Техническая механика

1. Техническая механика. Сопротивление Материалов. Деформации.

ТЕХНИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА.
СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ.
ДЕФОРМАЦИИ.
Выполнил:
студент группы
ГНХ 9-24-2
Швалагин Егор
Проверила: преподаватель
Адамова Людмила
Андреевна

2. Насосы для нефти и нефтепродуктов

Содержание:
• 3-9. Основные виды деформаций
• 10. Метод сечений
• 11. Закон Гука при различных видах
деформаций
• 12. Сводная таблица внутренних
сил, напряжений и закона Гука для
различных видов деформаций
• . Деформации в гнх и гно
• . Литература
НАСОСЫ ДЛЯ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ

3. Виды деформаций

ВИДЫ ДЕФОРМАЦИЙ
Растяжение (канаты, цепи)
Сжатие (пружины, сдавливание губки)
Изгиб (Балки перекрытий и мостов)
Кручение (валы, отвертка)
Сдвиг (зубчатые передачи)

4. Рястяжение

РЯСТЯЖЕНИЕ
вид деформации, возникающий в
твёрдом теле под действием
внешних сил, направленных вдоль
его продольной оси и стремящихся
увеличить длину объекта.
Сильфонные компенсаторы в магистральных нефте- и
газопроводах устанавливают на прямолинейных участках
трубопровода между двумя неподвижными опорами. Они
размещаются так, чтобы компенсировать температурные
расширения, сжатия, подвижки грунта, сейсмические нагрузки и
другие деформации.

5. Сжатие

СЖАТИЕ
вид деформации, возникающий в
твёрдом теле под действием
внешних сил, направленных вдоль
его продольной оси и стремящихся
уменьшить длину объекта.
Обсадная труба — это спец. труба, которая
устанавливается в стволе скважины для
обеспечения устойчивости и предотвращения
обрушения стенок. Конструкцию из обсадных труб
называют обсадной колонной.
Основной причиной деформации
сжатия вдоль обсадной колонны
является оседание земной
поверхности при добыче
углеводородов из продуктивных
пластов.

6. Кручение

КРУЧЕНИЕ
это вид деформации, при котором
тело подвергается воздействию
крутящего момента, вызывающего
поворот поперечных сечений
относительно продольной оси.
В буровой установке JK820 кручение проявляется в
нескольких узлах.
Основной участок деформации кручениябурильная колонна. При вращении колонны
крутящий момент передаётся от ротора к долоту
(особенно в зоне контакта с породой)

7. изгиб

ИЗГИБ
вид деформации, где тело
искривляется под внешними
нагрузками.
В вагонах-цистернах для перевозки
нефтепродуктов деформация изгиба
возникает в цилиндрическом корпусе под
действием веса нефти и внешних нагрузок.
Нижняя часть цистерны прогибается вниз
из-за массы жидкости, а верхняя часть
может изгибаться внутрь при образовании
вакуума во время слива или охлаждения
продукта, что может привести к
сплющиванию корпуса.

8. сдвиг

СДВИГ
это деформация, при которой слои
материала смещаются друг
относительно друга под действием
касательных сил, изменяя форму
тела без существенного изменения
его объёма.
В редукторе нефтяной качалки деформация сдвига возникает
потому, что крутящий момент передаётся через зубья
шестерён, валы и соединения, и силы действуют поперёк слоёв
материала. В зубьях шестерён происходит срез из-за
касательных сил в зоне контакта, в валах — сдвиг при
кручении, а в шпонках и штифтах — чистый срез при передаче
момента. Чем больше нагрузка на насос, тем выше эти
сдвигающие напряжения.

9. Подводный трубопровод

ПОДВОДНЫЙ
ТРУБОПРОВОД
Растяжение возникает,
когда трубу не дают
свободно смещаться
при движении грунта
или температурных
изменениях, и она
растягивается по оси.
Кручение возникает изза смещений грунта и
монтажных перекосов,
которые закручивают
участки трубы.
Сдвиг возникает в
сварных швах и
болтовых соединениях
Изгиб возникает на
пролётах и неровном дне,
потому что труба
провисает между опорами
или повторяет рельеф.

10. Метод сечений

МЕТОД СЕЧЕНИЙ
Метод сечений заключается в мысленном
рассечении тела плоскость и рассмотрении
равновесия любой из отсечённых частей.
1.
Суть:
Рассечь мысленно стержень плоскостью,
перпендикулярной его оси в том месте, где
требуется найти внутренние силовые
факторы.
2. Отбросить одну из частей стержня (правую
или левую).
3. Заменить действие отброшенной части стержня на оставленную часть искомыми внутренними силовыми
факторами.
4.Уравновесить оставленную часть стержня и из условий равновесия оставленной части стержня найти
величины и направления ВСФ (внутренние силовые факторы)

11.

Вид деформации
Формула (сопромат)
Обозначения
Примеры (нефтегаз)
Растяжение / сжатие
σ = E·ε
σ – напряжение; E – модуль НКТ, обсадные трубы,
Юнга; ε – относительная
штанги
деформация
Сдвиг
τ = G·γ
τ – касательное
напряжение; G – модуль
сдвига; γ – угол сдвига
Изгиб
σ = M·y / I
M – момент; y – расстояние трубопроводы на пролётах,
до оси; I – момент инерции балки
Кручение
τ = T·r / J
T – момент; r – радиус; J –
валы насосов, бурильная
полярный момент инерции колонна
шпонки, сварные швы,
соединения

12. литература

ЛИТЕРАТУРА
• https://marina.yuha.ru/files/fizika/content/32modeltbbody.htm
• https://neftegaz.ru/tech-library/burenie/539241-shurf/?clear_cache=Y
• https://gortools.ru/catalog/stanki/jk820
• https://www.istockphoto.com/ru/search/2/film?phrase=бурение%20скважины%20
• https://vk.com/video-50204761_456239035
• https://zavod-reduktor.ru/news/stati/reduktor-neftyanoj-kachalki/
• https://ru.freepik.com/premium-photo/subsea-energy-pipelineinfrastructure_242333172.htm#from_element=cross_selling__photo
• http://elibrary.udsu.ru/xmlui/bitstream/handle/123456789/20686/8лб_1000984018_10.01.2
022.pdf?sequence=1