Проектирование технологического процесса механической обработки детали «Фланец ведущий ступицы переднего колеса» автомобиля УАЗ

1.

ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ
«ПЕТРОЗАВОДСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ ТЕХНИКУМ»
ГАПОУ РК «ПАТТ»
Проектирование технологического процесса механической обработки
детали «Фланец ведущий ступицы переднего колеса» автомобиля УАЗ с
использованием станков с числовым программным управлением
Обучающийся: Прохоров Д.А.
Группа: 4-ТМ
Специальность: 15.02.08 Технологиямашиностроения
Руководитель: Никитина А.М.
Петрозаводск
2024

2.

Цель работы: Целью данной работы является проектирование технологического процесса
механической обработки детали «Фланец ведущий ступицы переднего колеса»
автомобиля УАЗ с использованием станков с числовым программным управлением
Задачи:
1. создать описание конструкции детали.
2. определить тип производства детали.
3. определить выбор метода получения заготовки.
4. спроектировать технологический процесс.
5. проанализировать технологические требования на изготовление.
6. спроектировать маршрут механической обработки детали.
7. изготовить деталь по ранее созданному маршруту.

3.

Фланец ведущий ступицы переднего
колеса
предназначен для крепления ведущей
ступицы колеса УАЗ к мосту, в целях
обеспечения передачи крутящего момента на
ступицу колеса

4.

Выбор заготовки
Сталь 45 ГОСТ1050-88
Штамповка

5.

Маршрутная карта технологического процесса
изготовления
Маршрутная карта технологического процесса изготовления

6.

Для изготовления используетс следующее оборудование
Токарный станок ТС1720Ф3
Вертикальный сверлильный станок KSB 40
CNC

7.

Организационный раздел
Пожарная безопасность в цехах

8.

Заключение
В процессе выполнения работы разработан технологический
маршрут изготовления детали ««Фланец ведущий ступицы
переднего колеса» автомобиля УАЗ», сделано описание детали, её
технического назначения. Также выбран наиболее целесообразный
материал для изготовления детали. Выполнен анализ технических
требований на изготовление, методы их обеспечения и контроля.
Цель и задачи письменной экзаменационной работы
полностью достигнуты. Организовано максимальное приближение
формы и размеров заготовки к формам и размерам готовой детали

9.

ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ
«ПЕТРОЗАВОДСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ ТЕХНИКУМ»
ГАПОУ РК «ПАТТ»
Проектирование технологического процесса механической обработки
детали «Фланец ведущий ступицы переднего колеса» автомобиля УАЗ с
использованием станков с числовым программным управлением
Обучающийся: Прохоров Д.А.
Группа: 4-ТМ
Специальность: 15.02.08 Технологиямашиностроения
Руководитель: Никитина А.М.
Петрозаводск
2024