Разборка и сборка системы питания автомобиля

1.

«РАЗБОРКА И СБОРКА
СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
АВТОМОБИЛЯ»
Автор: студент Группы А-212, «Мастер по
ремонту и обслуживанию автомобилей»
Пономарев Ю , Оленев Д , Усольцев К.

2.

ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА СИСТЕМА ПИТАНИЯ
АВТОМОБИЛЯ
• Система питания двигателя внутреннего сгорания служит для подачи, очистки
и хранения топлива и подачи горючей смеси в цилиндры. Также система
питания обеспечивает необходимое количество и качество горючей смеси на
каждом такте работы двигателя

3.

ВИДЫ СИСТЕМ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
• В зависимости от применяемой топливной жидкости двигателя, а ,
следовательно , и системы питания можно разделить на три основных вида:
• Бензиновые
• Дизельные
• Работающие на газу
• В некоторых случаях классификация систем питания производится по способу
приготовления и подачи горючей смеси в камеру сгорания:
• Карбюраторный-горючее направляется в поплавковую камеру в момент
достижения необходимого уровня поплавок поднимается и перекрывает
клапан через который подается топливо
• Инжекторный-подается в цилиндры не самотеком а с помощью специальной
системы которая дозирует топливо и в распыленном виде точно в отмеченные
моменты времени подает его в цилиндры.

4.

ДИЗЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Топливо впрыскивается непосредственно в цилиндры в распыленном виде где и
происходит процесс смесеобразования с последующим воспламенением от
сжатия горючей смеси поршнем.В зависимости от способа впрыска топлива,
дизельный силовой агрегат представлен тремя основными вариантами:
с непосредственным впрыском;
с вихрекамерным впрыском;
с предкамерным впрыском;
Вихрекамерный и предкамерный варианты предполагают впрыск топлива в
специальную предварительную камеру цилиндра, где оно частично
воспламеняется, а затем перемещается в основную камеру или цилиндр.

5.

ЧТО ВХОДИТ В СИСТЕМУ ПИТАНИЯ
ДИЗЕЛЯ
1)Топливный бак
2)Топливные фильры
3)Подкачивающий насос
4)Топливный насос высокого давления(ТНВД)
5)Трубопроводы
6)Форсунки
7)Воздушный фильтр и система выпуска отработавших газов

6.

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО
ДВИГАТЕЛЯ
ТНВД:Движение кулачковый вал получает через муфту опережения впрыска и
зубчатую передачу от коленчатого вала. При вращении кулачкового вала кулачок
набегает на толкатель и смещает его, а он в свою очередь, сжимая пружину,
поднимает плунжер. При поднятии плунжера он вначале закрывает впускной
канал, а затем начинает вытеснять топливо, находящееся над ним. Топливо
вытесняется через нагнетательный клапан, открывшийся за счёт давления, и
поступает к форсунке.

7.

ПОРЯДОК РАЗБОРКИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
(ТНВД) ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
• Порядок разборки ТНВД :
• 1)Отвернуть гайцу крепления муфты опережения впрыска топлива
• 2)Снять муфту с кулачкового вала ТНВД
• 3)Вывернуть винты крепления защитных кожухов
• 4)Снять кожухи
• 5)Вывернуть болты крепления верхней крышки,снять пружинные и
плоские шайбы
• 6)Снять крышку в сборе с рычагами
• 7)Снять уплотнительную прокладку
• 8)Отвернуть гайки крепления топливоподкачивающего насоса
• 9)Снять насос и уплотнительную прокладку
• 10)Вывернуть винты крепления задней крышки подшипника
• 11)Снять шайбы,крышку и уплотнительную прокладку

8.

ПОРЯДОК СБОРКИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
(ТНВД) ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
• Порядок сборки ТНВД :
• 1)Установить под заднюю крышку подшипника вала тнвд уплотнительную
прокладку и завернуть винты крепления задней крышки подшипника
• 2)Установить уплотнительную прокладку под топливоподкачивающий насос
• 3)Установить насос, закрепить его гайками с пружинными шайбами
• 4)Установить прокладку под верхнюю крышку
• 5)Установить крышку в сборе с рычагами
• 6)Закрепить крышку болтами с пружинными шайбами и плоскими шайбами
• 7)Установить кожухи
• 8)Закрепить кожухи винтами
• 9)Установить муфту опережения впрыска топлива на кулачковый вал насоса
• 10)Закрепить муфту гайкой

9.

ПОРЯДОК РАЗБОРКИ И СБОРКИ СИСТЕМЫ
ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
• Порядок разборки СЕКЦИИ(ТНВД):
• 1)Вывернуть штуцер секции Тнвд
• 2)Снять упор с регулировочными шайбами и пружиной
• 3)Снять нагнетательный клапан вместе с прокладкой и корпусом
• 4)Снять тарелку пружины толкателя,пружину шайбу
• 5)Вынуть упорное кольцо,плунжер,втулку плунжера,уплотнительное
кольцо, поворотную втулку плунжера
Порядок сборки СЕКЦИИ(ТНВД):
• 1)Установить поворотную втулку плунжера, уплотнительное кольцо,втулку
плунжера, плунжер, упорное кольцо
• 2)Установить шайбу, пружину, тарелку пружины толкателя
• 3) Установить нагнетательный клапан с прокладкой и корпусом
• 4)Установить упор с регулировочными шайбами и пружиной
• 5)Завернуть штуцер секции топливного насоса

10.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе практики, приобрели навыки работы, которые пригодятся мне в
дальнейшей деятельности.Изучил историю структуру и функции предприятия.
При решении производственных задач мне пригодились знания и умения,
полученные при освоении аудиторных междисциплинарных курсов
соответствующих модулей.Считаю,что цели были выполнены