Транспортная_инфраструктура_РБ_готовая

1.

Транспортная
инфраструктура Республики
Башкортостан
Выполнили: Юсупова Светлана и Третьяков Дмитрий.

2.

Общие сведения
Республика Башкортостан — субъект Российской
Федерации, с населением 4 млн.человек, в которой
представители более ста национальностей, но наиболее
многочисленными являются русские (около 36,3%),
башкиры (около 29,8%) и татары (около 24,1%). Башкиры
являются коренным населением
республики. расположенный на Южном Урале, где
проходит граница Европы и Азии. Столица региона —
город Уфа с населением свыше 1,1 млн человек.
Республика обладает уникальными природными
богатствами: от живописных равнин на западе до горных
массивов на востоке с высшей точкой Южного Урала —
горой Ямантау (1640 м). Регион известен развитой
нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей
промышленностью, а также традиционным башкирским
пчеловодством.

3.

Основные виды транспорта
Автомобильный
Пассажиры и грузы
Железнодорожный
Транзит и нефть
Авиационный
Международные и внутренние рейсы
Водный
Локальные реки

4.

5.

Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт – является
основой транспортной системы.
На его долю приходится около 80%
пассажирских перевозок (в основном
автобусы и легковые автомобили) и 60%
грузоперевозок.
Это самый массовый и гибкий вид
транспорта, который обеспечивает
перевозки "от двери до двери". Он
является основой для пассажирских
перевозок (особенно в городах и
пригородах) и играет ключевую роль в
доставке грузов на короткие и средние
расстояния.

6.

Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт – имеет особое значение для грузовой
логистики.
Обеспечивает 25% грузоперевозок (нефть, уголь, металлы, продукция
химической промышленности) и 15% пассажиропотока.
Это ведущий вид транспорта для перевозки массовых грузов на
дальние расстояния (навалочные, насыпные, жидкие). Также он важен
для пассажирских перевозок, особенно между крупными городами.
1
2
Узел Транссиба
Грузы: нефть, уголь, металлы
3
Поезда: Уфа-Москва-Казань

7.

8.

Инфраструктура вокзала Уфы
Станция Уфа (Главный вокзал)
-Это центральные "ворота" города,
через которые проходит основной
пассажиропоток.
Станция имеет 6 пассажирских путей и 3
островные платформы (каждая
обслуживает 2 пути). Платформы
соединены подземным переходом.
Ежегодно через вокзал проходит около
4 миллионов пассажиров (включая
пригородных).

9.

Авиационный транспорт
Авиационный транспорт – обеспечивает внешние и дальние внутренние
связи.
На его долю приходится около 5% пассажиропотока, однако это самый
быстрорастущий сегмент. В 2024 году пассажиропоток международного
аэропорта «Уфа» превысил 2 миллиона человек, что делает его
крупнейшим аэропортом в Поволжье.
Обеспечивает самые быстрые перевозки на сверхдальние расстояния.
Критически важен для международного бизнеса, туризма, а также для
связи с труднодоступными регионами.

10.

Инфраструктура Аэропорта Уфы
В аэропорту Уфы один пассажирский терминал.
После масштабной реконструкции, завершенной в 2015 году, старые терминалы были
объединены в единый современный комплекс.
Этот один терминал функционально разделен на два основных зала:
1. Зона А: В основном обслуживает внутренние рейсы.
2. Зона В: В основном обслуживает международные рейсы.

11.

Инфраструктура Аэропорта Уфы
Международный аэропорт Уфа располагает двумя
взлётно-посадочными полосами (основная 3761 м и
вспомогательная 2513 м) и современным пассажирским
терминалом. Ключевые объекты инфраструктуры
включают: телетрапы для комфортной посадки, перрон с
местами для стоянки воздушных судов, грузовой
терминал, топливо-заправочный комплекс, а также
технические ангары для обслуживания авиационной
техники. Аэропорт оснащён современными системами
навигации и светосигнальным оборудованием, что
обеспечивает круглосуточный приём всех типов
воздушных судов в различных метеоусловиях.

12.

13.

Водный транспорт
В Уфе три пристани:
Уфа I (Сафроновская пристань).
Уфа II (Оренбургская пристань) — возле монумента Дружбы в
Старой Уфе.
Дежнёво — в Черниковке.
Пристань «Уфа» сегодня — единственный перевалочный пункт на
реке Белой, где стыкуются железнодорожный и водный транспорт.
На территории порта есть музей, в котором хранятся восемнадцать
якорей разных эпох, весом от 50 кг до 3 т.
Водный транспорт – имеет локальное значение, но обладает туристическим потенциалом.
Его доля в общем грузо- и пассажирообороте составляет менее 1%.
Основные судоходные артерии – реки Белая и Уфа.
Развитие сдерживается природно-климатическими факторами (замерзание зимой, мелководье на некоторых участках).
Основной потенциал водного транспорта сегодня связан с развитием внутреннего туризма (речные круизы, прогулочные
маршруты) и организацией речных прогулок в черте города Уфы.

14.

15.

Проблемы транспортной системы.
1) Отсутствие метрополитена.
2) Высокая стоимость и сложность строительства.
3) Перегруженность автомобильных дорог.
1) Дефицит современной инфраструктуры для
экологичных видов транспорта.
5) Физический износ части железнодорожной
инфраструктуры.

16.

Ключевые проекты развития
Расширение федеральных трасс
Велодорожки в Уфе
Пешеходные зоны
Модернизация аэропорта
Новые технологии
Скоростной трамвай
Альтернатива метро

17.

Спасибо за внимание!