Зарядка воздушной системы сжатым воздухом

1.

«РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ НА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКЕ».
ЗАРЯДКА ВОЗДУШНОЙ СИСТЕМЫ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ.

2.

Зарядка воздушной системы сжатым воздухом.
Зарядка воздушной системы сжатым воздухом выполняется при проведении
регламентных работ, подготовок к полетам, в парковые дни (ПД), дни работы на
авиационной технике (ДРАТ) и т.п..
Для зарядки системы используется атмосферный сжатый воздух с давлением
160+20-10 атм., с точкой росы не выше -400С.
Зарядка осуществляется от воздухозаправщика, на автомобильном шасси
(обычно ЗИЛ-131), или от стационарной раздаточной колонки на старте.

3.

Зарядка воздушной системы сжатым воздухом.
Зарядка основной и аварийной воздушных систем самолета сжатым воздухом,
производится через объединенный штуцер заправки,
расположенный в левой нише ГОШ, на
корневой нервюре левой консоли.
Объединенный штуцер
заправки воздушной системы.
Контрольный
манометр.
Объединенный штуцер
заправки воздушной системы.
Контроль давления заправки производится
по контрольному манометру, расположенному
рядом со штуцером зарядки.
ВНИМАНИЕ!!!
Давление, контролируемое по манометру при зарядке системы,
соответствует давлению зарядки основной и аварийной систем
Т ОЛ Ь К О В П Р О Ц Е С С Е З А Р Я Д К И .
ТЕКУЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ОСНОВНОЙ И АВАРИЙНОЙ
ВОЗДУШНЫХ СИСТЕМАХ, КОНТРОЛИРУЕТСЯ ПО КАБИННОМУ УКАЗАТЕЛЮ.

4.

Зарядка воздушной системы сжатым воздухом.
Зарядку воздушной системы самолета осуществляют специалисты АТО по СД,
техник самолета или механик, закрепленные за самолетом. Контроль выполнения
подсоединения
шланга
–
операцииДля
возложен
на начальника
технического
расчета (начальника ТЭЧ звена)
приспособление
на 90 0
или наповернуть
техника самолета
соответственно.
по часовой стреле до упора.
Заправка воздушной системы
специального переходника.
самолета
осуществляется
с
помощью
Подачу сжатого воздуха осуществляет водитель оператор воздухозаправочного
автомобиля по команде техника самолета (механика).
ВНИМАНИЕ!!!
ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ЗАПРАВКИ ВОЗДУШНОЙ СИСТЕМЫ, ДЛЯ
ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ТРАВМИРОВАНИЯ ЛИЧНОГО СОСТАВА, ПЕРЕД
ОТСОЕДИНЕНИЕМ ЗАПРАВОЧНОГО ШТУЦЕРА («ЛЯГУШКИ») ОТ
БОРТОВОГО РАЗЪЕМА,
Для отсоединения шланга –
повернуть приспособление на 90 0
НЕБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ
ДАВЛЕНИЯ
против часовой стрелки
до
СЖАТОГО ВОЗДУХА В ШЛАНГЕ ВОЗДУХОЗАПРАВЩИКА.
отсоединения.