Разработка корпоративной ИС для управления парком строительной и специализированной дорожной техники

1. Дипломный проект на тему:

МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Тверской государственный технический университет»
(ТвГТУ)
Дипломный проект на тему:
Разработка корпоративной ИС для управления парком строительной
и специализированной дорожной техники отдела управления
транспортом Тверской области.
Разработка информационной системы на базе высокоскоростной
локальной компьютерной сети для управления парком строительной
и специализированной дорожной техники отдела управления
транспортом Тверской области.
Руководитель: д.т.н., проф. Григорьев Вадим Алексеевич
Разработчик проекта: студент группы ВМКСС-0803
Зайцев Дмитрий Сергеевич
1

2. Цель дипломного проекта:

Разработать информационную систему на
базе высокоскоростной локальной
компьютерной сети для управления парком
строительной и специализированной
дорожной техники отдела управления
транспортом Тверской области.
2

3. Задачи дипломного проекта

провести анализ информационных потоков предприятия;
определить топологию и технологию построения сети;
построить физическую схему сети;
построить логическую схему сети;
выбрать сетевое аппаратное обеспечение;
выбрать программное обеспечение;
выполнить расчёт стоимости внедрения и использования проектируемой
сети, а также расчёт показателей экономической эффективности;
рассмотреть санитарно-гигиенические факторы условий труда в помещении
с ПЭВМ, а также мероприятия и технические средства по снижению
негативных воздействий.
3

4. Актуальность решаемой проблемы

В мире существует только одна всеобъемлющая
архитектура информационных транспортных систем. Это
предложенная
транспортным
департаментом
США
инициатива,
направленная
на
создание
единого
информационного
пространства,
объединяющего
автомобили, дорожное оборудование, диспетчерские залы и
ЦОД по всей стране.
На данный момент в Тверской области отсутствует
централизованная сеть между объектами управления парком
строительной и специализированной дорожной техники,
помимо этого внутри самих объектов отсутствуют либо
используются устаревшие локальные вычислительные сети.
4

5. Структура министерства транспорта Тверской области

5

6. Информационные потоки предприятия

6

7. Выбор топологии сети

При построении локальной вычислительной сети были
использованы звездообразная и древовидная топологии.
Звездообразная топология
Древовидная топология
7

8. Преимущества и недостатки выбранных топологий

Топология «Звезда»
Преимущества: преимущество этой топологии – довольно большая надежность.
Любые неприятности с кабелем касаются лишь того устройства, к которому этот
кабель присоединен.
Недостатки: неисправность центрального узла может вывести из строя всю сеть,
более высокая стоимость сетевого оборудования из-за необходимости
приобретения центрального узла. Кроме того, возможности по наращиванию
количества узлов в сети ограничиваются количеством портов в центральном
узле.
Топология «Дерево»
Преимущества: расширяемость, минимальные затраты, возможность
подключения большого количества абонентов.
Недостатки: возможно возникновение узких мест (с точки зрения пропускной
способности), при отсутствии резервирования выход из строя «корня» дерева
может нарушить работу всей сети.
8

9. Выбор технологии построения сети

В дипломном проекте для построения сети были
использованы технологии Fast и Gigabit Ethernet.
Преимущества технологии Fast Ethernet: Повышенная скорость
передачи данных (100Мбит/с), достаточно дешевая в построении сеть,
хорошо подходит для организации сети из любого количества
компьютеров, легкая расширяемость сети, достаточная защищенность,
легкая локализация неисправностей, в случае повреждения
центрального кабеля выходит из строя только один сегмент сети
Преимущества технологии Gigabit Ethernet: позволяет эффективно
строить крупные локальные сети, в которых серверы и магистрали
нижних уровней сети работают на скорости 100 Мбит/с, а магистраль
Gigabit Ethernet объединяет их, обеспечивая достаточно большой запас
пропускной способности.
9

10. Физическая схема сети

10

11. Логическая схема сети

11

12. Схема помещений и размещения оборудования

12

13. Выбор сетевого аппаратного обеспечения

В дипломном проекте было рассмотрено два варианта построения
сети: на базе оборудования компаний Cisco и D-Link.
В результате анализа оборудования было принято решение
построить сеть на базе оборудования Cisco, так как оно предоставляет
больше возможностей и обладает лучшими характеристиками
(например, межсетевой экран Cisco способен обеспечивать
безопасность трёх виртуальных частных сетей, а межсетевой экран DLink – только одной) по сравнению с оборудованием компании D-Link
при приблизительно равной стоимости.
№ п/п
Наименование
Кол-во
1
Коммутатор рабочей группы Cisco SB SRW208P-K9-EU
6
2
Магистральный коммутатор Cisco SB SRW208MP-K9-EU
2
3
Управляемый коммутатор Cisco SB SG200-18(SLM2016T-EU)
4
4
Межсетевой экран Cisco ASA5505-50-BUN-K8
4
13

14. Выбор программного обеспечения

Для пользовательских компьютеров:
MS Windows 7 Enterprise, Microsoft Office Home and
Business 2013 Rus, Google Chrome, freeCommander
2009.02, Adobe Reader XI, 7-Zip 9.20, FastStone Image
Viewer 4.8.
Для серверов:
Windows Server Foundation 2008 R2 x64 Russian,
Microsoft Office Home and Business 2013 Rus, HFS
(HTTP File Server), hMailServer, Firebird (СУБД), APS
(Anti Port Scanner).
14

15. Окно формы ввода, корректировки и вывода информации базы данных учёта транспорта

15

16. Экономико-организационная часть

Основные показатели экономической эффективности проектного решения
№ п/п
Наименование показателя
Единицы
Величина
измерения
показателя
Проектирование
1
Тип решения (проекта)
2
Капитальные затраты
тыс. руб.
922,65
3
Годовые эксплуатационные затраты
тыс. руб.
527,085
4
Годовая экономия фонда зарплаты
тыс. руб.
907,2
5
Общая годовая экономия
тыс. руб.
380,115
6
Годовой экономический эффект
тыс. руб.
103,32
7
Срок окупаемости капитальных вложений
лет
2,5
ЛВС
Данная таблица свидетельствует об экономической целесообразности
построения ЛВС
16

17. Безопасность и экологичность

Комбинированное пожаротушение – тушение с помощью нескольких
огнетушащих веществ или с применением нескольких способов пожаротушения.
При использовании систем комбинированного пожаротушения огнетушащая
способность одного компонента состава дополняется огнетушащей способностью
другого.
Технические характеристики модуля "BiZone"
Наименование параметра
Значение параметра
Примечания
Классы пожаров
А, В, С, Е
до 1000 В
Защищаемый объем
90 м³
60 м³
класс А
класс В, С
Защищаемая площадь
17 м2
класс А, В, С
Диапазон температур
эксплуатации
Инерционность срабатывания
(быстродействие), не более
от -20 до +50°С
от -40 до +50°С
2 модификации
модуля
Габаритные размеры, мм
205х750х305
5с
17

18. Заключение

Для достижения поставленной цели, были решены следующие задачи:
1. Проведён анализ информационных потоков предприятия, который показал, что передача
данных в сети осуществляется на скоростях 100 и 1000 Мбит/с.
2. В результате анализа была выбрана древовидная топология сети и технологии построения Fast и Gigabit Ethernet.
3. Построена физическая схема сети;
4. Построена логическая схема сети;
5. Выбрано сетевое аппаратное обеспечение;
6. Выбрано программное обеспечение.
Для рабочих станций: MS Windows 7 Enterprise, Microsoft Office Home and Business 2013
Rus, Google Chrome, freeCommander 2009.02, Adobe Reader XI, 7-Zip 9.20, FastStone Image
Viewer 4.8.
Для серверов: Microsoft Windows Server Foundation 2008 R2 x64 Russian, Microsoft Office
Home and Business 2010 Rus, HFS (HTTP File Server), hMailServer, Firebird (СУБД), APS (Anti
Port Scanner);
7. Проведён расчёт стоимости построения сети;
8. Проведена оценка экономической эффективности предложенных решений. Годовой
экономический эффект от внедрения предложенных разработок составил 103320 рублей, а срок
окупаемости проекта – 2,5 года;
9. Рассмотрены возможные мероприятия по улучшению условий труда персонала,
предотвращению чрезвычайных ситуаций и охране атмосферного воздуха. Проведен обзор
существующих систем автоматического пожаротушения и выбрана автоматическая система
комбинированного пожаротушения BiZone.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что поставленные цель и задачи дипломного
проекта выполнены.
18