Coca-Cola компаниясының логистикалық жүйесі

1.

Coca-Cola
компаниясының
логистикалық жүйесі

2.

Жоспар:
1. Кіріспе.
2. Негізгі бөлім.
2.1. Еліміздегі Coca-Cola логистикасының алғышарты.
2.2. Кока-Кола логистикасы дамуының даму кезеңі.
2.3. "Кока-Кола" логистика жүйесі.
2.4. Кока-Кола логистика жүйесіне қатысушылар.
2.5. «Кока-Кола» компаниясының логистикасының
жетістіктері.
3. Қорытынды.
4. Пайдаланылған әдебиеттер.

3.

1. Кіріспе.
Бүгінгі таңда" Кока-Кола " компаниясы өз қызметін әлемнің 128
елінде жүргізеді және Еуропадағы сусындар өндірісі бойынша жетекші топ
болып табылады. Компания нарықты үлкен көлемде қамтиды және соның
негізінде тұтынушылардың үлкен ағымына, атап айтқанда 589 миллионнан
астам Халыққа қызмет етеді.
Осыған сүйене отырып, компания өнімді уақтылы және тез
сатуды жүзеге асыруы керек, бұл оны тұтынушыға тарату арнасын
құруға мәжбүр етеді.
Алғаш рет "Кока-Кола" сусындары Қазақстанға, дәлірек айтсақ
КСРО-ға 1980 жылғы ресми спорттық сусындар ретінде келеді.
Марканың ТМД елдері нарықтарында өмір сүрген уақытында
компания әсерлі нәтижелерге қол жеткізді, атап айтқанда әлемдегі ең қымбат
брендтердің бірі болды және жүйенің Қазақстан экономикасына жалпы
инвестицияларын арттырды.
Қазақстанда алғашқы Кока-Кола зауыты Алматы қаласында
салынды.
Бұл кезеңде компания брендін КСРО аумағына енгізу және әлемнің
осы бөлігінде бренд тауарларын таратудың алғышарттары пайда болады

4.

2. Негізгі бөлім.
2.1. Еліміздегі Coca-Cola логистикасының
алғышарты.
КСРО демократиялануынан кейін, 1980 жылдардың соңында
шетелден Кока-Кола сусындары жеткізіле басталады.
Алғашында жеткізілім тікелей болды және өнімді сату үшін
делдалдарды тартуды мақсат етпеді, өйткені тарату нарығы сол кезде әлі
дамымаған, нәтижесінде оған сұраныс әлі кең болған жоқ.
Компания өзінің өндірістік алаңдарын тікелей ел аумағында
ашқаннан кейін сату арналары едәуір кеңейіп, өнімді сату үшін
делдалдарды тарту қажет болды.
Бастапқы кезеңдердегі мұндай делдалдар көтерме және бөлшек
тұтынушылар болып табылды. КСРО-да Кока-Кола зауыттарының
алғашқы жылдарында олар барлық қалаларда ұсынылмағанына сүйене
отырып, басқа аудандар мен қалаларға жеткізу жоспарланған болатын, дәл
осы мақсатта делдалдар тартылды.

5.

2.2. Кока-Кола логистикасы дамуының
даму кезеңі.
Өткізу нарықтарының кеңеюіне байланысты компания өзінің өткізу
нарықтарын жетілдіруді, атап айтқанда тарату арнасын кеңейтуді және оның
қызметіне қосымша делдалдарды тартуды талап етті.
Қазақстандағы Coca-Cola сусындарын сату жүйесі қазір
компанияның аймақтық бөлімшелерінің жұмысы негізінде құрылды.
Қазақстандағы өңірлік бөлімшесі Кока-Кола Алматы Боттлерс деп
аталады. Боттлерлер өнімді құю, буып-түю және сатуды жүзеге асырады.
Яғни, "Кока-Кола" компаниясы сусындардың негізін өндіреді және
жеткізеді, маркаларды ілгерілетумен айналысады және сусындардың
сапасын қадағалайды, ал оның серіктесі-боттлер дайын өнімді өндіруге және
сатуға тікелей көңіл бөледі.
Дайын тұтынушымен байланыстың өзі сату өкілі деп аталатын сату
процесінің басқа байланысын орнатады.
Осылайша, компанияның сату процесін құрудың осы схемасына
сүйене отырып, "Кока-Кола" үшін делдалдарды тарту қажет болғанша
маңызды емес деп айта аламыз. Оларсыз өнімді аймақтарға тарату өте қиын
болады және процесті едәуір қиындатады.

6.

Сондай-ақ, "Кока - Кола компаниясы
– Боттлер – сату өкілі-соңғы тұтынушы" арнасы
құрылды деп айтуға болады, онда компания өнімнің
негізі ретінде құпия ингредиент шығарады,
Боттлер осы компонент негізінде тікелей
тауар шығарады, ал сату өкілі тұтынушыларға
беруді ұйымдастырады және бұл жағдайда бөлшек
сатушы ретінде әрекет етеді. Бұл тарату арнасы сату
процесінің барлық қыр-сырын ескере отырып салынған және компания ең
тиімді деп тапты.
"Кока-Кола" компаниясы үшін өнімді тарату арнасын құру өнімді
алыс аймақтарға сату, өндірушіден тұтынушыға тікелей сатуды жүзеге
асырғаннан гөрі нарықты көбірек қамту және өнімді сатып алуға дайын
тұтынушылардың санын көбейту үшін қажет.
Мұндай арнаны құрмай, өнімді өндірістік алаңдары жоқ
аймақтарға сату қиын болар еді, соның негізінде компанияның пайдасы
мен тауарларды меншікке сатып алғысы келетін тұтынушылар саны күрт
төмендейді.

7.

2.3. "Кока-Кола" логистика жүйесі
"Кока-Кола" логистика жүйесі –
Қазақстандағы ең ірі жүйелердің бірі.
Оның ерекшелігі - компания өз
өнімдерін сатуды дистрибьюторларды да,
дилерлерді де тартпайды.
Тұтынушымен тікелей байланысты
негізгі қатысушы - бұл өнімді сатумен және
ұйым атынан келісім-шарттар жасаумен айналысатын сауда өкілі.
Айта кету керек, боттлер де, сауда өкілі де компаниямен тікелей
байланысты және өз мақсаттарын қанағаттандыру үшін өз қызметін жүзеге
асырады. Сондықтан өнімді сату өнімді сату үшін қажетті процеске тартылған
тараптардың минималды қатысуымен жүреді деп айта аламыз.Тарату арнасын
таңдауды делдалдардың ең аз санын пайдалану кезінде пайда болатын
артықшылықтармен байланыстыруға болады, мысалы, тартылған
қатысушылардың қызметін бақылауды ең жақсы және сапалы жүзеге асыру
және ақаулар немесе іске асыру проблемалары туындаған жағдайда олармен
уақтылы байланыс.

8.

Осылайша, "Кока-Кола" компаниясы өнімді қайта сатып
алушылармен – дистрибьюторлармен, дилерлермен байланыспауды
жөн көреді, олар компанияның мүдделерін әрдайым
қанағаттандырмайды және тұтынушылардың қалауына негізделмей
сата алады.
Яғни, мысалы, «өнімді түпнұсқа қаптамада сатпаңыз немесе
ішінара сумен сұйылтыңыз». Заңсыз делдал компанияның беделіне
нұқсан келтіріп, тұтынушыларды одан алшақтатуы мүмкін, сондықтан
"Кока-Кола" өз кәсіпорнын негізсіз тәуекелге ұшыратпауды жөн көреді.
Сондай-ақ, ұйым көлік компанияларының қызметтеріне
жүгінбейді, бұл "Кока-Кола" кәсіпорнының құрамында мыңнан астам
машинасы бар өз автопаркі бар екендігіне байланысты.
Олар компанияның өзі сияқты жаңарып, сыртқы
түрін өзгертті. Бүгінгі таңда әр елде мұндай
автомобильдердің өзіндік сыртқы түрі бар,
яғни бүкіл әлемде әртүрлі елдерде бірдей
машиналарды кездестіру мүмкін емес. Бұл
әр халықтың ұлттың өзіндік ерекшеліктері,
символикасы және сұлулық ұғымы бар
екендігіне байланысты.

9.

2.4. Кока-Кола логистика жүйесіне
қатысушылар.
Компания басшылығының өзі дистрибуция арнасына қатысу үшін
жанама делдалдарды тартудың мағынасы жоқ екенін айтады.
Компания сату арнасын жүзеге асырудың барлық қажетті функцияларын
өзі жүзеге асыра алады, ол үшін көлік паркі, қойма жүйесі және таратуға қажетті
басқа бөлімдер бар.
Компаниямен жұмыс істейтін жалғыз қатысушылар - боттлерлер
мен сауда өкілдері, олар аймақтардағы компанияның жұмысын жеңілдету үшін
тұтынушыға өнімді сатуды ұйымдастырады.
Сондай-ақ, көлік және басқа бөлімдерден басқа, компанияның
логистикалық бөліміне өндірісті жоспарлауға да, өнімді құру үшін шикізатты
жеткізуді жоспарлауға да жауапты жоспарлау бөлімі кіреді.
Компанияның сату саясатына сүйене отырып,
Кока-Кола қарқынды бөлу стратегиясын таңдады. Бұл
бөлу сауда нүктелерінің максималды өсуіне ұмтылатындығымен сипатталады, өйткені кәсіпорынның өнімдері
күнделікті сұраныс пен импульсивті сатып алу тауарлары
болып табылады. Тарату арналарын басқаруды сату жөніндегі директор жүзеге асырады.

10.

2.5. «Кока-Кола» компаниясының
логистикасының жетістіктері.
Тарату арнасын таңдау компания үшін
дистрибуцияны жүзеге асырудың ыңғайлылығымен, өнімді боттлер мен сату өкіліне
жеткізе алатын күшті жақтарымен және делдалдарды тартуда кәсіпорын үшін көрінетін
мағынаның болмауымен байланысты деп айтуға
болады.
Сондай-ақ, аралық қатысушылардың көп болмауы компанияның
қаржылық ресурстарын үнемдейді және тұтынушылардың алдында өзінің
беделін арттырады.
Кока-Кола" компаниясының тарату арнасы, "компания – боттлерсауда өкілі" түрінде кәсіпорынның қажеттіліктері үшін ең қолайлы және
тиімді болып табылады. Осылайша, "Кока-Кола" өнімдерді сатуды жүзеге
асыра отырып, көптеген делдалдарды тарту үшін қаражаттың едәуір
мөлшерін үнемдейді және олардың қызметін бақылаудың ыңғайлылығына
мүмкіндік береді. Тарату арнасының тиімділігі дүкендердегі өнімдермен
және қанағаттанған тұтынушылардың көптігімен анықталады.

11.

"Кока-Кола" маркалы тауарлар дүкендерге үнемі әкелінетіндіктен,
сөрелердегі олардың саны сирек ең төменгі деңгейге жетеді. Компания өз
өнімдерімен мүмкіндігінше көп дүкендерді жабдықтауға тырысады, ол
үшін ол өзінің жеке паркін және дүкендерге тауарларды уақтылы сататын
және сататын сауда өкілдерін тікелей пайдаланады.
Егер сіз тұтынушылардың пікірлеріне назар аударатын болсаңыз,
олардың көпшілігі тек Coca-Cola өнімдеріне ғана емес, сонымен қатар
тауарлардың қол жетімділігіне де риза деп қорытынды жасауға болады.
Яғни, бренд өнімдерін әрқашан сөрелерден жеткілікті мөлшерде табуға
болады.Осылайша, екі тармаққа сәйкес –
тұтынушыларды тану және жеткізілімнің
уақтылығы – Coca-Cola компаниясы жоғары деңгейге жетеді. Осының арқасында
кәсіпорынның бәсекеге қабілеттілігі де
артады, өйткені көптеген бәсекелестер
өздерінің автопаркімен және өз өнімдерін
сатудың тиімді арнасымен мақтана алмайды.

12.

3. Қорытынды.
Қорытындылай келе, Coca-Cola компаниясының тарату арнасын
құру қажеттілігі өнімді сатып алуға тұтынушылардың көп санын тарту және
оны жаңа аумақтық нарықтарға жылжыту ниетімен байланысты деп айтуға
болады, бұл тарату арнасына делдалдық ұйымдарды тарту кезінде ғана тиімді
көрінеді.
Әзірге "Кока-Кола" өнімдерін сату ең жоғары деңгейде, яғни
компанияның сату жүйесі тиімді жұмыс істейді деп айта аламыз. Сату саны
компанияның өзі немесе оның дұрыс емес ішкі құрылымы салдарынан ғана
қысқаруы мүмкін, өйткені компанияның тұжырымдамасына сүйене отырып,
осы өнімге тұтынушылық сұраныс тұрақты болуы керек. Бұл брендтің
өнімдері импульсивті сатып алу тауарларының қатарына жататындығына
байланысты, яғни көптеген адамдар бұл өнімді мереке күндері негізгі
тағамдарға қосымша немесе сүйікті сусын ретінде үнемі сатып алады.
Осылайша, Coca-Cola компаниясының тарату арнасы тиімді деп
қорытынды жасауға болады, өйткені ол тұтынушыға тез жеткізуге
бағытталған. Осы мақсаттар үшін делдалдар тартылады, жеке автопарк
қолданылады және Компанияның сауатты ішкі мәдениеті құрылады, ол
өнімді тарату арнасын жақсырақ және тиімді пайдалануға тырысады.