Схема железнодорожных сетей

1.

Ч4
4П
НД
1
НДП
НП
Н
7
Ч2
11
IIП
М1
Ч1
М3
3
5
IП
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
М14
32
М10

2.

Ч4
4П
НД
1
НДП
НП
Н
Ч2
11
7
IIП
М1
Ч1
М3
3
IП
5
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
32
М14
М10
11
7
1
3
5
9
13
32

3.

Ч4
4П
НД
1
НДП
НП
Н
Ч2
11
7
IIП
М1
Ч1
М3
3
IП
5
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
32
М14
М10
11
7
1
3
5
9
13
32

4.

Ч4
4П
НД
1
НДП
НП
Н
Ч2
11
7
IIП
М1
Ч1
М3
3
IП
5
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
32
М14
М10
11
11
77
11
33
55
99
13
13
32
32

5.

Ч4
4П
НД
1
НДП
НП
Н
Ч2
11
7
IIП
М1
Ч1
М3
3
IП
5
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
32
М14
М10
11
11
77
11
33
55
99
13
13
32
32

6.

Ч4
4П
НД
1
НДП
НП
Н
Ч2
11
7
IIП
М1
Ч1
М3
3
IП
5
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
32
М14
М10
4П
Н2П
НДП
Н1П
НП
11
7
1
IIП
IП
3
5
9
3П
13
5АП
32

7.

4П
Н2П
НДП
Н1П
НП
11
7
1
IIП
IП
3
5
9
3П
13
5АП
32

8.

4П
Н2П
НДП
Н1П
НП
11
7
1
IIП
IП
3
5
9
3П
13
5АП
32

9.

~ ~
4П
~ ~
~ ~
~ ~
7
1
11
~ ~
НДП
Н2П
IIП
НП
Н1П
~ ~
IП
~ ~
3
5
~ ~
~ ~
9
3П
13
~ ~
5АП
~ ~
~ ~
32
~ ~

10.

~ ~
11Б
А4П
2П
КЗО
4П
4П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
НДП
Н2П
~ ~
НДП
1-7
1-7А
~ ~
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
1-7В
11
~ ~
7
11
11А
~ ~
А2П
НДП
Н2П
IIП
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
НП
Н1П
Н1П
~ ~
НП
IП
НП
~ ~
3-5А
3
5
3-5
~ ~
9
9А
9
~ ~
А1П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
3П
13
13Б
~ ~
13А
~ ~
А3П
1П
5АП
~ ~
5АП
5АП
32
32А
~ ~
5БП
32
32Б
3П

11.

~ ~
11Б
А4П
2П
КЗО
580/12
4П
4П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
НДП
Н2П
Н2П
~ ~
НДП
1-7
1-7А
~ ~
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
420/12 НДП
480/8
КСС
480/12
Н1П
580/8
~ ~
НП
~ ~
7
11
НП
~ ~
3-5А
А2П
720/12
480/8
IIП
420/12
IП
480/12
3П
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
480/12
НП
~ ~
11А
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
Н1П
1-7В
11
720/8
3
5
3-5
~ ~
9
9А
9
~ ~
А1П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
580/12
13Б
~ ~
13А
~ ~
А3П
420/8
1П
780/8
5АП
~ ~
5АП
5АП
32
32А
~ ~
5БП
32
32Б
3П

12.

~ ~
11Б
А4П
2П
КЗО
580/12
4П
4П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
НДП
Н2П
Н2П
~ ~
НДП
1-7
1-7А
~ ~
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
420/12 НДП
480/8
КСС
480/12
Н1П
580/8
~ ~
НП
~ ~
7
11
НП
~ ~
3-5А
А2П
720/12
480/8
IIП
420/12
IП
480/12
3П
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
480/12
НП
~ ~
11А
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
Н1П
1-7В
11
720/8
3
5
3-5
~ ~
9
9А
9
~ ~
А1П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
580/12
13Б
~ ~
13А
~ ~
А3П
420/8
1П
780/8
5АП
~ ~
5АП
5АП
32
32А
~ ~
5БП
32
32Б
3П

13.

~ ~
11Б
КЗО
А4П
2П
К
580/12
4П
К
4П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
НДП
Н2П
Н2П
480/8
~ ~
К
НДП
1-7А
~ ~
420/12 НДП
1-7
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
К К
КСС
480/12
Н1П
К
~ ~
580/8
НП
К К
НП
НП
~ ~
7
~ ~
~ ~
11А
А2П
К К
720/12
480/8
IIП
К
420/12
IП
К
480/12
3П
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
К К
480/12
3-5А
11
К К
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
Н1П
1-7В
11
3
5
3-5
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
А1П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
К
580/12
13Б
~ ~
13А
~ ~
К
К
А3П
420/8
1П
К К
5АП
~ ~
5АП
5АП
К
780/8
32
3П
32А
~ ~
5БП
32
32Б

14.

Ч4
4П
НД
1
НДП
НП
Ч2
11
7
IIП
М1
Н
Ч1
3
М3
IП
5
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
32
М14
М10
2
2
2
Ч4
КЗО
2
2
2
2
НД
Н2П
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
1-7А
~ ~
420/12 НДП
1-7
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
К К
1-7В
~ ~
7
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
2
2
2П
К
580/12
4П
К
4П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
2
Ч2
11
А2П
~ ~
11А
К К
780/8
М1
2
11
А4П
~ ~
11Б
К К
720/12
480/8
IIП
К
420/12
IП
К
480/12
3П
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
2
2
2
2
Ч1
Н1П
К
480/12
Н1П
~ ~
К К
НП
580/8
НП
НП
Н
~ ~
М3
2
2
2
К К
480/12
3-5А
3
5
3-5
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
А1П
2
Ч3
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
К
580/12
13Б
К
А3П
~ ~
1П
3П
2
Ч5
К
13А
420/8
М12
К К
5АП
~ ~
~ ~
5АП
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

15.

Ч4
4П
НД
1
НДП
НП
Ч2
11
7
IIП
М1
Н
Ч1
3
М3
IП
5
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
32
М14
М10
2
2
2
Ч4
КЗО
2
2
2
2
НД
Н2П
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
1-7А
~ ~
420/12 НДП
1-7
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
К К
1-7В
~ ~
7
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
2
2
2П
К
580/12
4П
К
4П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
2
Ч2
11
А2П
~ ~
11А
К К
780/8
М1
2
11
А4П
~ ~
11Б
К К
720/12
480/8
IIП
К
420/12
IП
К
480/12
3П
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
2
2
2
2
Ч1
Н1П
К
480/12
Н1П
~ ~
К К
НП
580/8
НП
НП
Н
~ ~
М3
2
2
2
К К
480/12
3-5А
3
5
3-5
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
А1П
2
Ч3
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
К
580/12
13Б
К
А3П
~ ~
1П
3П
2
Ч5
К
13А
420/8
М12
К К
5АП
~ ~
~ ~
5АП
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

16.

2
2
М10,
М12
175
236 М14
32 233
Ч4
Ч3
Ч5
Ч2
568
566
565
555
621 Ч1
13 623
11 628
681
646
727
5
9
7
745
3
684 М5
826
802 М3
Номер
стрелки
1
Ордината
829 М1
Н,
1129 НД
Литер
светофора
2
Ч4
КЗО
2
2
2
2
НД
Н2П
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
1-7А
~ ~
420/12 НДП
1-7
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
К К
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
К
Н1П
~ ~
580/8
К К
НП
НП
НП
Н
~ ~
М3
2
2
2
2
580/12
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
2
4П
К
(103)
4П
А2П
~ ~
11А
К К
720/12
(631)
480/8
К
IIП
(103)
(568)
КСС
2
(706)
К К
480/12
3-5А
2
2П
К
Ч2
11
К К
(785)
480/12
~ ~
7
780/8
М1
Н1П
1-7В
2
11
А4П
~ ~
11Б
3
5
3-5
2
2
2
Ч1
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
420/12
(103)
К
IП
А1П
2
(626)
Ч3
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
К
580/12
13Б
А3П
~ ~
(103)
К
3П
480/12
1П
3П
2
Ч5
К
13А
420/8
М12
К К
5АП
~ ~
~ ~
(566) 5АП
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

17.

2
2
М10,
М12
175
236 М14
32 233
Ч4
Ч3
Ч5
Ч2
568
566
565
555
621 Ч1
13 623
11 628
681
646
727
5
9
7
745
3
684 М5
826
802 М3
Номер
стрелки
1
Ордината
829 М1
Н,
1129 НД
Литер
светофора
2
Ч4
КЗО
2
2
2
2
НД
Н2П
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
1-7А
~ ~
420/12 НДП 300 м
1-7
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
К К
КСС
К
Н1П
~ ~
580/8
К К
НП 327 м
НП
НП
Н
~ ~
М3
2
2
2
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
5.3
А2П
~ ~
11А
К К
720/12
3
5
3-5
867 м
480/8
К
IIП
(103)
(568)
2
(706)
2
2
4П
К
(103)
4П
2
(631)
К К
867 м
580/12
КСС
480/12
3-5А
2
2П
К
Ч2
11
К К
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
(785)
480/12
~ ~
7
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
М1
Н1П
1-7В
2
11
А4П
~ ~
11Б
5.3
2
Ч1
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
420/12
1035 м
(103)
К
IП
А1П
2
(626)
Ч3
2
5.3
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
К
580/12
13Б
Ч5
13А
420/8
1П
3П
5.3
М12
5АП
330 м
К К
~ ~
~ ~
(566) 5АП
(103)
К
3П
А3П
~ ~
2
К
864 м
480/12
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

18.

2
2
М10,
М12
175
236 М14
32 233
Ч4
Ч3
Ч5
Ч2
568
566
565
555
621 Ч1
13 623
11 628
681
646
727
5
9
7
745
3
684 М5
826
802 М3
Номер
стрелки
1
Ордината
829 М1
Н,
1129 НД
Литер
светофора
2
Ч4
КЗО
2
2
2
2
НД
Н2П
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
1-7А
~ ~
420/12 НДП 300 м
1-7
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
К К
КСС
К
Н1П
~ ~
580/8
НП
НП
К К
327 м
НП
Н
~ ~
М3
2
2
2
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
5.3
А2П
~ ~
11А
К К
720/12
3
5
3-5
867 м
480/8
К
IIП
(103)
(568)
2
(706)
2
2
4П
К
(103)
4П
2
(631)
К К
867 м
580/12
КСС
480/12
3-5А
2
2П
К
Ч2
11
К К
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
(785)
480/12
~ ~
7
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
М1
Н1П
1-7В
2
11
А4П
~ ~
11Б
5.3
2
Ч1
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
1035 м
420/12
(103)
К
IП
А1П
2
(626)
5.3
Ч3
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
К
580/12
13Б
Ч5
13А
420/8
1П
3П
5.3
М12
5АП
330 м
К К
~ ~
~ ~
(566) 5АП
(103)
К
3П
А3П
~ ~
2
К
864 м
480/12
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

19.

Р3
566
2
2
М10,
М12
175
236 М14
С3
555
8
32 233
Ч4
Ч3
Ч5
Ч2
568
566
565
555
621 Ч1
13 623
11 628
681
646
727
5
9
7
745
3
684 М5
826
802 М3
Номер
стрелки
1
Ордината
829 М1
Н,
1129 НД
Литер
светофора
П2
236
7
П3
103
N
7
2
7
Ч4
С1
684
Р1
785
N
N
2
N
2
2
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
N
N
7
N
1-7А
~ ~
420/12 НДП 300 м
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
К К
КСС
К
Н1П
~ ~
580/8
НП
НП
К К
327 м
НП
Н
~ ~
М3
2
2
2
1-7В
2
2
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
Ч2
11
5.3
А2П
~ ~
11А
К К
720/12
3
5
3-5
867 м
480/8
К
IIП
(103)
(568)
2
(706)
2
2
4П
К
(103)
4П
2
(631)
К К
867 м
580/12
КСС
480/12
3-5А
2П
К
4
К К
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КЗО
11
~ ~
7
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
(785)
480/12
8
1-7
М1
Н1П
4
2
НД
Н2П
N
П1
626
СТ1
628
А4П
~ ~
11Б
5.3
2
Ч1
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
1035 м
420/12
(103)
К
IП
А1П
2
(626)
5.3
Ч3
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
К
580/12
13Б
Ч5
13А
420/8
1П
3П
5.3
М12
5АП
330 м
К К
~ ~
~ ~
(566) 5АП
(103)
К
3П
А3П
~ ~
2
К
864 м
480/12
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

20.

(979)
ВВЛ АБ - 10 кВ
Р3
566
8
2
2
М10,
М12
175
236 М14
С3
555
32 233
Ч4
Ч3
Ч5
Ч2
К
Св. Ч2
568
566
565
555
621 Ч1
13 623
11 628
681
646
727
5
9
7
745
3
684 М5
826
802 М3
К
Св. Ч1
К
Св. Н, НД
Номер
стрелки
1
Ордината
829 М1
Н,
1129 НД
Литер
светофора
П2
236
7
П3
103
N
7
2
7
Ч4
КТП-1,25/10
С1
684
25 м
Р1
785
N
РШНД
N
2
N
2
2
N
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
N
7
N
4
1-7
1-7А
~ ~
1-7Б
1
3-5Б
3-5В
К К
420/12 НДП 300 м
КСС
К
Н1П
~ ~
580/8
НП
К К
327 м
НП
НП
РШН
2
2
2
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
Ч2
5.3
А2П
~ ~
11А
К К
720/12
3
5
3-5
2
2
5.3
2
Ч1
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
(103)
К
IП
А1П
2
(626)
5.3
Ч3
1. Станционные дроссель-трансформаторы 2ДТ-1-150.
13
13
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
К
580/12
13Б
3. Путевые ящики типа ПЯ-1.
Ч5
3 ДТ
2 ДТ
К
1 ДТ
3 реле
2 реле
3 реле
2 реле
1 реле
2 реле
с кодированием
-
2
3
8
6
-
1 реле
-
без кодирования
-
2
-
2
1
-
1
13А
420/8
1П
3П
5.3
М12
5АП
330 м
К К
~ ~
~ ~
(566) 5АП
(103)
К
3П
А3П
~ ~
Электротяга переменного тока
Рельсовые цепи по индивидуальным нормалям
Централизовано:
864 м
480/12
2
Кол-во
РЦ
1035 м
420/12
9Б
2. Дроссельные перемычки стальные.
К
IIП
(103)
2
Двухпутная автоблокировка
с тональными рельсовыми
цепями АБТЦ-03
стрелок - 21
сигналов - 23
рельсовых цепей - 25
867 м
480/8
(568)
2
4П
К
(103)
4П
2
(631)
К К
867 м
580/12
КСС
М3
2
2
11
(706)
3-5А
2П
К
4
К К
480/12
~ ~
Н
КЗО
11
~ ~
7
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
(785)
480/12
1-7В
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
М1
Н1П
8
2
НД
14
ШМБ Н2П
N
П1
626
СТ1
628
А4П
~ ~
11Б
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

21.

22.

(979)
ВВЛ АБ - 10 кВ
Р3
566
8
2
2
М10,
М12
175
236 М14
С3
555
32 233
Ч4
Ч3
Ч5
Ч2
К
Св. Ч2
568
566
565
555
621 Ч1
13 623
11 628
681
646
727
5
9
7
745
3
684 М5
826
802 М3
К
Св. Ч1
К
Св. Н, НД
Номер
стрелки
1
Ордината
829 М1
Н,
1129 НД
Литер
светофора
П2
236
7
П3
103
N
7
2
7
Ч4
КТП-1,25/10
С1
684
25 м
Р1
785
N
РШНД
N
2
N
2
2
N
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
N
7
N
4
1-7
1-7А
~ ~
1-7Б
1
3-5Б
3-5В
К К
420/12 НДП 300 м
КСС
К
Н1П
~ ~
580/8
НП
К К
327 м
НП
НП
РШН
2
2
2
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
Ч2
5.3
А2П
~ ~
11А
К К
720/12
3
5
3-5
2
2
5.3
2
Ч1
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
2
1. Станционные дроссель-трансформаторы 2ДТ-1-150.
13
13
13Б
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
3 ДТ
2 ДТ
К
3 реле
2 реле
3 реле
2 реле
1 реле
2 реле
1 реле
-
2
3
8
6
-
-
-
2
-
2
1
-
1
13А
420/8
1П
3П
5.3
М12
5АП
330 м
К К
~ ~
~ ~
(566) 5АП
(103)
К
3П
А3П
Ч5
1 ДТ
864 м
480/12
~ ~
Электротяга переменного тока
Рельсовые цепи по индивидуальным нормалям
Централизовано:
без кодирования
5.3
К
580/12
2
с кодированием
(103)
К
IП
А1П
(626)
Ч3
3. Путевые ящики типа ПЯ-1.
Кол-во
РЦ
1035 м
420/12
9Б
2. Дроссельные перемычки стальные.
К
IIП
(103)
2
Двухпутная автоблокировка
с тональными рельсовыми
цепями АБТЦ-03
стрелок - 21
сигналов - 23
рельсовых цепей - 25
867 м
480/8
(568)
2
4П
К
(103)
4П
2
(631)
К К
867 м
580/12
КСС
М3
2
2
11
(706)
3-5А
2П
К
4
К К
480/12
~ ~
Н
КЗО
11
~ ~
7
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
(785)
480/12
1-7В
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
М1
Н1П
8
2
НД
14
ШМБ Н2П
N
П1
626
СТ1
628
А4П
~ ~
11Б
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

23.

Ч4
4П
НД
1
НДП
Ч2
11
7
IIП
М1
НП
Н
Ч1
3
М3
IП
5
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
32
М14
М10
2
2
2
Ч4
КЗО
2
2
2
2
НД
Н2П
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
1-7А
~ ~
420/12 НДП
1-7
1
1-7Б
3-5Б
3-5В
К К
1-7В
~ ~
7
М1
КСС
2
2
2П
К
580/12
4П
К
4П
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
2
Ч2
11
А2П
~ ~
11А
К К
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
2
11
А4П
~ ~
11Б
К К
720/12
480/8
IIП
К
420/12
IП
К
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
КСС
2
2
2
2
Ч1
Н1П
К
480/12
Н1П
~ ~
580/8
К К
НП
НП
НП
Н
~ ~
М3
2
2
2
К К
480/12
3-5А
3
5
3-5
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
А1П
2
Ч3
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
9Б
13
13
К
580/12
13Б
К
3П
480/12
А3П
~ ~
1П
3П
2
Ч5
К
13А
420/8
М12
К К
5АП
~ ~
~ ~
5АП
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

24.

(979)
ВВЛ АБ - 10 кВ
Р3
566
8
2
2
М10,
М12
175
236 М14
С3
555
32 233
Ч4
Ч3
Ч5
Ч2
К
Св. Ч2
568
566
565
555
621 Ч1
13 623
11 628
681
646
727
5
9
7
745
3
684 М5
826
802 М3
К
Св. Ч1
К
Св. Н, НД
Номер
стрелки
1
Ордината
829 М1
Н,
1129 НД
Литер
светофора
П2
236
7
П3
103
N
7
2
7
Ч4
КТП-1,25/10
С1
684
25 м
Р1
785
N
РШНД
N
2
N
2
2
N
Н2П
НДП
~ ~
НДП
К
480/8
N
7
N
4
1-7
1-7А
~ ~
1-7Б
1
3-5Б
3-5В
К К
420/12 НДП 300 м
КСС
К
Н1П
~ ~
580/8
НП
К К
327 м
НП
НП
РШН
2
2
2
2
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
Ч2
5.3
А2П
~ ~
11А
К К
720/12
3
5
3-5
2
2
5.3
2
Ч1
К К
720/8
~ ~
9
9А
9
~ ~
2
1. Станционные дроссель-трансформаторы 2ДТ-1-150.
13
13
13Б
15321-00-00
L=7,6(9,6)м
3 ДТ
2 ДТ
К
3 реле
2 реле
3 реле
2 реле
1 реле
2 реле
1 реле
-
2
3
8
6
-
-
-
2
-
2
1
-
1
13А
420/8
1П
3П
5.3
М12
5АП
330 м
К К
~ ~
~ ~
(566) 5АП
(103)
К
3П
А3П
Ч5
1 ДТ
864 м
480/12
~ ~
Электротяга переменного тока
Рельсовые цепи по индивидуальным нормалям
Централизовано:
без кодирования
5.3
К
580/12
2
с кодированием
(103)
К
IП
А1П
(626)
Ч3
3. Путевые ящики типа ПЯ-1.
Кол-во
РЦ
1035 м
420/12
9Б
2. Дроссельные перемычки стальные.
К
IIП
(103)
2
Двухпутная автоблокировка
с тональными рельсовыми
цепями АБТЦ-03
стрелок - 21
сигналов - 23
рельсовых цепей - 25
867 м
480/8
(568)
2
4П
К
(103)
4П
2
(631)
К К
867 м
580/12
КСС
М3
2
2
11
(706)
3-5А
2П
К
4
К К
480/12
~ ~
Н
КЗО
11
~ ~
7
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
(785)
480/12
1-7В
780/8
15321-00-00
L=5,6(7,6)м
М1
Н1П
8
2
НД
14
ШМБ Н2П
N
П1
626
СТ1
628
А4П
~ ~
11Б
5АП
К
780/8
32
32А
~ ~
5БП
32
М14
32Б

25.

Ч4
4П
НД
1
НДП
НП
Н
7
Ч2
11
IIП
М1
Ч1
М3
3
5
IП
9
Ч3
3П
13
Ч5
М12
5АП
М14
32
М10
4П
Н2П
НДП
IIП
Н1П
НП
IП
3П
5АП