Основная для сотрудников Корпоративного Университета

1.

Основная заголовка
лекция для сотрудников
Образец
Корпоративного Университета
Создание: Заместитель Начальника Депо по общим вопросам и кадрам,
Советский Илья Николаевич
Утверждено и обновлено: Начальником Корпоративного Университета,
Кристовым Вячеславом Андреевичем
Действующее начальство корпоративного университета
Начальник КУ: Белкин Даниил Вячеславович
Заместитель начальника КУ: Деника Дмитрий Александрович
Дата обновления: 28.09.2024
1 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

2.

Содержание презентации
1. Общие положения
2. Сигнализация
3. Регламент переговоров
4. Карта скоростных ограничений
5. Действия при ДТП и иных нестандартных ситуациях
2 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

3.

1. Общие положения
3 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

4.

Общие положения для ТЧМ
1.Кто такой машинист локомотива:
Машинист — это специалист, который отвечает за безопасную эксплуатацию
закреплённого за ним оборудования или транспорта.
2. Обязанности машиниста [ТЧМ]
6.1 - Основная обязанность - выполнение рейсов на поездах.
6.3 - Во время движения следовать указаниям диспетчера.
6.4 - Во время движения прожектор, буферные фонари и свет в вагонах
должны быть включены.
6.5 - Во время движения не опускать токоприёмники.
6.6 - Во время движения соблюдать скоростной режим.
6.7 - Во время выполнения рейса соблюдать расписание, во время
выполнения автономного рейса
соблюдать профили движения.
6.9 - Проверить состав на наличие неисправностей (поезд состоит из
головного и 5 пассажирских (Это делает ТЧМП)
вагонов).
3. Норма рейсов:
Выполнение минимум 10 рейсов в неделю с занесением их в
специальный учёт.
4 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

5.

Общие положения для ДНЦ
10.1 - Основная обязанность - организация слаженной работы по всей
железнодорожной сети.
Обязанности диспетчера [ДНЦ]
10.2 - Проводить минимум 10 рейсов с занесением в специальный учёт.
• Примечание: При выполнении сотрудником задания от Руководства может
быть снижена норма рейсов.
10.3 - Не допускать опоздание поездов более 5-ти минут.
10.4 - Курировать работу путевой части и оповещать машинистов на линии о
проведении работ.
10.5 - Не допускать расстояние между поездами менее одного перегона.
Примечание: на одном перегоне может находиться только один поезд для каждого
направления.
10.6 - Не допускать стоянку на станциях и платформах менее 1-ой минуты.
10.8 - Снять машиниста с рейса при наличии значительных нарушений.
10.9 - После получения отстранения от работы дежурить на станциях.
10.10 - После получения отстранения от работы сдать теоретический и
практический экзамен.
5 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

6.

2. Сигнализация
6 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

7.

Типы светофоров
1. Светофоры по своей конструкции бывают:
Мачтовые – светофоры, сигнальные блоки которых установлены на высоких
мачтах-опорах;
Карликовые – светофоры, сигнальные блоки которых установлены на
небольших фундаментах, устанавливаются в основном на станциях.
Карликовый светофор
7 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ
Мачтовый светофор

8.

Виды светофоров
2. Железнодорожные светофоры по назначению подразделяются на
следующие типы:
Входные - разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на
железнодорожную станцию;
Выходные - разрешающие или запрещающие поезду отправиться с
железнодорожной станции на перегон;
Маршрутные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать из
одного района железнодорожной станции в другой;
Проходные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного
блок-участка (межпостового перегона) на другой;
Предупредительные - предупреждающие о показании основного светофора
(входного, проходного, заградительного и прикрытия);
Маневровые - разрешающие или запрещающие производство маневров.
(Обычно карликовые)
8 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

9.

4. Сигналы светофоров
9 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

10.

Сигналы светофоров
Один зеленый огонь – «Разрешается движение с установленной скоростью,
следующий светофор открыт»
10 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

11.

Сигналы светофоров
Один желтый мигающий огонь – «Разрешается движение с установленной
скоростью, следующий светофор открыт и требует его проследование с
уменьшенной скоростью»
11 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

12.

Сигналы светофоров
Один желтый огонь – «Разрешается движение с готовностью остановиться,
следующий светофор закрыт»
12 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

13.

Сигналы светофоров
Два желтых огня, из них верхний мигающий – «Разрешается движение с
уменьшенной скоростью, поезд следует по стрелочному отклонению,
следующий светофор открыт»
13 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

14.

Сигналы светофоров
Два желтых огня – «Разрешается движение с уменьшенной скоростью и
готовностью остановиться у следующего светофора, поезд следует по
стрелочному отклонению»
14 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

15.

Сигналы светофоров
Один красный огонь – «Стой! Запрещается проезжать сигнал»
15 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

16.

Сигналы светофоров
Один лунно-белый огонь – «Разрешается маневровому составу проследовать
маневровый светофор и далее руководствоваться показаниями попутных
светофоров»
16 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

17.

Сигналы светофоров
Один синий огонь – «Запрещается маневровому составу проследовать
маневровый светофор»
17 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

18.

5. Переносные и звуковые сигналы
18 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

19.

Переносные сигналы
Свёрнутый желтый флаг - указывает на отсутствие ограничений скорости и
сигналов остановки
19 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

20.

Переносные сигналы
Желтый флаг - разрешает движение поезда с ограниченной скоростью
20 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

21.

Переносные сигналы
Красный флаг - обозначает запрет движения и требует полной остановки
поезда
21 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

22.

Переносные сигналы
Знак «Начало и конец опасного места» - используется для обозначения
опасного участка пути. Горизонтальная сторона обозначает начало опасного
места, вертикальная - конец
22 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

23.

Переносные сигналы
Знак «Сигнал уменьшения скорости» - используется для случаев, когда
требуется движение поездов со сниженной скоростью (ремонтные работы).
Желтая сторона сигнализирует об ограничении скорости, зеленая сторона
уведомляет о конце ограничения
23 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

24.

Переносные сигналы
Знак «Сигнал остановки» - ограждает путь и требует незамедлительной
остановки поезда
24 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

25.

Звуковые сигналы на железнодорожном
транспорте
Сигнал
Значение сигнала
Кто подаёт
Три коротких
"Стой!"
Локомотивная бригада,
кондуктор,
станционные и другие
работники
Один длинный
"Отправиться поезду"
Машинист ведущего
локомотива
Три длинных
Требование к
работникам,
обслуживающих поезд,
"Тормозить"
Машинист ведущего
локомотива
Два длинных
Требование к
работникам,
обслуживающих поезд,
"Отпустить тормоза"
Машинист ведущего
локомотива
Три длинных и один
короткий
О прибытии поезда на
станцию не в полном
составе
Машинист ведущего
локомотива
25 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

26.

6. Переговоры "Машинист ⬌ Диспетчер "
26 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

27.

Регламент Машинист – Диспетчер :
https://forum.gtaprovince.ru/topic/765785-rzhd-reglament-peregovoro
v/ ( ща зайду на форум и включу демку с регом)
27 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

28.

7. Карта ограничений скорости и переездов
28 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

29.

Карта скоростных ограничений и переездов
29 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

30.

Разработка:
Создание: ТЧЗК Советский Илья Николаевич
Утверждено и обновлено: Начальник Корпоративного Университета,
Кристов Вячеслав Андреевич
Не окончательный вариант
Важные ссылки:
Форумный раздел МПС - https://forum.gtaprovince.ru/forum/652ministerstvo-putey-soobscheniya/
Внутренний портал организации (Пароль: длятчэмирный) https://forum.gtaprovince.ru/forum/1389-vnutrenniy-portal-organizacii/
30 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

31.

Спасибо за внимание!
31 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ