Аэропорт Елизово (г. Петропавловск-Камчатский)

1. Аэропорт Елизово (г. Петропавловск-Камчатский)

Екатеринбург
Нижний Новгород
Новый Уренгой
Петропавловск-Камчатский
Ростов-на-Дону
Самара
Саратов

2.

Аэропорты Холдинга
УК «Аэропорты Регионов» (АР) управляет аэропортовыми
активами ГК «Ренова», является одним из ведущих
аэропортовых холдингов и включает наиболее развитые и
перспективные региональные аэропорты РФ
Аэропорты и проекты АР
Аэропорт Кольцово
г. Екатеринбург
6,1 млн пасс.
Крупнейший аэропорт в УрФО,
Уральский хаб РФ
Аэропорт Платов
г. Ростов-на-Дону
Общий пассажиропоток аэропортов холдинга в 2018 г.:
13,3 млн пассажиров +12% к 2018 г.
2,7 млн пасс.
Южный хаб РФ
Аэропорт Курумоч
г. Самара
2,6 млн пасс.
Аэропорт Стригино
г. Нижний Новгород
ПетропавловскКамчатский
Новый Уренгой
1,0 млн пасс.
Саратов
Екатеринбург
Самара
Резервный аэропорт для
аэропортов Москвы
Аэропорт Новый Уренгой
г. Новый Уренгой
Нижний Новгород
Ростовна-Дону
Поволжский хаб РФ
0,9 млн пасс.
Самый крупный аэропорт ЯНАО
Аэропорт Елизово
г. Петропавловск-Камчатский
0,7 млн пасс.
Основная часть модернизации завершена
Реконструкция действующих аэропортов
Строительство новых аэропортовых комплексов
2
Единственный международный
аэропорт Камчатского края
Аэропорт Центральный
г. Саратов
0,5 млн пасс.*
Потенциально самый быстрорастущий аэропорт ПФО
* Пассажиропоток действующего аэропорта

3. Аэропорт Елизово (г.Петропавловск-Камчатский)

4. Резюме

Камчатский край
Особенный регион России с уникальными
физико-географическими и климатическими
условиями
Значительный туристско-рекреационный
потенциал, открывающий возможности для
различных видов туризма в любое время года
Центр притяжения внутрироссийского и
международного туристического потока
Широкие возможности развития транспортной,
туристической и гостиничной инфраструктуры
Высокая инвестиционная привлекательность
вследствие реализации государственных мер
поддержки (территория опережающего
развития ТОР и режим свободного порта)
Аэропорты Регионов (АР)
Один их крупнейших региональных
аэропортовых холдингов РФ, входит в состав
Группы Компаний «Ренова»
Пять аэропортов в управлении с общим
пассажиропотоком более 12 млн пассажиров
в год
Уникальный опыт реализации проектов как по
реконструкции аэропортов, так и
строительства аэропортов «с нуля»
Победитель конкурса на реконструкцию
аэропорта Елизово г. ПетропавловскаКамчатского
Реконструкция аэропорта Елизово г. Петропавловска-Камчатского
• Аэропорт Елизово г. Петропавловска-Камчатского – крупнейший аэропорт Камчатского Края с
пассажиропотоком около 700 тыс. пассажиров в год
• Проект реконструкции, реализуемый холдингом Аэропорты Регионов, предполагает создание на базе
аэропорта туристического кластера, включающего новый терминал, гостиницу и торгово-офисный центр
общей площадью более 50 тыс. кв. м
• Ввод нового терминала в эксплуатацию запланирован на 2021 год
• Объём инвестиционной программы составит более 7,8 млрд руб.
• К 2025 г. ожидается рост пассажиропотока до уровня ~1 млн пассажиров, к 2030 г. – 2 млн пассажиров
4

5. Камчатский край Краткая информация

Транспортная
инфраструктура
6 775 км
1
3 153 км
12
Анкоридж
Москва
ПетропавловскКамчатский
1
Ванкувер
Нью-Йорк
Пекин
Сеул Токио
СанФранциско
Гонолулу
География Камчатского края
464,3 тыс. км2
314,7 тыс. чел
• Входит в состав Дальневосточного
федерального округа
• Плотность населения:
0,7 человек на 1 км2
морской
порт
терминалов
порта
международный
аэропорт
11
аэропортов
местных
линий
2
вертодрома
Ключевые цифры
• 1 место в РФ по объему добычи водных биологических ресурсов.
Доля рынка в РФ – 22%, в ДФО – 34%
• 13 место в РФ по ВРП на душу населения среди всех регионов РФ
• 10% в год среднегодовой темп роста ВРП с 2011г.
• 6 природных территорий Камчатки включены ЮНЕСКО в
список Всемирного культурного и природного наследия
январь –13оС
июль +12оС
5
• Умеренный муссонный климат, 1000
мм осадков в год
• 8 дней безвизового въезда для иностранных туристов через
аэропорт Петропавловска-Камчатского (после вступления в силу
распоряжения Президента РФ от 17 октября 2017 г.)

6. Аэропорт Петропавловска-Камчатского (Елизово) Развитие инфраструктуры

Дата начала
реализации проекта:
Пассажиропоток
в 2019 г.:
Объем планируемых
частных инвестиций:
Площадь нового
терминала:
Пропускная
способность:
2017 г.
0,7 млн чел.
7,8 млрд руб.
> 50 тыс. кв. м
1 млн пасс. в год
Терминальный
комплекс и вся
необходимая
инфраструктура будут
строиться в
отдалении от
действующего
терминала с другой
стороны перрона, что
позволит продолжать
работу аэропорту во
время стройки
Здание нового
терминального
комплекса помимо
пассажирского
терминала будет
включать в себя
гостиницу и торговоофисный центр
Ввод в эксплуатацию:
2021 год
Объем инвестиций:
7,8 млрд руб.
6

7. Аэропорт Петропавловска-Камчатского (Елизово) Составляющие проекта (планы 2021 года)

Здание нового
терминального
комплекса
предусматривает
строительство не
только пассажирского
терминала, но и
гостиницы с бизнесцентром
Пассажирский терминал*,
40 тыс. кв. м, включая VIP
и бизнес-залы, торговоофисную зону
УК «Аэропорты
Регионов» предлагает
создать в
ПетропавловскеКамчатском
туристический
кластер, который
будет востребован на
фоне дефицита в
городе современных
объектов сферы
гостеприимства
7
* На схеме представлены планировки 1-го этажа
Гостиница на 120–
140 номеров и
бизнес-центр.
Итого: 14 тыс. кв. м

8. Аэропорт Петропавловска-Камчатского (Елизово) Составляющие проекта (планы 2019 года)

В июне 2019 года
закончилось
строительство
пристроя
действующего
аэровокзального
комплекса для
увеличения пропускной
способности
терминала и
улучшения качества
обслуживания
пассажиров
Площади терминала
увеличены в общей
сложности на
3 тыс. кв. м
8

9. Пассажиропоток и профиль пассажиров

10. Прогноз пассажиропотока

В 2018 году аэропорт
Елизово обслужил 69
тыс. пассажиров, в его
расписании около
десяти межрегиональных регулярных
маршрутов.
Развитие рынка
въездного и
внутреннего туризма,
использование
потенциала Камчатки
и опыта УК
«Аэропорты Регионов»
по взаимодействию с
авиакомпаниями
позволяет рассчитывать на увеличение
пассажиропотока до
1 млн человек к 2025 г.
Рост
производственных
показателей
ускорится после
запуска нового
терминала и
открытия пункта
пропуска через
государственную
границу
10
Прогноз пассажиропотока
Ввод в эксплуатацию
нового терминала и
международного пункта
пропуска
Доля МВЛ в пассажиропотоке, %
МВЛ, тыс. пасс.
ВВЛ, тыс. пасс.
5,6%
1,5%
635
9
625
2017
0,9%
694
6
1,1%
740
8
1,5%
764
11
1,5%
792
5
689
732
753
787
2018
2019
2020
2021
7,5%
921
9,4%
968
11,3%
1 002
91
114
851
877
888
2023
2024
2025
861
49
69
813
2022

11. Профиль пассажира: аэропорт Елизово

Сегментация пассажиропотока аэропорта Елизово:
Местное население:
- льготы на перелет среди местного населения;
- выездной туризм в южные регионы и страны
(Вьетнам);
Азии
Въездной туризм:
- по видам турпродуктов: экологический, спортивный,
оздоровительный, этнический.
- по структуре доли туристов: местные – 41%, региональные
– 44%, интуристы – 15%;
Деловые поездки:
- бизнес поток между Москвой и Камчаткой;
- поток пассажиров для коммерческого взаимодействия;
- работа вахтовым методом, перелеты на регулярных
рейсах.
Пассажиры – посетители массовых спортивных и иных
мероприятий:
- по видам спорта: ски-альпенизм, биатлон, лыжня России,
горнолыжный спорт;
- по периоду проведения: март – октябрь.
11

12. Предложение по размещению

13. Аэропорт Елизово. Предложение по размещению.

2. Размещение одного автомобиля для экспонирования на
привокзальной площади с возможностью тест драйва.
(Экспонирование в здании терминала аэропорта сейчас
невозможно).
3. Предоставление от двух автомобилей премиум класса
для поездки пассажиров VIP зала к самолету (так же
встреча пассажиров).
3. Размещение рекламного материала на одной из самых
выгодных поверхностей в терминале аэропорта (на
выбор).
4. Предоставление возможности брендирования VIP зала.
13

14. 1. Экспонирование Преимущества аэропорта. Сочетание имиджевой и продуктовой рекламы

Аэропорт является единственными «воротами в город» – эксклюзивный объект в городе, который обладает знаковым
статусом
В результате, любая реклама в аэропорту сочетает в себе имиджевую и продуктовую составляющую
Реальный пример: аэропорт Нижнего Новгорода
В процессе экспозиции автомобиля в аэропорту Нижнего Новгорода
было 3 покупки автомобиля из аэропорта – пассажиры звонили в салон
и покупали автомобиль по «телефону»
14

15. 2. Перевозка пассажиров VIP зала Наиболее обеспеченная, дорогая аудитория – VIP пассажиры

VIP-зал аэропорта является необходимой системой, призванной отделить значимых людей от потока обычных пассажиров.
VIP-обслуживание в аэропортах позволяет создать для важных персон максимально комфортные условия.
Для клиентов VIP-зала аэропорта предусмотрено ресторанное обслуживание, возможность в ожидании своего рейса
воспользоваться конференц-залом, провести при необходимости фото и видеосъемку. В нашем VIP-зале есть банкетный зал и
переговорная комната. Здесь клиент может уединиться с друзьями или коллегами. Такие помещения оснащены всем
необходимым для проведения переговоров и деловых встреч.
VIP-залы принимают бизнесменов и других VIP-персон, готовых самостоятельно платить за повышенный комфорт в
аэропорту.
15
В 2018 году Audi Россия стала эксклюзивным партнером международного аэропорта Нижнего Новгорода и Екатеринбурга в
сфере транспортного обслуживания пассажиров VIP-терминала и зала повышенной комфортности. Теперь для их доставки на
борт используются роскошные представительские седаны Audi A8 L. Их появление в парке аэропорта стало возможным
благодаря уникальному соглашению, заключенному между Audi Россия и холдингом «Аэропорты Регионов», которому так же
принадлежит аэропорт Петропавловска-Камчатского. В соответствии с ним российское представительство немецкого концерна
предоставило несколько седанов Audi A8 L в пользование аэропортов холдинга.

16. Размещение рекламного материала на одной из самых выгодных поверхностей в терминале аэропорта (на выбор).

Сегодня аэровокзальные комплексы – это
современные стильные технологически уникальные
сооружения. Они позволяют разместить рекламу во
множестве различных вариантов – от хорошо
знакомого многим распространения печатной
продукции – полиграфии (буклетов, листовок и др.) до
digital рекламы, а также масштабных акций в виде
флешмобов и брендирования.
Реклама в помещениях аэровокзальных комплексов –
это множество вариантов и широкие возможности для
продвижения любого товара, услуги, бренда. Это
выход на широкую аудиторию и гарантия успеха
кампании любого формата и масштаба.
16

17. Брендирование бизнес залов. Реальный пример в аэропортах Екатеринбурга, Самараы, Нижнего Новгорода

17

18. Основные принципы работы с рекламодателями

19. Основные принципы работы с рекламодателями

Основные принципы работы
1
Привлечение сетевых
операторов
2
Работа в режиме одного
окна
3
Долгосрочный характер
сотрудничества
19
• Во все аэропорты холдинг привлекает как местных, так и сетевых
операторов, преимущество отдается сетевым партнерам
• Основная задача – увеличения качества обслуживания пассажиров и рост
доходов аэропорта
• Все переговоры и решения принимаются на уровне управляющей
компании (АО УК «Аэропорты Регионов»)
• Таким образом, для сетевых операторов предлагается возможность
значительно увеличить долю рынка, при этом нет необходимости долгих
переговоров с множеством руководителей на местах
• Мы рассчитываем на долгосрочный характер сотрудничества
• В случае, если оператор зарекомендовал себя в одном аэропорту, он скорее
всего будет арендатором во всех аэропортах группы

20. Контактная информация

В настоящее время АР рассматривает возможность привлечения сетевых операторов в текущие
терминалы
Рассматриваются различные формы сотрудничества – заключение договоров на размещение рекламы
сразу во всех аэропортах группы, либо заключение договора на размещение рекламы в отдельных
аэропортах
По вопросам сотрудничества
и для запроса подробной
информации обращайтесь
к представителям
АО УК «Аэропорты Регионов»
20
Жеребятьева Нина
Руководитель направления рекламных
проектов
С: 8-909-159-72-65
[email protected]