Электровелосипед

1.

Индивидуальный проект:
Электровелосипед
ВЫПОЛНИЛ ПРОЕКТ: МОРОЗОВ ИВАН
УЧЕНИК 10А КЛАССА
ПРОЕКТ ПРИНЯЛ: ПОЛЯКОВ АНТОН ИВАНОВИЧ

2.

Почему электровелосипед?
1.
Экологичность: В условиях глобального изменения климата и ухудшения экологической ситуации использование
электровелосипедов является замечательной альтернативой автомобилям. Они способствуют уменьшению выбросов углекислого
газа и других загрязняющих веществ в атмосферу.
2.
Здоровый образ жизни: Хотя электровелосипеды оборудованы электроприводом, они все равно требуют физической активности
от человека. Это позволяет сочетать поездки на велосипеде с физической активностью, что положительно сказывается на
здоровье.
3.
Экономическая эффективность: В отличие от автомобилей, электровелосипеды значительно дешевле в обслуживании. Затраты
на электроэнергию, техническое обслуживание и страхование значительно ниже, чем у традиционных транспортных средств.
4.
Удобство и доступность: В городах, где пробки и недостаток парковочных мест являются постоянной проблемой,
электровелосипеды предоставляют возможность быстро перемещаться. Они легки в парковке и требуют меньшего пространства.
5.
Технологические инновации: Электровелосипеды представляют собой интересный пример внедрения современных технологий
в повседневную жизнь. Исследование различных систем управления, аккумуляторов и технологий сбора данных может быть
увлекательным и познавательным.
6.
Социальные и культурные аспекты: Важным аспектом является рост популярности велокультуры и общественных инициатив
по пропаганде экологически чистого транспорта, что делает тему еще более актуальной.
7.
Разнообразие моделей и возможностей: С существующим множеством моделей и конфигураций электровелосипедов можно
исследовать и сравнивать различные характеристики, такие как скорость, запас хода, виды привода и т.д.

3.

Актуальность проекта
1.
Проблемы пробок: В крупных городах проблема транспортных пробок становится все
более актуальной. Электровелосипеды позволяют обойти заторы, что значительно
экономит время в пути.
2.
Здоровый образ жизни: Использование электровелосипедов способствует физической
активности. Хотя они оснащены электрическим двигателем, пользователи все равно
должны прикладывать усилия, что делает поездку более активной по сравнению с
использованием автомобиля.
3.
Экономия средств: Электровелосипеды обходятся значительно дешевле в эксплуатации
по сравнению с автомобилями. Затраты на электроэнергию, обслуживание и страхование
значительно ниже.
4.
Доступность: С ростом популярности электровелосипеды становятся более доступными
по цене и существуют различные модели на любой вкус и бюджет. Это открывает
возможность использования данного вида транспорта для более широкого круга людей.
5.
Развитие инфраструктуры: Во многих городах развивается инфраструктура для
велосипедистов, включая специальные дорожки и парковки, что делает использование
электровелосипедов более удобным и безопасным.

4.

Электровелосипед
Электровелосипед — это велосипед, снабжённый электрическим приводом,
который помогает велосипедисту при педалировании. Он сочетает в себе
элементы стандартного велосипеда и электрического транспортного
средства.

5.

Этапы реализации проекта
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Исследование и анализ рынка
1.
Анализ существующих решений на рынке электровелосипедов.
2.
Определение целевой аудитории и их потребностей.
3.
Изучение конкурентов и их предложений.
Проектирование
1.
Разработка дизайна и функционала электровелосипеда.
2.
Выбор компонентов: рама, колесные обода, аккумулятор, мотор.
Сборка прототипа
1.
Заказ необходимых деталей и комплектующих.
2.
Сборка опытного образца.
3.
Тестирование собранного электровелосипеда на разных типах местности.
Тестирование
1.
Проведение полевых испытаний для выявления недостатков.
2.
Сбор отзывов от тестировщиков для улучшения конструкции.
3.
Оценка производительности и комфорта использования.
Улучшение
1.
Анализ полученных результатов и устранение недостатков.
2.
Оптимизация электроники и механики электровелосипеда.
Подготовка к производству
1.
Разработка документации для массового производства.
2.
Поиск партнеров для производства и распространения.

6.

Составляющие компоненты
Электродвигатель: Основной компонент, который обеспечивает дополнительную
мощность. Обычно размещается в переднем или заднем колесе, а также может быть
установлен в районе средней части рамы .
Аккумулятор: Источник питания для электродвигателя. Расположение может
варьироваться — от рамы до багажника. Ёмкость аккумуляторов измеряется в ватт-часах ,
что влияет на дальность пробега.
Контроллер: Электронное устройство, которое регулирует питание электродвигателя и
помогает управлять его работой.
Дисплей: Часто устанавливается на руле и показывает информацию о скорости, уровне
заряда аккумулятора, расстоянии и режиме помощи.

7.

Определиться с параметрами

8.

Основные компоненты

9.

Сборка
1.
Снять колесо, которое предстоит переоборудовать. При демонтаже переднего колеса нужно перевернуть байк, поставить его на сиденье и руль, перевести рычаг в положение
«открыто» и снять колесо. При демонтаже заднего колеса нужно присесть позади байка, удерживать его раму одной рукой, а второй перевести переключатель назад. После этого
необходимо поднять раму, одной рукой снять её с колеса, а второй — отсоединить цепь.
2.
Переставить на новое колесо шину и камеру со старого колеса. Если электромотор ещё не заспицован в обод, нужно выполнить спицовку, используя двойной обод и
усиленные спицы.
3.
Установить моторизированное колесо на байк и подключить элементы тормоза. Переставить тормозной диск и аккуратно затянуть винты. Надеть на ось втулки,
расположить двигатель в проушинах и завинтить.
4.
Настроить и завинтить суппорт. Ободные тормоза просто закрыть над мотор-колесом, воспользовавшись рычагом. При замене заднего колеса — отрегулировать цепь.
5.
Установить регулятор скорости и ручку газа, следуя прилагаемой к электрокомпонентам инструкции. При помощи идущих в комплекте болтов зафиксировать регулятор
скорости на раме над цепью. В удобном месте на руле установить ручку газа.
6.
На заднем колесе зафиксировать датчик скорости и подключить его, используя идущие в комплекте аксессуары. Закрепить на руле велокомпьютер или панель управления,
используя идущий в комплекте кронштейн.
7.
Подсоединить АКБ к регулятору скорости и ручке газа, используя соответствующие разъёмы. Установить аккумуляторную батарею на раму, подседельный штырь или
багажник. При выборе места установки учесть равномерность распределения веса и расположение центра тяжести.
8.
Подключить электрокомпоненты к контроллеру, поместить его в защитный корпус и установить в свободном месте на раме.
9.
Проложить и закрепить все кабели. Они должны не только обеспечивать надёжное соединение компонентов, но и аккуратно смотреться, не препятствовать движению, ни за
что не цепляться при езде.
10.
Проверить, корректно ли работает система управления, датчики на ручке тормоза и сам электромотор. При выявлении малейших неполадок — устранить их. Настроить
тормоза. Мягко нажимая на ручку газа, аккуратно прокатиться на готовом электровелосипеде и протестировать его

10.

Меры безопасности экспулатации
1.
2.
3.
4.
Использование защитного снаряжения:
1.
Обязательно носите шлем, который соответствует стандартам безопасности.
2.
Рекомендуется использовать защиту для локтей и коленей, особенно если вы новичок или планируете поездки по сложным маршрутам.
Проверка состояния электровелосипеда:
1.
Регулярно проверяйте тормоза, шины, световые приборы и мелкие детали (болты, гайки).
2.
Убедитесь, что аккумулятор хорошо заряжен и находится в исправном состоянии.
Соблюдение правил дорожного движения:
1.
Изучите местные законы и правила, касающиеся использования электровелосипедов.
2.
Следуйте правилам дорожного движения, включая знаки и разметку.
Безопасная скорость:
1.
5.
6.
7.
Помните, что покорение скорости требует навыков управления. Не превышайте безопасную скорость, особенно на поворотах и спусках.
Внимание и сосредоточенность:
1.
Будьте внимательны к окружающей обстановке: следите за пешеходами, другими велосипедистами и автомобилями.
2.
Избегайте использования мобильных устройств во время движения.
Освещение и видимость:
1.
Используйте фары спереди и сзади, особенно в условиях низкой видимости или ночью.
2.
Носите яркую и отражающую одежду для повышения видимости.
Передвижение по велодорожкам:
1.
Если возможно, используйте велодорожки. Это значительно снижает риск столкновений с автомобилями.

11.

Характеристики данной спец.техники
1. Аккумулятор 36V/6-10,5Ah либо на 48V/8-10,5Ah
2. Мотор-колесо на 36-48V/250W Редуктор (обод двойной - усиленный из алюминия, под
крабы и дисковый тормоз);
3. Контролёр Huawei на 48V 250-350W (Многофункциональный);
4. рычаг под большой палец
5. Зарядное устройство на 36&48V/2A;
6. Сумка спец. под АКБ, контроллер и лишние провода: на раму либо на багажник
велосипеда

12.

Реализованный проект

13.

Результат
Изготовленный мною аппарат в полевых условиях показал себя достойно.
На текущий момент разработан прототип, прошедший испытания. Основные
характеристики:
•Максимальная скорость: 25 км/ч
•Запас хода: 50 км на одной зарядке
•Вес: 20 кг
•Мощность мотора: 250 Вт
Используемые компоненты продемонстрировали хорошую эффективность и
долговечность.

14.

Заключение
Проект электровелосипеда показал свою жизнеспособность и
востребованность на рынке. Дальнейшие шаги включают запуск массового
производства и рекламной кампании для привлечения пользователей. Мы
уверены, что наш продукт найдет свою аудиторию и станет популярным
среди любителей активного образа жизни и поклонников экологичного
транспорта.

15.

Источники информации
Вся информация указанная в проекте обуславливается сугубо моим личным
опытом.