РАЗРАБОТКА ИНТЕГРИРОВАННОГО МЕТОДА ПОДБОРА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПОД КОММЕРЧЕСКИЕ НУЖДЫ НА ОСНОВЕ РИСК ОРИЕНТИРОВАННОГО
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
Парк коммерческих авто
ФОРМИРОВАНИЕ МАТРИЦЫ РИСКОВ
РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ НА ОСНОВЕ РИСК-ОРИЕНТИРОВАННОГО МЕТОДА
НОРМИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВТО
РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
0.95M

Китанин Н.В. Разработка

1.   РАЗРАБОТКА ИНТЕГРИРОВАННОГО МЕТОДА ПОДБОРА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПОД КОММЕРЧЕСКИЕ НУЖДЫ НА ОСНОВЕ РИСК ОРИЕНТИРОВАННОГО

РАЗРАБОТКА ИНТЕГРИРОВАННОГО МЕТОДА
ПОДБОРА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПОД
КОММЕРЧЕСКИЕ НУЖДЫ НА ОСНОВЕ РИСК
ОРИЕНТИРОВАННОГО ПОДХОДА
Докладчик: Китанин Николай Владимирович
Москва
29 января 2026

2. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

Цель исследования:
• Разработка
интегрированного
метода
подбора
легкового
автомобиля
для
коммерческих
нужд
на
основе
рискориентированного подхода
Задачи:
• Анализ существующих методов подбора ТС
• Классификация эксплуатационных рисков
• Формирование матрицы рисков
• Разработка интегральной модели оценки
2

3. Парк коммерческих авто

По состоянию на 1 января 2025 года
на территории Российской Федерации в
общей сложности было зарегистрировано
8 млн 298 тыс. единиц коммерческой
техники.
Более половины (51,3%) этого парка
занимают
легкие
коммерческие
автомобили, которых насчитывается в
количестве 4 млн 256 тыс. машин.
Немногим меньше (44,2%) в стране
числится грузовиков – 3 млн 666 тыс.
экземпляров.
Оставшаяся часть (4,5%) парка
принадлежит автобусам, что составляет
376 тыс. штук.
3

4. ФОРМИРОВАНИЕ МАТРИЦЫ РИСКОВ

English     Русский Правила