ETD_i_RD_v_Aviacii_10_slides

1.

Эксплуатационно-техническая и
руководящая документация
Обеспечение летной годности и безопасности полетов в гражданской авиации

2.

Специфика документации в авиационной отрасли
Абсолютный приоритет безопасности: Любое действие персонала жестко
регламентировано для исключения рисков.
Двухуровневая структура: Документация делится на международную (ICAO, EASA) и
национальную (ФАВТ/Росавиация).
Жизненный цикл ВС: ЭТД сопровождает воздушное судно от проектирования до утилизации.
Цифровизация процессов: Переход на электронные бортовые сумки (EFB) и интерактивные
руководства (IETM).

3.

Состав ЭТД воздушного судна (ВС)
Руководство по летной эксплуатации (РЛЭ): Главный документ для экипажа,
определяющий технику пилотирования.
Руководство по технической эксплуатации (РТЭ): Инструкции для наземного персонала по
обслуживанию планера и систем.
Регламент технического обслуживания (РТО): Перечень и периодичность обязательных
регламентных работ.
Формуляры и паспорта: Документы учета наработки (часы, посадки) самолета, двигателей и
блоков.

4.

Руководящая документация (РД) в авиации РФ
Воздушный кодекс РФ: Основополагающий закон, регулирующий всю деятельность в небе
страны.
Федеральные авиационные правила (ФАП): Ключевые стандарты (ФАП-285 для ТО, ФАП128 для полетов).
Директивы летной годности (ДЛГ): Обязательные к исполнению предписания Росавиации
по устранению дефектов.
Приказы и распоряжения: Нормативные акты Минтранса и ФАВТ, регулирующие текущую
деятельность.

5.

Международные стандарты: ICAO и ATA
Стандарты ICAO: Приложения к Чикагской конвенции (в частности, Приложение 6 —
Эксплуатация ВС, Приложение 8 — Летная годность).
Спецификация ATA iSpec 2200: Мировой стандарт для структурирования авиационной
технической документации.
Стандарт S1000D: Международная спецификация на технические публикации, использующая
общую базу данных модулей.
Гармонизация правил: Адаптация национальных систем под общемировые требования
безопасности.

6.

Сравнение: Судовая ЭТД против Руководящей документации
Критерий
Эксплуатационная документация (ЭТД)
Руководящая документация (РД)
Объект регулирования
Конкретный тип воздушного судна или его
компоненты
Отрасль, авиапредприятия, процедуры контроля
Кто разрабатывает
Разработчик ВС (КБ) и изготовитель (авиазавод)
Государственные органы (Минтранс, Росавиация)
Характер требований
Технический (как обслуживать и пилотировать)
Юридический и процедурный (правила и допуски)
Пример
РЛЭ самолета МС-21, Паспорт двигателя ПД-14
ФАП-285, Директива летной годности Росавиации

7.

Порядок актуализации и внесения изменений
Оперативность внесения: Любые конструктивные доработки ВС требуют мгновенного
обновления ЭТД.
Бюллетени разработчика: Официальные извещения (SB - Service Bulletin) об изменении
конструкции или правил ТО.
Ревизии и временные изменения: Выпуск плановых (Temporary Revision) и экстренных
листов замен.
Контроль на борту: Запрет выполнения полета, если судовая документация не
актуализирована.

8.

Учет наработки и поддержание летной годности
Пономерной учет: Ведение формуляров на агрегаты с ограниченным ресурсом (LLP - Life
Limited Parts).
Погрешности недопустимы: Жесткий контроль остатка ресурса в часах, циклах (посадках) и
календарных сроках.
Передача ответственности: При передаче ВС в лизинг вся история ЭТД проверяется с
особой строгостью.
Аудиты летной годности: Регулярная проверка полноты ведения документации
инспекторами Росавиации.

9.

Цифровая трансформация авиационной документации
EFB (Electronic Flight Bag): Отказ от бумажных карт и руководств в кабине в пользу
планшетов экипажа.
Информационные системы ТОиР: Использование программ типа AMOS или MRO для
автоматического учета работ.
Электронный паспорт изделия: Внедрение сквозного цифрового формуляра от завода до
утилизации.
Интерактивные руководства: Трехмерные схемы и гипертекстовые связи в современных
ремонтных мануалах.

10.

Спасибо за внимание!
Безопасность полетов закладывается на земле