Эффективное управление закупками, снабжением и запасами за рамками Госзакупок

1.

«Эффективное управление
закупками, снабжением и
запасами за рамками
Госзакупок»
30 сентября 2024 г.
2024 Жучков А. Е .
E-mail : ALEXFROMOXTA@ GMAIL.COM

2.

1. Понятие логистики. Определение предмета логистики (варианты). Виды логистики.
Участники логистических процессов — распределение ролей, прав и обязанностей.
Определение логистической системы и ее функции.
Цели и управление логистической системой.
2. Сущность и основные черты логистической системы.
Системный подход, взаимосвязь функций.
Синергетический эффект как одно из последствий внедрения логистики.
Понятие системы, характеристика ее основных свойств.
«Seven Rights» логистической системы.
Концепция SCM (Supply Chain Management).
Основные положения и задачи управления цепями поставок.
Спрос-ориентированные сети поставок (Demand Driven Supply Networks – DDSN).
3. Классификация логистических систем.
По методам управления материальными потоками: толкающая система (Push System) /
тянущая система (Pull System).
По степени интеграция операционной логистической деятельности в аспектах
инсорсинга / аутсорсинга.
Уровни развития аутсорсинга в логистике:1-st PL; 2-nd PL; 3-d PL; 4-th PL.
Принятие решения о передаче на аутсорсинг транспортных функций.
Три подхода и три уровня решения задачи МОВ (Make or Buy) в логистике, понятие и
состав тотальных (общих) затрат.
Организация смешанных, интермодальных, мультимодальных перевозок.
4. Виды, характеристики спроса. Прогнозирование спроса.

3.

Зависимый и независимый спрос. Постоянный спрос, спрос, протекающий
тенденциозно, спрос,зависящий от сезона.
Задача «Сделать-или-купить» - «BOM» (Bill of Materials) – для товаров с
зависимым спросом.
Виды спроса, определяемые с помощью коэффициента вариации.
Горизонт планирования деятельности компании (проекта) в разрезе текущей
фазы ее жизненного цикла.
Прогнозирование с разными горизонтами прогноза.
Факторы, влияющих на качество прогноза.
Учет сезонных колебаний спроса.
Медианная оценка спроса.
5. Комплексная экономическая модель управления товарными запасами. Модели
управления запасами.
Концепция оптимального объема заказываемой партии: графическая модель и
аналитическая формула расчета.
Анализ структуры модели ОБЩИХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ — Total
Costs.
Обсуждение поведения графика функции общих затрат и его поведения в
зависимости от уровня инфляции.
Классическая модель расчета оптимального объема и периодичности заказа
Харриса – Уилсона.
Модель экономически-оправданного размера запаса (Economic Order Q-ty),
допущения ее использования.

4.

Модель точки перезаказа (ReOrder Point – ROP).
Модель безопасного запаса (Safety Stock — SS).
Формула расчета оптимального интервала между заказами (Time between Orders —TBO).
• Совместное решение: EOQ+ROP+TBO без погружения в арифметические «дебри».
Модификации модели для условий мгновенной и продолженной поставки.
Расчет оптимального размера заказа при наличии оптовых скидок и учете потерь от дефицита: с
фиксированным сроком заказа, с фиксированным объемом заказа.
Перенос модели EOQ – ROP на закупки широкого ассортимента запасов.
Учет высокого уровня инфляции при расчете оптимального размера запаса.
Методы оценки товарного ассортимента: АВС-анализ, XYZ-анализ, комбинация ABC и XYZ.
VEN (VED) —анализ.
Системы контроля состояния запасов.
Паразитивные процессы при планировании закупок и запасов — Эффект хлыста (эффект
подхлестывания, эффект Форрестера; англ. bullwhip effect).
Причины и последствия эффекта кнута.
Меры по предотвращению эффекта кнута: «Запас, управляемый поставщиком» (Vendor
Managed Inventory — VMI).
6. Роль и место категорийного управления в системе МТО. Стратегические Модели.
Метод GAP-анализа («продукт-рынок»).
Метод матрицы BCG (Бостонской консультативной группы).
Модель ситуационного «SWOT-анализа».
Модель PEST-анализа.
7. Портфельный анализ и выбор стратегии развития предприятия.
Модель закупок Кралича.
Матрица Кралича (Kraljic Model) формирования конкурентной стратегии снабжения.
Стратегии снабжения по матрице Кралича.
Методика выбора стратегии на основании силы спроса и предложения- «A.T. Kearney».

5.

Основы логистики и
ее концепции
Определение предмета логистики (его варианты).
Концепции синергетизма, оптимизации суммарных
издержек, системности в достижении корпоративной
миссии как компоненты логистического подхода.
Оправданные и неоправданные ожидания
потребителей от поставщика логистических услуг

6.

Определение логистики

7.

Демаркация предмета – первый шаг науки
В качестве объектов науки мы можем рассматривать не только
предметы, но и знаки, а уже эти знаки брать за основу слов языка.
Слова, в свою очередь, будут либо обозначать или выражать понятия,
либо представлять предметы.
Конечно, между понятием и значением есть различие.
Значение будет «упрощенным понятием», стабильное в понятии,
минимум признаков.
Понятие же есть логическая категория, обозначающая одну из форм
мышления, в котором осуществляется обобщенное отражение того или
иного класса предметов.
«Содержание и объем понятия все время меняется по мере углубления
знания людей о внешнем мире»* .
Однако это не дает нам повода говорить о том, что слова не обозначают тех
вещей, которые они должны обозначать.
------------------------------------------------------------------------------------------[Солнцев 1971: 107 или Солнцев 1977: 112]
https://www.booksite.ru/fulltext/solncev/text.pdf

8.

Виды знаний и методы их развития
Виды знаний
Методы обучения
Фактическое знание
Денотатный граф
Концептуальное знание
Ментальные карты
Процедурное знание
Ментальные карты
Метакогнитивное знание
Портфолио
Денотатный граф — метод, способствующий вычленению из текста
ключевых понятий и их основных признаков.
Эффективно использовать тогда, когда необходимо провести анализ нового
понятия, определить с разных позиций его содержание.
Эффективно использовать для развития фактического знания .

9.

Основы логистической теории цивилизации
Шкурин Игорь Юрьевич
...решающим критерием для разграничения
цивилизации и «не-цивилизации» будет
логистический способ обеспечения
изучаемого общества предназначенными
для потребления полезными ресурсами —
либо им самим полностью самостоятельно и непосредственно из
природы (первобытное общество), или преимущественно через
другие общества и для других обществ (цивилизация).
https://history.wikireading.ru/337808

10.

В начале ХХI в. процессу логистизации уделяется много внимания.
В Швейцарии был создан Европейский центр по логистике.
В настоящее время в мире образовано большое
количество различных организаций в области
логистики, таких как
Европейская логистическая ассоциация (European Logistics
Association – ELA, Швейцария),
Совет профессионалов в области управления цепями поставок (The
Council of Supply Chain Management Professionals, США),
Совет по цепям поставок (The Supply-Chain Council, Англия),
Европейский сертификационный комитет по логистике (ECBL),
Совет логистического менеджмента США (СLM),
Всемирное общество инженеров-логистов (SOLE)

11.

Виды знаний и методы их развития
Ментальная карта — это метод представления информации в
графическом виде, отражающий связи (смысловые, ассоциативные,
причинно-следственные и другие) между понятиями, частями, со
ставляющими предметной области, которую мы изучаем (рассматриваем).
Данный метод используется для развития концептуального и процедурного
знания .
Портфолио — метод фиксирования, накопления и оценки
индивидуальных достижений студента за период его обучения.
Предлагаемые рубрики портфолио:
понятийно-терминологический словарь, связи между понятиями;
анализ учебных заданий (по уровню сложности;
по наличию/отсутствию знаний для выполнения заданий);
вопросы, оставшиеся без ответа;
собственные идеи; идеи коллег.

12.

Виды знаний и методы их развития
Ментальная карта — это метод представления информации в
графическом виде, отражающий связи (смысловые, ассоциативные,
причинно-следственные и другие) между понятиями, частями, со
ставляющими предметной области, которую мы изучаем (рассматриваем).
Данный метод используется для развития концептуального и процедурного
знания .
Ментальная карта «Классификация информации»

13.

mind map
Диаграмма связей (mind map ) – это графическое представление
информации для более легкого ее понимания.
Диаграмма связей часто конструируется, используя центральное слово,
помещенного в какого-либо пространство, которое далее заполняется
идеями в виде изображений, слов и пометок.
Главные идеи напрямую связываются с основным понятием, а другие
идеи вытекают из главных идей, образуя тем самым подобие паутины.
Диаграммы связей могут быть нарисованы от руки, записаны в виде
заметок на занятиях, совещании или при планировании дел на день.
Также их можно представить в виде качественных картинок, при наличии
времени на их создание.
Main map считается типом диаграммы «паука»

14.

mind map
Хотя термин «диаграмма связей» был широко используемым у
британского писателя в области психологии и телеведущим Тони
Бьюзеном, диаграммы, в которых визуально демонстрировалась
информация, используя ветки и схематику карт, начали использовать
еще в древние века.
Эти методы имеют много общего с обучением, мозговым штурмом,
памятью, образным мышлением и решением задач педагогами,
инженерами, психологами.
Некоторые самые ранние примеры таких записей были разработаны
Порфирием, выдающимся мыслителем 3-го века, он графически
изображал категории понятий Аристотеля при работе с его
трудами.
Философ Раймунд Луллий (1235 – 1315) также использовал
подобный метод хранения данных.

15.

Обзорная картина
логистики

16.

Рохрематика
Еще в конце 60-х, начале 70-х годов ХХ-го века термина "логистика"
применительно к ведению бизнеса не существовало, хотя давние
истоки ее можно найти в других сферах человеческой деятельности.
Но уже в те годы, ведущие специалисты в области системного анализа в
управлении материальным производством Р. Джонсон, Ф. Каст, Д.
Розенцвейг в своей книге* отмечали, что для описания процесса
движения потока от первичного источника к конечному
потребителю был введен специальный термин "рохрематика".
Он был введен для характеристики "… целой системы, включающей
весь материальный поток целиком.
----------------------------------------------------------------------------------------*- Джонсон Р., Каст Ф., Розенцвейг Д. Системы и руководство./Пер. с англ. Изд. 2е, дополненное. Нью-Йорк, 1967 г. М.: "Советское радио", 1971.
https://elib.spbstu.ru/dl/522.pdf/download/522.pdf

17.

Рохрематика
Рохрематика – это наука об управлении
материальным потоком, рассматривающая основные
функции производства и распределения в качестве
интегрированной системы и изучающая наиболее
эффективные комбинации таких подфункций, как
перемещение, обработка, хранение и распределение
товаров.
Ее цель состоит в том, чтобы сократить общее
время прохождения материального потока и общие
затраты, относящиеся к нему".
https://elib.spbstu.ru/dl/522.pdf/download/522.pdf

18.

Рохрематика
Отдельные авторы отмечают также, что в бывшем СССР
логистика развивалась под названием рохрематика .
Термин «рохрематика» образован из двух греческих корней:
rhoe – поток и chrema – продукты, материалы и или другие
«объекты» (включая информацию), и окончания – «ика».
«Рохрематика – это наука об управлении материальным
потоком, рассматривающая основные функции
производства и распределения в качестве
интегрированной системы и изучающая наиболее
эффективные комбинации, таких подфункций, как
перемещение, обработка, хранение и распределение товаров»
https://studme.org/1246122014255/logistika/osnovnye_kategorii_logistiki

19.

Логистика как система делится на такие подсистемы, как
закупочную,
транспортную,
складскую,
производственную,
финансовую,
распределительную,
информационную и др.
Логистика в системе образования связана со следующими
дисциплинами учебного плана:
Философией,
экономической теорией,
менеджментом,
экономикой предприятия,
маркетингом,
статистикой,
информатикой.

20.

Что есть логистика ?
• философия мышления и поведения руководителей и подчиненных;
• научная дисциплина, имеющая свой предмет, объект и методы изучения;
• функциональная подсистема, обеспечивающая методологическую,
организационную и методическую поддержку процессов управления
предприятием;
• обособленное структурное подразделение предприятия, реализующее
функции и задачи закупки , доставки, хранения и дистрибьюции товара;
• учебная дисциплина, формирующая знания и умения по осуществлению
функций и задач логистики на предприятии в рамках различных теоретических
парадигм экономики и концепций самой логистики.

21.

Практика - это когда все
работает, но непонятно как.
Теория - это когда все понятно,
но ничего не работает.
Но все же, иногда теория с
практикой совмещаются:
ничего не работает и ничего не
понятно.
Альберт Эйнштейн
„В теории нет разницы между
теорией и практикой.
А на практике есть.“
Йоги Берра, американский бейсболист
«Нет ничего более практичного, чем хорошо разработанная теория»
академик А. И. Берг

22.

Fake it Till You Make it!
притворяйся, пока не получится.
Всякий, кто полагается на практику, не зная
теории, подобен кормчему, вступающему на
судно без руля и компаса, – он не зна ет, куда
плывет.
Практика всегда должна опираться на
твердые теоретические основания.
Леонардо да Винчи (1452–1519)

23.

Логистика с точки зрения ученого — методология
разработки рациональных методов управления
материальными и информационными потоками, нацеленных
на оптимизацию.
С позиции практика логистика — инструмент рациональной
организации потоковых процессов с минимальными затратами
трудовых и материальных ресурсов.
С точки зрения практического применения логистика —
выбор наиболее эффективного, по сравнению с существующим,
варианта обеспечения нужного товара, нужного качества,
нужного количества, в нужное время, в нужном месте с
минимальными затратами на основе сквозной организационноаналитической оптимизации.

24.

Основная задача любой теории... – сделать
так, чтобы базовые элементы были
максимально просты и так малочисленны,
как только возможно без ущерба для
адекватного представления... о том, что мы
наблюдаем на практике.
Альберт Эйнштейн*
Любая достаточно развитая технология
неотличима от волшебства.
Артур Кларк
* - Albert Einstein. On the Method of Theoretical Physics – лекция имени Герберта
Спенсера. Прочитана в Оксфорде 10 июня 1933 г. и опубликована в журнале Philosophy
of Science. 1. no. 2(April 1934). 163-69.

25.

«The time is out of joint: O cursed spite,
That ever I was born to set it right!
Nay, come, let's go together».
W. Shakespeare. Hamlet
« Порвалась дней
связующая нить.
Как мне обрывки их
соединить!
Пойдемте вместе ».
Перевод Б.Л. Пастернака

26.

. . .Это непросто. Мы встаем в три часа утра, а ложимся
в одиннадцать.
Много занимаемся медитацией, работаем в саду, здесь есть свои
трудности, а вам к тому же будет нелегко из-за непривычной
обстановки.
Все будет чужим: язык, то, как мы сидим, еда.
Вы не получите никакой выгоды из того, чему здесь научитесь.
Но это не страшно: вы научитесь чему-то новому для себя, а
это никогда не помешает.
Яавилем ван де Ватеринг. Пустое зеркало
«Пустое зеркало» или «Япония: Год в дзэн-буддийском монастыре»
(The Empty Mirror: Experiences in a Japanese Zen Monastery, 1971)
Пустое зеркало. — СПб.: Амфора, 2005. — 287 с
Янвиллем ван де Ветеринг (нидерл. Janwillem van de Wetering, 12 марта 1931
года, Роттердам — 4 июля 2008 год, Сюррей, США) — нидерландский писатель
преимущественно детективного жанра, а также автор книг о дзэн-буддизме,
писавший по-нидерландски и по-английски, коммерсант, скульптор,
путешественник, полицейски

27.

INTO
THE PRIMITIVE
(к первобытной жизни)

28.

Генезис управления
ГЕНЕЗИС (генез, от греч. génesis) — происхождение,
возникновение; в широком смысле – момент зарождения и
последующий процесс развития, приведший к определенному
состоянию, виду, явлению.
Управление в человеческой жизни возникает там и тогда, где и
когда естественная, природная самоорганизация предлюдей не
справляется с обеспечением их совместного выживания в природе.
Протоуправление – первые попытки управления – 3,5 млн. лет
назад.

29.

Само слово «логистика» имеет богатую историю.
Слово происходит от древнегреческого слова «λογιστική», т.е.
«счетное искусство».
В Древней Греции логистикой именовали искусство
выполнения расчетов, поэтому государственных контролеров
именовали логистами.
Именно из Древней Греции термин «логистика» пришел в
Древний Рим, однако там этим термином стали называть процесс
распределения продуктов.
Далее термин претерпел еще одно изменение, поскольку им
стали называть навыки и практику расположения и
перемещения воинских подразделений и обозных служб.
Так, царь Византии Леон VI (IX-X вв. н.э.) употреблял данный
термин в учебнике по военному делу в смысле «тыл, снабжение
войск».
В начале XIX в. под логистикой понималась наука, определяющая
правила управления, планирования запасов, перевозках и
снабжении войск.

30.

Как самостоятельная дисциплина и сфера деятельности логистика
упоминается в конце IX — начале X вв. в военно-теоретическом
трактате «Тактика Льва», автором которого является византийский
император Лев VI Мудрый (царствовал в 886—912 гг.).
Наряду с основополагающими дисциплинами автор перечисляет и
раскрывает содержание логистики — науке о структуре армии, ее
снабжении, нормах продолжительности движения и отдыха,
вооружении армии военным имуществом, о своевременном
обеспечении ее потребностей и соответствующей подготовке
каждого акта военного похода.
Назначением логистики в Византийской империи также было:
платить жалование армии, должным образом вооружать и
подразделять ее, рассчитывать пространство и время
наступательных операций, осуществлять анализ местности с
точки зрения передвижения армии, а также анализировать силы
сопротивления противника, и в соответствии с этими функциями
управлять и руководить движением и распределением собственных
вооруженных сил.

31.

Определение логистики,
её виды.
Рене Декарт: «Определяйте значения слов - и вы избавите свет от
половины его заблуждений»
«Назови ты меня вчера быком, я был бы быком.
Назвал бы ты меня лошадью — и я был бы лошадью.
Если люди дают имя какой-то сущности, то,
не приняв этого имени, навлечешь на себя беду».
ЛАО-ЦЗЫ
"Вы получите полный контроль над
каким-либо объектом, вещью, существом,
просто назвав его подлинным именем"
Урсула Ле Гуин.
"Волшебник Земноморья"

32.

Система – совокупность взаимосвязанных и
взаимодействующих элементов.
(ISO 9000:2000)
«Логистика есть процесс планирования,
выполнения и контроля эффективного с точки
зрения снижения затрат потока материалов,
готовой продукции, сервиса и информации от
точки зарождения до точки потребления для
целей полного удовлетворения требований
потребителей».
îïðåäåëåíèå, äàííîå Ñîâåòîì ëîãèñòè÷åñêîãî ìåíåäæìåíòà (ÑØÀ) â ñåðåäèíå 1980-õ ãîäîâ, â
êîòîðîì ðå÷ü èäåò î ëîãèñòèêå êàê óïðàâëåíèè öåïÿìè ïîñòàâîê: «Ëîãèñòèêà åñòü ïðîöåññ
ïëàíèðîâàíèÿ, âûïîëíåíèÿ è êîíòðîëÿ ýôôåêòèâíîãî ñ òî÷êè çðåíèÿ
ñíèæåíèÿ çàòðàò ïîòîêà ìàòåðèàëîâ, ãîòîâîé ïðîäóêöèè, ñåðâèñà è
èíôîðìàöèè îò òî÷êè çàðîæäåíèÿ äî òî÷êè ïîòðåáëåíèÿ äëÿ öåëåé
ïîëíîãî óäîâëåòâîðåíèÿ òðåáîâàíèé ïîòðåáèòåëåé».
Совет логистического менеджмента (США) ,
середина 1980-х годов

33.

Наиболее популярные методы прогнозирования

34.

Под управлением понимается осуществление
совокупности воздействий, выбранных из множества
возможных на основании поступившей информации , с
задачей поддержать или улучшить функционирование
объекта (в соответствии с целью управления) независимо
от внешних возмущений.
Процессы управления могут протекать только в случае
организованного получения информации о поведении
объекта.
Протекание неуправляемого процесса беспорядочно, хаотично.
Под неуправляемостью здесь понимается не только отсутствие
управляющих воздействий, но и отсутствие знаний общих
закономерностей и характеристик процесса.

35.

Одной из проблем традиционного стратегического
планирования является противоречие между
долгосрочным характером стратегии и необходимостью
отслеживания непрерывных изменений внешней среды.
Реактивная система - это та, которая поддерживает
постоянное взаимодействие со своей средой и реагирует на
происходящие в ней изменения (вовремя, пока ответ несет
пользу).
Проактивность - формирование и попытка достижения
целей; не управляемые исключительно событиями; взятие
инициативы.

36.

Содержание логистической концепции управления
представляет собой систему менеджмента, при которой:
– предприятие рассматривается в виде единой логистической системы;
– стратегические решения по экономической политике предприятия и
движению материальных потоков принимаются на основе расчета
эффективности и совокупных издержек всей логистической цепи;
– обеспечивается высокий уровень интеграции функций маркетинга,
снабжения, сбыта, производства, информатизации, логистического сервиса.
Другими словами, отличительная новизна логистической концепции
управления — органичная взаимная связь, соединение перечисленных
областей в единую ресурсопроводящую систему, в единый
управленческий цикл.
Логистическая концепция управления подразумевает отказ от
принятия решений на основе отдельного рассмотрения договоров
снабжения, сбыта, работы с транспортными компаниями,
производственной программы и переход на системное планирование и
организацию, что позволяет использовать возможности рационализации,
присущей современной концепции управления материальными ресурсами.

37.

Неуправляемый процесс не позволяет предвидеть
общее число его конечных состояний, которые
представляются для наблюдателя равновероятными.
Такой процесс называется неорганизованным,
максимально неупорядоченным.
Соответственно упорядоченным называется такой
процесс, о котором имеется полное представление,
позволяющее осуществить управление процессом .
Главное в случайных событиях, к которым сводятся
неупорядоченные процессы,– неопределенность их
результата.

38.

Термин «система»
Термин «система» используется во многих значениях, что приводит к
опасности пропустить основное содержание этой концепции.
По мнению различных авторов под системой понимается:
«Комплекс элементов, находящихся во взаимодействии» (Л. Берталанфи);
«Нечто такое, что может изменяться с течением времени», «любая
совокупность переменных…, свойственных реальной логике» (Р. Эшби);
«Множество элементов с соотношением между ними и между их атрибутами
(Холл А., Фейдшин Р.)»;
«Совокупность элементов, организованных таким образом, что изменения,
исключения или введение нового элемента закономерно отражаются на
остальных элементах» (Топоров В.Н.);
«Взаимосвязь самых различных элементов», «все состоящее из связанных друг
с другом частей» (С. Бир);
«Отображение входов и состояний объекта в выходных объекта» (М.
Месарович).
Л. фон Берталанфи определяет систему, как «комплекс
взаимодействующих компонентов или как совокупность элементов,
находящихся в определенных отношениях друг с другом и со средой»

39.

Термин «система»
В общем понятие «система» характеризуется: наличием
множества элементов; наличием связей между ними; целостным
характером этого устройства либо процесса.
Анализируя различные взаимно дополняющие понятия
системы, нужно отметить, что наиболее полное определение
должно включать
элементы,
связи,
свойства,
цель,
наблюдателя (исследователя),
его язык, с помощью которого отображается объект или
Процесс.

40.

Большинство аналитиков сходятся во мнении, что "первым
логистом" можно считать великого
полководца Александра Македонского.
Как убедительно пишет Дональд Энгельс в книге "Александр
Македонский и логистика Македонской войны"
(1977), именно на логистике и основывалась
стратегия и тактика Александра, когда он
предпринял самый длинный в истории переход –
4 тыс. миль от Египта через Персию в Индию.
Немногие полководцы и в более позднее время уделяли такое
внимание снабжению и транспорту, как Александр.
Он с самого начала понимал, что успех его армии может
обеспечить прежде всего ее мобильность, поэтому воины
должны были передвигаться налегке.

41.

Логистические цепочки поставок берут свое начало со
снабжения военных кампаний и применения «цепочек
поставок» для получения конкурентного преимущества во
времена царя Македонии Филиппа II (359-336 гг. до н.э.) и
его сына Александра Македонского.
Как известно из исторических хроник великий завоеватель
Александр Македонский (356 до н.э. – 323 до н.э.), известный
как Александр III, Искендер Зу-ль-Карнейн и Александр
Великий, представитель династии Аргеадов, царь Македонии
взошел на престол в 336 г. до н.э. в возрасте 20 лет после
смерти своего отца Филиппа II Македонского (382 до н.э. –
336до н.э.).

42.

Александр впервые в истории стал отправлять своих
интендантов впереди войска – закупать провиант и фураж или
брать их в долг, чтобы расплатиться после победы.
На полевых складах оставляли гарнизоны для их охраны.
Таким образом, воины, вступая на вражескую территорию, уже
были обеспечены всем необходимым.
Впоследствии даже рассчитывалось расстояние между такими
складами: склады должны были располагаться друг от друга
на расстоянии не более чем восемь дней ходу.

43.

Эволюция логистики
Локальная
Глобальная
Региональная
Национальная

44.

45.

Государственный стандарт Российской Федерации по системам
менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9000:2001* трактует систему в
соответствии с каноническим определением Л. фон Берталанфи:
система — совокупность взаимосвязанных и
взаимодействующих элементов.
Вместе с тем, несмотря на столь существенные различия в определении
ключевого понятия, все же можно выделить некоторый инвариант,
базирующийся на следующих утверждениях:
1)система — это целостный комплекс взаимосвязанных элементов;
2)система образует особое единство со средой;
3)любая система представляет собой элемент системы более
высокого порядка;
4) элементы системы обычно выступают как системы более низкого
порядка .
* ГОСТ Р ИСО 9000:2001. Государственный стандарт Российской
Федерации. Системы менеджмента качества.
Основные положения и словарь. Официальное издание. —
М.: Госстандарт России, 2001

46.

Однажды вечером, после
изнурительного сеанса телепатии, я
спросил, почему алхимики выражаются
так сложно и так расплывчато.
— Существует три типа алхимиков,
— ответил он.
— Одни тяготеют к
неопределённости, потому что сами
не знают своего предмета.
Другие знают его, но знают также и
то, что язык алхимии направлен к
сердцу, а не к рассудку.
— А третьи? — спросил я.
— Третьи — это те, кто и не слышал
об алхимии, но сумели всей жизнью
своей открыть Философский
Камень.
Пауло Коэльо Алхимик

47.

Текущая проблема Российской корпоративной
логистики — фрагментация как ее
предмета, так и ведущих концепций
Одновременное присутствие в литературе, на форумах , семинарах и в практике
внедрения концепций создающих видимость их несовместимости и обоюдной
конкуренции искючительно из-за недостатка практики их последовательного
внедрения , отталкивающейся от четко и конкретно сформулированной
корпоративной Миссии компании.

48.

Текущая проблема Российской корпоративной
логистики — фрагментации как ее предмета,
так и ведущих концепций
Оценка логистических концепций их потенциальными потребителями :
«Наивные» Концепции — снижение какой либо части сумарных затрат,
сведет эти затраты к миниму!
«Архаические» Концепции — прямое использование анаитических формул
вроде формулы Вилсона «Оптимального Размера Партии » (EOQ), без
предварительного изучения волатильности спроса на данную продукцию и
темпа инфляции в отношении исключительно ее же , автоматически приведет
к снижению суммарных издержек??!!
«Бухгалтерские» Концепции — Оптимизации только той части потерь ,
которые находят отражение в плане счетов и в бухгалтерском баллансе!
«Перепатентованные» Концепции — вполне работающие, однако в силу
последних веяний в области чрезмерной защиты авторского права, не
подлежащии интеграции с ранее внедренными !!
Вывод : В силу глобальной геоинтеграции и вызванным ею усилением
международного разделения труда , компаниям надлежит уделить максимум
сил , средств и влияния именно на те ключевые фунции в которых им нет или
мало конкурентов, переводя все прочие неключевые функции на Аутсорсинг.

49.

Логистика с точки зрения ученого — методология
разработки рациональных методов управления
материальными и информационными потоками, нацеленных
на оптимизацию.
С позиции практика логистика — инструмент
рациональной организации потоковых процессов с
минимальными затратами трудовых и материальных
ресурсов.
С точки зрения практического применения логистика
— выбор наиболее эффективного, по сравнению с
существующим, варианта обеспечения нужного товара,
нужного качества, нужного количества, в нужное время, в
нужном месте с минимальными затратами на основе
сквозной организационно-аналитической оптимизации.

50.

О пользе определений:
«Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов —
то нет цели! А когда нет цели, то общество обречено на вымирание»…
«Кин-дза-дза́!» —
двухсерийный художественный фильм, снятый на киностудии
«Мосфильм»

51.

Базовые понятия
Цзы Лу спросил: «Вэйский
правитель намеревается привлечь
вас к управлению государством.
Что вы сделаете прежде всего»?
Учитель ответил: «Необходимо
начать с исправления имен».
Цзы Лу спросил: «Вы начинаете
издалека.
Зачем нужно исправлять имена?»
Учитель сказал:
«Как ты необразован, Ю!
Благородный муж проявляет
осторожность по отношению к
тому, чего не знает.
Если имена неправильны, то слова не
имеют под собой оснований.
Если слова не имеют под собой
оснований, то дела не могут
осуществляться.
Если дела не могут осуществляться,
то ритуал и музыка не процветают.
Если ритуал и музыка не процветают,
наказания не применяются
надлежащим образом.
Если наказания не применяются
надлежащим образом, народ не знает,
как себя вести.
Поэтому благородный муж, давая
имена, должен произносить их
правильно, а то, что произносит,
правильно осуществлять.
В словах благородного мужа не
должно быть ничего неправильного»
Легенда о Конфуции

52.

В настоящее время на отечественном рынке
различают два противоположных взгляда на
логистику:
первый — логистика ограничена только складированием и
транспортировкой,
второй — логистика включает управление всей цепью
поставок.
Рассматривая вопросы использования логистики в управлении
фирмой, немецкие ученые С. Куммер и Й. Вебер выделяют
три основных направления .
организация логистики в материальных потоках;
организация логистики в конкретных операциях;
организация логистики в управлении компанией
.

53.

Первая концепция сводится к тому, что к сфере логистики относятся
подразделения, взаимосвязанные с движением материальных потоков,
акцент делается на отдельных логистических функциях, характерных
для данного потока.
В этом случае зачастую создается специализированное логистическое
подразделение, которое берет на себя вопросы прогнозирования и
планирования движения материальных потоков, размещение складов,
контроллинг, сервисное обслуживание, а также управление логистическими
затратами.
Согласно второй концепции осуществление логистических операций
происходит на уровне отдельных, уже существующих организационных
подразделений предприятия.
Отсюда следует, что основное внимание уделяется логистическим
функциям и операциям данного подразделения.
В третьей концепции акцент делается на участии логистики в
управлении фирмой с учетом того, что охватывается полностью весь
логистический бизнес-процесс, т. е. совокупность функций и операций,
направляющих ресурсы компании (при управлении материальными и
сопутствующими потоками) на достижение результата, устанавливаемого
стратегией фирмы .

54.

А сколько мне понадобится
времени, чтобы научиться
ездить верхом на лошади,
которую я куплю за тысячу
долларов ?
За две секунды до назначенного времени я вошел в класс бодрым, почти печатным шагом.
Олигарх посмотрел на меня, как бы удивляясь, что я еще тут и почему-то без утюга на спине.
– Скажите, вы умеете ездить верхом? – спросил я, преданно глядя на своего ученика.
– В общем, да, умею, но сейчас как-то времени нет... – начал было он.
– А вот могу ли я купить лошадь за тысячу долларов?
– Зачем покупать? У меня тут недалеко друг, владелец конезавода.
Если есть желание, можно поехать покататься.
– А сколько мне понадобится времени, чтобы научиться ездить
верхом на лошади, которую я куплю за тысячу долларов? – продолжал я
гнуть свою линию.
– Полгода. Не меньше. – Олигарх с сомнением оглядел мою далеко не атлетическую фигуру.
– А вот если я куплю лошадь не за тысячу, а за десять тысяч долларов, сколько мне
понадобится времени, чтобы научиться ездить верхом на этой лошади?
На ней я научусь ездить в десять раз быстрее?
©Николай Федорович Замяткин (с участием несравненного Ли Вон Яня)
«ВАС НЕВОЗМОЖНО НАУЧИТЬ ИНОСТРАННОМУ ЯЗЫКУ»

55.

Эффект кобры Хорста Зиверта

56.

Принимая в своей жизни какие-либо
решения, люди в большинстве
случаев рассчитывают именно на
то, что эти решения повлекут за
собой положительные изменения.
И это вполне естественно, ведь никто
никогда не будет действовать в ущерб
себе и своим интересам.
Однако порой случаются ситуации, что, впрочем, далеко не
редкость, когда эти, казалось бы, вполне перспективные
решения дают результат прямо противоположный желаемому
и ожидаемому.
В итоге ситуация не только не разрешается, но ещё и усугубляется.
У этого довольно-таки неприятного эффекта есть даже своё
собственное название – «эффект кобры».

57.

Эффект кобры ( Хорста Зиверта ) эффект инверсии стимулов при
административном регулировании
Эффект кобры — идиоматическое выражение, применяемое для
характеристики ситуации, когда принятое для разрешения некоей
проблемы решение не разрешает эту проблему, а зачастую ведёт к прямо
противоположному целям результату.
Термин «эффект кобры» возник во времена английского колониального
правления в Индии.
Англичане обнаружили, что развелось слишком много кобр.
Чтобы избавиться от ядовитых змей, губернатор назначил награду за
каждую сданную голову змеи.
Вначале количество змей быстро снизилось в результате их уничтожения.
Однако потом индийцы быстро приспособились, начав разводить кобр,
чтобы получать премию.
В конце концов, когда премия за убитую кобру была отменена, разводчики
выпустили обесценившихся змей на волю, и оказалось, что количество
ядовитых кобр не только не уменьшилось, но даже возросло.

58.

« Фрикономика: Экономист-хулиган и журналистсорвиголова исследуют скрытые причины всего на свете »
Стивен Дж. Дабнер, Стивен Левитт
Представьте на минуту, что вы руководите детским садом.
Вы выработали четкую политику, согласно которой родители
должны забирать детей домой не позднее четырех часов вечера.
Но очень часто родители опаздывают.
Что получается в результате?
В конце дня ваш детский сад наполнен обеспокоенными детьми.
Кроме того, в саду должен находиться хотя бы один воспитатель,
присматривающий за детьми, пока их не заберут родители.
Что делать?
Пара экономистов, прослышавшая об этой довольно широко
распространенной проблеме, предложила свое решение:
опаздывающих родителей нужно штрафовать.
Почему, в конце концов, детский сад должен бесплатно
заботиться о детях?

59.

« Фрикономика: Экономист-хулиган и журналистсорвиголова исследуют скрытые причины всего на свете »
Стивен Дж. Дабнер, Стивен Левитт
Экономисты решили протестировать предложенное решение и для
этого провели исследование в одном из детских садов в
израильском городе Хайфе.
Исследование продолжалось двадцать недель, однако штрафы
были введены в действие не сразу.
В течение первых четырех недель экономисты просто фиксировали,
сколько родителей не забирают своих детей вовремя – в среднем
каждую неделю опоздания происходили по восемь раз.
На пятой неделе были введены штрафы.
Было объявлено, что каждый родитель, приходящий в центр
позже чем через десять минут после установленного срока,
будет оштрафован.
Размер штрафа составлял три доллара за каждого ребенка и каждый
случай опоздания.

60.

« Фрикономика: Экономист-хулиган и журналистсорвиголова исследуют скрытые причины всего на свете »
Стивен Дж. Дабнер, Стивен Левитт
Сумма штрафа добавлялась к счету, ежемесячно выставляемому
каждой семье, – около 380 долларов.
После внедрения системы штрафов количество опозданий
родителей резко пошло… вверх.
Вскоре их количество достигло двадцати в неделю, что
превышало прежний показатель более чем в два раза.
Стимул оказал неожиданное влияние.
…
Однако со штрафом в детском саду была еще одна проблема.
Этот штраф поставил экономический стимул (величиной в три
доллара) на место морального стимула (чувства вины, которое
могли бы испытывать родители, не успевающие забрать своего
ребенка в установленное время).

61.

« Фрикономика: Экономист-хулиган и журналистсорвиголова исследуют скрытые причины всего на свете »
Стивен Дж. Дабнер, Стивен Левитт
Всего за несколько долларов в день родители
могли купить себе индульгенцию.
Более того, небольшой размер штрафа
сигнализировал родителям о том, что их
опоздание не является такой уж серьезной
проблемой.

62.

Прогнозирование в логистике
Прогнозирование — выявление состояния и вероятных путей развития явлений и
Процессов.
Анализ временных рядов (один из методов прогнозирования).
Для прогнозной оценки данным методом изменения величины необходимо знать значения этой
величины за ряд предшествующих периодов.
Оценка явления и определение направления его развития производятся посредством
аппроксимации и экстраполяции.
Аппроксимация — замена одних математических объектов другими, более простыми
и в том или ином смысле близкими к исходным.
Экстраполяция — распространение выводов, полученных из наблюдения над одной
частью явления на другую его часть.
Экстраполяция применяется для эволюционно развивающихся процессов, для которых в
будущем не предвидитсяскачков.
Может применяться для разработки краткосрочных прогнозов в логистике.
рассмотрим следующие методы:
- метод “наивного” прогноза;
- метод долгосрочной средней;
- метод скользящей средней;
- метод скользящей средневзвешенной.

63.

Прогнозирование в логистике
Прогнозирование — выявление состояния и вероятных путей
развития явлений и Процессов.
Анализ временных рядов (один из методов
прогнозирования).
Для прогнозной оценки данным методом изменения величины необходимо
знать значения этой величины за ряд предшествующих периодов.
Оценка явления и определение направления его развития производятся
посредством аппроксимации и экстраполяции.
Аппроксимация — замена одних математических объектов другими, более
простыми
и в том или ином смысле близкими к исходным.
Экстраполяция — распространение выводов, полученных из наблюдения над
одной частью явления на другую его часть.
Экстраполяция применяется для эволюционно развивающихся процессов,
для которых в будущем не предвидится скачков.
Может применяться для разработки краткосрочных прогнозов в логистике.

64.

Прогнозирование в логистике
рассмотрим следующие методы:
- метод “наивного” прогноза;
- метод долгосрочной средней;
- метод скользящей средней;
- метод скользящей средневзвешенной.

65.

Прогнозирование в логистике
Дадим определение перечисленных методов и кратко охарактеризуем их плюсы и
минусы.
1. Метод “наивного” прогноза — предположение, что продажи в последующем
периоде будут соответствовать продажам в предыдущем периоде
Преимущества:
— моментальная реакция на изменения спроса;
— метод хорошо работает в условиях тренда (тренд —изменение, определяющее
общее направление развития).
Недостаток:
— слишком большая чувствительность к случайным колебаниям.
Ошибки прогнозирования данным методом обусловлены слишком большой
чувствительностью метода к случайным колебаниям прогнозируемой величины.
Метод хорошо работает в случае наличия тренда.
2. Метод долгосрочной средней — предположение, что продажи в последующем
периоде будут равны среднему объему продаж за все предшествующие периоды.
Метод предусматривает сглаживание продаж за счет вычисления средней за все
известные предшествующие продажи.
Данные о продажах в самое последнее время имеют тот же “вес”, что и данные за
самый отдаленный период.

66.

Концепции синергетизма,
оптимизации суммарных
издержек, системности в
достижении корпоративной
миссии как компоненты
логистического подхода.

67.

ГАРМОНИЗАЦИЯ ИНТЕРЕСОВ
КАК МЕТОДОЛОГИЧЕСКАЯ
ОСНОВА ЛОГИСТИКИ
Cистемно-синергетический
подход к логистике
«практическая сумма, воплощенная в реальных результатах, зависит
от способа сочетания активностей и сопротивления; и для целого
эта сумма увеличивается на той стороне, на которой соединение
более стройно или «гармонично», заключает меньше
«противоречий».
Это и означает более высокую организованность»
А.А.Богданов
Богданов А.А. Тектология. Всеобщая организационная наука. М.: Экономика, 1989- C.42.
https://sovman.ru/article/5906/

68.

Синергетика – это междисциплинарное направление,
изучающие общие принципы и законы развития
самоорганизующихся систем и исследующее
возникновение, поддержание, устойчивости и распада
структур самой различной природы.
Синергическая связь – связь, которая при совместных
действиях независимых элементов логистической
системы обеспечивает общий эффект, превышающий
сумму эффектов этих же элементов, действующих
независимо, т. е. усиливающаяся связь элементов системы;

69.

Принципы Синергетического подхода
Принцип
самоорганизац
ии
Принцип
нелинейнос
ти
Роль хаоса

70.

Наличие оформлений совершенства
существенно отличает
синергетическую экономику от
либеральной и консервативной как
традиционных экономических моделей.
В синергетических экономических
теориях экономика предстает как
целостная система, все элементы
которой взаимосвязаны и постигаются
как образы действительности.
Руководствуясь теорией синергетики
понятие «энтропия» выступает как
образ действительности и потому
эквивалентно таким понятиям как
«нестроение», «хаос», «беспорядок» и
т.п.

71.

Термин «синергетика» был введен в 1970-х годах немецким
физиком-теоретиком Германом Хакеном, занимавшимся физикой
лазеров и статистической механикой.
Он вкладывал в этот термин два смысла.
Во-первых, это подход, рассматривающий явления самоорганизации в
физических, химических, биологических, социальных и иных системах,
появление новых качеств, свойств, характеристик сложных систем,
элементы которых таковыми не обладают.
Или, коротко говоря, это теория возникновения новых качеств у целого в ходе
взаимодействия частей.
Во-вторых, это подход, развитие которого требует взаимодействия
естественников, гуманитариев, математиков, а сейчас еще и управленцев,
экспертов, преподавателей.
Другие определения или характеристики теории самоорганизации исходят из
того же представления, но делают акцент на ее различных гранях.
Синергетика, пожалуй, ближе всего к проблеме, которую, по мнению ряда
философов, поставил Сократ:
«Одна песчинка — еще не куча, две песчинки — тоже не куча.
Но миллион песчинок — куча.
Где та грань, на которой множество песчинок становится кучей?»

72.

“Координация и есть не что иное, как преодоление
избыточных степеней свободы”
Колесников А.А.
Синергетические методы управления
сложными системами: теория
системного синтеза. М., 006. С. 44.
Синергетика, как теория самоорганизации и управления в сложнофункционирующих системах различной природы, “имеет дело с явлениями и
процессами, в результате которых у системы - у целого - могут появиться
свойства, которыми не обладает ни одна из частей”
Синергетика: Исследования и технологии /
под ред. Г.Г. Малинецкого. М., 2009. С. 7.
Синергетические подходы, описывающие поведение открытых и динамичнонеравновесных систем, используют понятия самоорганизации, иерархичности,
фрактальности, диссипативных нелинейных систем, аттракторов, точек
бифуркаций и др.
В работах основоположников синергетики Г. Хакена и И. Пригожина
фундаментально разработан причинный способ самоорганизации в сложноорганизованных системах по алгоритму диссипативной структуры.
Но этот способ недостаточен для понимания сущности процессов
управления и самоуправления в сложноорганизованных системах и структурах.

73.

Синергетика как парадигма
современной науки.
Общие положения синергетики
«Тот, кто воображает, что может обойтись без других людей – очень
ошибается, а тот, кто воображает, что другие не могут обойтись без
него – ошибается ещё больше».
Франсуа де Ларошфуко,
французский писатель
Синергия – результат (эффект), получаемый в процессе кооперации,
координации, согласованного взаимодействия элементов системы .
Данный постулат комбинированный, предусматривает
дополнительные свойства системы, возникающие вследствие
взаимодействия ее элементов.
При этом указывается, что синергия может быть как положительной, так
и отрицательной.

74.

Германия
Г. Хакен
И.Пригожин
М. Фейгенбаум
У.Р. Матуран
С.П.
Курдюмов
Франкоязычные
страны
США
Латинская
Америка
Россия
Синергетика
Теория
диссипативных
структур
Теория
динамического
хаоса
Теория
Аутопоэза
Нелине
йная
динами
ка

75.

В последнее время интенсивно развивается такая общенаучная
дисциплина, как синергетика – теория самоорганизации и
развития отдельных целостных систем любого происхождения
– природных, социальных, когнитивных (познавательных).
Эволюционно-синергетическую парадигму следует
рассматривать в трех аспектах:
— синергетика как составляющая пост-неклассической картины
мира;
— неравновесная термодинамика; сложные системы;
— концепция самоорганизации.
Основные понятия синергетики – «порядок», «хаос»,
«нелинейность», «неопределенность», «нестабильность» и др.
Синергетические понятия тесно связаны и переплетаются с
рядом философских категорий, особенно таких, как «бытие»,
«целое», «случайность», «возможность» и т.д.

76.

В середине ХХ века появилось новое направление, на основе
которого в конце ХХ века возникло научное направление под
общим названием «синергетика».
«Синергос» – греч. Направленный, кооперативный.
Впервые термин «синергетика» ввел Хакен.
В 70-х гг. Хакен опубликовал монографию, которая
называлась «Синергетика».
Помимо Хакена, такие же явления рассматривали Эйген,
Пригожин, Гленсдорф, Николис.
В синергетике рассматриваются системы, в которых:
уравнения, связывающие параметры, являются нелинейными;
параметры принимают критические значения внезапно и спонтанно
(самопроизвольно, скачкообразно);
состояние системы является далеким от равновесия – система должна
быть открытой.
В таких системах возможно возникновение спонтанного или
самопроизвольного порядка из беспорядка (хаоса).

77.

Группа Пригожина связала реакции Белоусова-Жаботинского с
таким явлением, как конвекционная неустойчивость Бенара,
или ячейки Бенара (на языке физиков - просто ";бенар";).
Суть его в следующем: если налить на сковородку
растительного масла, то, после подогрева, через какое-то
время, жидкость структурируется в правильные ячейки,
похожие на пчелиные соты.
Т. е., после подвода энергии в виде тепла, в открытой системе
образуется некая структура.
В этом - ключ к термодинамическому анализу самоорганизации в
неравновесных системах.
И, что еще более важно, к физическому описанию эволюции
открытых систем.
Общий вывод можно сформулировать так:
Неравновесность состояния системы может
стать причиной возникновения в ней
порядка.

78.

И.Пригожин отмечал: «В теории организации отмечается
определенный эффект: слабый сигнал на входе может привести
к значительному и нередко неожиданному изменению на
выходах, что означает неприменимость к ним жестких
причинно-следственных зависимостей, в которых следствие
если не тождественно, то пропорционально причине» (*).
Идеи И. Пригожина были развиты Г.Хакеном в синергетику,
данный термин ученый ввел для обозначения междисциплинарного
направления.
В отношении самоорганизации Г.Хакен писал: «Мы называем
систему самоорганизующейся, если она без специфического
воздействия извне обретает какую-то пространственную,
временную и функциональную структуру» (**).
Синергетика основана на идеях целостности мира и научного
знания о нем, нелинейности, глубинной взаимосвязи хаоса и
порядка.
* Пригожин И., Стенгерс И. Порядок из хаоса /пер.с англ.. М., 1986.- С.21.
** Хакен Г. Синергетика. М., 1980- С.9.

79.

Неравновесность.
Согласно четвертому постулату И. Пригожина: «Источником
порядка является неравновесность.
Неравновесность есть то, что порождает порядок из хаоса»
Фрактальность – постулируемое свойство системы в рамках
синергетического подхода.
Фрактал – термин, означающий геометрическую фигуру,
обладающую свойством самоподобия, то есть составленную из
нескольких частей, каждая из которых подобна всей фигуре
целиком.
Применение данного постулата направлено на утверждение
свойства самоподобия элементов в развивающейся системе.
Эмерджентность – эмерджентность, согласно А. Богданову ,
указывает на невозможность свести свойства системы
к сумме свойств ее компонентов.
Этот термин часто используется в такой отрасли науки как
«теория систем» и имеет синоним «системный эффект».

80.

Миссия Логистики Правила 7R

81.

"Выполним заказ: быстро, качественно, дешево!
(Вы можете выбрать любые две из этих опций)"
Объявление на воротах автомастерской
Несистемный (фрагментарный) подход к управлению
товародвижением, когда участники цепи поставок товаров работали,
ориентируясь только на свои интересы и получение собственной
максимальной прибыли, стал фактором неустойчивости и
недостаточной эффективности в хозяйственных связях предприятийсмежников.
Вместе с тем проведенные исследования отечественными и зарубежными
учёными показывают, что интегрированное управление доставкой
товаров от первичного источника сырья и материалов до конечного
потребителя готовой продукции, ориентация на единый
экономический результат таит в себе потенциал повышения
экономической эффективности как отдельных предприятий, так и
народного хозяйства в целом.
Такой подход к управлению потоковыми процессами стал
называться логистическим, а логистику начали рассматривать как
форму оптимизации рыночных связей.

82.

"Семь правил логистики":
1. Продукт: - нужный продукт.
2. Качество - необходимого качества.
3. Количество - в необходимом количестве.
4. Время - должен быть доставлен в нужное
время.
5. Место - в нужное место.
6. Затраты - с минимальными затратами.
7. Потребитель - нужному потребителю.

83.

Основной задачей логистического управления
является создание и поставка товара в нужное время и место,
оптимального количества и качества с минимальными
затратами на разработку, изготовление, упаковку и движение.
Логистические принципы позволяют выполнить
управленческие задачи более эффективно, чем просто
управление.
Поэтому под логистическим управлением понимается
управление потоковыми процессами на основе
использования логистических принципов.

84.

Главной целью логистики является обеспечение
конкурентоспособных позиций организации бизнеса на
рынке.
Этого логистика добивается посредством управления
потоковыми процессами на основе следующих правил
(правила семи R):
– 1R (right product): нужный товар;
– 2R (right quality): необходимого качества;
– 3R (right quantity): в необходимом количестве;
– 4R (right time): должен быть доставлен в нужное время;
– 5R (right place): в нужное место;
– 6R (right customer): нужному потребителю;
– 7R (right cost): с требуемым (минимальным) уровнем
затрат

85.

СОВЕТСКИЕ СИСТЕМЫ (ТЕХНОЛОГИИ)
УПРАВЛЕНИЯ
"СПУТНИК", "СКАЛАР", "КОМПАС" И "МПЭ"
https://xn--80aaafltebbc3auk2aepkhr3ewjpa.xn--

86.

Концепция
supply chain
management
(SCM)

87.

Современные системы
организации производства:
“Толкающие” и “Тянущие”
производственные системы

88.

89.

90.

Тянущая система – это система организации производства, в
которой детали и полуфабрикаты подаются на следующую
технологическую операцию с предыдущей по мере
необходимости (отсутствует жесткий график): заказы на
пополнение запасов продукции (материальных ресурсов)
«вытягиваются» по каналам распределения от поставщиков
(«нужно – возьмите»).
Толкающая (выталкивающая) система – это система
организации производства, в которой детали, компоненты и
полуфабрикаты подаются с предыдущей технологической
операции на последующую в соответствии с заранее
сформированным жестким производственным графиком.
В качестве примера (упрощенно) можно сказать, что система
продаж по заказам – это технология вытягивания, а
производство на склад – технология выталкивания.

91.

Толкающие и тянущие системы
управления материальными потоками
Управление материальными потоками в
рамках внутрипроизводственных логистических
систем может осуществляться различными
способами (принципами), из которых выделяют
два основных - толкающий и тянущий,
принципиально отличающиеся друг от друга.
Первый вариант носит название «толкающая
система» и представляет собой систему
организации производства, в которой предметы
труда, поступающие на производственный
участок, непосредственно этим участком у
предыдущего технологического звена не
заказываются.

92.

Толкающие и тянущие системы
управления материальными потоками
Материальный поток «выталкивается» получателю по
команде, поступающей на передающее звено из центральной
системы управления производством
Толкающие модели управления потоками характерны для
традиционных методов организации производства.
Возможность их применения для логистической организации
производства появилась в связи с массовым
распространением вычислительной техники в условиях
массового и серийного производства.

93.

Толкающие и тянущие системы
управления материальными потоками
Параметры выталкиваемого на конкретный
производственный участок материального потока
оптимальны настолько, насколько управляющая система в
состоянии учесть и оценить все факторы, влияющие на
производственную ситуацию на этом участке.
Однако чем больше факторов по каждому из
многочисленных участков предприятия должна учитывать
управляющая система, тем совершеннее и дороже должно
быть ее кадровое, программное, информационное и
техническое обеспечение.

94.

Толкающие и тянущие системы
управления материальными потоками
Главным условием эффективного применения данного
принципа является наличие на каждый очередной момент
составления
календарного плана производства,
портфеля специфицированных заказов, обеспечивающего
загрузку предприятия на период не меньше длительности
производственного цикла изготовления соответствующей
продукции, учитывая подготовительные стадии.

95.

Толкающие и тянущие системы
управления материальными потоками
Толкающие системы создают высокую нагрузку на аппарат
управления внутрифирменной логистикой, которому
приходится учитывать большое количество внутренних и
внешних факторов, влияющих на ход производства, его
снабжение, распределение продукции.
В общем случае она не позволяет довести запасы до
необходимого минимума (предприятие хотя бы частично
работает на склад ), так как планирование всегда в какой-то
степени отстает от динамично меняющейся обстановки.

96.

Толкающие и тянущие системы
управления материальными потоками
Второй вариант организации логистических процессов на
основан на принципиально ином способе управления
материальным потоком.
Он носит название «тянущая система» и представляет собой
систему организации производства, в которой детали и
полуфабрикаты подаются на последующую технологическую
стадию с предыдущей по мере необходимости (по заказу).
Здесь центральная система не вмешивается в обмен
материальными потоками между различными участками
предприятия, не устанавливает для них текущих
производственных заданий.

97.

Толкающие и тянущие системы
управления материальными потоками
Производственная программа отдельного технологического
звена определяется размером заказа последующего по
технологическому маршруту звена.
Центральная система управления ставит задачу лишь перед
конечным звеном производственной технологической цепи.
В данной системе материальный поток вытягивается каждым
последующим звеном от предыдущего.
Причем персонал отдельного цеха (участка) в состоянии учесть
гораздо больше специфических факторов, определяющих размер
оптимального заказа, чем это смогла бы сделать центральная
система управления.

98.

Толкающие и тянущие системы
управления материальными потоками
Между этими двумя технологиями существуют принципиальные
различия.
В случае «вытягивания» ответственность фокусируется на
конечном исполнителе, а при «выталкивании» она
распределяется по уровням логистической цепочки.
В результате повышается устойчивость системы управления в
целом и снижается риск принятия неверных решений в ущерб
гибкости системы и наличия обратной связи.
При технологии вытягивания процесс разбит на звенья,
связанные в цепочки, и, спускаясь по ней, значительно легче
обнаружить активное звено и ввести изменения.

99.

Толкающие и тянущие системы управления
материальными потоками в производственной логистике
Управление материальными потоками в рамках внутрипроизводственных
логистических систем может осуществляться различными способами
(принципами), из которых выделяют два основных - толкающий и тянущий,
принципиально отличающиеся друг от друга.
Первый вариант носит название «толкающая система» и представляет
собой систему организации производства, в которой предметы труда,
поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у
предыдущего технологического звена не заказываются.
Материальный поток «выталкивается» получателю по команде, поступающей
на передающее звено из центральной системы управления производством
Толкающие модели управления потоками характерны для традиционных
методов организации производства.
Возможность их применения для логистической организации производства
появилась в связи с массовым распространением вычислительной техники в
условиях массового и серийного производства.

100.

Толкающие и тянущие системы управления
материальными потоками в производственной логистике
Параметры выталкиваемого на конкретный производственный участок
материального потока оптимальны настолько, насколько управляющая
система в состоянии учесть и оценить все факторы, влияющие на
производственную
ситуацию на этом участке.
Однако чем больше факторов по каждому из многочисленных участков
предприятия должна учитывать управляющая
система, тем совершеннее и дороже должно быть ее кадровое,
программное, информационное и техническое обеспечение.
Главным условием эффективного применения данного принципа
является наличие на каждый очередной момент составления
календарного плана производства, портфеля специфицированных
заказов, обеспечивающего загрузку предприятия на период не меньше
длительности производственного цикла изготовления соответствующей
продукции, учитывая подготовительные стадии.

101.

Толкающие и тянущие системы управления
материальными потоками в производственной логистике
Толкающие системы создают высокую нагрузку на аппарат управления
внутрифирменной логистикой, которому приходится учитывать
большое количество внутренних и внешних факторов, влияющих на ход
производства, его снабжение, распределение продукции.
В общем случае она не позволяет довести запасы до необходимого минимума
(предприятие хотя бы частично работает на склад ), так как планирование всегда
в какой-то степени отстает от динамично меняющейся обстановки.
Второй вариант организации логистических процессов на производстве основан на
принципиально ином способе управления материальным потоком.
Он носит название «тянущая система» и представляет собой систему организации
производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую
технологическую стадию с предыдущей по мере необходимости (по заказу).
Здесь центральная система не вмешивается в обмен материальными
потоками между различными участками предприятия, не устанавливает
для них текущих производственных заданий.

102.

Экономические основания
перевода ряда логистических
функций на аутсорсинг
Интеграция уровня аутсорсинга корпоративной логистики
(задача Make Or Buy; 1PL; 2PL; 3PL; 4PL).
Рынок 3PL-операторов: эффективность применения
логистического аутсорсинга в условиях геополитической
нестабильности.

103.

Экономические основания
перевода ряда логистических
функций на аутсорсинг.
Интеграция уровня аутсорсинга корпоративной
логистики

104.

Логистика –«ин» или «аут»?
Аутсорсинг — часть управленческой стратегии компании, применяемая
при передаче работ и услуг стороннему исполнителю и основанная на
двух тесновзаимосвязанных элементах: разделении труда и управленческих
функциях.
Основной принцип аутсорсинга можно сформулировать следующим
образом: «оставляю себе то, что умею делать лучше других, отдаю
внешнему исполнителю то, что он делает лучше других».
Логистика имеет низкую ценность для клиентов.
За счет логистики, компании не смогут получить конкурентного
преимущества.
Затраты на логистику у логистических провайдеров
как правило ниже за счет реализации
эффекта масштаба (Economies of Scale),
эффекта охвата (Economies of Scope),
эффекта накапливания опыта (Experience curve effect),
нивелирования сезонности и т.д.
Логистика малоспецифична и не уникальна – на рынке достаточно
предложения.Стандартная логистика достаточно проста.
Можете ли Ваша логистика, выделенная в отдельное предприятие по
рыночным ценам быть прибыльной?

105.

Логистика –«ин» или «аут»?
Ценность логистического аутсорсинга.
• экономия времени: можно сосредоточиться на профильной
деятельности, переключить освобождающиеся ресурсы на главные
бизнес-проекты;
• разделение ответственности: можно передать управление
значимых блоков цепочки поставок внешним операторам,
поддерживать их усилиями товарные остатки и уровень исполнения
заказов;
• быстрая и адекватная настройка каналов дистрибуции:
позволяет мгновенно реагировать на изменения конкурентного
окружения, оперативно изменять логистику вслед за изменениями
потребительских преференций;
• передача вспомогательного сервиса профессионалам: можно
использовать опыт, специализацию и ресурсы прямых участников
цепочки поставок, применять их ноу-хау и специфические
технологии.

106.

Основные преимущества и недостатки Инсорсинга

107.

Основные преимущества и недостатки Аутсорсинга

108.

Текущая проблема Российской корпоративной
логистики — фрагментации как ее предмета,
так и ведущих концепций
Оценка логистических концепций их потенциальными потребителями :
«Наивные» Концепции — снижение какой либо части сумарных затрат, сведет эти затраты к
миниму!
«Архаические» Концепции — прямое использование анаитических формул вроде формулы
Вилсона «Оптимального Размера Партии » (EOQ), без предварительного изучения
волатильности спроса на данную продукцию и темпа инфляции в отношении исключительно ее
же , автоматически приведет к снижению суммарных издержек??!!
«Бухгалтерские» Концепции — Оптимизации только той части потерь , которые находят
отражение в плане счетов и в бухгалтерском баллансе!
«Перепатентованные» Концепции — вполне работающие, однако в силу последних веяний в
области чрезмерной защиты авторского права, не подлежащии интеграции с ранее
внедренными !!
Вывод : В силу глобальной геоинтеграции и вызванным ею усилением
международного разделения труда , компаниям надлежит уделить максимум
сил , средств и влияния именно на те ключевые фунции в которых им нет или
мало конкурентов, переводя все прочие неключевые функции на Аутсорсинг.

109.

Задача Сделать либо Купить
(Make or Buy Decision)
FCBuy = Постоянные затраты на приобретение
(fixed cost of buying item from supplier)
VCBuy = Петеменные затраты на приобретение
(variable cost per unit of buying item from supplier)
FCMake= Постоянные затраты на изготовление
(fixed cost of making item in-house)
VCMake = Петеменные затраты на изготовление
(variable cost per unit of making item in-house)
Q = размер требуемой партии
(number of units of items needed)
Суммарные затраты при
приобретении
Суммарные затраты при
изготовлении

110.

Задача Сделать либо Купить
(Make or Buy Decision)
Выгоднее изготовить если :
Или при условии размера партии — Q:

111.

Существующая классификация PL-операторов
В настоящий момент принята следующая классификация:
First Party Logistics (1PL) - это автономная логистика, все операции
выполняет сам грузовладелец;
Second Party Logistics (2PL) предполагает, что компания оказывает
традиционные услуги по транспортировке и управлению складскими
помещениями;
Third Party Logistics (3PL) выходит за пределы простой транспортировки
товаров.
Например, в перечень услуг 3PL-оператора входят складирование, перегрузка,
дополнительные услуги со значительной добавленной стоимостью, а также
использование субподрядчиков;
Fourth Party Logistics (4PL) - это интеграция всех компаний, вовлеченных в
цепь поставки грузов.
4PL-провайдер уже решает задачи, связанные с планированием, управлением и
контролем всех логистических процессов компании-клиента с учетом
долгосрочных стратегических целей.

112.

Существующая классификация PL-операторов
Компании, осуществляющие комплексное логистическое обслуживание
потребителей, получили название логистических операторов, или
провайдеров комплексных логистических услуг (ЗРL-провайдеров).
К ним относятся, например, такие
крупные международные
компании, как
Exel,
TPG,
Tibbett & Britten,
Ryder, Shenker,
DHL Solutions,
UPS Logistics,
Federal Express,
Hays и др

113.

В сферу деятельности
З РL -провайдеров входят:
• информационная система управления и мониторинга
товарнотранспортных потоков;
• таможенное декларирование и таможенная очистка грузов;
• подготовка документации для экспорта/импорта и фрахтования;
• проверка и отслеживание счетов на оплату услуг контрагентов;
• организация схемы доставки (унимодальная, смешанная, мульти-,
интермодальная, терминальная и т.п.);
• складирование, грузопереработка, перевалка грузов;
• оформление договоров с контрагентами по доставке;
• консолидация, сортировка, маркировка, тестирование грузов и
прочие вспомогательные логистические операции;
• выбор перевозчиков/экспедиторов и других контрагентов по
доставке грузов и страхованию логистических рисков;
• мониторинг надежности работы контрагентов.

114.

Существующая классификация PL-операторов
Общемировую структуру рынка транспортно-логистических услуг на
сегодняшний день формируют три основных составляющих :
грузоперевозки и экспедирование (58%),
комплексная (25%) и
управленческая логистика (17%).
Данное распределение свидетельствует о том, что на рынке преобладают компании
предоставляющие комплексные услуги 2PL (Second Party Logistics), 3PL (Third
Party Logistics) и 4PL (Forth Party Logistics), а их присутствие на рынке в значительной
доле, особенно 3PL и 4PL, характеризует уровень развития логистики.

115.

Затем, как это обычно и бывает в науке, становится ясно, что посчитать
можно далеко не все.
Да и сами подсчеты – еще не объяснение.
С использованием статистических методов происходит то, что происходит с
любым научным новшеством после полосы обольщений – границы зоны их
эвристической эффективности приходят в соответствие с их
эвристической эффективностью.
И.М. САВЕЛЬЕВА
СТАЛА ЛИ ИСТОРИЯ СОЦИАЛЬНОЙ НАУКОЙ?
ДИАЛОГ СО ВРЕМЕНЕМ 50 / 2015
Главный редактор Лорина Петровна РЕПИНА
http://roii.ru/dialogue/roii-dialogue-50.pdf

116.

КОНЕЦ