Добро пожаловать на завод в г. Крефельд Бизнес-единица "Магистральный транспорт" департамента "Мобильность" компании Siemens
Организационная структура компании Siemens
Магистральный транспорт как важная составляющая департамента «Мобильность»
Организация магистрального транспорта
Магистральный транспорт является глобальным поставщиком рельсовых подвижных составов и системных решений для пассажирского и грузового
Обзор местоположения бизнес-единицы "Магистральный транспорт": ~ 90% сотрудников находятся в Германии и Австрии
Магистральный транспорт обеспечивает рабочие места в Германии, международный бизнес требует также локализованного создания стоимости
История завода в г. Крефельд
Структура производственной площадки в г. Крефельд
Актуальный спектр выпускаемой продукции Региональные и высокоскоростные электропоезда
Производство - создание кузова вагона
Производство - от предварительного монтажа до ввода в эксплуатацию
Наши преимущества в сфере сварки кузова
Наши преимущества в сфере монтажа
Наши преимущества в сфере логистики
11.05M
Категория: ПромышленностьПромышленность

Добро пожаловать на завод в г. Крефельд

1. Добро пожаловать на завод в г. Крефельд Бизнес-единица "Магистральный транспорт" департамента "Мобильность" компании Siemens

Добро пожаловать на
завод в г. Крефельд
Бизнес-единица "Магистральный транспорт"
департамента "Мобильность" компании Siemens
Intern © Siemens AG 2017
www.mobility.siemens.com

2. Организационная структура компании Siemens

Обзор местоположения бизнес-единицы "Магистральный транспорт": ~
90% сотрудников находятся в Германии и Австрии
Число сотрудников во всем
мире: ок. 5400
в Германии: 4100
в Австрии: 750
Крефельд
Вильденрат1)
Испытательный центр
Ввод в эксплуатацию
Сакраменто
Пригородные и
региональные
поезда
Высокоскоростны
е поезда и
поезда дальнего
следования
Локомотивы
1.858 сотрудников, задействованных в
производстве2)
0%
Пригородные
поезда
Локомотивы
2“3 оборота, не включая услуги
(ЕВРО)2)
24%
г. Эрланген
Развитые страны
100%
Компоненты
Екатеринбург
Мюнхен-Аллах
Локомотивы
Тележки
Городские
железные дороги
ЛуэВильденау
76%
Развивающиеся страны
Головная
компания
Грац
Тележки
Intern © Siemens AG 2017
Seite 6
2017
1)
2)
Местонахождение отдела по работе с клиентами департамента "Мобильность"
Отчетный финансовый год 2016 (30.09.2016); Екатеринбург не был учтен ввиду миноритарного участия
MO MLT MF-KRF

3. Магистральный транспорт как важная составляющая департамента «Мобильность»

История завода в г. Крефельд
2017
г.
2007 г.
Переход в промышленный
сектор компании Siemens подразделение "Мобильность"
2001 г.
Слияние
фирмы SDS GmbH с
компанией Siemens AG,
Транспортные системы
2011 г.
Переход в состав сектора
"Инфраструктура и города"
компании Siemens - подразделение
"Железнодорожные системы"
2001 г.
Перенос производства
в г. Крефельд
1993
Поглощение фирмы Krupp
Verkehrstechnik Essen
компанией Siemens AG
2014 г.
Переход в состав
подразделения "Мобильность"
компании Siemens –
"Магистральный транспорт"
1990 г.
Выкуп 97% портфеля акций
компанией Siemens SDS
GmbH
1898
г.
1935 г.
1898 г.
Поглощение
Основание вагоностроительного завода
Дюссельдорфского
"Waggonfabrik Uerdingen"
Intern © Siemens AG 2017
вагоностроительного завода
"Düsseldorfer Waggonfabrik
Seite 8
2017
1950 г.
Начало производства
рельсового автобуса
„Uerdinger“
1981 г.
Объединение заводов в
Дюссельдорфе и
Крефельде под
фирменным
наименованием „DUEWAG
MO MLT MF-KRF

4. Организация магистрального транспорта

Структура производственной площадки в г. Крефельд
Общая площадь
территории
253.190 м²
Число сотрудников по
месту расположения
завода
ок. 2.400
Управление
Сварка кузова
Монтаж
Заводские пусконаладочные
работы
Материально-техническое обеспечение
Инжиниринг
Тяговые приводы
Обучение
Схематическое
изображение
Intern © Siemens AG 2017
Seite 9
2017
MO MLT MF-KRF

5. Магистральный транспорт является глобальным поставщиком рельсовых подвижных составов и системных решений для пассажирского и грузового

ысокоскоростные поезда Пригородные поезда
Актуальный спектр выпускаемой продукции
Региональные и высокоскоростные электропоезда
Наименование
Годы постройки
Кузов вагона
Наименование
Годы постройки
Кузов вагона
Наименование
Годы постройки
Кузов вагона
Intern © Siemens AG 2017
Seite 10
2017
Thameslink
2013 – 2018
Rhein-Ruhr-Express
ÖBB
2017 – 2020
2014 – 2017
660 (12вагонный)
480 (8вагонный)
82
(4-х вагонный)
63 + 240 остовов
кузова
(3-х вагонный)
South West Train
2015 – 2017
150
(5-вагонный)
Desiro City Moorgate
2017 – 2018
Desiro HC Rheintal партия 1
2018 – 2020
Mireo Rheintal партия 2
2019 – 2020
150
(6-вагонный)
60
(4-х вагонный)
72
(3-х вагонный)
ICE 4
2013 – 2024
Velaro Eurostar
2011 – 2017
680 (12вагонный)
680 (7вагонный)
160 + 112
(16-вагонный)
MO MLT MF-KRF

6. Обзор местоположения бизнес-единицы "Магистральный транспорт": ~ 90% сотрудников находятся в Германии и Австрии

Производство создание кузова вагона
Мелкие детали
и
консольные части
Крупные
компоненты
(тележка вагона, боковые
стены и крыша)
Сварка кузова
Монтаж и
демонтаж
Пескоструйная
Лакокрасочное покрытие
обработка
Сварка кузова
приёмка
(Q20)
Intern © Siemens AG 2017
Seite 11
2017
MO MLT MF-KRF

7. Магистральный транспорт обеспечивает рабочие места в Германии, международный бизнес требует также локализованного создания стоимости

Производство от предварительного монтажа до ввода в эксплуатацию
Предварительный
монтаж
Монтаж
Монтаж
Окончание
(Q30)
Развеска
Окончание ввода в
Электрический
Механический
эксплуатацию
ввод в эксплуатациюввод в эксплуатацию
(Q40)
Intern © Siemens AG 2017
Seite 12
2017
MO MLT MF-KRF

8. История завода в г. Крефельд

Наши преимущества в сфере сварки кузова
Повышение производительности в
процессе нанесения
лакокрасочного покрытия
• Фиксированные производственные
циклы для
пригородных/высокоскоростных поездов
• Согласование с европейскими
стандартами и производителями
лакокрасочной продукции в отношении
выбора лакокрасочных систем
Сварка трением с
перемешиванием
• Повышение уровня качества,
сокращение производственных циклов и
контрольных затрат
Инновационный уровень сборки
кузова
• Автоматизированная сварка кузовов
вагонов
• Сокращение производственного цикла
Лазерная следящая система
• Сканирование контура узлов
• Данные сканирования сопоставляются в
режиме онлайн с 3D-проектируемой
моделью
Синхронизированный инжиниринг
• Согласованные технологические
требования и материальные затраты на
ранней стадии разработки продукции
создают потенциал оптимизации расходов
Поставка материала
• Логистическая концепция «Точно в срок»
(Just In Time)
• Внедрение цифровых технологий в
сфере учета поставщиков
Intern © Siemens AG 2017
Seite 13
2017
MO MLT MF-KRF

9. Структура производственной площадки в г. Крефельд

Наши преимущества в сфере монтажа
Предварительный монтаж
подузлов
• Производственная концепция «точно в
последовательности» (Just in sequence), т.е
подготовка подузлов, например, кабельных
модулей и кабины водителя, осуществляется
синхронно с монтажными процессами
Управление ошибками
Стабилизация производственных процессов
за счет
• инспекции первичного монтажа:
систематический анализ фазы запуска
производства
• Группа быстрого реагирования: поддержка
процессов в целях устранения ошибок в
кратчайшие сроки
Поточное производство
• Бережливый менеджмент оптимизирует
поточное производство во всех процессах
монтажа
• U-образная производственная линия с
системой поперечного перемещения
производства KUKA
Эргономически оптимизированные
процессы
• Непрерывная разработка производственных
процессов с точки зрения эргономики
(например, механизированная установка
боковых окон с транспортно-загрузочными
системами
Синхронизированный инжиниринг
• Согласованные технологические
требования и материальные затраты на
ранней стадии разработки продукции
создают потенциал оптимизации расходов
Поставка материала
• Производство «точно в
последовательности»
• Внедрение цифровых технологий на всех
стадиях процесса обеспечивает
возможность абсолютной прозрачности
Intern © Siemens AG 2017
Seite 14
2017
MO MLT MF-KRF

10. Актуальный спектр выпускаемой продукции Региональные и высокоскоростные электропоезда

Наши преимущества в сфере логистики
Новый логистический центр
• эксплуатируемый внешним поставщиком
услуг в непосредственной близости к
заводу
• Центральный пункт поступления товаров
Буксирные тягачи
• Материальное обеспечение посредством
буксирных тягачей
• В применении 4 буксирных тягача
C-компоненты
• Поставка C-компонентов в кейсах для
материала
Производственный логисты
• Один производственный логист на одну
производственную линию
• Обеспечение материального потока
Менеджмент грузоносителей
• 7.000 грузоносителей многократного
использования на заводе,из них 5.000
грузоносители со специфическими для
определенного вида продукции
приспособлениями
Приборная панель для
управления логистическими
процессами
• Цифровая визуализация логистических
процессов
Intern © Siemens AG 2017
Seite 15
2017
MO MLT MF-KRF

11. Производство - создание кузова вагона

Наши преимущества в сфере менеджмента качества
Менеджмент качества
• Сертификация по ISO 9001
• Внутренние/внешние аудиторские
проверки
• Превентивный менеджмента качества
Контроль клеевых соединений
• Сертификация по DIN 6701-2
• Планирование процессов и качества в
области клеевой технологии
• Рабочие пробы в процессе производства
Проекты
• Планирование проверок с учетом
особенностей проекта
• Контактное лицо для представителей
клиента
• Реализация основных этапов контроля
качества
Покупные изделия
• Входной контроль товара
• Менеджмент рекламаций
• Разработка поставщиков остова кузова
Оперативное обеспечение
качества
• Обеспечение качества, сопровождающее
процесс производства
• Отслеживание и контроль
корректирующих мероприятий
Служба надзора за выполнением
сварочных работ
• Мониторинг производства
• Подготовка сварщиков
• Сварочно-технический лаборатория
Intern © Siemens AG 2017
Seite 16
2017
MO MLT MF-KRF

12. Производство - от предварительного монтажа до ввода в эксплуатацию

Преимущества производственной системы Siemens (SPS) и системы
управления качеством
MF-KRF
55
• 60 отделов на заводе с сиcтемой
организации и рационализации рабочего
пространства (5-S отделы)
• 6 аудитов в год для каждого отдела
• Система аудита на базе банка данных
Поточное производство
Управление производственными
помещениями
• Более 20 технологических позиций на
заводе
• Ежедневное обсуждение статуса
производства
Мастерская SPS
Экспертные знания в области
бережливого производства
• Старшие эксперты, эксперты по системе
SPS и руководители групп
• Децентрализованная организация
экспертов
Учебно-тренировочный центр
бережливого производства
На стадии подготовки
• Производство без обратного потока
• Поточное производство в сфере сварки и
сборки кузова
• Приспособления, поддержка процессов,
материальное обеспечение, щиты для
инструментов с выемками по их форме и
визуализация
• Однодневный тренинг
• Деловые игры и обучение аспектам
процесса непрерывного
совершенствования
Intern © Siemens AG 2017
Seite 17
2017
MO MLT MF-KRF

13. Наши преимущества в сфере сварки кузова

Наши преимущества в сфере внедрения цифровых технологий
ИТ-маршрутные карты
• Непрерывное совершенствование всех
производственных и вспомогательных
процессов за счет использования
цифровых решений
• Определена интегрированная цифровая
стратегия
Цифровая фабрика
• Разработка продукции с внедрением
сквозных, базируемых на геометрических
данных процессов планирования
Производственная приборная
панель
• Максимальная прозрачность:
Централизованная система управления
производственно важными данными в
режиме реального времени
(концентратор данных)
Безбумажное производство
• Терминал на рабочем месте
• Производство в соответствии с
действующей документацией
• Документация по продвижению
производства
3D-инжиниринг
• Механическая конструкция полностью на
базе 3D-технологий
Виртуальная реальность
• Фотореалистичное изображение
(рендеринг)
• Проверка проекта
• Внутренние и внешние презентации
Intern © Siemens AG 2017
Seite 18
2017
MO MLT MF-KRF

14. Наши преимущества в сфере монтажа

Указания по мерам безопасности для посетителей
Наблюдайте за процессами
сварки только при наличии
соответствующего средства
защиты органов зрения. Не
смотрите на электрическую дугу
без средства защиты органов
зрения.
В случае пожара просьбы
использовать исключительно
лестницу.
Обращайте внимание на
указания Вашего контактного
лица.
Соблюдать указания на
предупреждающих табличка.
Обращайте внимание на
напольный транспорт и
звуковые сигналы.
Видеосъемка и
фотографирование на
территории завода
запрещены.
Не сходить с транспортных
путей. Вход в подвижные
составы или на
иные участки цеха только по
согласованию с Вашим
контактным лицом.
Не покидайте группу и не
отставайте.
Не проходите под
подвешенным грузом.
Обращаем Ваше внимание, что
электрооборудование,
например, сетевые блоки
питания для ПК и мобильные
телефоны должны быть
проверены в соответствии с
предписаниями.
Будьте особы осторожны
при пересечении путей.
Обращайте внимание на
рельсовые подвижные
составы. Они принципиально
имеют преимущественное
право проезда.
При звуковой
тревожном
сигнале
незамедлител
В случае получения травмы
незамедлительно сообщите об
этом контактному лицу. Он
распорядится об оказании Вам
медицинской помощи нашим
производственным
медперсоналом.
Используйте выданные Вам
средства индивидуальной
защиты. Осмотр расположенных
на высоте участков с риском
падения с высоты (например,
крыши подвижных составов)
требует распоряжения об
обязательных мерах по защите
от падения с высоты (например,
привязывание страховочными
веревками).
Intern © Siemens AG 2017
Seite 19
2017
Соблюдайте безопасное
расстояние от работающих
машин и шлифовальных либо
сварочных работ.
MO MLT MF-KRF

15. Наши преимущества в сфере логистики

Указания по мерам безопасности для посетителей
Курение в производственных цехах разрешено только в специально
оборудованных для этого зонах для курящих.
В офисных зданиях используйте помещения для курения.
Вход на территорию предприятия в состоянии алкогольного опьянения, под
воздействием медикаментов или иных наркотических средств запрещен.
Вход в специально обозначенные зоны лицам с электрокардиостимуляторами
запрещен.
Intern © Siemens AG 2017
Seite 20
2017
MO MLT MF-KRF
English     Русский Правила