Похожие презентации:
Устройство дизеля тепловоза ТЭМ18ДМ
1.
Устройство дизеля тепловоза ТЭМ18ДМПермское подразделение Свердловского учебного центра профессиональных
квалификаций – структурного подразделения Свердловской железной дороги – филиала
открытого акционерного общества «Российские железные дороги»
Преподаватель : Ждакаев С.М..
1
Пермь 2017 г.
2.
Назначение презентации:2
обучающимся по специальности «Машинист тепловоза,
помощник машиниста тепловоза»;
3.
Общий вид дизеля 1ПД4Д3
4.
Фундаментная рама дизеля 1ПД4ДСлужит для установки (размещения)
блока дизеля, коленчатого вала,
механизма отбора мощности, а также
для крепления станины главного
генератора и хранения запаса смазки.
4
5.
Блок цилиндров дизеля 1ПД4Д5
6.
Крышка цилиндра дизеля 1ПД4Д6
7.
Коленчатый вал дизеля 1ПД4Д1-8 – Коренные шейки
I-V – Шатунные шейки
9 – Отверстие для подвода смазки
10 – Щека
11 – Разъемная шестерня
12 – Бугель
13 – Бурт маслоотбойный
14 – Фланец отбора мощности
7
8.
Коренные подшипники дизеля 1ПД4Д1.- корончатая гайка;
2.- крышка коренного
подшипника;
3.- канал для прохода
масла;
4.- шпилька;
5.- бугель;
6.- нижний (рабочий)
вкладыш;
7.- верхний (нерабочий)
вкладыш;
А.- вкладыш опорного
подшипника;
Б.- вкладыш опорно–
упорного подшипника.
8
9.
Шатунно-поршневая группа дизеля 1ПД4Д1.- верхняя головка шатуна;
2.- стержень шатуна;
3.- канал для прохода масла;
4.- шатунный болт;
5.- штифт для обеспечения
соосности крышки и шатуна;
6.- крышка шатуна;
7.- корончатая гайка;
8.- штифт для исключения
проворота вкладышей;
9.- подшипник верхней головки
шатуна;
10.- подшипник нижней головки
шатуна (вкладыш).
9
10.
Механизм газораспределения дизеля 1ПД4ДМеханизм газораспределения служит для периодического впуска свежего заряда
воздуха в цилиндры дизеля и выпуска продуктов сгорания в атмосферу, в
соответствии с фазами газораспределения
1.- клапан впускной;
2.- направляющая втулка впускного клапана; 3.ось рычага впускных клапанов;
4.- рычаг впускных клапанов;
5.- ось рычага выпускных клапанов;
6.- рычаг выпускных клапанов;
7.- крышка клапанной коробки;
8.- боёк;
9.- тарелка пружин;
10.- пружина;
11.- направляющая втулка выпускного клапана;
12.- патрубок отвода горячей воды;
13.- шпилька крепления форсунки;
14.- выпускной клапан;
15.- форсунка;
16.- бурт огневого днища;
17.- полость для прохода охлаждающей воды;
18.- штанга толкателя;
19.- рычаг толкателя;
20.- распределительный вал;
21.- кулачек распределительного вала;
22.- ролик рычага толкателя;
23.- опорная шейка распределительного вала;
24.- шестерня привода распределительного вала.
10
11.
Установка искрогасителя11
12.
Вал привода топливного насосаСлужит приводом кулачковому валу ТНВД, передаёт на него вращение от
шестерёнчатого привода дизеля.
1.-кулачковый вал ТНВД; 2.-картер ТНВД; 3.-фланец; 4.-разъёмный кожух;
5.-болт крепления валов; 6.-болт крепления кожуха; 7.-вал привода топливного насоса;
8.-кожух вала привода; 9.-штуцер подвода масла; 10.-корпус подшипника;
11.-штифт полукольца; 12.-шестерня привода; 13.-корончатая гайка;
14.-корпус шестерёнчатого привода; 15.-прокладка; 16.-опора; 17.-крышка опоры;
18,19.-заглушка; 20.-втулка опоры;21.-шпонка; 22.-упорные полукольца; 23.-опорный
подшипник.
12
13.
Шестерёнчатый приводСлужит для передачи вращающего момента от колен к распределительному валу,
валу привода топливного насоса и валу водяного насоса.
1.- шестерня привода Р.В.; 2.- шестерня К.В.; 3.- промежуточная шестерня;
4.- шестерня привода вала топливного насоса высокого давления.
13
14.
Механизм привода колеса воздухоочистителя14
15.
Схема топливной системы дизеля 1ПД4Д1 – Пробка выпуска воздуха
2 – Запорный вентиль
3 – Фильтр тонкой очистки
4 – Топливный насос
5 – Обратный клапан шариковый
6 – Вентиль
7 – Топливный бак
8 – Регулирующий клапан
9 – Фильтр грубой очистки
10 – Разгрузочный клапан
15
11 – Топливоподкачивающий насос
12 – Вентиль
13 – Топливоподагреватель
14 – Корпус клапана
15 – Сетчатый фильтр
16 - Шарик
17 - Прокладка
18 – Штуцер клапана
19 – Отстойник
20 – Клапан слива топлива
16.
Трубопровод топливной системы16
17.
Картер блока топливных насосов с распределительнымвалом
1 – Штуцер топливоотводящий
2 – Корпус форсунки
19 – Седло нагнетательного клапана
3 – Пружина форсунки
20 – Рейка регулирующая
4 – Пробка корпуса
21 – Тарелка пружины верхняя
5 – Болт регулирующий
22 – Пружина
6 – Контргайка
23 – Стопорный винт регулирующей рейки
7 – Тарелка пружины верхняя
24 – Тарелка пружины нижняя
8 – Тарелка пружины нижняя
25 – Корпус толкателя
9 – штанга форсунки
26 – Ролик толкателя
10 – Гайка распылителя
27 – Ось толкателя
11 – Гайка корпуса распылителя
28 – Толкатель
12 – Распылитель
29 – Болт регулировочный
13 – Игла
30 – Стакан плунжера
14 – Отверстие впрыска топлива
31 – Упорный бурт корпуса
15 – Фильтр щелевой
32 – Верхнее стопорное кольцо
16 – Клапан нагнетательный
33 – Гильза плунжера
17 – Штуцер топливоподводящий
34 – Стопорный винт гильзы
18 – Штуцер нажимной
35 – Плунжер
19 – Седло нагнетательного клапана 36 – Вал рычага
20 – Рейка регулирующая
37 – Рычаг
21 – Тарелка пружины верхняя
38 – Вертикальная тяга
17
39 – Коническая шестерня ведомая
58 – Корпус предельного выключателя
40 – Коническая шестерня ведущая
59 – Рычаг промежуточный
41 – Вал привода РЧО
60 – Тяга промежуточная
42 – Зубчатый сектор
43 – Корпус предельного выключателя (ручной)
44 – Верхний зубчатый сектор
45 – Рукоятка взвода
46 – Штуцер топливного насоса
47 – Штуцер топливного коллектора
48 – Топливный коллектор
49 – Фланец крепления ТНВД
50 – Отключатель ТНВД
51 – Картер
52 – Рейка выключателя ТНВД
53 – Болт крепления ТНВД
54 – Тяга стопора
55 – Поддон
56 – Кулачковый вал ТНВД
57 – Подшипник кулачкового вала
18.
Фильтр грубой очистки топлива18
19.
Фильтр тонкой очистки топлива19
20.
Схема циркуляции масла20
21.
Трубопровод масляной системы21
22.
Оборудование масляной системы1 – крышка; 2 – пробка сливная; 3 – гайка; 4 – пружина; 5 – элемент фильтрующий; 6 – корпус; 7 – трубка перепускная;
8 – фланец трубопровода отвода масла; 9 – фланец трубопровода подвода масла; 10 – элемент фильтрующий; 11 – корпус;
12 – крышка; 13 – пробка; 14 – регулировочный винт; 15 – пружина; 16 – клапан; 17 – упорная шайба; 18 – корпус;
19 – сопло; 20 – корпус; 21 – втулка; 22 – упорный шарикоподшипник; 23 – ось; 24 – внутренний корпус ротора;
25 – втулка; 26 – клапан; 27 – пробка; 28 – заглушка; 29 – пружина; 30 – корпус; 31 – ведущая шестерня; 32 – втулка;
33 – стопорный винт; 34 – всасывающий фланец; 35 – крышка; 36 – ведущая шестерня; 37 – регулировочный винт;
38 – упорная шайба; 39 – пружина; 40 – клапан.
22
23.
Схема контуров охлаждения1 – секции радиаторов; 2 – терморегулятор; 3 – бак расширительный; 4 – дизель; 5 – обогреватель
пола кабины машиниста; 6 – калорифер; 7 – топливоподогреватель; 8 – охладитель надувочного
воздуха; 9 – насос водяной холодного контура; 10 – насос водяной горячего контура;
11 – теплообменник водомасляный; 12 – насос ручной; 13-35 – кран; 36-38 – головка
соединительная.
23
24.
Трубопровод водяной системы24
25.
Оборудование водяной системы1 – фланец; 2 – прокладка; 3 – корпус насоса (улитка); 4 – кронштейн; 5 – фланец- лабиринт; 6 – вал;
7 – подшипник; 8 – втулка-лабиринт; 9 – фланец; 10 – колесо рабочее; 11 – штуцер; 12 – прокладка;
13 – прокладка; 14 – прокладка; 15 – шестерня приводная.
16 – патрубок всасывающий; 17 – набивка сальника; 18 – уплотнение лабиринта; 19 – станина;
20 – шестерня приводная; 21 – подшипник; 22 – пробка; 23 – подшипник; 24 – штуцер для слива
просочившейся воды; 25 – втулка защитная; 26 – крыльчатка; 27 – корпус насоса (улитка).
28 – пробка; 29 – пробка; 30 – корпус насоса (улитка); 31 – набивка сальника; 32 – втулка защитная;
33 – подшипник; 34 – вал; 35 – подшипник; 36 – станина; 37 – втулка сальника нажимная; 38 – колесо
рабочее; 39 – крышка со всасывающим патрубком.
40 – кольцо сальника; 41 – корпус; 42 – прокладка; 43 – неподвижная трубная доска; 44 – крышка; 45 –
патрубок подвода масла; 46 – трубка оребрённая; 47 – перегородка сегментная; 48 – патрубок отвода масла;
49 – подвижная трубная доска; 50 – крышка.
25
26.
Спасибо за внимание26