Лекция 7(РСБН-1)

1.

Лекция 28
Тема 10. Радиотехнические системы ближней навигации
10.1. Общие сведения о системах ближней навигации
К радиотехническим системам ближней навигации относятся системы,
обеспечивающие определение навигационных параметров (азимута, дальности)
воздушного судна на расстоянии до 500 км относительно радиомаяка.
В СБН выделяют каналы азимута и дальности. Каждый из каналов
включает соответствующий наземный РМ и бортовую аппаратуру ВС.
Наибольшее распространение получили отечественная система ДМВ
диапазона РСБН (зарубежный аналог – TACAN) и стандартизированная ICAO
зарубежная система МВ-ДМВ диапазона VOR/DME.

2.

Лекция 28
Тема 10. Радиотехнические системы ближней навигации
10.1. Общие сведения о системах ближней навигации
К радиотехническим системам ближней навигации относятся системы,
обеспечивающие определение навигационных параметров (азимута, дальности)
воздушного судна на расстоянии до 500 км относительно радиомаяка.
В СБН выделяют каналы азимута и дальности. Каждый из каналов
включает соответствующий наземный РМ и бортовую аппаратуру ВС.
Наибольшее распространение получили отечественная система ДМВ
диапазона РСБН (зарубежный аналог – TACAN) и стандартизированная ICAO
зарубежная система МВ-ДМВ диапазона VOR/DME.

3.

РСБН
Азимутальный и дальномерный радиомаяки образуют единый АДРМ.
Азимутальный и дальномерный канал используют временной метод измерения.
Наземные АДРМ: РСБН-2Н, РСБН-4Н, РСБН-6Н, Е-324, Е-326, Е-329.
Бортовая аппаратура РСБН: РСБН-2С, РСБН-6С, РСБН-7С, А-312, А-317, А-323,
А-324, А-331 (РСБН-85), А-380. Диапазон частот, используемый в системе РСБН для
передачи сигналов в направлении самолет-земля – 720…812,8 МГц, в
направлении земля-самолет 873,6…1000,5 МГц.
VOR/DME
Радиомаяки устанавливаются как совместно, так и раздельно.
Азимутальный канал использует фазовый, дальномерный канал – временной
метод измерения.
На борту ВС для определения азимута и дальности при работе с
радиомаяками VOR и DME служат отдельные устройства. Азимутальный РМ
работает в диапазоне МВ (108…118 МГц), дальномерный – ДМВ (960…1215 МГц).
Наземные азимутальные радиомаяки - РМА-90, DVOR-2000, дальномерные –
РМД-90, РМД-90НП, DME-2000.
Бортовая аппаратура VOR: КУРС МП-2, КУРС МП-70, КУРС-93М, VIM-95, VOR85.
Дальномерная аппаратура DME: CД-67, CД-75M, DME/P-85, ВНД-94, и
зарубежные аналоги DME-4000, DME-2100, DME-900.

4.

10.2. РАДИОТЕХНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЛИЖНЕЙ НАВИГАЦИИ
ДМВ ДИАПАЗОНА
10.2.1. Назначение и обобщенная структурная схема РСБН
На основе РСБН решаются следующие навигационные задачи:
- определение местоположения ВС;
- полет по запрограммированному маршруту;
- вывод ВС в заданную точку маршрута;
- возврат на запрограммированный аэродром посадки и посадка;
- вывод ВС на незапрограммированный аэродром посадки и посадка;
-коррекция счисленных автономными бортовыми средствами координат;
- межсамолетная навигация (частично);
-управление воздушным движением (частично).

5.

Схема взаимодействия бортового оборудования и АДРМ

6.

Взаимодействие бортовой и наземной частей РСБН осуществляется по
четырем информационным каналам:
- измерения дальности;
- измерения азимута;
- индикации;
- навигационного опознавания.
Канал индикации предназначен для получения на ВИКО информации о
воздушной обстановки путем отображения яркостных отметок от ВС,
позволяющих определить их азимуты и дальности относительно радиомаяка.
Канал навигационного опознавания предназначен для идентификации
на ВИКО принадлежности яркостной отметки конкретному ВС.

7.

10.2.2. Структура сигналов РСБН
В направлении САМОЛЕТ-ЗЕМЛЯ бортовым передатчиком в диапазоне частот
772…812,8 МГц формируются сигналы:
- запроса дальности (ЗД);
- ответа наземной индикации (ОНИ);
- навигационного опознавания.
Указанные сигналы принимаются антенной А3 и поступают в наземное приемное
устройство (НПУ)
В направлении ЗЕМЛЯ-САМОЛЕТ излучаются:
в диапазоне 873,6…935,2 МГц
- непрерывный азимутальный сигнал через антенну А1, облучающий ВС с частотой
1,66 Гц, соответствующей частоте вращения антенны;
- опорные сигналы «35» и «36» через антенну А2 с частотой повторения
соответственно 58,5 и 60 Гц;
в диапазоне 939,6…1000,5 МГц:
- сигналы ответа дальности (ОД) через антенну А4;
- сигналы запроса наземной индикации (ЗНИ) через антенну А4, следующие с частотой
300 Гц (формируются аппаратурой дальномерного канала и передатчиком дальномерных
сигналов через каждые 20 поворота азимутальной антенны импульсами с датчика «180»);
- позывные сигналы опознавания радиомаяка через антенну А4, следующие с частотой
300 Гц (формируются аппаратурой дальномерного канала и передатчиком дальномерных
сигналов через каждые 20 поворота азимутальной антенны импульсами с датчика «180»).

8.

9.

10.

РСБН-2Н

11.

12.

РСБН-4Н

13.

РСБН-6Н

14.

РСБН-8Н