Разработка мероприятий по повышению эффективности работы рельсовых цепей в условиях пропуска поездов

1.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО
ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ
ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО
ВЕСА И ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ
КОШУРНИКОВО - МАНА
Докладчик:
Сорокина К.А.
Руководитель дипломного
проекта: Ратушняк В.С.
1

2.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
Характеристика
Кошурниковской
дистанции
Характеристика
сигнализации, централизации и
Кошурниковской
дистанции
блокировки ДО МОДЕРНИЗАЦИИ
сигнализации, централизации и
блокировки
ПОСЛЕ
Объем работы – 86,76 тех. единиц:
МОДЕРНИЗАЦИИ
В т.ч. устройств СЦБ – 37,11 тех. единиц;
Эксплуатационная длина – 206,495 км: В один
путь 52,364 км, два пути 154,131км;
Число станций, имеющих оборудование-7
Всего диспетчерской централизации– 206,495
км Диспетчерских кругов - 2; Объектов управления, шт:
Станций ДУ - 13
Переездов 7;
Объем работы – 57,4 тех. единиц:
В т.ч. устройств СЦБ – 29,11 тех. единиц;
Число станций, имеющих оборудование-7
Эксплуатационная длина – 206,495 км: В один
путь 52,364 км, два пути 154,131км;
Сигн. установок а/б - 0
Сигн. установок на данном перегоне а/б - 8
2

3.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
Схема участка Кошурниково - Мана
3

4.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
Анализ отказов перегонов на участке Кошурниково-Мана за 2020 год
Перегон
Количество отказов в год
Кошурниково – п/п 570 км
11
п/п 570 км - Стофато
24
Стофато-Джебь
15
Джебь – п/п 602км
9
п/п 602 км - Щетинкино
7
Щетинкино - Джетка
17
Джетка - Крол
4
Крол - Жайма
8
Жайма-Мана
13
4

5.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
Анализ отказов за 2020 год по службам
Количество отказов
140
120
100
80
Количество отказов
60
40
20
0
Служба Ш
Служба П
Служба Э
Служба Д Служба РЦС
Задержки по грузовым поездам в среднем составляют: 4335,43 (за один час по
данным бухгалтерии ШЧ-11):
4335,43*2,5ч= 10 838,57 рублей.
5

6.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
Путевой план перегона Стофато – п/п 570км до реконструкции
6

7.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
Путевой план перегона Стофато – п/п 570км и спецификация оборудования до реконструкции
Наименования
оборудования
Тип
Количество
Релейных
шкафов
ШРУ-М
8
Светофор
Трехзначн
ый
линзовый
4
Переездной
светофор
Комплект
2
Дроссельтрансформатор
2ДТ-1150Г
8
7

8.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
Спроектированный путевой план перегона Стофато – п/п 570 км
8

9.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
Пропускная способность для преимущественного грузового движения на перегоне Стофато – п/п 570 км
Пропускная
способность
Количество пар
поездов, шт
Существующая АБ
АЛСО-Е
Сравнение количества пар
поездов
6
4
2
0
Сравнение
количества
пар поездов
АЛСО-ЕАБ
9

10.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
Расчет заработной платы при
обслуживании
Стоимость внедрения АЛСО-Е
оборудование
напольное оборудование
кабель
Старший электромеханик
Электромеханик
Электромонтер
8 млн.
22 тыс.
58млн.
68млн.
32тыс.
28 тыс.
Прочие затраты на систему
АЛСО-Е
15 млн.
– экономия эксплуатационных
расходов, руб.
- дополнительные капитальные вложени
руб.;
АБ
80 млн.
10

11.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
11

12.

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА И
ДЛИНЫ НА УЧАСТКЕ КОШУРНИКОВО - МАНА
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
rzd.ru
12