Методологические основы менеджмента качества на железнодорожном транспорте (лекция № 1)

1.

1.Тема лекции МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МЕНЕДЖМЕНТА
КАЧЕСТВА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
1. Понятийный аппарат менеджмента качества
2. Базовые принципы всеобщего менеджмента качества
3. Экономико-технологические особенности функционирования железнодорожного
транспорта и их влияние на методологию менеджмента качества транспортного
обслуживания
4. Система показателей качества транспортной продукции
Доктор экон. наук, профессор Кокшаров В.А

2.

2

3.

Базовые принципы всеобщего менеджмента качества
1.- роль руководства
- ориентация на клиента
- стратегическое планирование
- вовлечение всех сотрудников
- награды и признание
- разработка продукции и услуг
- управление процессом
- качество поставщиков
- системный подход к управлению
- постоянное улучшение системы управления
- информационная система
- лучший опыт
- постоянная оценка эффективности работы системы управления качеством
3

4.

Показатели качества на транспорте
Качество
технических
средств
– коэффициент
готовности;
– коэффициент
технического
использования;
– наработка на отказ;
– среднее время
восстановления
отказавшихся
технических средств;
– среднее
трудоемкость
восстановления
работоспособности
технических средств
после отказа;
Качество
эксплуатационной
работы
- статическая нагрузка грузового
вагона;
- коэффициент порожнего
пробега вагона;
- оборот грузового вагона;
- среднесуточный пробег
грузового вагона;
- производительность грузового
вагона;
- средней вес поезда брутто;
- средней состав поезда в
вагонах;
- скорость движения поезда;
- процент вспомогательного
пробега локомотива;
- среднесуточная
производительность локомотива
Производственное качество
Качество
транспортного
обслуживания
1.Уровень соблюдения скоростей и
сроков доставки груза
2. Уровень сохранности перевозимых
грузов
3. Полнота удовлетворения на
транспортные услуги
4. Уровень регулярности или
ритмичности доставки грузов «точно
в срок»
5. Уровень комплексного
обслуживания грузовладельцев
6. Уровень экологичности
транспортных процессов
7. Уровень безопасности перевозок
8.Транспоррная доступность
грузовладельцев
Потребительское
качество
Рис. 2. Система и взаимосвязь показателей качества на железнодорожном
транспорте
4

5.

Показатели качества
1. Показатели качества железнодорожной техники,
характеризующие ее способность выполнять заданный объем
работ при сохранении технических параметров.
2. Показатели качества эксплуатационной работы, характеризующие качество использования технических средств
железнодорожного транспорта и опосредованно отражающие
интересы грузовладельцев (например, при снижении
себестоимости из-за роста качества эксплуатационной работы
транспорт может предоставить клиентам больший размер
скидки и т.д.).
3. Показатели, которые напрямую отражают
заинтересованность клиентов в их выполнении и повышении,
т.е. показатели качества транспортного обслуживания.
5

6.

Наиболее полно качество транспортного обслуживания описывают
следующие показатели:
— скорость или срок доставки грузов (СД);
— сохранность перевозимых грузов (СГ);
— полнота удовлетворения спроса на перевозки (УС);
— регулярность или ритмичность доставки грузов (РГ);
— комплексность транспортного обслуживания(КО);
— транспортная обеспеченность территории (ТО);
— транспортная доступность пользователей (ТД);
— безопасность перевозок (БП);
— экологичность транспорта (ЭК).
6

7.

Основным критерием включения отдельных показателей качества
транспортного обслуживания в данную систему
является их способность характеризовать те или иные
потребности грузовладельцев, способствовать наиболее
полному отражению качества их транспортного обслуживания
тем или иным видом транспорта.
Эта система показателей отражает применение системного
подхода к измерению качества на транспорте, когда показатели
образуют единую совокупность, дополняя друг друга. Если убрать хотя бы один из этих показателей, то нельзя будет
говорить о высоком или достаточном качестве транспортного
обслуживания.
7

8.

В целом экономическая теория качества транспортного обслуживания
базируется на следующих основных положениях:
1. Относительный характер показателей качества, определяемых
соотношением фактического и нормативного значений показателя. Это
позволяет обеспечить сопоставимость результатов расчетов, выполненных для
различных видов транспорта, транспортных компаний, вариантов
транспортировки и т.п.
2. Необходимость сочетания натуральной и стоимостной оценки качества,
т.е. определения уровня качества, затрат и результатов, связанных с его
достижением. При этом недопустимо включение цены перевозки в число
показателей качества, так как цена и качество являются равноценными
факторами конкурентоспособности транспортной продукции.
3. Ориентация системы управления качеством транспортного обслуживания
на интересы потребителя при условии соблюдения технологии перевозочного
процесса.
4. Ориентация системы управления качеством на конечный, а не
промежуточный результат.
5. Необходимость оценки эффективности управления качеством с учетом
затрат и результатов, возникающих за пределами транспортного обслуживания.
8

9.

Контрольные вопросы
1. Перечислите основные принципы всеобщего менеджмента качества.
2. Какие экономико-технологические особенности работы железнодорожного транспорта оказывают
влияние на методологию управления качеством транспортного обслуживания?
3. Чем отличается управление качеством продукции транспорта от управления качеством
промышленной продукции?
4. Что означает единовременность процессов производства и потребления продукции транспорта и как
она отражается на процессе управления качеством транспортного обслуживания?
5. Как соотносятся между собой понятия «качество» и «эффективность»?
6. Назовите основные факторы конкурентоспособности продукции.
7. Как связаны между собой понятия «качество» и «конкурентоспособность»?
8. Идентичны ли понятия «конкурентоспособность предприятия» и «конкурентоспособность
продукции»?
9. Дайте определение понятия «естественная монополия». Какие виды производственной
деятельности отнесены законодательством Российской Федерации к естественным монополиям?
10. Существуют ли противоречия между отдельными подсистемами качества на транспорте?
11. Раскройте понятия «производственное качество» и «потребительское качество».
12. Что такое критерий управления качеством в промышленности и на транспорте?
13. Какие показатели входят в систему управления качеством транспортного обслуживания
грузовладельцев?
14. Назовите основные принципы управления качеством транспортного обслуживания.
15. Как соотносятся принципы управления качеством транспортного обслуживания с принципами
транспортного маркетинга?
9