Порядок допуска ВС к полётам (лекция 48)

1. ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ»
ВОЕННЫЙ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР
Модуль «Военно-технической
(военно-специальной) подготовки»
Раздел №3. Техническая эксплуатация электрооборудования
Тема №9. Подготовка электрооборудования к полётам
Лекция №48

2. Вопросы лекции

9.5. Порядок допуска ВС к полётам.
9.6. Предварительная подготовка.

3.

9.5. Порядок допуска ВС к полётам
К полётам допускаются исправные и подготовленные в соответствии с
заданием ВС с оформленной установленной документацией и прошедшие
государственную регистрацию.
Допускается выпуск ВС в полёт с неисправностями, приведёнными в
перечне отказов, с которыми разрешается допуск ВС к полёту. Решение на
выпуск таких ВС в полёт принимает командир ато, о чём делает запись в
журнале подготовки за своей подписью и подписью командира лётного
экипажа.
Перечни отказов, с которыми разрешается допуск ВС к полёту, вводятся в
действие начальником вооружения – заместителем главнокомандующего
ВВС по вооружению.

4.

Главный инженер объединения имеет право допускать к выполнению
полёта ВС и его комплектующие изделия с истекшими ресурсами и
сроками службы:
- для возвращения на базовый аэродром;
- для перелёта к месту выполнения ремонта.
Допуск к полёту АТ в этих случаях осуществлять после контроля её
технического состояния специалистами ЛАТЛ (летающая авиационнотехническая лаборатория) объединения (комиссией, назначенной главным
инженером объединения).

5.

Разрешение на допуск ВС к полётам даёт командир ато (начальник
технического расчёта).
Допуск подтверждается подписью в журнале подготовки или бортовой
карточке. Разрешение на пуск беспилотного ВС дает командир стартового
подразделения.
Право допуска ВС к полёту при маневре части (несении боевого дежурства)
предоставляется старшему лицу ИТС передовой команды (дежурного
подразделения), а также командиру экипажа, самостоятельно
выполняющему полетные задания в отрыве от аэродрома постоянного
базирования.
Право отстранить ВС от полёта в случае нарушения правил его подготовки
или из-за неудовлетворительного технического состояния предоставляется:
- командиру ато (ВС своего отряда),
- заместителю командира части по ИАС,
- старшему инженеру полётов
- вышестоящим должностным лицам, которым он подчинён по службе.
После устранения выявленных недостатков ВС допускается к полёту с
разрешения лица, отстранившего его от полёта, или заместителем командира
части по ИАС по поручению вышестоящего должностного лица, отстранившего
ВС от полёта.

6.

9.6. Предварительная подготовка
Предварительная подготовка ВС к полёту (если она
предусмотрена РТО) включает:
- контрольный осмотр;
- устранение выявленных при осмотре неисправностей.
Предварительная подготовка к полётам проводится в течение полного
рабочего дня. После выполнения предварительной подготовки ИТС
предоставляется не менее 8 часов для отдыха.

7.

В день проведения предварительной подготовки кроме подготовки ВС
могут выполняться:
- периодические работы в соответствии с РТО;
- целевые осмотры и проверки;
- подготовка АСП и съёмных агрегатов вооружения;
- замена агрегатов, выработавших ресурс (срок службы);
- работы по содержанию в исправном состоянии инструмента и
закреплённых за подразделением (ВС) средств наземного обслуживания
специального применения (СНО СП) и средств контроля;
- перекрёстные осмотры ВС для посменных полётов;
- устранение неисправностей;
- работы по уходу за АСП первого боекомплекта и съёмными агрегатами
вооружения;
- контрольные осмотры АТ руководящим ИТС;
- работы по уходу за специальными автомобилями подразделения,
защитными укрытиями и сооружениями;
- тренажи с лётным составом и ИТС;
- оформление эксплуатационной документации;
- другие работы на АТ;
- контроль готовности АТ и ИТС к полётам.

8.

Предварительную подготовку можно условно разбить на несколько этапов:
- приёмка самолёта у ДСП;
- подготовка необходимого инструмента, приспособлений, оборудования для
проведения осмотра и обслуживания;
- подготовка самолёта к проведению предварительной подготовки;
- выполнение собственно предварительной подготовки, согласно перечня работ,
представленных в ЭД;
- окончание работ и приведение самолёта в исходное состояние;
- проверка наличия инструмента;
- заполнение документации;
- сдача самолёта дежурному по стоянке.

9.

Во время предварительной подготовки ИТС различных специальностей выполняет
соответствующие работы на своём оборудовании ВС согласно перечня работ.
Последовательность и содержание работ отражаются в технологических картах. В
технологических картах обязательно указываются работы, выполняемые при
отклонении от технических требований, а также должностные лица, контролирующие
выполнение операций.
В ходе выполнения контрольного осмотра, а также проверок агрегатов и систем ВС
могут быть обнаружены отклонения от ТУ и различные неисправности.
При обнаружении неисправностей техник ВС обязан доложить об обнаруженных
отклонениях от ТУ и принять меры для их устранения.
Все неисправности, обнаруженные при предварительной подготовке, устраняются в
процессе её проведения.
После устранения неисправностей техник ВС докладывает о выполненных работах
командиру ато и производит запись в соответствующую документацию.
Запрещается оставлять ВС с незаконченными работами.
По окончании предварительной подготовки производится заполнение журнала
подготовки самолёта.

10.

Пример технологической карты по осмотру электрооборудования
самолёта ИЛ-76МД-90А

11.

12.

13.

14.

15.

Пример технологической карты по осмотру ПОС
самолёта ИЛ-76МД-90А

16.

17.

Вопросы для самоконтроля
1. Какие ВС допускаются к полётам?
2. Особенности допуска к полётам ВС с неисправностями.
3. Разрешение на допуск, право допуска, право отстранения от
полёта.
4. Что включает предварительная подготовка?
5. Какие работы могут выполняться в день проведения
предварительной подготовки кроме подготовки ВС?
6. Этапы выполнения предварительной подготовки.
7. Особенности проведения предварительной подготовки.

18. Задание на самоподготовку

Изучить пройденный материал:
- [13], стр. 50…54;
- по конспекту лекций;
- по презентации;
- по дополнительным материалам в сети
«Интернет»