Оптимизация местной работы железнодорожной станции Киров-Котласский

1.

Кафедра «Управление эксплуатационной работой и безопасностью
на транспорте»
Оптимизация местной работы
железнодорожной станции
Киров-Котласский
Дипломный проект студента группы УЭМ-513
Бучкова Ивана Георгиевича
Дипломный руководитель:
к.т.н., доцент кафедры «УЭР и БТ» Панин В.В.
Москва, 2021 г.

2.

Цель и задачи дипломного проекта
Цель:
- оптимизация местной работы на станции Киров-Котласский
Горьковской железной дороги
Задачи:
- анализ существующей технологии работы станции;
- выявление «узких» мест;
- изучение местной работы на станции;
- расчет показателей работы при существующей технологии;
- выработка решений по оптимизации;
- расчет показателей новой технологии;
- обоснование принятых решений на основе технико-экономических
расчетов.
2

3.

Полигон разработки дипломного проекта
3

4.

Схема управления работой станции
4

5.

Поездо- и вагонопотоки
5

6.

Работа с местными вагонами
6

7.

Работа контейнерной площадки
7

8.

Грузовая и коммерческая работа
8

9.

Графическое моделирование. Существующая
технология
9

10.

Графическое моделирование. Предлагаемая
технология
10

11.

Перспективные показатели работы станции
Киров-Котласский
Значение
Наименование показателя
Простой транзитного вагона с переработкой, ч
4,11
20,05
Простой местного вагона, ч
Средний простой местного вагона, приходящийся на одну
грузовую операцию (грузовой простой), ч
Коэффициент сдвоенных операций
Средний простой местного вагона под одной грузовой
операцией, ч
Норма рабочего парка вагонов, вагоно-сут.
Вагонооборот, ваг.
Коэффициент загрузки локомотивов
20,05
1
20,05
1
2
3
26
62
0,67
0,71
0,36
11

12.

Технико-экономические расчеты
Себестоимость продукции на станции, руб./ваг.
Э
Сваг =
σU
Месячный объем работы станции
Uмес = Uсут ∙ 30,4
Годовой объем работы станции
Uгод = Uсут ∙ 365
Сумма прямых расходов
Эпр.р = ЭФОТ + Эман
Расходы на маневровую работу
Суммарные годовые затраты локомотиво-часов маневровых
локомотивов
෍ М