Основы автотранспортной отрасли

1.

Тема 1.
Основы автотранспортной
отрасли

2.

3.

Автотранспортное
предприятие (АТП) —
организация,
осуществляющая
перевозки
автомобильным
транспортом, а также
хранение, техническое
обслуживание (ТО) и
ремонт подвижного
состава

4.

Классификация автотранспортных предприятий
1. В зависимости от назначения предприятия автомобильного
транспорта разделяются на три типа:
• автотранспортные (автоэксплуатационные);
• автообслуживающие;
• авторемонтные.

5.

Классификация автотранспортных предприятий
2. В зависимости от вида перевозок АТП подразделяются на:
• грузовые;
• пассажирские (автобусные и легковые);
• смешанные (грузопассажирские);
• специальные (скорой медицинской помощи, коммунального
обслуживания и др.).

6.

Классификация автотранспортных предприятий
3. По ведомственной принадлежности АТП делятся на
предприятия:
• общего пользования;
• ведомственные.
Предприятия общего пользования входят в систему
Министерства транспорта и выполняют транспортные услуги
только на коммерческой основе для юридических и физических
лиц.
Ведомственные АТП входят в состав отраслей нетранспортного
назначения (строительства, промышленности и др.) и
обслуживают предприятия и организации только той отрасли, в
которую они входят.

7.

Классификация автотранспортных предприятий
4. АТП также могут быть:
- комплексными;
- специализированными.
Комплексные АТП осуществляют не только перевозки пассажиров
и грузов, но и хранение, техническое обслуживание и текущий
ремонт подвижного состава, принадлежащего самому
предприятию.
Специализированные АТП выполняют только перевозки
пассажиров и грузов. Это малые предприятия, на которых создание
своей ремонтной базы нерационально.

8.

Классификация автотранспортных предприятий
• Автокомбинат — комплексное АТП с количеством автомобилей 700 и более, состоящее из
основного предприятия и нескольких филиалов, расположенных в районах обслуживания
перевозками.
• Автобаза— АТП, как правило, вспомогательное подразделение крупного предприятия или
крупной организации.
Если в структуре крупного промышленного, строительного или сельскохозяйственного предприятия
находятся несколько автобаз, то они объединяются в автоуправление.
В своем составе автобаза может иметь несколько автоколонн. Автоколонны, как структурные
подразделения автобаз могут быть нескольких видов:
- автоколонна как подразделение, объединяющее автомобили одного или нескольких типов;
- автоколонна как подразделение, состоящее из автомобилей разных типов, но выполняющих одни
функции (например, снабжение продовольственных магазинов продуктами питания и др.);
- автоколонна (автоотряд) как подразделение, включающее группу автомобилей разных типов и
назначения, работающее в отрыве от основного предприятия.
• Автопарк— АТП со стоянкой и техническим обслуживанием пассажирского транспорта общего
пользования.

9.

Рыночный сегмент производителей
автомобилей
1. Традиционные Российские производители (ПАО «АвтоВАЗ», ПАО
«КамАЗ» и др);
2. Российские сборочные предприятия ( ПАО «Иж-авто», ООО «
Тагаз), предприятия группы « Солярис»)
3. Иностранные автопроизводители (предприятия Ford, Renault)
4. Прямые импортеры.

10.

Малые предприятия и индивидуальное
предпринимательство на автомобильном транспорт
Отличительными особенностями малых предприятий являются:
- минимальные размеры всех видов ресурсов, необходимых для
создания и функционирования малых предприятий;
- короткие сроки создания и освоения проектных мощностей;
- быстрая окупаемость капиталовложений, высокая скорость оборота
капитала;
- высокая способность быстро реагировать на спрос;
- упрощённая организационная структура;
- мощная мотивация к труду у членов малого предприятия;
- простота управления.

11.

Отличительные особенности
индивидуального предпринимательства:
- простота в организации;
- полная самостоятельность, свобода и оперативность;
- максимум побудительных мотивов;
- конфиденциальность деятельности;
- низкие организационные издержки.

12.

13.

Производственная структура автопредприятия
• Автотранспортное предприятие состоит из администрации и
основных служб

14.

• Эксплуатационной— организует и осуществляет
перевозки грузов и пассажиров в соответствии с
установленными планами и заданиями.
• Технической— обеспечивает техническую
готовность автомобилей к работе на линии;
• Обслуживающей — обеспечивает производство
энергоресурсами, информационным
обслуживанием, уборку помещений и территории,
контролирует качество технического
обслуживания и ремонта.

15.

Техническая служба включает следующие подразделения:
производственно-вспомогательные цехи или участки: (агрегатный,
слесарно-механический электротехнический аккумуляторный
топливной аппаратуры ремонта холодильных установок
шиномонтажный кузнечно-рессорный мойки и смазки сварочный
медницкий кузовной малярный);
зону текущего ремонта;
зону первого технического обслуживания;
зону второго технического обслуживания;
зону ежедневного осмотра.
К обслуживающей службе относятся:
гараж-стоянка;
автозаправочный пункт;
контрольно-технический пункт.

16.

Общая структура управления

17.

Вопросы для проверки пройденного материала
( на оценку)
• Дайте определение понятию «автопредприятие»
• Чем отличаются автообслуживающие предприятия от
автоэксплуатационных?
• Опишите рыночный сегмент производителей автомобилей в РФ.
• Из каких зон и цехов состоит техническое подразделение
автомобильного предприятия?
• Чем отличается коммерческое предприятие от некоммерческого?
• Чем отличаются комплексные автопредприятия от
специализированных?
• Продолжите предложение.
В зависимости от вида перевозок АТП подразделяются на