Похожие презентации:
Грузовой магистральный двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ
1.
Грузовой магистральный двухсекционныйтепловоз 2ТЭ25КМ
Тема 2 – Экипажная часть
Комплект презентаций для
проведения лекционных занятий
2.
Устройство кузоваБлок вентиляции
передний
Блок крыши
над ЭДТ
Блок крыши над
глушителем
Блок вентиляции
средний
Блок вентиляции
задний
Блок крыши над
водяным баком
Блок крыши
передний
Кабина
машиниста
Охлаждающее
устройство
Главная рама
Топливный бак
Стены кузова
2ТЭ25КМ
3.
Устройство кузоваБлок вентиляции задний
Блок крыши над
глушителем
Блок вентиляции передний
Блок крыши передний
Настил
Главная рама
Пол кабины машиниста
2ТЭ25КМ
Патрубки для охлаждения ТЭД
4.
Крепление крыши к кузову2ТЭ25КМ
5.
Монтаж кузова2ТЭ25КМ
6.
Главная рама тепловоза2ТЭ25КМ
7.
Главная рама тепловозаОпора под домкрат
Обносной швеллер
Гнезда под опоры кузова
Усиливающие листы
2ТЭ25КМ
Хребтовая балка
8.
Главная рама тепловозаПоперечные
крепления
Гнезда под
опоры кузова
Продольные
двутавровые балки
Стяжной ящик
2ТЭ25КМ
Опора под
домкраты
Шкворень
9.
Путеочиститель120 мм
2ТЭ25КМ
10.
Путеочиститель2ТЭ25КМ
11.
Путеочиститель (общий вид)2ТЭ25КМ
12.
Установка аккумуляторной батареи и топливного бака2ТЭ25КМ
13.
Торец секции2ТЭ25КМ
14.
Кабина машинистаЭнергопоглощающее устройство 104 мм
2ТЭ25КМ
15.
Кабина машиниста2ТЭ25КМ
16.
Кабина машиниста (установка кондиционера)2ТЭ25КМ
17.
Кабина машиниста (интерьер)2ТЭ25КМ
18.
Пульт управленияКнопка экстренного
торможения
Рукоятка бдительности
помощника
2ТЭ25КМ
Свисток / тифон
Панель автоматов
Управление
зеркалами
Управление
компрессором
Без ЭПК
19.
Пульт управления (место машиниста)2ТЭ25КМ
20.
Пульт управления (место машиниста/ панель тумблеров)Управление холодильником АВТ/ РУЧ
Мотор-вентиляторы холодильной камеры
Питание ТСКБМ
Освещение манометров ЯРКО / ТУСКЛО
Освещение пульта
Освещение кабины ЯРКО/ ТУСКЛО
Прожектор ЯРКО/ ТУСКЛО
Стеклоомыватель
Стеклоочиститель правый
2ТЭ25КМ
21.
Пульт управления (панель автоматов)Радиостанция
Обогрев стекол
2ТЭ25КМ
Стеклоочиститель
Бытовые приборы
Прожектор
Питание МПСУ-ТП
Управление общее
Возбуждение
22.
Пульт управления (место помощника машиниста)Блок индикации
светофора
Блок индикации
помощника
Буферные фонари
Левый
Правый
Белый
Белый
Красный
Красный
Левый
Правый
Белый
Белый
Красный
Красный
Задние
Передние
Кассетоприемник
КЛУБ-У
Подкузовное
освещение
Стеклоочиститель
левый
2ТЭ25КМ
Освещение
пульта
Светильник
ярко/тускло
23.
Ударно-тяговые приборыТяговый хомут
Клин
Ударная розетка
Поглощающий
аппарат
Болт
Планка
Упорная плита
Фиксирующий
кронштейн
Двуплечий
рычаг
Плита
Цепь
Центрирующая балочка
2ТЭ25КМ
Автосцепка
24.
Ударно-тяговые приборы. Поглощающий аппаратШток
Корпус
Поршень
Отверстие
Характеристики эластомерного поглощающего аппарата 73ZW
Тип поглощающего аппарата
Класс аппарата
Масса аппарата, кг
Конструктивный ход аппарата, мм
Предел рабочих температур, °С
Габариты, мм
Энергоемкость, кДж
Максимальное усилие, кН
2ТЭ25КМ
73ZW
Т2
214 ±3%
90
от +50 до -60
625х318х230
150
3000
25.
Общий вид тележки2ТЭ25КМ
26.
Устройство тележкиРама тележки
Опоры кузова
Шкворневое
устройство
Тормозная рычажная
передача
Колесная пара
Тяговый
электродвигатель
Рессорное
подвешивание
2ТЭ25КМ
Буксовый
узел
Воздухопровод
тормоза
Воздухопровод
песка
Тормозные
цилиндры
Гидрогасители
колебаний
27.
Рама тележкиПродольная балка
Платики под опоры кузова
Шкворневая балка
Поперечная балка
Концевая балка
Кронштейны под ТЭД
2ТЭ25КМ
28.
Рама тележкиОтверстие для прохода
рычага рычажной
передачи
Кронштейн под ТЦ
Кронштейн гидрогасителя
Верхняя опора пружин
Буксовый кронштейн
длинный
2ТЭ25КМ
Буксовый
кронштейн
короткий
Верхняя опора пружин
29.
Опорно-возвращающее устройство. Опора кузоваРегулировочные прокладки
Опора
Резинометаллический
элемент
Чехол
Кожух
Проставок
Верхняя плита
Ролик
Нижняя плита
Платик рамы тележки
Корпус
роликовой опоры
2ТЭ25КМ
30.
Опорно-возвращающее устройство. Шкворневое устройствоКрышка подвижная
Уплотнение шкворня
Прокладка
Стакан
Пружина
Втулка
Упор Планка
Ползун
Ползун
Упор
Кольцо
Шкворень
Шкворневая балка
Пружина
Уплотнительное кольцо
2ТЭ25КМ
Стакан
Пробка
31.
Рессорное подвешиваниеГидродемпфер
Пружинный
пакет
Регулировочные прокладки
Верхняя опора
Наружная пружина
Внутренняя пружина
Технологический болт
Нижняя опора
2ТЭ25КМ
32.
Рессорное подвешивание (в разборе)Шплинт
Регулировочные
пластины
Втулка
Гайка
Упругая шайба
Пружинный комплект
(2 пружины)
Болт
2ТЭ25КМ
Шайбы
33.
Блок колесно-моторныйКолесная пара
Тяговый
электродвигатель
Поводок
Моторно-осевой подшипник
Кожух тягового редуктора
Буксовый узел
2ТЭ25КМ
34.
Блок колесно-моторный. Колесная параКолесная пара с
подшипниками качения
⬇
с 2ТЭ25КМ № 0208
2ТЭ25КМ
⬆
Унифицированная
колесная пара
1 – бандаж;
2 – колесный центр;
3 – бандажное кольцо;
4 – упругое зубчатое колесо;
5,8 – лабиринтное кольцо;
6 – зубчатый венец;
7 – ось
35.
Блок колесно-моторный. Тяговый редукторУпругий
элемент
мягкий (8шт)
Заправочная
горловина
Кронштейны ТЭД
Ступица
Тарелка
Ролики (90шт)
Упругий элемент жесткий (8шт)
Зубчатый венец
2ТЭ25КМ
УЗК – 75 зубьев
Шестерня – 17 зубьев
Передаточное число 4,41
36.
Блок колесно-моторный. Тяговый редуктор (в разборе)Зубчатый венец
Упругий
элемент
Ступица
Ролик
Болт
2ТЭ25КМ
Тарелка
37.
Блок колесно-моторный. Кожух тягового редуктораВерхняя половина
Бонка
Заливная
горловина
6 кг Смазка редукторная
2ТЭ25КМ
Нижняя половина
38.
Блок колесно-моторный. Буксовый узелТорцевой амортизатор (сжатие 3мм)
Шайба
Дистанционное полукольцо
Корпус
Резиновые втулки
Металлические втулки
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Валики
10
11
12
13
1 – лабиринтное кольцо
2 – задняя крышка
3 – роликоподшипник
4 – корпус буксы
5 – дистанционное наружное кольцо
6 – дистанционное внутреннее
кольцо
7 – стопорное кольцо
8 – передняя крышка буксы
9 – кронштейн гидрогасителя
14
17
2ТЭ25КМ
16
15
2,5 кг Буксол
10 – шарикоподшипник
11 – упругий элемент
12 – пружина осевого
упора
13 – осевой упор
14 – стопорное кольцо
15 – проволока
контровочная
16 – болт
17 – пробка
39.
Блок колесно-моторный. Буксовый узел (в разборе)Передняя
крышка
Поводок
Упругий
элемент
Кольцо
Упор
Пружина
стопорное осевой
Ширикоподшипник
Задняя крышка
Корпус буксы
Стопорное
кольцо
Дистанционные
кольца
Льняной
шнур
Лабиринтное кольцо
2ТЭ25КМ
Роликоподшипник
40.
Блок колесно-моторный. Моторно-осевой подшипник каченияПодшипник
Корпус
Лабиринтное кольцо
Стакан
Задняя крышка
Смазка Буксол
2ТЭ25КМ
41.
Блок колесно-моторный. Моторно-осевой подшипник качения (общий вид)2ТЭ25КМ
42.
Установка датчика пути и скоростиВал гибкий
1 – болт; 2,3 – шайба; 4 – штифт; 5 – вал гибкий; 6 – датчик угла поворота ДПС-У-01; 7 – пружина;
8 – проволока
2ТЭ25КМ
43.
Общий вид датчика пути и скорости2ТЭ25КМ
44.
Установка гребнесмазывателя2ТЭ25КМ
45.
Пружинная подвеска тягового электродвигателяВыступ ТЭД
Верхняя
балочка
Пружины
Нижняя
балочка
2ТЭ25КМ
Кронштейн
рамы
тележки
Направляю
щие
46.
Тормозная рычажная передача (общий вид)2ТЭ25КМ
47.
Тормозная рычажная передачаБашмак
Колодка
Рычаг
Вилка
Подвеска
Рычаг
подвески
Тяга
Тормозной
цилиндр
Рычаг
Триангель
2ТЭ25КМ
48.
Тормозная рычажная передачаБалансир ручного тормоза
Башмак
Рычаг подвески
Рычаг подвески
Тяга
Колодка
Триангель
Верхняя вилка
Скоба
Охранная труба
Горизонтальный балансир
2ТЭ25КМ
Пружина
Гайка
49.
Тормоз ручнойМаховик
Декоративный
кожух
Балансир
Вилка
Ролик
Цепь
2ТЭ25КМ
50.
Привод ручного тормозаМаховик
Фиксатор маховика
Вал
Гайка
Корпус
Ролик
Указатель
Коническая
шестерня
Ремень
Панель
Гайка
Винт тормозной
Кронштейн
Подвеска
2ТЭ25КМ
51.
Тормозной цилиндр ТЦР-10-401
2
3
4 5
6
7
8 9 10
11
12
А
Б
Б-Б
Б
36 35
34 33 32
31 30
29
28
27 26
25 24 23 22
21 20 19 18 17 16
15
14
37
13
1, 14, 21, 35 – кольца стопорные; 2, 20 – подшипники; 3 – кольцо; 4 – штифт; 5 – ограничитель; 6, 7, 23 – гайки; 8 – хомуты; 9 – чехол; 10
– втулка; 11, 18, 24, 32 – пружины; 12 – ушко; 13 – фиксатор; 15, 28 – крышки; 16, 19, 22, 30 – винты; 17 – муфта; 25 – упор; 26 – пробка;
27, 36 – направляющие; 29 – фланец; 31 – стержень; 33 – корпус; 34 – поршень; 37 – штифты
2ТЭ25КМ
52.
Характеристики тормозного цилиндраПараметр
Диаметр цилиндра, мм
Величина регулируемого размера А, мм
Усилие развиваемое штоком, при давлении 4,0 кгс/см2, тс
Выход штока тормозных цилиндров (75-100 мм),
максимально допустимый в эксплуатации 125 мм
Толщина тормозных колодок из депо не менее 20 мм,
в эксплуатации не менее 15 мм
2ТЭ25КМ
Значение
254
+0,4
30−1,0
17,6
53.
Общий вид тормозного цилиндра2ТЭ25КМ
54.
Общий вид тормозного цилиндра2ТЭ25КМ
55.
Технология разборки тормозного цилиндра56.
КорпусФланец
Отвернуть гайки и снять корпус с фланцем
Из поршня снять стопорное
кольцо. Снять поршень со стержня.
Расшплинтовать и отвернуть
направляющую.
Направляющая
Крышка
Чехол
Гайка
Муфта
Хомут
Хомут
Ушко
Стержень
Гайки (1)
Поршень
Стопорное
кольцо
Направляющая
Пробка
Винт
Ослабить хомут и снять чехол с муфты. Вывернуть винт. Вывернуть гайку из крышки. Вывернуть винт с
ушком и чехлом из гаек (1). Вывернуть пробку из крышки и снять направляющую.
57.
Вывернуть винты, крышку. Вынуть из муфты пружину, подшипник, гайку.Подшипник
Пружина
В специальном приспособлении сжать
пружину. Свернуть муфту (резьба левая). Из
муфты снять ограничитель.
Ограничитель
Винт
Гайка
Винт
Крышка
Пружина
Муфта
58.
Из стержня вынуть гайку в сборе с кольцом, пружиной, подшипником, упором,стопорными кольцами.
Пружина
Гайка
Стопорные
кольца
Ослабить и
снять пружину.
Кольцо
Подшипник
Упор
Сжать пружину, снять стопорное кольцо, ослабить пружину. Снять подшипник,
пружину, упор, стопорное кольцо, кольцо.
Промыть детали, протереть салфеткой. После сборки испытать на стенде.
59.
Технология смены колодок60.
1. Растормозить2. Перекрыть краны (отключить тележки)
3. Сжать пружину, снять фиксатор
4. Вращать винт по ч. стрелке до упора
Винт
5. Установить фиксатор в одно из ближайших отверстии в винте
Фиксатор
Пружина
Ушко
61.
6. Снять пружину7. Откинуть скобы
8. Вывернуть гайку
9. Вывернуть тягу
Скоба
Тяга
продольная
Гайка
Пружина
10. Ломиком отодвинуть тормозную подвеску и снять колодку.
11. Установить тяги
После замены
12. Установить тяги
13. Отрегулировать зазор между колодками и
бандажом по выходу штока ТЦ:
13.1. На одном из башмаков между
колодкой и бандажом (посередине колодки)
установить болт (⌀16-18 мм) (с двух сторон
кол.пары)
Болт
62.
13.2. Отрегулировать длину тяг с двух сторон, чтобы левая и правая колодки напротивоположных башмаках были прижаты к бандажам
13.3. Вынуть болты, зафиксировать гайки скобами
Скоба
Тяга
продольная
Гайка
Пружина
14. Открыть краны (включить тележки)
15. Произвести 2-3 торможения, при исправном ТЦ выход штока регулируется
автоматически
16. В заторможенном состоянии проверить
размер Т (не более 5 мм)