Похожие презентации:
Автоматизированный электрический привод
1. Автоматизированный электрический привод
2. Основные понятия Структура и классификация
12
3
5
Обобщённая структурная схема электропривода
4
3. По способу организации электропривода
а)Одиночный.
б) Групповой (трансмиссионный).
в) Многодвигательный.
4. По типу механического движения:
а)Традиционный.
б) Линейный.
5. По типу исполнительного двигателя
а) На основе двигателя постоянноготока.
б) Переменного тока (синхронный,
асинхронный).
в) Шаговые двигатели.
6. МЕХАНИЧЕСКИЕ ЗВЕНЬЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
tпри вращательном движении – W M dt
0
t
при поступательном движении - W F dt
0
7.
Характеристики электроприводаw
s
w
M
а)
w
M
б)
M
M
в)
г)
Рис.1 Примеры механических характеристик: а) ДПТ с независимым возбуждением;
б) ДПТ с последовательным возбуждением; в) асинхронный двигатель; в) синхронный двигатель.
8.
Характеристики ДПТс независимым возбуждением
Uя. = Е + (Rя + Rполн.я.)Iя – для цепи якоря;
Uо.в. = (R о.в. + Rпосл. в. )Iо.в. – для цепи
возбуждения.
U Rя Rп . я
w
M
2
кФ
кФ
уравнение скоростной характеристики
9.
Примеры искусственныххарактеристик ДПТ НВ.
w
wх.х
е
R1
R2
0
Мк.з 2
Мк.з 1
Мк.з е1
М
Семейство искусственных характеристик ДПТ НВ
при изменении сопротивления цепи якоря (R1<R2).
10.
Примеры искусственныххарактеристик ДПТ НВ.
w
wх.х е
е
wх.х 1
U1
U2
wх.х 2
0
Мк.з 2
Мк.з 1
Мк.з е
М
Семейство искусственных характеристик ДПТ НВ
при изменении сопротивления цепи якоря (U2<U1).
11.
Примеры искусственныххарактеристик ДПТ НВ.
w
wх.х е
е
Ф1
Ф2
0
Мк.з 2
Мк.з 1
Мк.з е
М
Семейство искусственных характеристик ДПТ НВ
при изменении сопротивления цепи якоря (Ф2<Ф1).
12.
Механические характеристикиДПТ
с последовательным
возбуждением.
U
R
w
Iя
КФ I я КФ I я
уравнение скоростной характеристики;
U
R
w
M
КФ I я КФ I я
уравнение механической характеристики.
13.
Универсальные характеристикидля двигателя постоянного тока
последовательного возбуждения
14.
Построение механическойХарактеристики ДПТ
с последовательным возбуждением
w
w
М
Механическая характеристика ДПТ с последовательным
возбуждением на первоначальном участке
М
Механическая характеристика ДПТ с
последовательным возбуждением
15.
Тормозные режимы двигателяпостоянного тока
с последовательным
возбуждением
Рис.3
Рис.2
Рис.1.
16. Асинхронный двигатель
Рис.1.17.
Характеристикиасинхронных
двигателей
Рис.2.
Рис.3.
18.
Тормозные режимыасинхронного
двигателя.
19.
20.
21.
ХАРАКТЕРИСТИКИСИНХРОННЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ
22.
РЕОСТАТНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕСКОРОСТИ
ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
23.
РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИШУНТИРОВАНИЕМ ЯКОРЯ
24.
РЕГУЛИРОВАНИЕ В СИСТЕМЕГЕНЕРАТОР - ДВИГАТЕЛЬ
25.
26.
РЕГУЛИРОВАНИЕСКОРОСТИ
ИЗМЕНЕНИЕМ
РЕАКТИВНЫХ
СОПРОТИВЛЕНИЙ
27.
РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИИЗМЕНЕНИЕМ ЧИСЛА ПАР
ПОЛЮСОВ
28.
РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИИМПУЛЬСНЫМ ИЗМЕНЕНИЕМ
ПАРАМЕТРОВ
29.
РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИАСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ИЗМЕНЕНИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ
30.
ЧАСТОТНОЕРЕГУЛИРОВАНИЕ
СКОРОСТИ АСИНХРОННОГО
ДВИГАТЕЛЯ