Классификация автоматических линий. Оборудование автоматических линий

1.

Комитет по образованию
Санкт-Петербургское государственное бюджетное профессиональное образовательное
учреждение
“Колледж судостроения и прикладных технологий”
Дифференцированный зачет
По предмету: «Технология работ по наладке автоматов и полуавтоматов МДК 02.02»
На тему: «Классификация автоматических линий. Оборудование автоматических линий»
Выполнили: учащиеся 401 группы
Андреев Даниил
Бессмертный Кирилл
Биленко Илья
Санкт-Петербург
2022

2.

Автоматические линии
Автоматические линии (А/Л) – это совокупность
технологического оборудования установленного в
соответствии с технологическим процессом и
соединенного автоматическим транспортом. Они
предназначены для изготовления деталей в условиях
крупносерийного и массового производства.

3.

Классификация автоматических
линий
Автоматические линии подразделяются:
• В зависимости от объема выпуска деталей на
однопоточные (последовательное действия) и на
многопоточные параллельно последовательного действия
• От типа станков – на линии образованные из станков,
специально построенных для данной линии (полуавтоматы
и автоматы общего назначения, агрегатные станки,
модернизированных универсальных станков)
• От способа передачи обработанных заготовок со станка на
станок: со сквозным, с боковым продольно-поперечным,
комбинированным и роторным
• По расположению оборудования: замкнутые (круговые,
прямоугольные) и не замкнутые (прямолинейное, Гобразное, Ш-образное, П-образное, зигзагообразные)

4.

Оборудование
автоматических линий
В состав автоматической линии помимо станков входят транспортная
система и система управления. Транспортная система состоит из
устройства для перемещения деталей, загрузочных, поворотных,
ориентирующих устройств, приспособлений для установки и закрепления
обрабатываемых деталей, устройств для отвода стружки и накопителей
заделов.
Устройства для перемещения деталей. В автоматических линиях для
перемещения обрабатываемых заготовок с одной рабочей позиции на
другую применяют различные транспортные средства - транспортеры,
механические руки, а также лотки и трубы и т. п. Например, для
перемещения корпусных деталей, а также деталей, закрепленных в
приспособлениях-спутниках, применяют шаговые транспортеры. Кроме
шаговых транспортеров в автоматических линиях применяют цепные,
ленточные и другие транспортеры.

5.

6.

Приспособления для установки и
закрепления обрабатываемых деталей
Приспособления и закрепления на автоматических линиях
применяют двух видов: стационарные и приспособления-спутники.
- Стационарные монтируются в отдельные агрегаты автоматической
линии, в них подаются, устанавливаются, закрепляются и
обрабатываются заготовки. После выполнения операции
технологического процесса заготовка удаляется из приспособления
и передается на транспортирующее устройство для перемещения на
другой станок.
- Приспособления-спутники. Они служат для закрепления
деталей сложной конфигурации, не имеющих удобных поверхностей
для надежного базирования при транспортировании и обработке.
Эти приспособления сохраняют ориентацию при транспортировании
и легко базируются, фиксируются и закрепляются в рабочих
позициях линии. Установка и закрепление деталей в таких
приспособлениях, а также освобождение и удаление деталей из них
после обработки осуществляют вручную или автоматически с
помощью специальных устройств, установленных в начале линии.

7.

Роторная автоматическая линия
Роторная АЛ состоит из многошпиндельных роторных станков-автоматов 1,
которые связаны между собой транспортными роторами 4, выполняющими
посредством клещей загрузку заготовок на первый автомат, их передачу
между автоматами выгрузку готовых деталей. В роторном автомате
заготовки переносятся толкателями 2 из клещей в патроны 6 рабочих
шпинделей.

8.

Спасибо за просмотр