80bb06782f432bb52b6585277587f21c

1.

Южно-Российский институт
управления-филиал
«Договор буксировки (понятие,
особенности, стороны,
участвующие в договоре, сфера
применения).»
Подготовила студентка группы ПОНБ-662
Тюльпина Снежана Витальевна
Ростов-на-Дону, 2024 г.

2.

Статья 225 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации
Определение договора буксировки.
По договору буксировки владелец одного судна
обязуется за вознаграждение буксировать
другое судно или иной плавучий объект на
определенное расстояние (морская
буксировка) либо для выполнения маневров на
акватории порта, в том числе для ввода судна
или иного плавучего объекта в порт либо
вывода их из порта (портовая буксировка).
*Регулируется этот договор только Кодексом торгового мореплавания,
кодексом и уставами внутреннего водного транспорта (КТМ, КВВТ УВВТ).

3.

По договору буксировки одна сторона (буксировщик)
обязана за плату буксировать плавучий объект до
определенного пункта или для выполнения определенного
маневра, а другая сторона (клиент) – уплатить
обусловленную договором плату.
Характеристика договора: взаимный, возмездный, может
быть как реальным, так и консенсуальным.
Предмет договора – услуги по перемещению плавучего
объекта. Таким объектом может быть плот, судно,
несамоходная баржа, транспорт, выводимый буксиром из
гавани.

4.

Перемещение плавучего объекта на море в определенный
пункт является морской буксировкой, а перемещение его
для выполнении определенного маневра на акватории
порта – портовой буксировкой (ст. 225 КТМ).
Морская буксировка осуществляется под управлением
капитана буксирующего судна, а портовая буксировка –
под управлением капитана буксируемого плавучего
объекта (ст. 229, 230 КТМ).
При речной буксировке экипаж буксируемого объекта
подчиняется в оперативном отношении капитану
буксирующего судна (ст. 89 КВВТ).

5.

Форма договора буксировки на речном транспорте должна быть
обязательно письменной в виде накладной, представляемой клиентом
буксировщику. В обмен на накладную буксировщик (пароходство) выдает
квитанцию клиенту. Договор же морской буксировки может быть заключен
в любой форме независимо от его суммы. Однако факт возложения
обязанностей по управлению буксировкой на капитана буксирующего
судна должен доказываться только письменными доказательствами.
Стороны договора буксировки. Буксировщик является владельцем
буксирующего судна. В этой роли могут выступать пароходство, порт,
пристань. Клиентом является владелец буксируемого объекта. Им может
быть любое лицо, заинтересованное в буксировке плавучего объекта, при
этом право владения может быть связано как с правом собственности, так
и с вещным правом несобственника.

6.

В договоре буксировки участвуют две стороны:
1. Буксировщик: Это лицо, которое предоставляет буксир
и осуществляет буксировку судна. Как правило, это
судовладелец или судоходная компания, которая владеет
буксиром.
2. Буксируемый: Это лицо, чье судно (или другой объект)
буксируется. Как правило, это судовладелец или
владелец буксируемого объекта.
В договоре буксировки обязательно указываются полные
наименования и реквизиты обеих сторон.

7.

Правомочия сторон договора различаются в зависимости от
объекта буксировки: является ли объект судном или плотом, а также
от этапа оказания услуг: до подачи буксира и принятия объекта к
буксировке, в процессе буксировки и после ее завершения.
Ответственность сторон договора буксировки за ущерб,
причиненный клиенту или буксировщику, зависит от распределения
обязанностей по управлению буксировкой. Так, ответственность за
ущерб буксируемого объекта несет буксировщик, если не докажет
своей невиновности и только в случае, если управлял буксировкой
капитан буксирующего судна. А за ущерб, причиненный
буксировщику, отвечает клиент в случае, если буксировкой
управляет капитан буксируемого объекта. Стороны договора могут
установить и иной порядок своей ответственности.

8.

Применение договора
Морское судоходство:
Буксировка
судов в
аварийных
ситуациях
(потеря
управления,
повреждение
двигателя).
Буксировка
судов на
мелководье,
в узких
каналах и
других
сложных
акваториях.
Буксировка
судов в
порты и от
портов.
Буксировка
плавучих
буровых
платформ,
барж,
танкеров и
других
крупных
объектов.

9.

Применение договора
Речное судоходство:
Буксиро
вка
судов по
рекам,
каналам
и
озерам.
Буксиров
ка барж,
плотов,
плавучих
кранов и
других
объектов
.
Промыш
ленные
работы
Буксиров
ка
плавучих
доков,
барж,
строител
ьных
платфор
м.
Переме
щение
различн
ых
объектов
в
акватори
ях,
наприме
р,
мостов,
трубопро
водов.
Спасател
ьные
операци
и
Буксиров
ка судов,
терпящи
х
бедствие
.
Буксиров
ка
аварийн
ых
объектов
.

10.

Библиографический список
1. "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от
30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 22.06.2024) (с изм. и доп., вступ. в силу с
01.09.2024)
2. "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от
07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 08.08.2024) (с изм. и доп., вступ. в силу с
01.09.2024)

11.

Спасибо за внимание!