Похожие презентации:
3. Система управления
1. Двигатель Mercedes 3. Система управления
www.ponsse.comA logger's best friend
2. Система управления двигателем
www.ponsse.comA logger's best friend
‹#›
© Ponsse Oyj
3. Система управления двигателем
Обмен данными междуузлами осуществляется
через
CAN
шину.
1.
2.
1. Точка подключения
3.
2. Блок кабины ADM
3. Контроллер
двигателя PLD/MR
4. Модуль трансмиссии
www.ponsse.com
4.
A logger's best friend
‹#›
© Ponsse Oyj
4. Модуль трансмиссии
Модуль трансмиссии передает запрашиваемые об/мин CAN шине. Блок ADMпередает сообщения модулю; возможно определить данные об/мин, данные
измерительных датчиков и коды ошибок в этих сообщениях.
J5 разъем
J5-1 манипулятор включение / выключение
J5-3 дизель, воздушный фильтр
J5-4 дизель, охлаждающая жидкость
J5-5 активное демпфирование включение / выключение,
Режим идентификации харвестер Ergo, Dual
J5-8 привод прерывания загрузочного давления
J5-10 переключатель стоп-сигнала
J5-11 усиление датчика
J5-15 arcnet J5-16 arcnet +
J5-17 arcnet +
J5-18 arcnet -
J5
J4 разъем
J4-2 управление гидравлическим приводом
J4-3 система блокировки
J4-4 система блокировки, Beaver
J4-7 быстрый диапазон
J4-9 рабочие тормоза
J4-10 усиление предела сидения
www.ponsse.com
J4
A logger's best friend
J1 разъем
J1-2 гидромотор
J1-3 направление движения вперед
J1-4 направление движения назад
J1-5 охлаждение дизельного двигателя
J1-6 5В
J1-7 заземление
J1-13 +24В питание
J1-14 гидромотор об/мин
J1-16 измерение тока, направление
движения назад
J1-17 измерение тока, гидромотор
J1-18 измерение тока, направление
движения вперед
J1
J2
‹#›
J2 разъем
J2-10 передняя педаль газа
J2-11 задняя педаль газа
J2-17 CAN, низкий
J2-18 CAN, высокий
© Ponsse Oyj
5. Блок кабины ADM2
X 62C1 GND (нейтральная передача)
9 Контроль за нагревом энергосистемы
13 Высокоскоростной CAN (высокий) =>PLD
14 CAN GND
15 Низкоскоростной CAN (низкий) =>PLD
X 62B
10 GND (ADR 0)
X 62D
1 Запуск команды (ввод)
2 Диагностика
3 данные давления масла для оценки
4 Температура охлаждающей жидкости данные
термометра
6 Данные тахометра
10 Данные нагрева энергосистемы
12 W+ от генератора (не используется)
X 62A
1 Напряжение питания
2 Текущий на данных +15
3 GND
4 Световой индикатор уровня масла (не
используется)
5 Неисправность света, красный
6 Неисправность света, желтый
19 Высокоскоростной CAN =>OptiControl
20 CAN GND
21 Высокоскоростной CAN =>OptiControl
www.ponsse.com
A logger's best friend
‹#›
© Ponsse Oyj
6. Контроллер двигателя PLD/MR2
Кабель двигателя1. Датчик распределительного вала 2. Датчик распределительного вала 4. Датчик температуры топлива
6. Датчик давления масла +
7. Датчик давления наддува +
9. Насос GND (4, 5, 6)
15. Датчик температуры масла +
16. Насос GND (1, 2, 3)
20. Распределительный вал – и датчик
распределительного вала +
21. Датчик температуры давления наддува
25. Кнопка начала сигнала
29. Сигнал датчика давления наддува
30. Кнопка Старт/стоп +
32. Сигнал датчика давления масла
33. Сигнал датчика уровня масла
34. Сигнал датчика температуры охлаждающей
жидкости
35. Сигнал кнопки Стоп
36. Сигнал датчика температуры топлива
38. Насос 4 +
39. Сигнал датчика температуры масла
44. Насос 6 +
45. Насос 5 +
47. Насос 2 +
48. Сигнал датчика температуры наддува
49. Датчик уровня масла +
50. Клапан
52. Клапан +
53. Насос 3 +
54. Насос 1 +
www.ponsse.com
A logger's best friend
XMB
1. CAN высокого
2. CAN низкого
3. CAN GND
5. 30 (+24В) основная мощность
6. 30 (+24В) основная мощность
8. Начало ввода данных
9. GND
11. GND
12. Начало выхода 50
13. Диагностика
15. 15 (+24В) зажигание (+24В необходимое для начала, GND необходимое для
выключения)
Кабель двигателя
‹#›
XMB
© Ponsse Oyj
7. Система измерения
Начало измерения3. Начальный разъем разъединен между
высокими и низкими CAN линий, 60 Ом.
Высокоскоростная шина измерения
4. CAN H – GND приблизительно 2.5 В
5. CAN L – GND приблизительно 2,5 В
Низкоскоростная шина измерения
7. CAN H – GND приблизительно 13 – 15 В
8. CAN L – GND приблизительно 9 – 11 В
www.ponsse.com
A logger's best friend
‹#›
© Ponsse Oyj
8. Положения датчиков
1 Датчик температуры масла2 Датчик давления масла
3 Датчик температуры топлива
4 Датчик температуры
охлаждающей жидкости
5 Датчик давления наддува и
температуры давления наддува
6 Датчик положения
распределительного вала
7 Датчик положения коленчатого
вала
8 Датчик уровня масла
9 Датчик давления воздуха (внутри
PLD/MR2)
www.ponsse.com
A logger's best friend
‹#›
© Ponsse Oyj
9. Датчики
1. Датчик давления масла2. Датчик давления наддува и
температуры давления наддува
3. Датчик распределительного вала
4. Датчик температуры охлаждающей
жидкости, масла и топлива
1.
www.ponsse.com
1.
3.
2.
A logger's best friend
‹#›
4.
© Ponsse Oyj
10. Эксплуатация датчиков положения
Когда двигатель запущен, впрыск топлива рассчитывается наоснове сигналов, полученных от датчиков положения
коленчатого и распределительного вала. Если оба сигнала
верны, то операция будет рассчитана на основе коленчатого
вала, т.е. датчик позиции коленчатого вала имеет более высокий
приоритет. Данные датчика положения распределительного вала
необходимы только для того, чтобы убедится, что сигналы
своевременны во время запуска.
1 Датчик положения распределительного вала
Находится в блоке цилиндров; определяется 12 поворотами
распределительного вала на зубчатое колесо, с которого оно
будет вычислять об / мин, при необходимости ( в случае, если не
исправен датчик положения коленчатого вала).13 позиция
поворачиваем на 55 градусов до верхней мертвой точки первого
цилиндра это необходимо для синхронизации сигналов когда
начинается впрыскивание.
2. Датчик положения коленчатого вала
Находится в кожухе маховика; определяется 36 пазами на венце
маховика. Блок управления вычисляет из определяемых
сигналов изменения скорости частоты вращения коленчатого
вала для каждого хода поршня и синхронизирует цилиндры для
нужных об/мин. Определяется 37 пазом поворачивая на 65
градусов до верхней мертвой точки первого цилиндра,
предлагается расчетная точка для начала впрыскивания после
того как сигнал будет синхронизирован.
www.ponsse.com
A logger's best friend
‹#›
1.
1. Центр
верхней
мертвой
точки
2.
© Ponsse Oyj
11. Эксплуатация датчиков положения
1. Датчик положения2. Идентификация вращения
3.
3. Сигнал от одного импульса
распределительного вала
1.
2.
www.ponsse.com
A logger's best friend
‹#›
© Ponsse Oyj
12.
www.ponsse.comA logger's best friend
Механика