Международный аэропорт Стамбул

1.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ
СТАМБУЛ
Выполнила: ст. гр. АП-34 Фартукова Ульяна
Преподаватель: Бадави А.А.

2.

НОВЫЙ АЭРОПОРТ
С ТА М Б УЛ А — ОД И Н И З
САМЫХ СОВРЕМЕННЫХ
В МИРЕ НА ДАННЫЙ
МОМЕНТ!
П Р И Ш ЕЛ Н А С М Е Н У
А Э Р О П О Р Т У АТАТ Ю Р К ,
КОТО Р Ы Й П Е Р ЕС ТА Л
С П РА В Л Я Т Ь С Я С
П О С ТО Я Н Н О
РАС Т У Щ И М
П АС С А Ж И Р О П ОТО КО М .

3.

НОВЫЙ АЭРОПОРТ СТАМБУЛА — ЭТО
:150-200 МЛН ПАССАЖИРОВ В
ГОД
БОЛЕЕ 100 АВИАКОМПАНИЙ,
КОТОРЫЙ ТАК ИЛИ ИНАЧЕ
СТАНУТ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ
ОКОЛО 350 ПУНКТОВ
НАЗНАЧЕНИЯ!

4.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ
СТАМБУЛ
международный аэропорт открыт 29 октября 2018 года.
Аэропорт находится на побережье Черного моря в 35-ти
километрах от центра города. В финальной стадии
аэропорт будет иметь шесть взлетно-посадочных полос и
будет осуществлять полеты в почти 350 пункты назначения.
Кроме того, в терминале будет самый большой в мире
магазин Duty Free и самый большой фуд-корт. А также
гостиница на 451 номер и самая большая в Европе
парковка на 24 000 автомобилей. Общая площадь нового
хаба в Стамбуле составляет 76,5 миллионов квадратных
метров. По некоторым данным, стоимость проекта
составляет 29 миллиардов долларов США. Что касается
действующего до вчерашнего дня аэропорта Ататюрк, он
будет переделанный в общественный парк.

5.

РАСПОЛ ОЖ ЕНИЕ
• располагается на
территории европейской
части Стамбула в Турции

6.

Компанией, которая выиграла тендер на строительство
нового аэропорта стала IGA. Именно она будет управлять
аэропортом в течении 25 лет. Как заявляют дизайнеры
проекта из британской архитектурной компании Grimshaw,
аэропорт является главными воротами в страну. Также он
будет главным стыковочным аэропортом между Европой и
Азией. По задумке архитекторов терминалы должны
отображать художественное богатство мечети, бани, купола
и многих других достопримечательностей страны.
Терминалы оснащены современными технологиями, чтобы
пассажирам было удобно перемещаться. Терминал 1 имеет
сводчатый потолок, световые люки, которые будут
обеспечивать помещение дневным светом. Решетчатая
крыша изготовлена в синих оттенках со сдержанным
геометрическим узором. Еще одна гордость аэропорта башня управления воздушного движения в форме
тюльпана - символа Стамбула на протяжении многих веков.
Этот цветок является важной культурной ссылкой в
турецко-исламскую историю.
Проектированием терминала занималось бюро Николаса
Гримшоу при участии британских и норвежских
специалистов. В оформлении преобладает белый цвет, а
потолок отсылает к традициям местной архитектуры.

7.

ИСТОРИЯ
СОЗДАНИЯ
• Подготовка к строительству нового
аэропорта началась в 2013 году.
Строительство продолжалось четыре года,
было задействовано 10 тысяч рабочих,
около 250 турецких и зарубежных
архитекторов и более 500 инженеров.
• Общая площадь территории аэропорта
составляет 76,5 млн кв. м.
• К 2023 году, когда будут завершены
основные фазы строительства, аэропорт
получит шесть взлетно-посадочных полос,
благодаря чему сможет обслуживать все
типы воздушных судов.
• Здесь будет 4 терминала, стоянка на 500
воздушных судов, открытая и закрытая
парковки на 70 тыс. автомобилей.

8.

ТАК ВЫГЛЯДЕЛ
АЭРОПОРТ В ИЮНЕ
2018ГО:

9.

Монтаж светопрозрачных конструкций
Строительные леса
(высота стекла 2 метра)
Крепление ламелей на фермы
Арматурный каркас.

10.

А Р М И Р О ВА Н И Е
КОЛО ННЫ

11.

УНИКАЛЬНАЯ
СВОДЧАТАЯ
КРОВЛЯ НОВОГО
ТЕРМИНАЛА
• Огромная единая крыша
площадью 420 000 м² – еще
один рекорд (терминал стал
крупнейшим в мире
аэровокзальным комплексом
под одной крышей).
Крыша аэровокзала
облицована стоячим
фальцем от BEMO. Это
самая большая в мире
конструкция металлической
кровли без мостов холода и
стыков.

12.

13.

П ОТОЛ О К И
П Р О С Т РА Н С Т В А
Н АС ТОЛ Ь КО
Б ОЛ Ь Ш И Е , Ч ТО Н Е
О Щ У Щ А Е Ш Ь , Ч ТО
Н А ХОД И Ш Ь С Я В
ПОМЕЩЕНИИ.

14.

- это самый большой аэропорт в мире под одной
НОВЫЙ АЭРОПОРТ
СТАМБУЛА В
ЦИФРАХ:
крышей
- площадь 1 300 000 кв.м.
- 52 тыс кв.м. магазинов duty free
- 22 тыс кв.м. площадь бизнес-лонжей
- 500 стоек регистрации в одном огромном зале,
объединенных на 13ти островках регистрации
- 228 кабинок паспортного контроля
- 143 телетрапа
- 80% - именно столько рейсов будет обслуживаться
через телетрапы
- 500 парковочных мест для самолетов суммарно
- 90 млн пассажиров в год (мощность 1й очереди в
2018 году)
(200 млн пассажиров в год (суммарная мощность))
- 3 параллельных взлетно-посадочных полосы к
моменту открытия
(6 взлетно-посадочных полос к 2025 году)

15.

Д ИС П ЕТЧ ЕРСКА Я В ЫШ К А —
С И М В ОЛ Н О В О ГО А ЭРО П О РТА .
• КОНЦЕПЦИЯ
Концепция башни, отобранная из шести
решений, предлагаемых международными
архитектурными студиями, включая Заха Хадид,
Фуксаса, Моше Сафди, Гримшоу-Нордика и
RMJM, сочетает в себе влияние
аэрокосмического и автомобильного секторов с
элементами, вызывающими воспоминания о
культуре Турции.
Башня, флагман структуры, на самом деле
вдохновлена тюльпаном, на протяжении многих
веков являющимся символом Стамбула и
важной культурной ссылкой в истории Турции.
Формы этого цветка были переработаны и
переосмыслены, ориентированы на глубоких
знаниях в автомобильном дизайне,
моделировании аэродинамической трубы и
сильном влиянии, унаследованном от
аэродинамических форм, используемых в
авиационном дизайне.
Эллиптическая форма башни, похоже, вылеплена
ветром и влияет на все аспекты формы и
геометрии технического здания ниже.

16.

ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА
Планировочная структура основывается на ежедневном цикле персонала, который будет
заполнять здание. Он включает ежедневную деятельность человека - спать, есть,
работать, учиться, играть, отдыхать - создавая простой и логичный поток.
Две зоны отдыха расположены рядом с центральным атриумным пространством на первом
этаже, где есть отдельные столовые для персонала, а в холле на первом этаже находится
более неформальный район, посвященный кофе-брейкам. Кроме того, сотрудники отеля
могут отдохнуть на открытых террасах с панорамным видом на аэропорт.
Основные рабочие зоны связаны друг с другом и обеспечивают максимальную
естественную освещенность, в то время как Метеорологический центр расположен в
относительно независимой области и изолирован от соседних «тихих зон».
Дополнительные зоны для персонала - это образовательный центр с классными
комнатами, языковыми и электронными лабораториями и просторный конференц-зал.
Здесь также находится спортивный зал, созданным в качестве зоны отдыха для персонала,
с целью поощрения здорового образа жизни и улучшения социального взаимодействия
между коллегами.

17.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Конструкция башни учитывает сильные климатические изменения в
Стамбуле. По этой причине был проведен точный солнечный анализ с
целью снижения энергопотребления. Использование
высокоэффективного стекла позволило компенсировать визуальные
потребности за счет естественного света при сохранении эффективной
изоляции. Башня также сможет подавать горячую воду через
солнечные коллекторы и вырабатывать электроэнергию за счет
встроенных фотоэлектрических панелей. Наконец, система сбора
дождевой воды была разработана для уменьшения потребления воды
в здании.

18.

СОЗДАНИЕ ОБРАЗА
• Целью проекта было создание современной, устойчивой
архитектурной структуры с сильным технологическим компонентом работа, которая сходится к искусству и функциональности. Кроме
того, интерьеры структурированы благодаря высокоэффективному
изучению пространств, внимательному к различным потребностям.
Реализация башни стала визитной карточкой Нового Стамбульского
аэропорта, создавая новый символический элемент для города,
видимый для всех пассажиров, путешествующих между Европой и
Азией.

19.

ЗОНЫ ОТДЫХА

20.

21.

З О Н Ы ОТД Е Л Я ЮТС Я
ИНЫМ ПОКРЫТИЕМ.

22.

Н О В Ы Й А Э Р О П О Р Т С ТА М Б УЛ А РА С П О Л О Ж Е Н Н А О Б У С Т Р О Е Н Н О Й
Т Е Р Р И ТО Р И И О К О Л О 4 1 , 5 М И Л Л И О Н О В К В А Д РАТ Н Ы Х М Е Т Р О В ,
К О Т О РА Я Б УД Е Т РА С Ш И Р Е Н А П О Ч Т И В Д В А РА З А В Б УД У Щ Е М .
ОН СОСТОИТ ИЗ ОДНОГО ОГРОМНОГО ТЕРМИНАЛА ,
РА З Д Е Л Е Н Н О Г О Н А З О Н Ы П Р И Е М А В Н У Т Р Е Н Н И Х И
МЕЖДУНАРОДНЫХ РЕЙСОВ .
В НЕМ 5 ПИРСОВ (ПО ФОРМЕ ТЕРМИНАЛ НАПОМИНАЕТ БУКВУ Ж
И Л И Ж У К А ) И 1 1 4 Г Е Й Т О В ( Д Л Я С РА В Н Е Н И Я , П Р О С Т О Ч Т О Б Ы
П О Н И М АТ Ь М А С Ш ТА Б Ы – В З А К Р Ы В Ш Е М С Я А Э Р О П О Р Т Е
АТАТ Ю Р К А Б Ы Л В С Е Г О 4 1 Г Е Й Т ) .
A, B , D И F - ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ РЕЙСОВ , ПИРС G - ДЛЯ
ВНУТРЕННИХ.
С Х Е М А Н О В О Г О А Э Р О П О Р ТА С ТА М Б УЛ А

23.

АЭРОПОР
Т
СТАМБУЛА
В 2020
ГОДУ
• На данный момент полностью
функционирует 4 взлетно-посадочные
полосы, 8 рулежных дорожек, 77 телетрапов,
главный пассажирский терминал,
автомобильная парковка на 12000
машиномест, диспетчерская башня.
• Пропускная способность нового аэропорта
Стамбула в настоящее время — 90 млн
человек в год.