Древний Рим - система планировки и городского хозяйства

1.

Выполнили ст. группы ВВ/б-20-1-о
Павлюченко, Демченко, Павликов,
Мироненко, Белухин, Чумакова

2.

В течение ряда столетий после
возникновения Римского государства
его города не знали регулярной планировки.
Они складывались стихийно, следуя
естественному рельефу местности. В эту
эпоху для жителей городов главной заботой
было устройство защитных укреплений и
осуществление самых необходимых мер по
благоустройству (водоснабжение и
канализация), а вопрос о рациональной
организации городской территории отходил
на второй план.
Поэтому градостроительные мероприятия
долгое время сводились к сооружению
городских стен, которые охватывали
постепенно расширявшуюся площадь
города, к постройке акведуков и созданию
клоак. В наибольших масштабах это
происходило в столице государства — Риме

3.

4.

В древнейшую пору (VIII—VII вв. до н.э.) Рим был небольшим поселением,
возникшим на Палатинском холме и окруженным валом и рвом (так называемый
Квадратный Рим). Жилищами служили хижины, обычно эллиптические в плане,
размером около 4,8X3,65 м, которые состояли из деревянного каркаса и тростниковых
стен, обмазанных глиной. К концу VII в. до н.э. разросшееся поселение обратилось в
город площадью около 285 га, разделенный на четыре района. Крепость была
перенесена с Палатина на крутой скалистый Капитолий, ставший акрополем города. К VI
в. до н.э. восходит древнейшая каменная стена Рима, сложенная из туфа и имевшая в
периметре около 7 км. Она частично сохранилась на Палатине, Капитолии, Квиринале и
Эсквилине.
Сервиева стена

5.

Сервиева стена в наст. время

6.

В V—III вв. Рим представлял собой
город с постепенно сложившейся
неправильной планировкой узких
кривых улиц, лишь к 296 г. до н.э.
замощенных булыжником. Основу
застройки составляли дома из дерева
и сырца. Хотя законодательство V в. до
н.э. предусматривало обязательные
интервалы между домами, город
периодически страдал от пожаров.
Большой ущерб приносили также
постоянные
паводки
Тибра.
Благоустройство
ограничивалось
канализацией, которая, по преданию,
существовала уже в царский период,
вероятно, в виде сточных канав, к III в.
до н. э. покрытых сводами. У подножия
Капитолия
сохранилась
круглая
каменная цистерна для воды —
Туллианум,
имевшая
ранее
ульеобразный купол.

7.

Инсула (многоэтажный жилой дом с комнатами и квартирами)

8.

Взятие и разорение галлами Рима в начале IV в. до н.э. со
всей остротой показало необходимость постройки мощных
оборонительных укреплений. В 378—352 гг. была возведена
так называемая Сервиева стена, долго ошибочно относимая
к эпохе царя Сервия Туллия (рис. 8). Стена периметром в 11
км охватывала территорию в 426 га. Уцелели ее остатки на
Капитолии, Квиринале, Виминале, Эсквилине и Авентине.
Строители Сервиевой стены сочетали италийские и
греческие приемы фортификации: италийский земляной
вал и каменный пояс стен греческих полисов. Вал,
доведенный здесь до 30—40 м толщины, был расположен
между высокой передней и более низкой задней стенами.
Высота и объем вала уменьшались на некоторых участках,
соответствуя повышению рельефа местности, и сходили на
нет в самых крутых точках. Так, у Капитолия стена
прерывалась, поскольку могучие площадки храма Юпитера
вместе с его подием над ними завершали крутой скалистый
склон, делая его недоступным. Глубокий ров перед стеной
увеличивал ее неприступность. Стена была выполнена в
«нормальной» кладке насухо из чередующихся ложковых и
тычковых рядов туфовых блоков. Величина блоков,
различная в разных местах, в среднем колеблется от 30 X 30
X 60 до 60 X 60 X 120 см.

9.

Схема римского лагеря
В V в. до н э. на юге Италии в Великой Греции и на
севере в Этрурии уже существовали города с
регулярной планировкой. Гипподамова система
широко распространилась в греческих полисах
Италии — от распланированной самим Гипподамом
афинской колонии Фурий до Посейдонии и Неаполя.
Прямоугольная планировка некоторых этрусских
городов, возможно, также была заимствована у
греков. Но ни у греков, ни у этрусков равномерная
разбивка городских территорий на кварталы еще не
сопровождалась четким выделением двух главных
взаимно перпендикулярных магистралей. Такое
выделение впервые появилось у римлян как
результат формирования их военного лагеря. Народзавоеватель придавал большое значение правильной
организации лагеря, поэтому постепенно был
выработан наиболее целесообразный план, ставший
типовым и применявшийся римскими легионерами
на протяжении всей истории Рима. В планировке
лагеря органически присущее римлянам тяготение к
строгой рациональности и регулярности, сказавшееся
в четкой организации их государственного и
военного уклада, нашло классическое по своему
лаконизму выражение. Устройство типового римского
лагеря подробно описано античным историком
Полибием (II в. до н.э.).

10.

В важнейших опорных пунктах завоеванных территорий вместо временных
сооружались постоянные лагеря, которые являлись оплотами римского господства. Они
укреплялись каменными стенами и имели казармы вместо палаток и каменные здания
для военно-административного аппарата и общественных учреждений. Со временем эти
лагеря, связанные прекрасными дорогами с метрополией, становились так же центрами
притяжения торговли и ремесел, обрастали снаружи жилой застройкой (дома семей
воинов, жилища ремесленников и торговцев) и превращались в ядро вновь возникших
городов. Многие города Европы и стран Средиземноморья ведут свое происхождение от
римских лагерей. Военный лагерь римлян внес значительный вклад в античное
градостроительство.

11.

Первым известным городом нового типа
является римская крепость в Остии, построенная
в 340—335 гг. до н.э. Она возникла в устье Тибра,
у морских ворот Рима, для защиты этой важной
стратегической позиции. Первоначально
крепость на левом берегу Тибра была
сравнительно- невелика. Она имела
прямоугольную сетку кварталов — декуманус
шириной в 7,35 м и кардо шириной в 6,9 м; в
месте их пересечения находилась городская
площадь — форум. Такой характер город
сохранял до конца Пунических войн. После
разрушения Карфагена и благодаря бурному
росту морской торговли Рима начался
экономический подъем Остии. Городские стены
перестали служить границей застройки, и
началось бурное строительство вне их пределов,
а сами стены постепенно разрушались.
Строительство велось бессистемно, благодаря
чему город, возрастая в размерах, одновременно
утратил строгую геометричность своего плана.
Значительно изменилось и направление
основных городских магистралей, которые,
выходя за пределы границ старой крепости,
Остия. План города
следовали по направлению дорог, подходивших к
городским воротам.
Так же резко менялось направление кардо, которая от старых городских ворот круто поворачивала в
направлении на юго-восток. Подобная нерегулярность повторялась и в остальных улицах, благодаря чему
городские кварталы приобретали самую разнообразную форму. Эти улицы в большинстве случаев были
довольно узкими, преобладающим типом здания были одноэтажные, редко двухэтажные здания.