Понятие маневровой работы

1.

Тема: Понятие маневровой
работы

2.

Передвижения
подвижного
состава
поездные
передвижения подвижного состава
на перегонах между раздельными
пунктами в составе поезда – с
действующим
локомотивом
и
установленными сигналами
маневровые
перемещения подвижного состава,
групп или отдельных вагонов, одиночных
локомотивов по станционным путям
для
выполнения
различных
видов
обработки поездов и вагонов
Маневры –
передвижение подвижного состава по
станционным путям с целью выполнения
определенных операций называется маневрами

3.

Маневры
выполняют
составительская
бригада
бригада
маневрового
локомотива
распоряжается
ДСП
ДСЦ
ДСПП
Маневры выполняют по распоряжению работника, ответственного за
безопасность движения в данном районе станции или на участке: дежурного по
станции, маневрового диспетчера, дежурного по горке или парку либо поездного
диспетчера (на участках с диспетчерской централизацией). Распределение
обязанностей между работниками, участвующими в маневрах, закрепляется
техническо-распорядительным актом станции. Манѐврами на главных и
приемоотправочных путях распоряжается дежурный по станции. В отдельных
случаях передвижением локомотива при отсутствии закреплѐнного за ним
составителя поездов, может руководить начальник станции, его заместитель после
сдачи испытания и оформления соответствующего приказа.

4.

КЛАССИФИКАЦИЯ МАНЕВРОВ

5.

Сортировочные маневры
Группировочные маневры

6.

Основным элементом маневровых передвижений является
полурейс – расстояние передвижения локомотива с вагонами
(груженый полурейс) или без вагонов (холостой, порожний
полурейс) без изменения направления до остановки.
Передвижение маневрового состава с одного пути на другой с
переменой направления следования называется рейсом. Каждый
рейс состоит из двух полурейсов. Полурейсы и рейсы делят на
холостые (локомотив без вагонов) и рабочие (маневровый состав –
локомотив с вагонами).
'пр
Маневровый полурейс
Виды полурейсов:
- заезд,
- вытягивание,
- осаживание,
- толчок,
- оттягивание
Последовательность выполнения маневровых
передвижений
1 – заезд локомотива;
2 – вытягивание состава на вытяжку;
3 – осаживание состава в СП;
4 – оттягивание состава из СП на вытяжку;
РС – разделительная стрелка

7.

Способы нормирования маневровых операций – тяговые расчѐты,
хронометражные наблюдения, аналитический. Тяговые расчѐты применяют для
нормирования простых манѐвров при длинных маневровых полурейсах. При помощи
хронометражных наблюдений устанавливаются расчѐтные параметры для
нормирования сложных сортировочных и группировочных манѐвров с большим числом
однотипных маневровых рейсов и полурейсов.
Аналитический расчѐт заключается в использовании формул укрупнѐнного типа,
которые учитывают основные особенности, влияющие на продолжительность манѐвров,
и позволяют быстро определить время выполнения различных маневровых операций.

8.

Маневры производятся со скоростью не более:
60 км/ч - при следовании по свободным железнодорожным
путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами,
прицепленными сзади с включенными и опробованными
автотормозами;
40 км/ч - при движении локомотива с вагонами,
прицепленными сзади, а также при следовании одиночного
специального самоходного подвижного состава по свободным
железнодорожным путям;
25 км/ч - при движении вагонами вперед по свободным
железнодорожным путям, а также восстановительных и пожарных
поездов;
15 км/ч - при движении с вагонами, занятыми людьми, с
проводниками и командами, сопровождающими грузы, а также с
негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й
и 6-й степеней;
5 км/ч - при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к
другому отцепу в подгорочном парке, у фронтов погрузки-выгрузки;
3 км/ч - при подходе локомотива (с вагонами или без них) к
вагонам, а на железнодорожных путях необщего пользования при
проследовании вагонами вперед негабаритных мест и опасных зон и
при постановке вагонов на вагоноопрокидыватель.

9.

1.
2.
3.
4.
5.
Контрольные вопросы
Что называется маневрами?
Как подразделяют маневры по назначению выполняемых
операций?
Что называют маневровым полурейсом, рейсом?
Какие существуют способы нормирования маневровых
операций?
Какие скорости допускается развивать при маневрах?
Перечень учебных изданий, дополнительной литературы
Основные источники:
1. Технология перевозочного процесса: учеб. пособие. / Ермакова Т.А. — М.:
ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте», 2019. — 334 с.
2. Организация перевозочного процесса на железнодорожном транспорте:
учебник. / Боровикова М.С. — М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по
образованию на железнодорожном транспорте», 2019. — 412 с.
Дополнительные источники:
1.Технология перевозочного процесса: учеб. пособие / Харитонова С.М. - ФГБОУ
ВО РГУПС. – Ростов-на-Дону, 2017 – 72с.