Ориентирование на местности без карты и движение по заданному азимуту

1.

ЕВРАЗИЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
им. Л.Н. ГУМИЛЕВА
ВОЕННАЯ КАФЕДРА
2021 г.

2.

Тема 1. Ориентирование на местности без
карты и движение по заданному азимуту.
Занятие 1. Ориентирование на местности без карты.

3.

Учебные и воспитательные цели
1.Ознакомить
студентов
с
общими
понятиями об измерениях, выполняемых при
решении боевых задач.
2.Научить
студентов
определять
магнитный азимут,
стороны горизонта
различными способами на местности.
3.Воспитать у обучаемых уверенность при
ориентировании на местности без карты.

4.

Учебные вопросы
1. Предмет и задачи военной топографии.
2. Способы измерения углов и расстояний на
местности.
3. Сущность и способы ориентирования на
местности.
4.Порядок ориентирования на местности и
определения своего местоположения.
5.
Тактическое
и
топографическое
ориентирование.

5.

ЛИТЕРАТУРА
1. Справочник офицера по военной топографии.,
Алматы: АО «Каз. ГИС Центр»., 2010 г., стр. 80-84.
2. Военная топография., Воениздат МО СССР., 1977 г.,
стр. 125-175..
3. Учебник сержанта мотострелковых войск стр.268271. Военная топография., 2015 г., МО РК стр.124146
Дополнительная литература:
1. Военная топография., 2015 г., МО РК стр.124-146.

6.

Учебный вопрос № 1:
ПРЕДМЕТ И ЗАДАЧИ ВОЕННОЙ ТОПОГРАФИИ

7.

ТОПОГРАФИЯ – КАК НАУКА

8.

ПРЕДМЕТ ВОЕННОЙ ТОПОГРАФИИ
Военная топография – специальная военная дисциплина о
способах и средствах изучения и оценки местности, ориентирования
на ней и производства полевых измерений для обеспечения боевой
деятельности войск, о правилах ведения рабочих карт командиром и
разработки графических боевых документов.
Предметом военной топографии - являются способы изучения и
оценки местности, ориентирования на ней и производства полевых
измерений при подготовке и ведении боевых действий.
Одна из важнейших задач военной топографии – изыскать
наиболее
рациональные
способы
работы
с
картами
(аэрофотоснимками) в различных условиях боевой обстановки,
эффективные приемы полевых измерений и своевременно вносить
коррективы в накопленный опыт, используя при этом достижения
тактики, теории топогеодезического обеспечения, картографии,
геодезии и других дисциплин.

9.

МЕСТНОСТЬ
Одним из основных и постоянно действующих факторов
боевой обстановки, оказывающим существенное влияние на все
стороны полевой выучки и боевой деятельности войск, является
местность.
Местность - часть (участок), район территории со всеми
её природными компонентами: рельефом, грунтами,
водами, растительностью, а также путями сообщения, населён
ными пунктами, промышленностью, сельскохозяйственными и
социально-культурными объектами.
Особенности местности, оказывающие влияние на организацию,
ведение боя и применеиие боевой техники, называются ее
оперативно-тактическими свойствами.
К основным из них относятся ее проходимость, условия
наблюдения и ведения огня.

10.

Учебный вопрос № 2:
Способы измерения углов и расстояний на местности.

11.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ ПО УГЛОВЫМ
РАЗМЕРАМ ПРЕДМЕТОВ
Определение расстояний по угловым размерам предметов
основано на зависимости между угловыми и линейными величинами.
Угловые размеры предметов измеряют в тысячных с помощью
бинокля, приборов наблюдения и прицеливания.
Расстояние до предметов в метрах определяют по формуле:
Д = (B / У) х 1000, где:
В - высота (ширина) предмета в метрах;
У - угловая величина предмета в тысячных.
Например: угловой размер наблюдаемого в
бинокль ориентира (отдельное дерево),
высота которого 12 м, равен трем малым
делениям
сетки
бинокля
(0-15).
Следовательно, расстояние до ориентира
Д=(12/15)х1000=800 м.

12.

ТОЧНОСТЬ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАССТОЯНИЙ
ПО УГЛОВЫМ И ЛИНЕЙНЫМ ВЕЛИЧИНАМ
Точность определения расстояний по угловым и линейным
величинам составляет 5-10% длины измеряемого расстояния.
Для определения расстояний данным методом рекомендуется
запомнить величины (ширину, высоту, длину), приведенные в
таблице:
Размеры, м
Предмет
Высота
Длина
Ширина
Средний танк
Бронетранспортер
Мотоцикл с коляской
Грузовой автомобиль
Легковой автомобиль
Пассажирский вагон четырехосный
Железнодорожная цистерна четырехосная
Деревянный столб линии связи
Человек среднего роста
2-2,5
2
1
2-2,5
1,6
4
3
5-7
1,7
6-7
5-6
2
5-6
4
20
9
-
3-3 5
2-2,4
1,2
2-3,5
1,5
3
2,8
-

13.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ ПО ЛИНЕЙНЫМ
РАЗМЕРАМ ПРЕДМЕТОВ
Определение расстояний по линейным размерам предметов заключается в
следующем. С помощью линейки, расположенной на расстоянии 50 см от глаза,
измеряют в миллиметрах высоту (ширину) наблюдаемого предмета. Затем
действительную высоту (ширину) предмета в сантиметрах делят на измеренную по
линейке в миллиметрах, результат умножают на постоянное число 5 и получают
искомую высоту предмета в метрах.
Д = (Впред. / Влин.) * 5
Например: телеграфный столб высотой 6 м закрывает на линейке отрезок
10 мм. Следовательно, расстояние до него Д=(600/10)*5=300 м.

14.

ГЛАЗОМЕРНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ
Глазомерно расстояние определяют путем сравнения с известным на местности
отрезком. На точность глазомерного определения расстояния оказывают влияние
освещенность, размеры объекта, его контраст с окружающим фоном, прозрачность
атмосферы и другие факторы. Расстояния кажутся меньшими, чем в действительности, при
наблюдении через водные пространства, лощины и долины, при наблюдении крупных и
отдельно расположенных объектов. И наоборот, расстояния кажутся большими, чем в
действительности, при наблюдении в сумерках, против света, в туман, при пасмурной и
дождливой погоде. Все эти особенности следует учитывать при глазомерном определении
расстояний. Точность глазомерного определения расстояний зависит также от
натренированности наблюдателя.
Опытным наблюдателем расстояния до 1000 м могут быть определены глазомерно с
ошибкой 10-15%.
При определении расстояния более 1000 м ошибки могут достигать
30%,
а при недостаточной опытности наблюдателя - 50%.

15.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ ПО СПИДОМЕТРУ
Расстояние, пройденное машиной, определяется как разность показаний спидометра в начале и конце пути. При
движении по дорогам с твердым покрытием оно будет на 3-5%, а по вязкому грунту на 8-12% больше
действительного расстояния. Такие погрешности в определении расстояний по спидометру возникают от пробуксовки
колес (проскальзывания гусениц), износа протекторов покрышек и изменения давления в шинах. Если необходимо
определить пройденное машиной расстояние возможно точнее, надо в показания спидометра внести поправку. Такая
необходимость возникает, например, при движении по азимуту или при ориентировании с использованием
навигационных приборов.
Величина поправки определяется перед маршем. Для этого выбирается участок дороги, который по характеру
рельефа и почвенного покрова подобен предстоящему маршруту. Этот участок проезжают с маршевой скоростью в
прямом и обратном направлениях, снимая показания спидометра в начале и конце участка. По полученным данным
определяют среднее значение протяженности контрольного участка и вычитают из него величину этого же участка,
определенную по карте или на местности лентой (рулеткой). Разделив полученный результат на длину участка,
измеренного по карте (на местности), и умножив на 100, получают коэффициент поправки.
Например, если среднее значение контрольного участка равно 4,2 км, а измеренное по карте 3,8 км, то
коэффициент поправки К=((4,2-3,8)/3,8)*100 = 10%.
Таким образом, если длина маршрута, измеренного по карте, составляет 50 км, то на спидометре будет отсчет 55
км, т. е. на 10% больше. Разница в 5 км и есть величина поправки. В некоторых случаях она может быть
отрицательной.

16.

ИЗМЕРЕНИЕ РАССТОЯНИЙ ШАГАМИ
Этот способ применяется обычно при движении по азимуту, составлении схем
местности, нанесении на карту (схему) отдельных объектов и ориентиров и в других
случаях. Счет шагов ведется, как правило, парами. При измерении расстоянии большой
протяженности шаги более удобно считать тройками попеременно под левую и правую
ногу. После каждой сотни пар или троек шагов делается отметка каким-нибудь способом и
отсчет начинается снова. При переводе измеренного расстояния шагами в метры число пар
или троек шагов умножают на длину одной пары или тройки шагов. Например, между
точками поворота на маршруте пройдено 254 пары шагов. Длина одной пары шагов
равна 1,6 м. Тогда Д =254Х1,6=406,4 м.
Обычно шаг человека среднего роста равен 0,7- 0,8 м. Длину своего шага
достаточно точно можно определить по формуле
Д=(Р/4)+0,37.
где Д- длина одного шага в метрах
Р - рост человека в метрах.
Например, если рост человека 1,72 м, то длина его шага Д=(1,72/4)+0,37=0,8 м.

17.

Учебный вопрос № 3:
СУЩНОСТЬ И СПОСОБЫ
ОРИЕНТИРОВАНИЯ НА МЕСТНОСТИ

18.

СУЩНОСТЬ И СПОСОБЫ ОРИЕНТИРОВАНИЯ
НА МЕСТНОСТИ
Ориентирование на местности в боевых условиях - это значит определить свое
местоположение и нужное направление движения или действий относительно сторон
горизонта, окружающих местных предметов, а также относительного расположения
наших войск и войск противника.
Сущность ориентирования составляют три элемента:
а) опознавание местности на которой находишься по известным ее признакам и
ориентирам;
б) определению местоположения (своего, наблюдаемых целей и других интересующих
нас объектов);
в) определение и отыскание направлений на местности.
Важнейшим условием ориентирования является нахождение и выдерживания нужного
направления движения в любых условиях - на поле боя, в разведке при маневрировании и
совершении маршей.
При ориентировании по сторонам горизонта за
ориентирное направление, принимается северное
направление магнитного меридиана. Оно определяется
по компасу, а при отсутствии прибора, приближенно на
глаз - по небесным светилам и раз­личным признакам.
Направления относительно магнитного меридиана
определяется магнитным азимутом.

19.

ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ОРИЕНТИРОВАНИЯ
Основными способами ориентирования являются ориентирование: по карте,
по компасу (по сторонам горизон­та), по местным предметам и небесным
светилам.
Ориентирование на местности без карты заключается в определении
стороны горизонта (направлений на север, восток, юг, запад) и своего
местонахождения на местности относительно назначенных (выбранных)
ориентиров и имеет место обычно на ограниченной территории.
Ориентирами принято называть хорошо заметные предметы местности и
детали рельефа, относительно которых определяют свое местоположение,
направление движения и указывают положение целей и других объектов.
Ориентиры выбираются по возможности равномерно по фронту и в глубину.
Выбранные ориентиры нумеруются справа налево и по рубежам от себя в сторону
противника.

20.

Учебный вопрос № 4:
Порядок ориентирования на местности и
определения своего местоположения

21.

22.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОРОН ГОРИЗОНТА ПО ПРИЗНАКАМ
МЕСТНЫХ ПРЕДМЕТОВ

23.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОРОН ГОРИЗОНТА ПО СОЛНЦУ
а)
Определение сторон горизонта по солнцу:
Стороны горизонта можно определить с помощью часов и
без часов.
Направление на юг по солнцу с помощью часов
определяется следующим способом.
Часы держат горизонтально и поворачивают их так, чтобы
часовая стрелка была направлена на солнце (положение минутной
стрелки при этом не учитывается). Угол между часовой стрелкой и
цифрой 1 циферблата часов делится пополам. Линия, делящая этот
угол пополам, укажет направление на юг. Этот способ
приближенный и основывается на том, что солнце в поддень
находится на юге, а средняя скорость его видимого перемещения
15° в час.
Положение сторон горизонта можно определить по солнцу и
без часов. Для этого нужно наблюдать в течении небольшого
отрезка времени тень от какого-либо предмета. Делают это так: на
ровной площадке устанавливают палку и отмечают конец ее тени,
затем выждав 10-15 мин, вновь замечают место окончания тени.
Направление линии от первого положения конца тени ко второму
приближенно укажет направление на восток.

24.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОРОН ГОРИЗОНТА
РАЗЛИЧНЫМИ СПОСОБАМИ
а) Определение сторон горизонта по Полярной звезде.
Чтобы найти Полярную звезду, надо прежде отыскать созвездие Большой Медведицы.
Оно выделяется среди других звезд в виде Большого ковша, образуемого семью звездами. Через две
крайние звезды ковша Большой Медведицы мысленно про­вести прямую линию и отложив на ней пять
раз отрезок, равный расстоянию между этими звездами. Конец пятого отрезка укажет положение
Полярной звезды, которая находится в созвездии Малой Медведицы (конечная звезда малого ковша).
Полярная звезда всегда прак­тически находится на севере (отклонение от точки севера обычно не
превышает 3°).

25.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОРОН ГОРИЗОНТА ПО ЛУНЕ
Определение сторон горизонта по Луне производится в облачную ночь,
когда не удаются отыскать Полярную звезду.
Для этого надо запомнить местонахождение Луны в различных фазах.
Смотрим таблицу:
Местоположение Луны
Фазы Луны
Первая четверть
(видна правая половина диска)
Полнолуние
Последняя четверть
(видна левая половина диска)
Вечером
(в 19 часов)
Ночью
(в 1час)
Утром
(в 7 часов)
На юге
На западе
-
На востоке
На юге
На западе
-
На востоке
На юге
Примечание: Наиболее удобно
и сравнительно точно
стороны горизонта определяют­ся при
полнолунии. В этой фазе Луна в любое
время
находится
в
стороне
противоположной Солнцу.

26.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОРОН ГОРИЗОНТА ПО ЛУНЕ И ЧАСАМ
Пример. Время наблюдения 5 ч. 34 м.
Видимая часть диска Луны в поперечнике
содер­жит по оценке на глаз десять шестых
долей его радиуса. Луна на ущербе (так как
видна левая часть диска). Следовательно,
Солнце на месте Луны будет в 15 ч. 34 м.
(5 ч. 34 м.+10 ч.), т. е. когда часовая
стрелка укажет на циферблате отсчет 3 ч.
34 м.
Установим это деление на циферблате в
направлении на Луну. Тогда прямая,
делящая попо­лам угол между указанным
делением и цифрой 1 на циферблате,
укажет направление на юг.
При этом способе необходимо:
а) Разделить на глаз радиус диска Луны на 6
равных частей и оценить, сколько таких частей
содержится в поперечнике видимого серпа Луны.
б) Если Луна прибывает (видна правая часть
диска), то полученное число надо вы­честь из часа
наблюдения, который следует предварительно
заметить; при ущербе же Луны (видна левая часть
лунного диска), указанное число прибавляют к часу
наблюдения.
в) Определив этот час и принимая Луну за Солнце,
найти направление на юг, как это делается при
ориентировании по Солнцу и часам. Направлять на
Луну надо при этом, конечно, не часовую стрелку,
а то деление на циферблате часов, которое
соответствует исчисленному часу.

27.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ НА СЛУХ
Натренированный слух - хороший помощник в определении расстояний
ночью. Успешное применение этого способа во многом зависит от выбора
места для прослушивания. Оно выбирается таким образом, чтобы ветер не
попадал прямо в уши. Вокруг в радиусе нескольких метров устраняются
причины шума, например сухая трава, ветки кустарника и т. п. В
безветренную ночь при нормальном слухе различные источники шумов
могут быть слышны на дальностях.
Источник шума
Дальность слышимости, м
Шаги человека
40
Треск сломанной ветки
80
Негромкий разговор, заряжание оружия
100
Рубка или пилка леса (стук топора)
300
Падение срубленных деревьев
600
Движение автомобиля по шоссе
800
Движение танка по грунтовой дороге
2000

28.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ
РАССТОЯНИЙ
ПО ЗВУКУ
И ВСПЫШКЕ
Предыдущий
способ определения
расстояний
по слышимости
звуков имеет
невысокую точность. Она зависит
как от опытности
наблюдателя, так и от характера
(ВЫСТРЕЛА,
ВЗРЫВА)
складок рельефа, нали­чия экранирующих поверхностей, отражающих звук и других
факторов влияющих на распро­странении звука.
Существует также способ определения расстояний по звуку и вспышке
(выстрела, взрыва). Этот способ основан на скорости прохождения звука и
производится измерением времени от момента вспышки до момента восприятия звука
с последующим расчетом по формуле: Д = 330 * t
где Д - расстояние до места вспышки (в м);
t - время от момента вспышки до момента восприятия звука в сек;
330 - средняя скорость распространения звука в м/сек.
Пример: Звук был услышан через 10 сек после вспышки. Следовательно,
расстояние до места взрыва ровно примерно 3300 м.

29.

Учебный вопрос № 5:
Тактическое и топографическое
ориентирование

30.

1 Топографическое ориентирование.
Топографическое — определение сторон горизонта и места своего нахождения
относительно них;
5.2 Тактическое ориентирование.
Тактическое — определение своего местоположения относительно своих войск и
войск противника (илиже относительно групп розыска, захвата и разыскиваемых
преступников и т. п.);
Общее — приближенное определение своего местоположения, направления движения
и времени, необходимого для достижения конечного пункта движения. Оно
применяется на марше, когда экипаж машины не имеет карты, а используется лишь
заранее составленная схема или список населенных пунктов и
других ориентиров по маршруту;
Детальное — точное определение своего местоположения и направления движения.
Оно применяется при ориентировании по карте, аэрофотоснимку, по
навигационным приборам, при движении по азимутам, нанесении на карту или схему
разведанных объектов и целей, при определении достигнутых рубежей и в
других необходимых случаях.
Ориентирование должно быть непрерывным как по времени, так и в пространстве. Это
значит, что входе выполнения служебно-боевых задач оно должно осуществляться
систематически, по мере продвижения по местности так, чтобы при любых условиях, в
любой момент и в любом месте уверенно и точно знать свое местонахождение
относительно известных ориентиров,
объектов своих действий, исходного и конечного пунктов движения.

31.

Основными способами ориентирования на местности являются:
_ по карте (аэрофотоснимку);
_ с помощью навигационной аппаратуры;
_ по компасу (по сторонам горизонта);
_ по ориентирам.
На практике все эти способы тесно переплетаются между собой и дополняют
друг друга.
Для ориентирования на закрытой или однообразной местности, бедной
ориентирами (в лесу, в пустыне, в районах, подвергшихся сильным
разрушениям в результате ядерных ударов), в условиях плохой мости
(ночью, в туман, в метель, при задымлении и т. п.),
а также при отсутствии карты, используют компас и определяют
направления по азимутам, т. е. ориентируются по сторонам горизонта. При
этом способе задача
ориентирования решается лишь частично, так как он позволяет определять
на местности только направления.

32.

подразделяются

33.

34.

35.

36.

Благодарю за внимание