
навсе
каждом
узлах импульсного
подключения
для
замеченные
утечки
должны
КИП
подсоединение
концов
к немедленно
клеммнику,
соединений
удаления влаги,
газоконденсата
и т. п.устраняться
, герметичность
с записьюработниками
в операторном
аварийной
ситуации.
иимпульсных
А,При
контролировать
в системезажимы
импульсного
газа.
линий.давление
Заземляющие
и места
сопряжения
журнале.
Вымораживатели
и коллектора
импульсного
газа продуваются
Эксплуатация
системы
импульсного
включает
в себя
взрывозащитных
поверхностей
должны
бытьгаза
смазаны
консистентной
При
разрыве
или
свище
на
импульсной
линии
необходимо
в апреле
– мае и октябре
с записью
в журнале.
периодические
осмотры
обслуживание
оборудования,
вывод
смазкой,Периодически
предохраняющей
ихиот
коррозии.
/ один
раз
в сменуобеспечив
/ проверять
путём
осмотра
перекрыть
аварийный
участок,
питание
с
оборудования
в осмотр
ремонт.
Производить
манометров.
(Поверка
одинплана
раз в 12
месяцев).
исправность
всех
узлов
системы импульсного
газа.
резервной
линии
и действовать,
согласно
ликвидации
Периодичность
осмотра
оборудования
системы
импульсного
газа
При
приеме смены
машинисту
необходимо
по докладу
предыдущей
подсоединении
шлангов
к пневмоцилиндрам
и мультипликаторам
аварий
на
КЦ.
следующая:
смены
и по записям
в журнале
дефектов оценить
штатную ситуацию
по
всех кранов
убедиться
в правильности
их подсоединения
путём
–
осмотр
при приеме
смены; газа.
состоянию
системы
импульсного
После на
чегорукоятку
он делаетдублёра
обход
продувки
импульсных
трубок
нажатием
–
внешний
осмотр
один
раз воборудования
смену;
основного
и вспомогательного
импульсного
соответствующего
клапана
управления
/ Открытие,системы
Смазка, Закрытие
/.
– ссоединения
осмотр
сдачей подлежат
смены.
газа
цельюперед
проверки
действительной
ситуации.
В
Все
ежегодно
проверке штатной
на герметичность
путём
дальнейшем
обмыливания. машинист проводит анализ данной ситуации с
последующим докладом сменному инженеру.
60
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

61.

Система технологического газа КЦ 1,2.
Система технологического газа обеспечивает:
работе допускаются
лица, прошедшие
обучение и сдавшие
- Кподачу
газа к центробежным
нагнетателям
цеха экзамен
и его
по
охране труда ви пределах
правиламкомпрессорной
технической эксплуатации
магистральных
транспортировку
станции;
газопроводов.
Лица, допущенные
эксплуатации
и обслуживанию
системы
- возможность
нагрузки,к разгрузки
и переключений
нагнетателей
для
технологического
газа,работы,
долженвывода
чётко знать
устройство
назначение
перестроения схем
нагнетателей
на и станционное
отключающей
арматуры,
расположение
обращения обвязки
с ней и
кольцо, а также
стравливание
газа ее,
из правила
технологической
уметь
быстро производить
необходимые переключения.
компрессорного
цеха;
Оборудование и запорная арматура должна иметь маркировку
согласно
утвержденной
технологической
схеме. конденсата;
- очистку
транспортируемого
газа и удаление
61
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

62.

Система технологического газа КЦ 1,2.
Работа.
В
ПУ имеются
– газ
дляпредназначены
установкигазопровода,
манометра,
патрубки
дляв
Краны
№ 17,газ
18-1,
18-2,
18-3
стравливания
Технологический
из магистрального
при
закрытом
Очищенный
сштуцер
УОГ
распределяется
по для
нагнетателям
ГПАгаза
удаления
из
нижней
части
конденсата,
входа
и выхода
из
контура
КЦ.споступает
кране
№20,
по всасывающему
шлейфудля
через
кран
№7 на
соответствии
заданной
схемой
работы КЦ.патрубки
газа,
люк –ГПА
лазы,
предназначенные
длякран
внутренних
осмотров
очистки.
Входной
кранимеет
№7
имеет
байпасный
№7р, по
предназначенный
для
Каждый
свой нагнетательный
шлейф,
которому исжатый
газ
УОГ:
через
клапан,
краны
№8-1, 8-2,
поступает
в магистральный
Очищенный
с УОГ
распределяется
по нагнетателям
ГПА в
заполнения
контура
КЦ. 8-3
На обратный
КЦ технологического
№газ
1-2
установлены
десять
модернизированных
газопровод.
соответствии
с заданной
схемой
работыГПА
КЦ.
Обвязка центробежного
нагнетателя
включает в себя
краны №№
пылеуловителей.
Пылеуловитель
представляет
вертикальный
Между всасывающим
шлейфами
установлены
1цилиндрический
(входной),
2 (выходной),
№4нагнетательным
(наполнительный),
3,3бис (обводной),
аппарат, ивнутри
которого расположения
группа из-45
рециркуляционные
кранытипа
№6-1,
№6-2,
№6-3 предназначенные
для
(выпускной).
циклонных элементов
ЦН-15
диаметров
600 мм. Цикловые
разгрузки
КЦ на большое
кольцо.
элементыгрупп
установлены
на горизонтальной
перегородке, делящей
Обратный
краном
№8собираются
предупреждает
перепусктвёрдые
газа со
аппарат
на 2клапан
части: перед
в нижней
части
уловленные
стороны
в сторону
всасывания.
частицы нагнетания
и жидкость,
а в верхней
– установлена группа циклонных
элементов и организована зона сбора и выхода очищенного газа. В
горизонтальной перегородке имеется люк Ду 450 для возможности
внутреннего осмотра корпуса аппарата в зоне циклонных элементов.
62
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

63.

Эксплуатация системы технологического газа КЦ 1,2.
- не допускать в системе нагнетания газоперекачивающих агрегатов
давление выше рабочего;
- не допускать превышения допустимой температуры на выходе из
нагнетателя;
- режим работы агрегата должен поддерживаться в пределах зоны
устойчивой работы нагнетателя определяемой по его характеристике;
- периодически производить продувку ПУ;
- не допускать утечек газа и конденсата в коммуникациях и запорной
арматуре (в случае утечек необходимо принять меры к их устранению);
- производить периодически проверку КИП, систем аварийной и
предупредительной сигнализации;
- постоянно контролировать наличие импульсного газа на узлах
управления;
- периодически проводить набивку кранов смазкой.
63
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

64.

Пуск системы технологического газа КЦ 1,2.
Ответственный за пуск КЦ является начальник КЦ, который обязан
лично проверить окончание всех работ, связанных с остановкой цеха.
Перед пуском КЦ ТПА системы технологического газа должна
находиться в следующем положении:
- открыты краны №№ 20, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 6-1, 6-2, 6-3, на
агрегатах №№ 3, 3-1, 3бис, 5 на ПУ (свечные);
- закрыты краны: №№ 7, 7р, 8-1, 8-2, 8-3, 6 на агрегатах №№ 1, 1-1, 2,
2-1, 4, 4-1, на ПУ краны входные, выходные и байпасы входных кранов.
Заполнение контура газом производится по инструкции «Инструкция
по заполнению газом технологических коммуникаций цеха».
После окончательного заполнения произвести проверку на
герметичность ТПА газопроводов технологического газа КЦ.
Окончательный осмотр на герметичность произвести через 2 часа
после пребывания оборудования под рабочим давлением.
64
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

65.

Остановка системы технологического газа КЦ 1,2.
Остановить агрегаты в соответствии с «Технической инструкцией по
эксплуатации ГПА».
Закрыть краны №№ 7, 8-1, 8-2, 8-3 открыть свечные краны № 17,
№18-1, 18-2,18-3 стравить газ из контура КЦ.
После выравнивания давления газа до и после крана № 20 открыть
его (по согласованию с ДС).
В целях опробования схемы аварийной остановки станции следует
пользоваться КАО при ежегодных плановых остановках.
65
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

66.

Аварийная остановка системы технологического
газа КЦ 1,2.
При пожаре в здании (укрытии) ГПА создающем угрозу
распространения пожара на соседние ГПА и технологическое
оборудование КЦ (КС).
При разрыве технологических трубопроводов высокого давления или
значительных выбросах газа.
При пожаре на установках
технологических коммуникациях.
очистки,
охлаждения
газа
и
Во время стихийных бедствий, создающих угрозу оборудованию и
жизни людей (ураган, наводнение, землетрясение и др.).
66
Эксплуатация ГПА с нагнетателями280-11-6,280-12-7 с приводом от СТД 4000-2

67.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Инженер ПО Вологодского отделения УПЦ
Комаров Павел Витальевич
Тел. : 50-264
Е-mail: