Похожие презентации:
Оценка эффективности работы дизель-генераторной установки по результатам контроля параметров при проведении реостатных испытаний
1. ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
(ОмГУПС (ОмИИТ))
презентация дипломного проекта на тему
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ
ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ
ПО РЕЗУЛЬТАТАМ КОНТРОЛЯ ПАРАМЕТРОВ
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РЕОСТАТНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Омск
2016
Подготовил: студент Б-ЛТ-00088 А.А. Шутенко
Руководитель: доцент кафедры «Локомотивы» В.Ф. Тарута»
2. СТРУКТУРА СИСТЕМЫ ТО И ТР ТЕПЛОВОЗОВ
3. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РИ ТЕПЛОВОЗОВ
а) на типовой станции реостатных испытанийб) на открытой площадке в кабине машиниста
4. ТРЕБОВАНИЯ К КОНТРОЛЮ ПАРАМЕТРОВ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РИ
↑ Перечень контролируемых при реостатных испытаниях тепловозовТЭМ2 параметров
Требования к контролю параметров по ГОСТ 10448-80 →
5. ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ДГУ ТЕПЛОВОЗОВ
6. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И ИСПЫТАНИЙ ТЕПЛОВОЗОВ
АСКИ Магистраль Переносной модуль «Гранит»АСКИ Алмаз
АСКИ КИПАРИС
7. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА АСКИ ДЛЯ РИ ТЕПЛОВОЗОВ
8. ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ
По температуре выпускных газовПо дымности
1(АВ)–внешняя;
1) внешняя;
2(СВ)– ограничительная;
2) характеристика предела дымления
3 – граница минимально возможных значений α
9. ИЗМЕРЕНИЕ ТЕМПЕРАТУР ТЕПЛОНОСИТЕЛЕЙ ПРИ РИ ТЕПЛОВОЗОВ
Термопара (внешний вид)Термоуказатель ТУЭ-48 с терморезистором ПП-2
Термопара: устройство; характеристики
Милливольтметр МКД-018
со встроенным переключателем
10. КИПАРИС: ПРОТОКОЛ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ РИ ТЕПЛОВОЗА ТЭМ2
11. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТЕЙ ДГУ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РИ ТЕПЛОВОЗОВ ТЭМ2
12. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУР ВЫПУСКНЫХ ГАЗОВ ПО ЦИЛИНДРАМ ДИЗЕЛЕЙ
13. СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ДАННЫХ РЕОСТАТНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Распределение показателей мощности локомотивовсерии ТЭМ2 при реостатных испытаниях
Распределение показателей средней температуры по
цилиндрам локомотивов серии ТЭМ2 при реостатных
испытаниях
14. ЭФФЕКТИВНОСТЬ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ РЕЖИМОВ ОБКАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙДГУ ТЕПЛОВОЗОВ ТИПА ТЭМ2 (ТЭМ18ДМ)
а) традиционная обкатка ДГУб) ускоренная обкатка ДГУ
15. СНИЖЕНИЕ УРОВНЯ ШУМА В ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПОМЕЩЕНИИ СТАНЦИИ РЕОСТАТНЫХ ИСПЫТАНИЙ ТЕПЛОВОЗОВ
а) в производственном помещениистанции РИ
б) в дизельном помещении тепловоза