Отчёт по результатам расчёта петель на провисание задней бронированной двери на стойке лимузина

1.

Конфиденциально
Confidential
Отчёт по результатам расчёта петель на провисание задней
бронированной двери на стойке лимузина
(16. 07. 2019).
ЕМП Limousine
18/04/24

2.

Конфиденциально
Confidential
Цель: Оценить прочность капота от статической нагрузки на провисание в
закрытом и открытом положении.
2

3.

Общий вид расчётной модели
Расчетные случаи, масса и положение двери
Конфиденциально
Confidential
ARM Limousine
I расчетный случай
Передняя дверь
Угол открытия – 0°
II расчетный случай
Передняя дверь
Угол открытия – 68°
III расчетный случай
Передняя дверь
Угол открытия – 0°
Масса двери – 194кг
IV расчетный случай
Передняя дверь
Угол открытия – 68°
Масса двери (полная) –255кг
Вид расчетной модели.
3

4.

Общий вид нагрузки и закреплений
I расчетный случай. Угол открытия – 0°
ARM Limousine
Список нагрузок и закреплений.
Конфиденциально
Confidential
4

5.

Общий вид нагрузки и закреплений
I расчетный случай. Угол открытия – 0°
Конфиденциально
Confidential
ARM Limousine
Точка А
F=1000 N
mg
Закрепление по всем степеням свободы
на срезах кузова. Закрепление точки «А»
в зоне замка двери от поворота двери по
линии осей петель.
Список нагрузок и закреплений.
Mдвери=194 kg
Fсуммарная= сила тяжести + 1000Н
5

6.

Общий вид расчётной модели
Материал петель
ARM Limousine
Конфиденциально
Confidential
Материал петель – 30ХГСА.
Материал петель.
6

7.

Результаты расчёта
I расчетный случай, угол открытия – 0°
ARM Limousine
мм
Конфиденциально
Confidential
Деформированное состояние
Общий вид деформаций (мм.)
7

8.

Результаты расчёта
I расчетный случай, угол открытия – 0°
ARM Limousine
МПа
Напряжённое состояние
Конфиденциально
Confidential
Верхняя петля
Нижняя петля
Общий вид напряжений (МПа).
8

9.

Результаты расчёта
I расчетный случай. Угол открытия – 0°
ARM Limousine
МПа
Конфиденциально
Confidential
Напряжённое состояние, верхняя петля
МПа
Общий вид напряжений (МПа).
9

10.

Результаты расчёта
I расчетный случай. Угол открытия – 0°
ARM Limousine
Напряжённое состояние, нижняя петля
МПа
Конфиденциально
Confidential
МПа
Общий вид напряжений (МПа).
10

11.

Общий вид нагрузки и закреплений
ARM Limousine
II расчетный случай, угол открытия – 68°
Конфиденциально
Confidential
Точка А
F=1000 N
mg
Закрепление по всем степеням свободы
на срезах кузова. Закрепление точки «А»
в зоне замка двери от поворота двери по
линии осей петель.
Список нагрузок и закреплений.
Mдвери=194 kg
Fсуммарная= сила тяжести + 1000Н
11

12.

Результаты расчёта
II расчетный случай, угол открытия – 68°
ARM Limousine
Конфиденциально
Confidential
Деформированное состояние
мм
Общий вид деформаций (мм.)
12

13.

Результаты расчёта
ARM Limousine
II расчетный случай, угол открытия – 68°
Конфиденциально
Confidential
Верхняя петля
Напряженное состояние
МПа
Нижняя петля
Общий вид напряжений (МПа).
13

14.

Результаты расчёта
ARM Limousine
МПа
II расчетный случай, угол открытия – 68°
Напряжённое состояние верхняя петля
Конфиденциально
Confidential
Напряжённое состояние нижняя петля
МПа
Общий вид напряжений (МПа).
14

15.

Общий вид нагрузки и закреплений
III расчетный случай. Угол открытия – 0°
Конфиденциально
Confidential
ARM Limousine
Точка А
F=1000 N
mg
Закрепление по всем степеням свободы
на срезах кузова. Закрепление точки «А»
в зоне замка двери от поворота двери по
линии осей петель.
Список нагрузок и закреплений.
Mдвери полная=255 kg
Fсуммарная= сила тяжести + 1000Н
15

16.

Результаты расчёта
III расчетный случай, угол открытия – 0°
ARM Limousine
Конфиденциально
Confidential
Деформированное состояние
мм
Общий вид деформаций (мм.).
16

17.

Результаты расчёта
ARM Limousine
III расчетный случай, угол открытия – 0°
Конфиденциально
Confidential
Верхняя петля
Напряженное состояние
МПа
Нижняя петля
Общий вид напряжений (МПа).
17

18.

Результаты расчёта
ARM Limousine
III расчетный случай, угол открытия – 0°
Конфиденциально
Confidential
Напряжённое состояние, верхняя петля
МПа
Общий вид напряжений (МПа).
18

19.

Результаты расчёта
ARM Limousine
III расчетный случай, угол открытия – 0°
Конфиденциально
Confidential
Напряжённое состояние, нижняя петля
МПа
Общий вид напряжений (МПа).
19

20.

Общий вид нагрузки и закреплений
ARM Limousine
IV расчетный случай, угол открытия – 68°
Конфиденциально
Confidential
Точка А
F=1000 N
mg
Закрепление по всем степеням свободы
на срезах кузова. Закрепление точки «А»
в зоне замка двери от поворота двери по
линии осей петель.
Список нагрузок и закреплений.
Mдвери полная=255 kg
Fсуммарная= сила тяжести + 1000Н
20

21.

Результаты расчёта
IV расчетный случай, угол открытия – 68°
ARM Limousine
Конфиденциально
Confidential
Деформированное состояние
мм
Общий вид деформаций (мм.)
21

22.

Результаты расчёта
ARM Limousine
IV расчетный случай, угол открытия – 68°
Конфиденциально
Confidential
Верхняя петля
Напряженное состояние
МПа
Нижняя петля
Общий вид напряжений (МПа).
22

23.

Результаты расчёта
ARM Limousine
IV расчетный случай, угол открытия – 68°
Напряжённое состояние верхняя петля
МПа
Конфиденциально
Confidential
Напряжённое состояние нижняя петля
МПа
Общий вид напряжений (МПа).
23

24.

Результаты расчетов передней двери
Масса двери
(кг)
Максимальн
ые
напряжения
, (МПа)
Напряжения в петлях,
(МПа)
Верхняя
Нижняя
Целевое
значени
е, МПа
Максимальн
ые
перемещени
я, (мм)
Перемещен
ие в точке А
(мм)
Конфиденциально
Confidential
Целевое
Остаточные
значени
деформаци
е
и, (мм)
(мм)
Целевое
значение,
(мм)
Закрытое состояние двери (0°)
194
163
136
163
<835
4,40
3,30
≤10
0,0
≤1,5
255
188
156
188
<835
5,07
3,75
≤10
0,0
≤1,5
Открытое состояние двери (68°)
194
106
48
74
<835
1,48
1,09
≤10
0,0
≤1,5
255
123
56
87
<835
1,95
1,44
≤10
0,0
≤1,5
Выводы:
1. Результаты во всех расчетных случаях удовлетворяют целевым критериям жесткости.
2. Петли удовлетворяют критерию прочности, уровень напряжений не превышает предела текучести.

25.

Конфиденциально
Confidential
Спасибо за внимание!
Готовы ответить на ваши вопросы.