«Выталкивающая» и «вытягивающая» системы управления материальными потоками

1.

«Выталкивающая» и «вытягивающая»
системы управления
материальными
потоками
1

2.

Способы управления
материальными потоками:
Толкающая
система
Тянущая
система
2

3.

Толкающая система представляет собой систему
организации производства, в которой предметы
труда, поступающие на производственный
участок, непосредственно этим участком
у предыдущего технологического звена
не заказываются. Материальный поток
«выталкивается» получателю по команде,
поступающей на передающее звено
из центральной системы управления
производством.
3

4.

Различные варианты
толкающих систем,
известные под названием
«системы MRP».
4

5.

MRP (Material Requirement Planning) — это
общепринятая на Западе идеология,
технология и организация управления
промышленными предприятиями.
5

6.

Основные функции системы
MRP:
- обеспечивать текущее регулирование и контроль
производственных запасов;
- в реальном масштабе времени согласовывать
и оперативно корректировать планы и действия
различных служб предприятия — снабженческих,
производственных, сбытовых.
6

7.

Недостатком «толкающих»
MRP систем
Является необходимость
создания и поддержания
значительных буферных
запасов между
производственными
подразделениями и этапами
технологического цикла.
7

8.

Тянущая система представляет собой
систему организации производства,
в которой детали и полуфабрикаты
подаются на последующую
технологическую операцию
с предыдущей по мере необходимости.
8

9.

Преимущества тянущей
системы
- отказ от избыточных запасов, информация о
возможности быстрого приобретения материалов,
или наличие резервных мощностей для быстрого
реагирования на изменение спроса;
- замена политики продажи произведенных товаров
политикой производства продаваемых товаров;
- задача полной загрузки мощностей заменяется
минимизацией сроков прохождения продукции по
технологическому процессу;
- снижение оптимальной партии ресурсов, снижение
партии обработки;
- выполнение заказов с высоким качеством;
- сокращение всех видов простоев и нерациональных
внутризаводских перевозок.
9

10.

Свой вклад в развитие мировой логистической
системы внесла Япония, которая разработала
и применила впервые в мире прогрессивную
логистическую концепцию "just in time" JIT (точно в срок) и внутрипроизводственную
систему KANBAN.
10

11.

Тянущие» микрологистические системы типа
«KANBAN», устраняя излишние запасы, могут
эффективно работать лишь при относительно
коротких производственных циклах, точном
прогнозировании спроса и некоторых других
производственно-технологических условиях.
11

12.

Одним из наиболее удачных примеров синтеза
в производстве продукции ключевых элементов
MRP и KANBAN на основе современных
информационно-компьютерных технологий
явилась разработанная в начале 1980-х годов
микрологистическая система «Optimized
Production Tehnology» — ОРТ
(оптимизированная производственная
технология). Система ОРТ относится к классу
«тянущих» микрологистических систем
12

13.

Эффект системы ОРТ с логистических позиций
заключается в снижении производственных
и транспортных издержек, уменьшения запасов
незавершенного производства, сокращении
времени производственного цикла, снижении
потребности в складских и производственных
площадях, повышения ритмичности отгрузки
готовой продукции потребителям.
13

14.

Перспективы развития
производственно-логистической
системы
14

15.

Гибкая производственно-логистическая система
представляет собой совокупность в разных
сочетаниях оборудования с числовым программным
управлением, роботизированных технологических
комплексов, гибких производственных модулей,
отдельных единиц технологического оборудования,
систем обеспечения функционирования гибких
переналаживаемых систем в автоматическом
режиме в течение заданного интервала времени.
15

16.

Гибкость представляет собой способность
производственно-логистической системы оперативно
адаптироваться к изменению условий
функционирования с минимальными затратами и без
потерь.
16

17.

Управление
логистической системой
на предприятии
17

18.

Методы управления
Для предприятий первого типа (единичное
производство изделий на заказ), это разного
рода сетевые модели: методы PERT
и «критического пути», а также стандарты
управления MRP, которые фактически включают
в себя эти методы сетевых расчетов.
Для предприятий второго, третьего и четвертого
типов (серийное производство) — это методы
MRP. Это основная область применения данных
стандартов.
В России широкое применение получили машинокомплектные системы.
18

19.

Три базовых блока системе
класса MRP :
Планирование потребностей, то есть
составление плана-графика
изготовления партий изделий
собственного производства и планаграфика закупки материалов
и комплектующих
Оперативное управление. Процедуры
проверки укомплектованности и запуска
заказов, управление ходом производства
через механизмы производственных
циклов, приоритетов, размеров заказов.
Формирование основного плана
на основе заказов клиентов и прогноза
спроса.
19

20.

Системы класса MRP
направлена на планирование
деятельности служб сбыта
должны поддерживать методы
Just-In-Time.
20

21.

Применение транспортноскладской системы
21

22.

Логистическая транспортно-складская система
представляет собой комплекс взаимосвязанных
автоматизированных транспортных и складских
устройств для погрузки, разгрузки, укладки,
хранения, транспортировки, временного
накопления предметов труда, инструментов
и технологической оснастки.
22

23.

Уровни систем управления
автоматизированной
транспортно-складской
системы
Нижний уровень —
выполняет функции
непосредственного
управления
исполнительными
механизмами
автоматизированной
транспортноскладской системой.
Верхний уровень —
координирует работу
исполнительных
механизмов,
поддерживает
информационную
модель
функционирующей
автоматизированной
транспортноскладской системы .
23

24.

Координация работы
исполнительных механизмов:
- синхронизацию алгоритма выполняемых
действий;
- согласование работы параллельно
функционирующих механизмов с целью
недопущения сбоев и аварийных ситуаций;
- определение очередности обслуживания
заявок с различных рабочих мест
и организацию подачи к ним грузоносителей
с деталями (полуфабрикатами)
и технологической оснасткой в соответствии
с программой производства.
24

25.

Благодарим за внимание!
25