Поліпшення гальмівних властивостей автомобіля при застосуванні АБС у гальмівній системі

1.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра: Автомобілі
Ілюстративний матеріал
до кваліфікаційної роботи магістра
на тему: Поліпшення гальмівних властивостей автомобіля
при застосуванні АБС у гальмівній системі
Виконав: студент групи ААм – II – 3
Борисовець О.С.
Науковий керівник: професор Сирота В.І.
Київ 2024

2.

Зміна середньої швидкості руху
автомобільного транспорту
Залежність гальмівного шляху автомобіля
від швидкості та коефіцієнта зчеплення
Розподіл дорожньо-транспортних пригод
за причиною виникнення пригоди
Кількість нових автомобілів із встановленою
антиблокувальною системою гальм
Розподіл дорожньо-транспортних пригод
за типом пригоди
1

3.

4.

Мета дослідження: аналіз та вдосконалення конструкції гальмівної системи
автомобіля шляхом встановлення АБС.
Предмет дослідження: розробка конструкції та аналіз показників гальмівної
системи автомобіля.
Об’єкт дослідження: вплив ефективності гальмування на безпеку руху
автомобіля в умовах експлуатації.
Завдання дослідження:
• Аналіз виконаних робіт з вдосконалення конструкції гальмівної системи
автомобіля;
• Визначення методики впровадження АБС у гальмівну систему автомобіля
з врахуванням зміни показників та умов експлуатації;
• Проведення тягового розрахунку автомобіля;
• Розробка конструкції гальмівної системи автомобіля з АБС;
• Дослідження роботи АБС в типових експлуатаційних умовах
• Дослідження ефективності роботи автомобіля з АБС.

5.

2

6.

3

7.

4

8.

5

9.

6

10.

7

11.

8

12.

9

13.

10

14.

ВИСНОВКИ
1.Доведено доцільність використання антиблокувальної системи гальм на
автотранспортних засобах.
2.Проаналізовано фактори які впливають на ефективність гальмування. Результати аналізу
демонструють підвищення ефективності гальмування при застосуванні АБС.
3.Проаналізовано прості системи регулювання гальмівних сил, та доведено їх недостатню
ефективність. Зроблено висновок про те, що для забезпечення максимальної ефективності
антиблокувальної системи, необхідно враховувати більшу кількість параметрів.
4.Проведено аналіз стійкості та керованості автомобіля при гальмуванні. Доведено, що
антиблокувальна система покращує стійкість та керованість автомобіля.
5.Розроблені математичні моделі руху транспортного засобу в режимі гальмування на
поверхнях з різним коефіцієнтом зчеплення. Це дозволяє прогнозувати розвиток
аварійних ситуацій з необхідною точністю.
6.Зроблено висновок про необхідність інтеграції адаптивної антиблокувальної системи
гальм до єдиної інтелектуальної системи підвищення безпеки транспортного засобу.
7.Спираючись на розробки провідних виробників антиблокувальних систем, проведено
розробку основних вузлів системи.
8.Розроблено алгоритм керування антиблокувальної системою, який спирається на більшу
кількість параметрів і змінює закон управління відповідно до реальних умов гальмування,
таким чином покращуючи ефективність гальмування а також керованість та стійкість.
9.Економічний ефект від застосування АБС полягає у зменшенні втрат від ДТП, а також
можливості роботи вітчизняних перевізників на території ЄС і просуванні техніки
українського виробництва на ринки розвинених країн.

15.

Дякую за увагу!