Отчет по производственной практике. Цель производственной практики

1.

Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
“ Санкт—Петербургский государственный университет гражданской
авиации имени Главного маршала авиации А.А.Новикова”
Кафедра №30
Интермодальных перевозок и логистики
Отчет по производственной практике
Студент гр. ТЛ_39_22_ЗФО Попкова А.С.
Руководитель производственной
практики от университета: ст.
преподаватель 30 каф. Голубева К.И.
Санкт—
Петербург
2025
1

2.

Цель производственной
практики
Целью производственной
(технологической (производственнотехнологической) практики) получение профессиональных умений и
опыта профессиональной деятельности
в области логистики, организации
перевозок и управления на воздушном
и взаимодействующих с ним видов
транспорта.
2

3.

Задачи производственной практики
1.Получение:
- профессиональных знаний и умений,
- опыта самостоятельной
профессиональной деятельности при
выполнении элементов транспортнологистических процессов - складских,
перевозочных операций, экспедировании,
информационном обслуживании, в том
числе в условиях применения
автоматизированных систем управления
участниками транспортно-логистической
цепи интермодальной перевозки;
3

4.

Задачи производственной практики
2. освоение действующих систем
организации и управления
предприятиями воздушного,
железнодорожного, автомобильного,
водного и морского транспорта,
должностных функциональных
обязанностей профильных структурных
подразделений транспортных
предприятий, транспортнологистических подразделений
промышленных и торговых компаний; 4

5.

Задачи производственной практики
3. овладение передовыми
методами производственной
деятельности подразделений
транспортных предприятий
5

6.

Задачи производственной практики
4. закрепление и углубление
теоретических и практических
знаний, полученных студентами
при изучении дисциплин
профиля подготовки в процессе
обучения в СПбГУ ГА,
необходимых для последующей
работы на производстве
6

7.

Место прохождения
производственной практики
ООО «Нейтраль» — это транспортная,
логистическая организация,
базирующаяся в Санкт-Петербурге. Она
специализируется на автомобильных
перевозках, в том числе на городских и
пригородных грузоперевозках, а также
может заниматься доставкой сборных
грузов, перевозками по России.
7

8.

История организации
ООО «Нейтраль»— транспортно-логистическая компания, зарегистрированная в Санкт-Петербурге.
- Год регистрации: 2010 г.
- Основная специализация: автомобильные перевозки грузов, включая доставку сборных грузов,
междугородние и международные перевозки, доставка «от двери до двери».
- Развитие: из небольшой городской транспортной фирмы компания постепенно расширяла географию,
нарастила автопарк и вышла на межрегиональный уровень.
- Клиенты: обслуживает как юридические лица (торговые, промышленные компании), так и физических лиц
(доставка негабаритных грузов, переезды и т. д.).
- Локализация: штаб-квартира и основной терминал находятся в Санкт-Петербурге, также имеются филиалы
или партнерские точки в других регионах.
8

9.

Структура организации
9

10.

Применение АСУ
АСУ (Автоматизированная система
управления) — это комплекс программных и
аппаратных средств, позволяющих
автоматизировать процессы управления и
контроля на предприятии.
10

11.

Применение АСУ
Системы диспетчеризации и
управления автопарком :
- Отслеживание местоположения
транспорта через GPS/ГЛОНАСС.
- Планирование маршрутов и графиков
доставки.
- Контроль времени выезда, прибытия,
простоев.
11

12.

Применение АСУ
Электронный документооборот
- Автоматизация оформления ТТН,
накладных, счетов-фактур.
- ЭДО через операторов
(«Контур.Диадок», «1С» ).
- Поддержка ЭЦП (электронной цифровой
подписи).
12

13.

Применение АСУ
CRM-система — это электронная база данных
+ инструменты управления клиентами.
Она помогает не терять клиентов, не забывать
о встречах, анализировать продажи и
повышать лояльность клиентов.
13

14.

Применение АСУ
Мониторинг технического состояния
транспорта
- Сбор данных с датчиков (состояние
двигателя, уровень топлива, пробег и т.д.).
- Предупреждения о необходимости ТО.
- Учет расходов на содержание автопарка.
14

15.

15