Организация текущего содержания в условиях Ростовской дистанции пути

1. Организация текущего содержания в условиях Ростовской дистанции пути на основе анализа работы автоматизированной системы диагностики пу

Организация текущего содержания в условиях
Ростовской дистанции пути на основе анализа работы
автоматизированной системы диагностики пути
Воронцов Сергей Иванович
Мастер участка диагностики Миллеровской дистанции пути
Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры

2. Технико-эксплуатационной характеристики Миллеровской дистанции пути

Миллеровская дистанция пути расположена в пределах Ростовской области на направлении
Москва-Ростов.
В пределах Ростовской области расположено 214,0 км.
Административно дистанция пути разделена на 4 участка. Имеется 3 производственных участка –
участок диагностики, земполотно, участок дистанционной мастерской.
По профессиям: план – наличие начальники участков 4 - 4, дорожные мастера 13 - 13, дежурные
по переезду 48 - 48, бригадиры пути 26 - 26, монтеры пути 228 - 228, мостовых обходчиков 3 - 3.
Всего численность работников штат 415, фактически 415.
Развернутая длина главных путей на 01.01.2016г. – 356,034км, на конец года - 356,034 км.
2
| Организация текущего содержания 2016 г.

3. Схема Миллеровской дистанции пути.

Ю.В.ж.д.
Граница дистанции899 км
ст.Чертково
900км пк1+23
о.п. Маньково
913км пк0+99
ст. Шептуховка
ПЧ-35
922км пк6+67
о.п. Сысоево
932км пк1+51
ст.Мальчевская
944км пк2+04
о.п. Боченково 954км пк4+53
ПЧ-35
(965 км 6пк)
ст.Миллерово
966км пк2+36
о.п. 972км
о.п. Старая Станица 978км пк5+22
ст.Тарасовка 989км пк8+99,5
о.п. Дяткино 1001км пк2+73
ст.Глубокая 1014км пк1+86
ст.Погорелово 1025км пк1+49
ст.Каменская
1037км пк0+42
Граница дистанции
1038 км пк5 с ПЧ-33
3
Организация текущего содержания 2016 г.

4. Схема организации текущего содержания пути по участковой системе на Миллеровской дистанции пути.

СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕКУЩЕГО СОДЕРЖАНИЯ ПУТИ ПО УЧАСТКОВОЙ СИСТЕМЕ НА МИЛЛЕРОВСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ
направление Чертково-Ростов
направление Ольховая-Миллерово
направление Чертково-Ростов
Миллеровская дистанция пути ПЧ-35
ПЧУ-1
ПЧУ-2
опер.
ЭВВМ
р/работ
1чел.
опер.
ЭВВМ
р/работ
2чел.
ПДп-1
ПК-1
ПК-2
ПД-1
ПДБн-1,
м.п.10
чел.
4
ПДБст-1,
м.п.9
чел.,
сигналис
т-1чел.
ПЧУ-3
опер.
ЭВВМ
ПК-4
ПД-2
ПД-3
ПД-4
ПДБн-2,
м.п.10 чел.
ПДБн-3,
м.п.10 чел.
ПДБн-4,
м.п.
10чел.
ПК-5
| Организация текущего содержания 2016г
ПД-5
ПДБст-2,
м.п.
10чел.
р/работ
1чел.
ПДп-3
ПДБп-3,4
м.п. 15
чел.
ПК-3
опер. ЭВВМ
1чел.
р/работ 1чел.
ПДп-2
ПДБп-1,2
м.п. 15
чел.
ПЧУ-4
ПДБн-5,6- 2чел.,
м.п. 11чел.,
обходчики- 3чел.
ПК-6
ПД-6
ПДБст-3,
м.п.
10чел.
ПК-7
ПДБп-5,6
15 м/п.
ПДБн-7,
м.п.
10чел.
ПД-7
ПДБст-4,
м.п.
10чел.
ПДБн-8, м.п.
10чел.
ПК-8
ПК-9
ПД-8
ПДБст-5,
м.п.
10чел.
ПДБн-9
м.п. 10чел.
ПК-10
ПД-9
ПДБст-6,
м.п.
10чел.
ПДБн-10
м.п. 10чел.
ПД-10
ПДБст-7,
м.п.
10чел.
ПДБн-10
м.п. 10чел.
ПДБст-8,
м.п.
10чел.

5. Основные функции Миллеровской дистанции пути

- проведение мероприятий по содержанию и ремонту железнодорожного пути;
- разработка перспективных, годовых, квартальных, месячных планов работы, социального развития;
- выполнение программы текущего обслуживания и планово-предупредительных ремонтов
железнодорожного пути в соответствии с действующими нормами;
- содержание в технически исправном состоянии закрепленных участков железнодорожных путей,
обеспечение их устойчивой и безопасной работы;
- разработка технологических карт и проектов производства работ;
- выполнение правил технической эксплуатации железных дорог, нормативных документов ОАО
«РЖД», железной дороги по безопасности движения, проведение мероприятий по предупреждению
крушений, аварий и случаев брака в работе;
- разработка и реализация программы по внедрению ресурсосберегающих и прогрессивных
технологий;
- улучшение условий труда, предупреждение производственного травматизма, повышение культуры
производства, социальной защиты работающих;
- соблюдение режима экономии в использовании топливно – энергетических и материальных
ресурсов;
- внедрение в подразделении Системы Менеджмента Качества (далее – СМК), развитие и
распространение СМК в пределах компетенции Подразделения;
5
Организация текущего содержания 2016 г.

6. Основные функции Миллеровской дистанции пути (продолжение)

- обеспечение эффективного использования и сохранности имущества подразделения, развитие
производственно – технической базы по ремонту оборудования, производственных зданий, машин,
механизмов;
- обеспечение экологической безопасности и охраны здоровья населения, выполнение мероприятий
по охране природы, рациональное использование природных ресурсов, ликвидация последствий,
крушений, аварий, столкновений и сходов с рельсов подвижного состава, пожаров и катастроф,
вредного воздействия на окружающую среду;
- выполнение работ и осуществление производственного контроля за безопасной
эксплуатацией технических устройств на опасных производственных объектах;
- организация и проведение в Подразделении работы по обеспечению безопасных условий и
охраны труда;
Подразделение осуществляет свою деятельность во взаимодействии со службами,
самостоятельными отделами и структурными подразделениями Дирекции, подразделениями органа
управления железной дороги, структурными подразделениями железной дороги, подразделениями
аппарата управления ОАО «РЖД», его филиалами и структурными подразделениями.
6
Организация текущего содержания 2016 г.

7. Автоматизированный диагностический комплекс контроля состояния технических объектов ж.д. инфраструктуры (АДК-И «ЭРА»)

7
Организация текущего содержания 2016 г.

8. Автоматизированный диагностический комплекс контроля состояния технических объектов ж.д. инфраструктуры (АДК-И «ЭРА»)

В рамках одной проверки обеспечивает контроль в привязке к путевой
железнодорожной и
геодезической (ГЛОНАСС/GPS) системам координат более 120 параметров:
1. Состояния железнодорожного пути;
2. Габаритов приближения строений, мостов, тоннелей,
междупутного расстояния;
3. Динамики взаимодействия пути и подвижного состава
(ускорения кузова и на буксах ходовых тележек);
4. Состояния контактной сети;
5. Комплексный видеоконтроль;
6. Состояния устройств железнодорожной автоматики и
телемеханики (АЛС, САУТ, КТСМ);
7. Состояния связи и телекоммуникаций.
8
Организация текущего содержания 2016 г.

9. Система пространственного сканирования

По данным сканирования
осуществляется построение
псевдоизображения
объектов пути с пометкой
точек проникновения
объектов в контрольные
очертания габаритов.
9
Система пространственного сканирования
предназначена для контроля:
- нарушения габарита приближения строений в соответствии с
действующей нормативной документацией;
- расстояния от оси пути до конструктивных элементов
мостов и тоннелей;
- междупутного расстояния;
- ширины балластной призмы, основной площадки земляного
полотна и уклона насыпи.
Организация текущего содержания 2016 г.

10. Оценка параметров ширины основной площадки, уклона насыпи, междупутного расстояния

10
Организация текущего содержания 2016 г.

11. Ведомость параметров ширины основной площадки, уклона насыпи

11
Организация текущего содержания 2016 г.

12. Георадарный комплекс АДК-И «ЭРА»

Комплекс предназначен для:
- оценки загрязненности щебеночного балласта;
- определения переувлажненных
мест земляного полотна;
- определения геометрических параметров
конструкционных
слоев железнодорожного пути;
- мониторинга развития деформативности (наличие и развитие
балластных углублений);
- приемки участков пути после
ремонтов (соответствие состояния
щебеночного балласта нормативным
требованиям по толщине, однородности, наличие и протяженность
разделительных слоев).
12
Организация текущего содержания 2016 г.

13. Ведомость обследования земляного полотна георадаром с рекомендациями

С 1904км ПК7+21 по 1904км ПК6+51 в продольном профиле обнаружено балластное
углубление (ложе)
Рекомендуется внесение участка в перечень первоочередного ремонта
13
Организация текущего содержания 2016 г.

14.

Спасибо за внимание!
14
Организация текущего содержания 2016 г.