Формирование и ведение технологических паспортов самолетных деталей на примере механо-каркасного производства ПАО “Ил ”Авиастар”

1.

УЛЬЯНОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет математики, информационных и авиационных технологий
Кафедра математического моделирования технических систем
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
на тему: “Формирование и ведение технологических паспортов самолетных
деталей на примере механо каркасного производства Филиала ПАО “Ил”Авиастар”
Выполнил -Ибрагимов Самат Айратович, группа АС-о-19/1
Научный руководитель - Блюменштейн Алексей Александрович
г.Ульяновск, 2023
г.

2.

ЦЕЛЬ, ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ
Цель
выпускной
квалификационной
работы
повышение
эффективности
технологической подготовки производства за счет применения методики формирования и
ведения технологических паспортов для самолетных деталей механо каркасного производства
на авиационном предприятии.
Объектом исследования данной выпускной квалификационной работы является процесс
ведения электронных комплектов документов технологического паспорта, контролирующего
выполнение технологических операций согласно технологическому процессу.
2

3.

ЗАДАЧИ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ
РАБОТЫ
Для достижения поставленной цели необходимо обозначить и реализовать следующие задачи:
1) Провести анализ процесса формирования и ведения технологических паспортов на предмет повышения
эффективности технологической подготовки производства.
2) Разработать методику формирования и ведения технологических паспортов механо каркасного производства
самолетных деталей на авиационном предприятии.
3)
Описать процесс формирования и ведения технологических паспортов.
4) Разработать макеты программного обеспечения на основании предложенной методики для формирования и
ведения технологических паспортов.
5)
Рассчитать экономический эффект от внедрения методики формирования и ведения комплектов
электронных документов технологических паспортов механо каркасного производства авиастроительного3
предприятия.

4.

АКТУАЛЬНОСТЬ
Расширение объемов производства выпускаемых изделий влечет за собой и увеличение особо ответственных и ответственных деталей, которые
требуют выдачу паспортов для контроля выполнения технологических операций согласно технологическому процессу.
Наиболее значимые проблемы, которые можно выявить в цехах МКП на Филиале ПАО «Ил» - Авиастар, при использовании рукописных
технологических паспортов это:
1)
Низкая точность и актуальность информации: при ведении технологических паспортов в ручном режиме возможны ошибки и неточности в
информации. Кроме того, обновление информации может происходить с задержкой, что приводит к устареванию технологических карт и
паспортов. Например, в цехах МКП Филиала ПАО «Ил» - Авиастар около 60 процентов паспортов в последующем требуют повторной проверки
данных и их редактирования.
2)
Процесс запуска и формирования технологических паспортов достаточно трудоемкий процесс, который требует автоматизации. Так, на запуск
одного технологического паспорта уходит в среднем около 25 минут, в месяц в цехах МКП запускается в производство около 600 деталей,
которые требуют паспортизации. Итого, на запуск технологических паспортов уходит около 15 000 мин или 250 часов в месяц.
На текущий момент на Филиале ПАО «Ил» - Авиастар отсутствует методика автоматизированного формирования и ведения технологических
паспортов. Обработка и ведение данных осуществляется на бумажных носителях.
4

5.

“ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ” НА ФИЛИАЛЕ ПАО
“ИЛ”-АВИАСТАР
Согласно
СТП
687.06.0879-2021
Технологический
паспорт-сопроводительный
документ по всему указанному в нем маршруту изготовления детали, сборочной
единицы, узла, агрегата изделия.
Технологический
паспорт
предназначен
для
указания
технологических
операций(переходов) в последовательности их выполнения и указанием исполнителей,
руководящих и контролирующих работников, даты выполнения, отметки БТК.
Необходим для обеспечения прослеживаемого использования и местонахождения
деталей (СБЕ) и подтверждения соответствия их КД и годность к эксплуатации.
5

6.

КЛАССИФИКАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАСПОРТОВ
На предприятии Филиала ПАО «Ил» - Авиастар технологически паспорта имеют следующую классификацию:
1. Технологический;
1.1.
Технологический-цеховой паспорт по всему указанному в нем маршруту изготовления;
1.2.
Сквозной технологический-паспорт отражает весь технологический процесс по всем цехам производства;
1.3.
Сводный технологический паспорт на доработку-паспорт оформляется на изделие, поступающее на завод из
эксплуатирующих организаций на доработку по конструктивным изменениям, бюлетеням;
2. Межцеховой;
3. Выходной технологический;
4. Сопроводительный;
5. Эксплуатационный.
6

7.

ФОРМА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАСПОРТОВ
Форма комплекта документа “Технологический паспорт” состоит из частей(СТП
687.06.0879-2021):
1) Титульный лист;
2) Первый лист технологического паспорта;
3) Последующие листы технологического
паспорта;
4) Последний лист технологического паспорта;
5) Лист типовых несоответствий;
6) Карта измерений (если деталь(СБЕ) относится к
классу: “особо ответственных”)
7

8.

ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
8

9.

ПЕРВЫЙ ЛИСТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПАСПОРТА
9

10.

ПОСЛЕДНИЙ ЛИСТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПАСПОРТА
10

11.

СРЕДА И СРЕДСТВА ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПО
1) Платформа - .NET
2) Технология - ASP.NET
3) Язык - C#
4) СУБД - Oracle database
5) Среда - Microsoft Visual Studio 2019
11

12.

СХЕМА ФОРМИРОВАНИЯ ДОКУМЕНТА В ВИДЕ ERДИАГРАММЫ
12

13.

НАЧАЛО РАБОТЫ В “ВЕДЕНИЕ ТП”
Заполнение
начальных
атрибутов
Ведение ТП в БД
ЭОИ
13

14.

ФОРМИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПАСПОРТА
Формирование
титульного листа
Формирование первого
и последующих листов
14

15.

15

16.

Автоматизированный запуск технологического паспорта
2 мин
16

17.

Автоматизированный запуск технологического паспорта
После
использования
методики
3
мин
17

18.

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ
Основной экономический эффект от предлагаемых мероприятий заключается в улучшении экономических показателей работы
предприятия, прежде всего за счет сокращения трудоемкости выполнения работ. А именно, за счет автоматизации формирования и
ведения технологических паспортов.
Экономический эффект от применения методики автоматизированного формирования и ведения технологических паспортов
составит:
Эг= 743 480р.
18

19.

Спасибо за внимание!
19