Аудиопанель cessna172

1. Назначение и расположение аудиопанели на Cessna-172s

2.

На приборной доске пилотов между индикаторами PFD и MFD установлена цифровая
аудиопанель Garmin GMA 1347. Она является частью комплекса Garmin G 1000 и связана с
интегрированными блоками БРЭО GIA 63 по протоколу обмена цифровыми данными RS232.

3.

Назначение:
1. Внутренняя связь (Intercom) членов экипажа и пассажиров через авиагарнитуры с
автоматической коммутацией «приём / передача», ручной регулировкой громкости и
включения шумоподавления;
2. Внешней симплексной беспоисковой и бесподстроечной радиосвязи через две ОВЧрадиостанции СОМ 1 и / или СОМ 2 и авиагарнитуры пилотов;
3. Повторного воспроизведения записываемой звуковой информации с выходов
радиостанций СОМ 1 и / или СОМ 2;
4. Для прослушивания опознавательных сигналов одного из наземных радиомаяков
VOR, DME, NDB (приводных радиостанций) или курсового радиомаяка LOC системы
посадки ILS по выбору пилотов;
5. Прослушивания сигналов маркерных радиомаяков систем посадки или маршрутных
маркерных радиомаяков (практически не используются) без выбора пилотов.
Для большинства российских аэродромов пролёт дальнего маяка сопровождается
звучанием прерывистого тона частотой 3000 Гц в виде серии двух тире в секунду, а
пролёт ближнего – в виде серии шести точек в секунду;
6. Трансляции звуковых сигналов выбранных средств через кабинный громкоговоритель
с его приглушением на время включения микрофонов при ведении радиообмена;
7. Ручного включения режима совмещённой индикации пилотажной и другой важной
информации на исправном дисплее в случае отказа одного из дисплеев PFD или MFD.

4.

Кабинный громкоговоритель, а также микрофоны и головные телефоны
авиагарнитур пилотов и двух пассажиров соединены с аудиопанелью.
Громкоговоритель расположен на потолке кабины над пассажирскими креслами.
Гнёзда для подключения разъёмов одной авиагарнитуры расположены под
блоками PFD и MFD для левого и правого пилота соответственно.

5.

Для подключения микрофонов авиагарнитур обоих пилотов к передатчикам
радиостанций при ведении радиообмена, а также при оповещении пассажиров на
ручках управления пилотов расположены кнопки PTT (Push-To-Talk – аналог кнопки
«Радио»).

6. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

1. COM 1 MIC-клавиша для выбора радиостанции COM 1, через
которую можно вести приём и передачу речевой информации от
микрофона авиагарнитуры при нажатии кнопки PTT на ручке
управления одного из пилотов

7. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

2. COM 2 MIC – клавиша для выбора радиостанции COM 2, через
которую можно вести приём и передачу речевой информации от
микрофона авиагарнитуры при нажатии кнопки PTT на ручке
управления одного из пилотов.

8. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

3. COM 3 MIC – клавиша не задействована.

9. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

4. COM 1 – клавиша для выбора радиостанции COM 1 только для
прослушивания принимаемых через неё сообщений.

10. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

5. COM 2 – клавиша для выбора радиостанции COM 2 только для
прослушивания принимаемых через неё сообщений.

11. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

6. COM 3 – клавиша не задействована.

12. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

7. COM 1 / 2 – клавиша, после нажатия которой левый и правый
пилоты могут одновременно и независимо друг от друга вести
радиообмен, причём левый пилот через радиостанцию СОМ 1, а
правый – через СОМ 2.
Кроме того, левый пилот может прослушивать также
опознавательные сигналы выбранных радиомаяков, тогда как
правый
пилот-только
речевые
сообщения,
принятые
радиостанцией СОМ 2 (не задействовано).

13. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

8. TEL – клавиша не задействована.

14. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

9. PA – клавиша для обращения к пассажирам при нажатии кнопки
PTT на ручке управления одного из пилотов. Если при этом нажата
клавиша COM 1 / 2 , то только правый пилот может обращаться к
пассажирам
через
кабинный
громкоговоритель
(не
задействовано).

15. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

10. SPKR – клавиша для подключения кабинного громкоговорителя.
Через него транслируются сигналы выбранных радиосредств, а
также сигналы, которые выдаются независимо от выбора экипажа.
При включении микрофонов на передачу кнопкой PTT звук
громкоговорителя приглушается.

16. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

11. MKR/MUTE – клавиша, позволяющая временно отключить
прослушивание сигналов пролетаемого маркерного маяка в тех
случаях, когда, например, они мешают приёму информации от
авиадиспетчера. При этом пилоты наблюдают сигнал маркерного
маяка на дисплее PFD. Кроме того, клавиша позволяет прерывать
прослушивание записанных речевых сигналов авиадиспетчера.

17. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

12. HI SENS – клавиша, которая при нажатии позволяет повысить
чувствительность маркерного приёмника с 1000 мкВ до 200 мкВ,
что необходимо для приёма сигналов маршрутных маяков на
больших высотах полёта.

18. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

13. DME, NAV 1, NAV 2, ADF – клавиши, которые при нажатии
позволяют
выбирать
соответствующие
радиомаяки
для
прослушивания с целью их опознавания или приёма сообщений,
транслируемых через них (например, аварийных передач от
авиадиспетчера через дальний приводной радиомаяк).

19. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

14. AUX – клавиша не задействована. Она может быть
использована при установке на самолёте дополнительных
(Auxiliary) навигационных средств.

20. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

15. MAN SQ – клавиша, которая при её нажатии позволяет
переключать ручки PILOT-PASS из режима регулировки громкости
прослушивания в режим ручной (Manually) регулировки
подавителя шума (Squelch).

21. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

16. PLAY – клавиша для повторного воспроизведения записанных в
цифровой форме звуковых сообщений, например, авиадиспетчера
в тех случаях, когда они не были восприняты экипажем с первого
раза. После однократного её нажатия воспроизводится последний
фрагмент записи.
Во время воспроизведения очередного фрагмента мигает
треугольный светосигнализатор над клавишей.

22. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

17. PILOT и COPLT – клавиши, используемые для коммутации
внутрисамолётной связи. В зависимости от сочетания включения
этих клавиш возможны четыре режима внутрисамолётной связи:
1. Включена только клавиша PILOT – левый пилот изолирован и
может прослушивать только выбранные радиосредства, правый
пилот и пассажиры могут общаться между собой.
2. Включена только клавиша COPLT – правый пилот изолирован,
левый пилот и пассажиры могут прослушивать выбранные
радиосредства и общаться между собой.
3. Обе клавиши PILOT и COPLT включены – левый и правый пилоты
изолированы от пассажиров, могут общаться между собой и
прослушивать выбранные радиосредства. Пассажиры могут
общаться только между собой.
4. Обе клавиши PILOT и COPLT выключены – и пассажиры, и
пилоты могут общаться и прослушивать выбранные
радиосредства.

23. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

18. PILOT
PASS – сдвоенные ручки для регулировки громкости
прослушивания левым пилотом (внутренняя) и правым пилотом и
пассажирами (наружная). При этом слева и снизу от ручек
подсвечивается надпись VOL. При включенной клавише MAN SQ
эти ручки соответственно позволяют регулировать также уровень
подавителя шума. При этом справа и снизу от ручек
подсвечивается надпись SQ. Переключение между режимами VOL
и SQ в этом случае производится последовательным нажатием
внутренней малой ручки-кнопки.

24. Внешний вид аудиопанели и назначение клавиш

19. DISPLAY BACKUP – кнопка для переключения индикации
дисплеев PFD и MFD в совмещённый режим при отказе одного из
них. Кнопка должна быть нажата и при автоматическом переходе в
режим совмещённой индикации при мигании неисправного
дисплея.

25.

Аудиопанель получает электропитание постоянным током напряжением 28
В от шины AVIONICS BUS бортового радиоэлектронного оборудования
(авионики) с защитой через автомат защиты AUDIO номиналом 5 А.

26.

При нажатии клавиш аудиопанели и включении соответствующего режима
начинает светиться сигнализатор в виде белого треугольника над клавишей. При
работе радиостанций COM 1 или COM 2 на передачу соответствующий
сигнализатор над клавишей COM 1 MIC или COM 2 MIC начинает мигать.

27.

При включении аудиопанели, а также в процессе работы производится её
самотестирование. При обнаружении отказов появляется соответствующее сообщение
в окне уведомляющих сообщений «ALERTS» на дисплее PFD. Перечень сообщений,
касающихся аудиопанели и связанного с ней оборудования, приведён в таблице. При
появлении таких сообщений требуется техническое обслуживание оборудования.
Вылет с отказавшей аудиопанелью запрещён.