Похожие презентации:
Vilkšanas ierice. (Тема 10)
1. Vilkšanas ierīces
2. Vilkšanas ierīces
• Vilkšanas kuģi – kuģi, kuri ir aprīkoti aratbilstošām iekārtām priekš lielu kuģu vilkšanās
jūrā lielos attālumos, sliktos apstākļos.
• Vilkšanas
ierīces
–
mehānismu un aprīkopjumu
kopums, kas nodrošina
kuģim iespēju vilkt citus
kuģus vai objektus.
3. Vilkšanas ierīces
• Vilkšanas veidi:– Vilkšana borts pie borta –
ostas teritorijā. Šāda vilkšana
atļauj labu manevrēšanu;
– Stumšana – galvenokārt
upēs. Stumjošais kuģis ar
tauvu vai speciālu ierīci
stiprinās pie stumjamā kuģa
pakaļgala;
– Vilkšana aiz āķa – visplašāk
izmantojamais
vilkšanas
veids. Vilkšanas tauvu no
velkoņa pakaļgala padod uz
velkamā kuģa priekšgalu.
4. Vilkšanas ierīces
• Vilkšanas ierīces sastāv no:– Vilkšanas tauvas vai troses
(buksieris);
– Fenderi;
– Vilkšanas klīzes;
– Vilkšanas arka;
– Bitengi (poleri);
– Vilkšanas vinča;
– Vilkšanas āķis;
– Atbalsta loks;
– Vilkšanas loks;
– Spoles tauvu uzglabāšanai.
5. Vilkšanas ierīces: vilkšanas tauvas
• Vilkšanai izmanto:– Augu un sintētiskās tauvas parasti
izmanto
ostas
akvatorijā. Ļoti elastīgas.
– Tērauda troses – lokana, bet
ar mazu elastību. Tādēļ
izmanto garas troses (400500m) vai troses apvienotas
ar enkurķēdes šēkelēm, kuras
ieslēdz trosē (2-3).
– Troses un enkura kombināciju
– velkamais kuģis piestiprina
vilkšanas tauvu pie sava
enkura.
6. Vilkšanas ierīces: vilkšanas āķis
Āķis – nepieciešams ātrai tauvas atdošanai avārijasgadījumā. Tie var būt:
– Parastie – tauvu var atdot tikai tad, kad tā nav nostiepta
– Automātiskie – atļauj tauvas atdošanu arī tad, kad tā ir zem
sprieguma. Atdod tauvu automātiski (ir noregulēta uz noteiktu
slodzi)
– Pusautomātiskie – tauvas atdošanu veic manuāli, pastiepjot aiz
trosītes.
7. Vilkšanas ierīces: vilkšanas āķis
• Automātiskie un pusautomātiskie āķi iraprīkoti ar darba mēlīti, kura notur āķi tā
darba stāvoklī. Tiklīdz mēlīti izkustina no
vietas, āķis atveras un tauva tiek atdota.
8. Vilkšanas ierīces: vilkšanas loks
• Āķis stiprinās aiz vilkšanas loka, kurš izvietots horizontālajā plaknē.• Vilkšanas loku izveito kuģa midelī, 1-1,5m augstumā no galvenā
klāja (izvietojums ietekmē velkoņa efektivitāti)
• Tādā veidā tiek nodrošināta laba velkoņa manevrētspēja.
9. Vilkšanas ierīces: vilkšanas klīze
• Velkošā kuģa stabilitātes uzlabošanai uzstāda vilkšanasklīzi, caur kuru tiek izvadīts gals.
• Tāda veidā velkonis tiek pasargāts no bīstamas sasveres
tauvai nostiepjoties.
10. Vilkšanas ierīces: vilkšanas arka
• Vilkšanas arka – pasarga pakaļgala klāju no trosesiedarbības. To augstumi un skaits ir atkarīgi no āķa
izvietojuma.
11. Vilkšanas ierīces: vilkšanas vinča
• Vinčas – tiek uzstādītas uz lieliem velkoņiem. Šajā gadījumatrosi stiprina nevis pie āķa, bet uz vinčas spoles.
• Spoles var būt automātiski vadāmas. Pati regulē
slogojumu.
12. Vilkšanas ierīces: bitengi
• Palielinātas stiprības poleri - Tērauda vai čuguns tumbas,aiz kuriem stiprina vilkšanas troses.
• Izvieto uz kuģa 2-3 gar bortu (vilkšanai borts pie borta)
13. Vilkšanas ierīces: fenderi
• Izvieto uz velkoņa pakaļgala un priekšagala. Samazinaiespējamību korpusa deformācijai velkonim
pietuvojoties velkamajam objektam.