Перспективы развития технологического процесса на воздушном транспорте. Курсовая работа

1.

КУРСОВАЯ РАБОТА
Перспективы развития
технологического процесса на
воздушном транспорте
Студента группы 9221-230201D
Иванова И.А.
САМАРА 2024

2.

АКТУАЛЬНОСТЬ И ЦЕЛЬ
Актуальность курсовой работы заключается в том что, в связи со всемирной
автоматизацией и развитием технологического процесса необходимо
определить перспективы этого развития на воздушном транспорте.
Целью данной работы является оценка перспектив развития
технологического процесса на воздушном транспорте
2

3.

ЗАДАЧИ
Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть историю развития воздушного транспорта в России
- изучить технологический процесс на воздушном транспорте
- определить перспективы развития технологического процесса на воздушном
транспорте
3

4.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС
Технологический процесс — это система взаимосвязанных действий,
выполняющихся с момента возникновения исходных данных до получения
нужного результата.
Практически любой технологический процесс можно рассматривать как
часть более сложного процесса производства и совокупность простых
технологических процессов.
4

5.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС В АВИАПРЕДПРИЯТИЯХ
Подразделения
и
службы
авиапредприятий можно объединить в
шесть подсистем, обеспечивающих
готовность
экипажа,
пассажиров,
воздушного судна, аэродрома и
средств
управления
воздушным
движением (УВД).
Соответственно и технологические
процессы в авиапредприятиях делятся:
-по
обеспечению
готовности
экипажей;
-по обслуживанию пассажирских и
грузовых перевозок;
-по обслуживанию воздушных судов;
-по обеспечению готовности
аэродрома;
-по осуществлению функций УВД;
-по обеспечению жизнедеятельности
всего этого механизма.
5

6.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС В АВИАПРЕДПРИЯТИЯХ
Каждому полету должна предшествовать тщательная подготовка экипажа,
которая подразделяется на предварительную и предполетную. Предварительная
подготовка экипажа включает:
-уяснение задачи предстоящего полета;
-подбор и подготовку необходимой документации;
-изучение маршрута полета, его географических, климатических и
орнитологических особенностей, одним словом, всю информацию, которая
связана с выполнением полета.
6

7.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС В АВИАПРЕДПРИЯТИЯХ
Предполетная подготовка включает операции по подготовке экипажа в
службах, обеспечивающих выполнение полета и подготовку ВС:
- получение задания на полет и информирование о предстоящем полете у
диспетчера аэродромно-диспетчерского пункта (АДП);
- ознакомление с метеорологической информацией;
- получение аэронавигационной информации;
- прохождение штурманской подготовки;
- проведение предполетной подготовки на воздушном судне.
7

8.

ТЕХНОЛОГИЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ И ОБРАБОТКИ
ГРУЗОВ
Организацией обслуживания пассажирских и почтово-грузовых перевозок в
аэропорту занимается специальное подразделение - служба организации
перевозок.
В ее задачи входит: информация населения по вопросам перевозок; продажа
авиабилетов; прием, оформление и временное хранение грузов; регистрация
пассажиров в аэропорту; прием и обработка багажа; расчет загрузки и
центровки воздушных судов; специальный контроль пассажиров и ручной
клади; доставка и посадка в воздушные суда вылетающих пассажиров и встреча
прилетевших; загрузка и разгрузка багажа, почты, грузов; выдача багажа и
грузов получателям; оформление перевозочных документов.
8

9.

СХЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ОБРАБОТКИ БАГАЖА
Операции по обработке багажа являются наиболее длительными и
трудоемкими во всем комплексе наземного обслуживания пассажирских
перевозок. В зависимости от состава операций изменяется номенклатура и
количество машин, механизмов и систем, применяемых при обработке багажа.
9

10.

СХЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ОБРАБОТКИ БАГАЖА
Технология обработки багажа при упрощенном методе регистрации состоит
из следующих операций:
-Взвешивание багажа. Вес багажа пассажиров самолета суммируется
нарастающим итогом. После взвешивания багажа на него навешивается багажная
бирка с указанием аэропорта отправления, аэропорта назначения и номера
рейса.
-Погрузка багажа на транспортное средство.
-Доставка багажа к самолету.
-Погрузка багажа в самолет.
-Укладка багажа внутри багажных помещений самолета.
10

11.

ТЕХНОЛОГИЯ И МЕХАНИЗАЦИЯ ОБРАБОТКИ БАГАЖА В АЭРОВОКЗАЛЕ
АЭРОПОРТА
Средства механизации для обработки багажа по технологическому признаку
подразделяются на:
-Внутривокзальную
механизацию
(весовое
оборудование,
средства
внутривокзальной
транспортировки
багажа,
механизированные
и
автоматизированные системы сортировки багажа);
-Перронную механизацию (погрузочно -разгрузочные машины и механизмы,
специализированные транспортные средства).
Оборудование для приема и оформления багажа включает стойки агента по
регистрации и приемосдатчика багажа (или одну совмещенную), весы.
Применяются весы, встроенные в транспортер, позволяющие исключить ручной
труд при оформлении багажа, сократить число персонала.
11

12.

ТЕХНОЛОГИЯ И МЕХАНИЗАЦИЯ ОБРАБОТКИ БАГАЖА В АЭРОВОКЗАЛЕ
АЭРОПОРТА
Системы сортировки багажа, используемые в аэровокзале, должны
обеспечивать:
-безотказную сортировку багажа в течение часа «пик» для наиболее
напряженного месяца работы аэропорта;
-возможность обработки 95% багажа, предъявляемого пассажирами к
регистрации;
-надежность сортировки и гарантию от засылки багажа не по назначению;
-сохранность багажа от механических повреждений в процессе сортировки;
-минимальное использование ручного труда и повышение производительности
труда обслуживающего персонала;
-минимальное число перегрузочных операций, которое не должно превышать
трех: весы — транспортер — транспортное средство.
Все разнообразные системы сортировки багажа вылетающих пассажиров и
комплектования его по рейсам, используемые в аэропортах, классифицируются
по следующим признакам:
-по конструкции;
-по технологии;
-по пропускной способности.
12

13.

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
Перспективы развития технологического процесса на воздушном транспорте
заключаются во внедрении в процесс новых технологий, достижений науки и
техники, искусственного интеллекта и т.д. с целью сократить время наземного
обслуживания пассажиров и грузов.
В современном мире технология наземного обслуживания имеет перспективы
на развитие и автоматизацию большей части процессов в связи со всемирным
развитием новых технологий.
13

14.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Воздушный транспорт — самый быстрый и удобный вид транспорта.
Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские и
грузовые перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. В основном
авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а
также почту.
Активное развитие технологического процесса на воздушном транспорте
позволяет авиакомпаниям более эффективно обслуживать растущий поток
пассажиров и грузов. Это приведет к сокращению затрат авиакомпаний, что
снизит себестоимость перевозок, сократит время наземного обслуживания
грузов и время пребывания пассажиров в аэропорту, а также ускорит, упростит и
создаст более комфортные условия во время процесса прохождения
формальных процедур.
Таким образом, развитие технологического процесса играет важную роль в
области воздушных перевозок.
14

15.

БЛАГОДАРЮ
ЗА ВНИМАНИЕ
10