Окисление разъема F36

1.

Приложение №
2
US4/Окисление разъема F36
No
.
Vehicle information
7.
I. Жалоба клиента
1. В движении загорелись ошибки на приборной
панели. Динамические характеристики а/м
ухудшились.
№
История ТО и ремонтов
Дата
Пробег, км
Наименование
Дилер
1
24.02.2022
3
Установка доп.оборудования
ArtCar
2
23.02.2022
3
ПСО
ArtCar
3
06.05.2022
3
Установка доп.оборудования
Koncept
4
30.05.2022
7674
Промежуточное ТО
Koncept
5
22.07.2022
15500
ТО-15000
Koncept
6
7
II. Информация об автомобиле
1 2. KMHYC811DNU037852 ;
3. Дата производства : 2021-12-14;
4.
9
10
Дата продажи: 2022-04-18;
5. Пробег, 16456Км ;
6. ДВС/Трансмиссия : D4HB/2.2/8AT/4WD
1
8
III. Информация об авторе отчета
8.
Report No(GSW):
HT20220730100302603
Dealer name:
Name of specialist:
ООО «Концепт»
Дмитриев Т.А.

2.

US4/Окисление разъема F36
No
.
Cause/Status/Technical information
Приложение №
2
Problem localization scheme
16.Схематичное изображение модели
IV. Сводная информация по данной симптоматике
9. Причина : Окисление разъема F36, нарушение контакта
датчика наличия влаги в топливном фильтре.
10.Статус: Выполнен заказ ЗЧ.
11.Деталь-виновник: 31970CG900 - FILTER ASSY-FUEL
12.Количество обращений: 1
2
13.Hot line No. : 14.TSB&SI No. :
-
15.Campaign No. :
2
-

3.

US4/Окисление разъема F36
No.
Приложение № 2
Detailed description
V. Условия воспроизведения и результаты диагностики/ ремонта
17.Детальное описание неисправности: Жалоба клиента подтверждена. А/м доставлен своим ходом. На момент
визита в ДЦ, на комбинации приборов горел индикатор «check engine». При тестовой поездке выявлено
ограничение мощности двигателя.
18. Результат диагностики:.
• Выполено считывание DTC. В ЭБУ ДВС(в истории) DTC – P226400 – неисправность цепи датчика наличия влаги в
топливном фильтре.
• Выполнено опорожнение топливного фильтра. В слитом топливе отсутствует вода и иные примеси.
Согласно руководству по DTC, выполнена проверка разъема корпуса топливного фильтра( F36). Выявлено орисление,
разрушение пина 1(питание датчика наличия влаги в топливном фильтре).
3
В ходе осмотра разъема – повреждений не выявлено. Уплотнитеньная резинка присутствует, установлена корректно.
Выполнен демонтаж корпуса топливного фильтра, осмотр.
Признаки механического воздействия отсутствуют.
Выявлена негерметичность разъема(сообщение с окружающей средой).
Вывод:
• Причина нарушения контакта в разъеме F36 – попадание влаги в разъем, окисление.
• Вероятные причины негерметичности разъема корпуса топливного фильтра:
Брак детали. Недостаток заложен на этапе производства. Дефект отливки корпуса.
В период отрицательной температуры окружающей среды, произошло попадание снега/влаги. При запуске
двигателя(включен подогрев фильтра) корпус фильра имеет плюсовую температуру. В связи с геометрическими
особенностями верхней части корпуса топливного фильтра и его расположением, возникает скопление влаги в
отливках верхней части корпуса топливного фильтра. При продолжительной стоянке в условиях отрицательной
температуры окружающей среды, происходит замерзание воды(расширение), повреждение корпуса фильтра.
3

4.

US4/Окисление разъема F36
No.
Приложение № 2
Photos and description
19.Фото материалы:
Фото
Фото
Вид спереди
Вид сзади
Фото
VIN
3.1
Фото
Показание одометра
4
Фото
Топливный фильтр, внешний вид
Фото
Состояние разъема F36

5.

US4/Окисление разъема F36
No.
Photos and description
Фото
3.1
Топливо, слитое с топливного фильтра. Вода,
примеси посторонних веществ отсутствуют.
Фото
Состояние разъема корпуса топл. фильтра.
Окислен, отсутствует пин.
5
Приложение № 2
Фото
Верхняя часть корпуса топливного фильра, место
негерметичности.
Фото
Маркировка корпуса топл. фильтра.
Фото
Локализация места попадания влаги в разъем.
Фото
DTC

6.

US4/Окисление разъема F36
N
o.
Приложение № 2
Detailed description
Фото
Видео дефекта.
Фото
описание:
Фото
описание:
4
20.Выполненный
производителя.
ремонт:
Выполнен заказ необходимых деталей для ремонта в рамках гарантии
VI. В дополнение
21. Запрос Дилера:
провести исследование вышедшей из строя детали, установить причину, внести
контрмеру на производстве.
6