Понятие воздушного права. Тема 1

1.

Тема 1
Понятие воздушного
права

2.

1.1. Право как социальный регулятор
общественных отношений (наряду с
моралью и религией)

3.

Право как социальный регулятор общественных
отношений (наряду с моралью и религией).
Право - система общеобязательных, формально определенных
юридических норм, выражающих общественную, классовую волю
(конкретные интересы общества, классов и т. п.), устанавливаемых и
обеспечиваемых государством и направленных на урегулирование
социальных связей.
Признаки права:
•Нормативность
•Волевой характер
•Формальная определенность
•Общеобязательность
•Системность и иерархичность
•Регулирующее воздействие
•Государственный контроль

4.

Религия и мораль - самые древние регуляторы
социальных отношений. Появились задолго до
появления письменности.
Мораль - система общественных взглядов, оценок с позиций
добра, зла и дозволенности.
Религия- это особая форма осознания мира, обусловленная
верой в сверхъестественное, включающая в себя свод
моральных норм и типов поведения, обрядов, культовых
действий и объединение людей в организации (церковь,
религиозную общину)

5.

Мораль и право
Сходства:
1. Один объект регулирования общественные отношения
2. Распространяются на все
общество
3. Связаны с категорией
"социальная справедливость"
4. Выступают мерой свободы в
обществе
Различия:
МОРАЛЬ
1) Возникает вместе
с обществом,
2) Содержится в
внутреннем
самосознании людей
3) Регулирует все
общественные
отношения
4) за нарушение
норм морали
последует
общественное
порицание
ПРАВО
1) Возникает вместе
с государством
2) Выражается в
нормативноправовых актах,
законах и т.д.
3) Регулирует только
наиболее важные
отношения
4) за нарушение
норм права
последует наказание

6.

1.2 Правовая норма и её
структура

7.

Правовая норма и её структура
"Норма" (лат.) означает правило, образец, точное предписание.
- это установленное или санкционированное государством
общеобязательное правило поведения в тех или иных
однотипных ситуациях.
ГИПОТЕЗА
В гипотезе нормы
определены
конкретные условия,
при возникновении
которых она может
применяться.
ДИСПОЗИЦИЯ
основной элемент
правовой нормы. В ней
изложено само правило
поведения, определены
права и обязанности
участников этого
правоотношения.
САНКЦИЯ
представляет собой указание
на неблагоприятные для
нарушителя последствия,
которые могут наступить в
случае нарушения
предписания правовой нормы.

8.

Например:
Статья 60. Оказание помощи судам и людям, находящимся в опасности
Командир воздушного судна, принявший сигнал бедствия от другого воздушного судна, морского
судна или судна внутреннего плавания, а также обнаруживший судно, терпящее или потерпевшее
бедствие, зону экологического бедствия либо находящихся в опасности людей, обязан оказать
помощь, если это не сопряжено с опасностью для вверенных ему воздушного судна, пассажиров и
экипажа, отметить на карте место (зону) бедствия и сообщить об этом соответствующему
органу обслуживания воздушного движения (управления полетами).
[Воздушный кодекс РФ] [Глава VIII] [Статья 60]
ГИПОТЕЗА
"...при принятии сигнала
бедствия... либо в случае
обнаружения судна,
терпящего или
потерпевшего бедствие..." и
только в том случае, если
"...это не сопряжено с
опасностью для вверенного
ему воздушного судна,
пассажиров и экипажа".
ДИСПОЗИЦИЯ
устанавливается
необходимость
совершить КВС
определенные действия:
оказать помощь, отметить
на карте зону бедствия,
сообщить о факте
бедствия и т.д.
САНКЦИЯ
В зависимости от
последствий за
несоблюдение
рассмотренной нормы
Воздушного кодекса могут
наступить дисциплинарная,
административная или
уголовная ответственность.

9.

В зависимости от характера регулирующего воздействия
нормы воздушного права делятся на :
ИМПЕРАТИВНЫЕ
- не допускают отступлений от
изложенных в норме предписаний.
Так например,п.7 ФАПа
«Медицинское освидетельствование
летного, диспетчерского состава . .
.» определяет запрет на выполнение
профессиональных обязанностей
авиационным персоналом без
медицинского заключения или с
истекшим сроком действия
медицинского заключения.
ДИСПОЗИТИВНЫЕ
-дают субъекту правоотношения самому
выбирать правила поведения и
оставляют свободу выбора.
Так ,правила предполетного досмотра
пассажиров устанавливают, что в случае
обнаружения предметов и веществ,
запрещенных к воздушной перевозке в
пассажирской кабине, пассажирам
предлагается реализовать один из
следующих вариантов:
- передать предмет провожающим;
- сдать предмет в багаж;
- сдать на временное хранение.
В воздушном праве преобладают императивные нормы

10.

1.3 Место воздушного
права в системе права

11.

Понятие и элементы системы права.
Система права -объективно сложившаяся внутренняя структура
права, состоящая из взаимосогласованных элементов.
Элементы системы права:
Нормы права- установленное и обеспечиваемое государством ,
общеобязательное, формально определенное правило поведения,
направленное на регулирование общественных отношен
Отрасль права- совокупность правовых норм, которые регулируют
вполне определенные общественные отношения.
Подотрасль -это совокупность норм, регулирующая общественные
отношения определенного рода, характеризующиеся своей
спецификой.
Институт права- небольшая устойчивая группа правовых норм,
регулирующая более узкую группу отношений, по сравнению с
подотраслью права.

12.

Транспортное право
Водное право
Железнодоро
жное право
Автомобильно
е право
Иные
подотрасли
Воздушное
право
Институт поиска и
спасения терпящего или
потерпевшего бедствие ВС
Институт
воздушных
перевозок грузов
Нормы, регулирующие
порядок предполётного
досмотра
Институт
авиационной
безопасности
Нормы, регулирующие права
и обязанности должностных
лиц при обеспечении
авиационной безопасности
Другие
институты ВП
Другие
правовые
нормы

13.

1.4 Предмет
воздушного права

14.

Предмет воздушного права
Предмет права - определенные виды общественных отношений,
регулируемые нормами права
Предмет воздушного права - это общественные
отношения, которые возникают при эксплуатации
воздушного пространства, при этом непосредственно
связанные с деятельностью гражданской авиации.
Не относятся к воздушному праву:
• Отношения, возникающие в связи с полетом космических объектов через
атмосферу при взлетах и посадках
• Полеты ВС, не подлежащих государственной регистрации

15.

1.5 Воздушное право
как отрасль права

16.

Воздушное право
- совокупность правовых норм, регулирующих порядок
использования воздушного пространства над государственной
территорией и за её пределами, отношения, связанные с
выполнением полетов в воздушном пространстве, требования к
экипажам и воздушным судам гражданской авиации, к аэродромам и
аэропортам и т..д.
Направлено на обеспечение охраны интересов государства, безопасности
полётов и выполнение воздушных перевозок в воздушном пространстве

17.

1.6 Воздушное право как
наука и учебная дисциплина

18.

Воздушное право как наука и учебная
дисциплина
Наука воздушного права - система знаний о закономерностях развития
общественных отношений в области воздушного права ,понятий , категорий
,воздушного законодательства в целом и практики его применения воздушноправовых норм, их сущности и взаимосвязи и разрабатывающие рекомендации
по совершенствованию безопасности полетов и т.д.
Как учебная дисциплина воздушное право изучает действующее воздушное
законодательство и практику его приминения,основные положения теории
воздушного права. Воздушное право как учебная дисциплина основывается на
науке воздушного права

19.

Наука ВП
ВП как учебная дисциплина
ВП как
отрасль
права