Сувенир «Двухмоторный дальний бомбардировщик ИЛ - 4»

1.

«Двухмоторный дальний
бомбардировщик ИЛ -4»
Номинация: Изготовление сувенирной продукции
Выполнил: Миллер Илья
Александрович, 9 лет,
Воронежская область, г. Воронеж
Объединение «САПР» (Студия автоматизированного
проектирования)
Руководитель Губанов А.О.

2.

Тема проекта «Изготовление
самолета-бомбардировщика ИЛ-4
в г. Воронеж в годы ВОВ».
https://vk.com/video-207373329_456239037

3.

Краткий анализ исследований
• с 1934 года Ил-4 года на Воронежском
авиазаводе выпускали ТБ-3, а затем
модификацию ДБ -3 ИЛ-4 дальнего
бомбардировщика

4.

Краткий анализ исследований
Разработкой первого в мире бронированного самолёта занималось конструкторское
бюро под руководством Сергея Владимировича Ильюшина на Авиационном заводе
№18 в Воронеже имени К. Е. Ворошилова 29 августа 1934 года.
Малое удлинение крыла позволило увеличить жесткость его конструкции. В результате
было спроектировано крыло с большой нагрузкой и с выдвижными щитками. Удалось
добиться снижения массы фюзеляжа - за счет выбора силовой схемы и конфигурации
бомбового отсека, так и крыла - за счет конструкции крыльевых топливных баков
«кессон-баки».
К числу новых конструктивных решений относилось и дублирование органов
управления машиной (ручка и педали), смонтированных в кабине штурмана. Подобная
конструкция позволяла увеличить эффективность бомбового (торпедного) удара:
штурман получал возможность управлять самолетом на боевом курсе. Дублирование
управления могло спасти экипаж и самолет.

5.

Описание проекта
• Обоснование проекта: Более глубокое знакомство с
отечественной авиатехникой в годы ВОВ
• Исследовательская проблема –создание модели проекта
для наглядного представления устойчивости конструкции
самолета
• «Ноу-хау»: Изменена геометрия крыла с удлинением и
заострением для улучшения маневренности полета
• Легендарная модель самолета всегда будет привлекать
внимание исследователя

6.

• Используемое оборудование, материалы:
3Д принтер Zenit DUO, ABS

7.

Описание этапов проекта и основных
результатов
1. Создание эскизира модели самолета на бумаге
2. Создание модели в приложении Компас-3Д
3. Конвертирование и подготовка файла в приложении
Repetier-Host для печати на 3Д принтере
4. Печать на 3Д принтере

8.

Достигнутые результаты:
• Изготовление сувенирной, измененной модели
ИЛ-4 из пластика ABS, позволяющей наглядно
рассмотреть внешние характеристики самолета
Предложения по практическому
использованию:
Изготовление линейки отечественных самолетов,
изготовленных за период ВОВ

9.

Модель / Макет / Прототип:
— увеличение на 1,1 кв.м. площадь крыла при сохранении
размаха
— сокращение длины элеронов крыла
— увеличение площади посадочных щитков
— установка основных колес шасси размерами 1000х350 мм
— установка 6 “полумягких” протектированных топливных баков
вместо 10 “жестких”
— общая ёмкость баков доведена до 3855 литров
— введена система заполнения топливных баков “нейтральным
газом”

10.

Полученные навыки и умения
1. Развитие навыков черчения и эскизирования
2. Развитие пространственной и плоскостной ориентации
3. Развитие целеустремленности
4. Творческий подход
5.

11.

Коммерционализация проекта
• При запросе «купить модели самолетов» wordstat.yandex.ru 4879 по всей России
• Фактическая емкость рынка – 5000 штук
• Доступная емкость рынка – 5000/60=84 шт, 60 компаний в РФ
• Стоимость одной модели -100 руб
• Объем продаж: 84*100=8400 руб или 5000 штук
• Расходы на пластик и электроэнергию– 3000 руб
• Изготовление одной модели-1час, 84 моделей-84 ч-4 суток- 10,5
рабочих дней по 8ч.
• Доход без рекламы 8400-3000 руб = 5400 руб
• Реклама модели в яндекс директе 4000 руб
• Чистый доход 5400-4000=1400 руб.
• Стоимость одного часа 1400/84=17 руб