Система запуска

1. Система запуска двигателя

2.

Система запуска предназначена для выполнения:
— автоматического запуска двигателя
— холодной прокрутки двигателя
— прекращения запуска или ХП

3.

Управление системой запуска осуществляется
системой автоматического управления и
топливопитания двигателя из состава САУ ГПА

4.

Состав системы запуска:
— пусковое устройство
— система зажигания

5.

Состав пускового устройства:
— электростартер
— трансмиссия
— редуктор с муфтой

6.

Электростартер предназначен для
раскрутки ротора осевого компрессора
при запуске и ХП двигателя

7.

Трансмиссия пускового устройства
предназначена для передачи крутящего
момента от электростартера к редуктору
пускового устройства

8.

Редуктор с муфтой предназначен для
понижения частоты вращения
элесктростартера и передачи крутящего
момента к коробке приводов

9.

Система зажигания предназначен для
воспламенения газовоздушной смеси в
камере сгорания при запуске двигателя
В системе зажигания применено
устройство зажигания УЗ-6 плазменного
типа

10.

Процесс запуска (или ХП)
выполняется автоматически по
управляющим сигналам САУ

11.

Работа
Холодная прокрутка
Перед выполнение холодной прокрутки
производится подготовка к пуску ГТУ. Для
выполнения холодной прокрутки задается режим
«ХП». После получения сообщения о готовности
ГТУ к ХП задается команда «Пуск»

12.

Электростартер раскручивает ротор ГГ до
частоты 2200…2600 об/мин и в течении
100 сек. происходит продувка
газовоздушного тракта двигателя

13.

Запуск
Задается режим работы ГТУ «Пуск» после чего
САУ начинает отработку алгоритма запуска
пуска

14.

Воспламенения топливного газа происходит
от свечей зажигания и характеризуется
быстрым ростом температуры за турбиной
газогенератора и увеличинием частоты
вращения

15.

При повышении температуры за ТВД САУ
подключает программу регулирования
расхода топливного газа, а также
обеспечивает закрытие клапанов перепуска
воздуха из-за 13-й ступени

16.

В процессе запуска САУ обеспечивает:
— закрытие клапанов перепуска воздуха из-за
13-й ступени КВД (клапанов перепуска
воздуха на запуске КПВЗ)
— управление ВНА и НА первой, второй
ступени КВД

17.

С целью предохранения турбины двигателя от
перегрева, САУ ограничивает температуру
газа за ТВД на запуске