История мотоцикла

1.

Татжт-филиал РГУПС
ТАЗЩ-112 1С-2

2.

Как правило, они рождались в мастерских
будущих автопроизводителей, которые пробовали
силы на более простой технике.

3.

Первым отчаянным пилотом этого неукротимого
двухколесного зверя с двигателем внутреннего сгорания
стал Вильгельм Майбах.

4.

Массовое производство в мотоциклетной истории
началось только в 1894 году, когда два мастера,
Гильдебранд и Вольфмюллер, создали мотоцикл
собственной конструкции. Чуть позже его начали
продавать в большинстве европейских стран.

5.

Похожие конструкции выпускались даже в 50-х годах!

6.

А теперь немного фото
из истории мотоцикла.
FN (Fabrique Nationale de Herstal), известный производитель мототехники и
пожарной техники выпускал мотоциклы с 1901 по 1967. Модель 1913.

7. Garelli, 1913 год (слева) и Evans Power Cycle (справа), 1919 год.

Indian Scout, 1928 год.
Indian Scout, 1928 год.

8. США 1950 г.

9. Мотоцикл NSU Sportmax (Германия) завоевавший Гран При. 1950г.

10.

И в заключении, немного об "Уралах".
«Урал» был точной копией
немецкого BMW-R71. Но имел
более славную судьбу
и длительную
успешную историю.
На базе этой, довольно
удачной модели был создан
«Урал» М-75 первый
спортивный
мотоцикл советского
производства.

11.

Экспортные поставки Уралов начались еще в 1953 году.
Сначала мотоциклы поставлялись в страны социалистического
лагеря, а также в ряд развивающихся стран, где они
использовались в основном в армии и полиции. С 70-х годов
мотоциклы Урал поставляются и в европейские.
Ural GearUp (Военный Урал) США.
Ural Retro (Ретро Урал) США

12.

Современный "Урал" поставляемый
в США «Пустыня»
".