Сатин Я. А

1. Развитие и интеграция инфраструктуры железных дорог в городскую транспортную систему

Сатин Яков Александрович

2. How does the station-area built environment influence Metrorail ridership? Using gradient boosting decision trees to identify

nonlinear thresholds
Проблема: существующие исследования недостаточно показывают, как характеристики застройки вокруг станций
влияют на пассажиропоток, что затрудняет практическое планирование транспортно-ориентированного развития
городской среды.
Исследовательские вопросы:
• Как совокупно факторы застройки вокруг станции влияют на пассажиропоток?
• Является ли влияние отдельных характеристик застройки линейным или проявляются нелинейные эффекты?
• Какие диапазоны значений переменных застройки наиболее эффективно стимулируют рост пассажиропотока?
• В какой степени прямые модели пассажиропотока могут предсказать изменения в пассажиропотоке на уровне
станции при изменении параметров застройки?
• Какие рекомендации по землепользованию и плотности застройки можно дать планировщикам для повышения
эффективности планирования?
https://www.sci-hub.ru/10.1016/j.jtrangeo.2019.04.011
Сатин Яков Александрович

3. Sustainable urban rail funding: Insights from a century-long global dataset

Проблема: существующие системы городского ж/д транспорта сталкиваются с хронической нехваткой
финансирования для поддержания и обновления инфраструктуры, что усугубляется падением пассажиропотока,
ростом конкуренции со стороны автотранспорта и сокращением субсидирования, создавая угрозу для
устойчивости и качества их работы в долгосрочной перспективе.
Исследовательские вопросы:
• Какие источники финансирования городских железных дорог были использованы исторически, и как они
повлияли на устойчивость системы?
• Как пандемия и снижение пассажиропотока повлияли на финансовое состояние городских железных дорог?
• Какие методы финансирования позволяют поддерживать высокий уровень сервиса и состояние инфраструктуры
при ограниченных государственных расходах?
• В какой степени долгосрочные социально-экономические и политические изменения влияют на доступность и
предсказуемость финансирования для городских железных дорог?
• Какие уроки из опыта финансирования систем метрополитена можно применить для обеспечения устойчивости
и развития современных городских железных дорог в постковидную эпоху?
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X22002906
Сатин Яков Александрович

4. How railway stations can transform urban mobility and the public realm: The stakeholders’ perspective

Проблема: железнодорожные вокзалы, обладая двойным назначением (как транспортные узлы и городские
пространства), остаются недооценёнными в политике и практике городского развития, что приводит к диссонансу
между транспортными и градостроительными повестками, упущенным возможностям для устойчивого развития и
отсутствию координации между ключевыми заинтересованными сторонами.
Исследовательские вопросы:
• Как двойное назначение железнодорожных вокзалов — как транспортных узлов и как общественных
пространств — сказывается на устойчивом развитии городской среды?
• Какие барьеры препятствуют интеграции железных дорог в политику городского транспортного планирования на
разных уровнях администрирования?
• Как несогласованность интересов и ответственности между железнодорожными компаниями, муниципальными
и региональными властями, другими стейкхолдерами влияет на роль и функционал ж/д вокзалов и станций?
• Какие инновационные решения и подходы к развитию ж/д инфраструктуры предлагают ключевые
заинтересованные стороны в рамках инициатив по улучшению городской мобильности?
• Каким образом ж/д вокзалы могут трансформироваться из «проблемных зон» в драйверы устойчивого
социально-экономического и пространственного развития городов?
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2667091723000031
Сатин Яков Александрович

5.

• Развитие пригородно-городских железнодорожных перевозок, проблемы и
перспективы интеграции железных дорог в городскую транспортную систему
• Интеграция остановочных пунктов пригородного сообщения в структуру
транспортно-пересадочных узлов города
• Инвестиционный потенциал проектов развития городской железнодорожной
инфраструктуры
Исследовательские вопросы:
• Как ж/д инфраструктура влияет на общую связанность и эффективность городской транспортной системы, и
какие проблемы возникают при её интеграции с другими видами транспорта?
• Какие принципы и способы оптимальной интеграции ж/д станций в структуру транспортно-пересадочных узлов
способствуют повышению доступности всех видов городского транспорта и сокращению времени в пути?
• Какое влияние имеет расположение и функциональное устройство ж/д станций и платформ на пассажиропоток
и устойчивость городской транспортной системы?
• Какие экономические, социальные и институциональные факторы определяют инвестиционный потенциал
проектов развития городской ж/д инфраструктуры, и как их оценивать для принятия решений о модернизации
системы?
• Какие международные практики интеграции пригородных ж/д с городской транспортной системой являются
наиболее успешными и универсальными для применения в других городах?
Сатин Яков Александрович